DE19737989B4 - Verbesserungen an Kraftfahrzeugscheinwerfern mit abnehmbarem Elektronikgehäuse - Google Patents
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Abstract
Kraftfahrzeugscheinwerfer, der ein Optikgehäuse (2), in dem mindestens ein Reflektor und eine Lampe angebracht sind, sowie ein Elektronikgehäuse umfaßt, das in eine Abdeckung (5) eingesetzt ist, die eine Zugangsöffnung des Optikgehäuses verschließt, wobei das Elektronikgehäuse abnehmbar an der besagten Verschlußabdeckung befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die besagte Verschlußabdeckung (5) und das Optikgehäuse (2) formschlüssige Mittel (13, 14) umfassen, die eine Führung der Positionierung der Abdeckung im Verhältnis zum Optikgehäuse ermöglichen, wenn die besagte Abdeckung (5) in Richtung der Öffnung verschoben wird, um an dieser (4a) angebracht zu werden.
Description
- Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Kraftfahrzeugscheinwerfer mit abnehmbarem Elektronikgehäuse.
- Derartige Scheinwerfer sind insbesondere in der unter der Nummer
FR 2 685 439 A1 - Ein solches Elektronikgehäuse enthält eine Reihe von elektrischen und elektronischen Bauteilen, deren Aufgabe darin besteht, eine oder mehrere Funktionen in dem Scheinwerfer, zu dem es gehört, zu übernehmen. So übernimmt dieses Elektronikgehäuse beispielsweise die Steuerung der Ein- und Ausschaltung der Lampen des Scheinwerfers und/oder die Erzeugung der für die Zündung und die Selbsthaltung der Entladungslampen, sofern vorhanden, erforderlichen Hochspannungen und/oder die Steuerung der Elektromotoren zur Veränderung der Ausrichtung der Reflektoren und/oder die Steuerung der Elektromotoren zum Antrieb der Wischer oder der Pumpen der Scheinwerferwaschanlage usw.
- Unlängst ist durch die Anmelderin in ihrer Patentanmeldung
FR 2 729 741 A1 - Bei einer solchen Scheinwerferstruktur wird das Einsetzen des Elektronikgehäuses am Optikgehäuse vereinfacht. Darüber hinaus ermöglicht diese Struktur eine beträchtliche Verringerung des Platzbedarfs.
- Der Erfindung liegt unter anderem die Aufgabe zugrunde, diesen Scheinwerfertyp zu verbessern.
- Dazu schlägt sie eine Scheinwerferstruktur vor, bei der die Anbringung der Verschlußabdeckung am Optikgehäuse noch weiter vereinfacht wird.
- Erfindungsgemäß wird ein Kraftfahrzeugscheinwerfer vorgeschlagen, der ein Optikgehäuse, in dem mindestens ein Reflektor und eine Lampe angebracht sind, sowie ein Elektronikgehäuse umfaßt, das in eine Abdeckung eingesetzt ist, die eine Zugangsöffnung des Optikgehäuses verschließt, wobei das Elektronikgehäuse abnehmbar an der besagten Verschlußabdeckung befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die besagte Verschlußabdeckung und das Optikgehäuse formschlüssige Mittel umfassen, die eine Führung der Positionierung der Abdeckung im Verhältnis zum Optikgehäuse ermöglichen, wenn die besagte Abdeckung in Richtung der Öffnung verschoben wird, um an dieser angebracht zu werden.
- Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung. Diese Beschreibung dient nur zur Veranschaulichung und hat keine einschränkende Wirkung. Sie ist unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen zu lesen. Darin zeigen im einzelnen:
-
1 eine als Schnittansicht ausgeführte schematische Darstellung eines Scheinwerfers gemäß einer möglichen Ausführungsart der Erfindung, wobei der Reflektor in mehreren Positionen dargestellt wurde; -
2 eine von hinten gesehene perspektivische Darstellung des Optikgehäuses des Scheinwerfers von1 ; -
3 eine perspektivische Darstellung einer Verschlußabdeckung, die am Optikgehäuse von2 anzubringen ist. - Im gesamten vorliegenden Text sind die Ausdrücke ”vorn” und ”hinten” im Verhältnis zur Abstrahlungsrichtung der Lichtbündel des Scheinwerfers zu verstehen.
- Der Scheinwerfer von
1 ist in einer Aufnahme eingesetzt, die am Blech T des Fahrzeugs vorgesehen ist, und umfaßt hauptsächlich einen Reflektor1 , der im Innern eines Optikgehäuses2 angeordnet ist. - Der Reflektor
1 ist ein Formteil aus Thermoplast, wobei seine reflektierende Oberfläche durch Metallisieren oder Lackieren ausgeführt ist. Er umfaßt eine elliptische Reflexionsaustiefung1a zur Bildung des Abblendlichtbündels und eine parabolische Reflexionsaustiefung1b zur Bildung des Fernlichtbündels. Am Boden dieser Austiefungen1a und1b sind (nicht dargestellte) Lampen, beispielsweise in der Ausführung als Entladungslampen, angeordnet. - Die Austiefung
1a lenkt das durch sie reflektierte Lichtbündel auf eine konvexe Austrittslinse3 zurück, die auf dem besagten Reflektor1 befestigt ist. Der Reflektor1 und die daran angebrachte Linse3 sind im Optikgehäuse2 schwenkbar gelagert. Ein oder mehrere (nicht dargestellte) Elektromotoren, die im Innern des Gehäuses2 angeordnet sind, bewirken die Veränderungen der Ausrichtung des Reflektors1 und der Linse3 . - Das in
2 veranschaulichte Gehäuse2 ist als Formteil aus Thermoplast ausgeführt. Es umfaßt in Höhe der Austiefungen1a und1b des Reflektors1 Zugangsöffnungen4a und4b , deren Aufgabe darin besteht, den Zugang zum Innern des Scheinwerfers zu ermöglichen, beispielsweise um eine Lampe des Scheinwerfers auszuwechseln. - Die Öffnung
4b in Höhe der Austiefung1b zur Reflexion des Fernlichtbündels des Scheinwerfers wird durch eine herkömmliche Verschlußabdeckung verschlossen, die nicht dargestellt wurde. - Die Öffnung
4a , die der Austiefung1a zur Reflexion des Abblendlichtbündels entspricht, wird durch eine Abdeckung5 verschlossen, die eine Aufnahme6 für das Einsetzen eines formschlüssigen Elektronikgehäuses15 aufweist. - Die Abdeckung
5 ist in3 eingehender dargestellt worden. Sie weist einen Verschlußteil5a , der an der Öffnung4a anzufügen ist, und einen Teil5b auf, der die Aufnahme6 begrenzt. - Der Verschlußteil
5a hat eine allgemein zylindrische Form. Er wird an einem seiner Enden durch einen Boden abgeschlossen, während er an seinem anderen Ende offen ist. An seinem offenen Ende weist der Verschlußteil5a eine ringförmige Nut8 auf, die an einer ringförmigen Randleiste9 einzusetzen ist, welche die Öffnung4a nach außen vorstehend umgibt. - Dieser Verschlußteil
5a trägt außerdem in der Nähe seiner Öffnung zwei Befestigungsflügel7 , die sich radial erstrecken, wobei sie im Verhältnis zur Kante der Öffnung des besagten Verschlußteils5a nach außen vorstehen. - In die Befestigungsflügel
7 sind durchgehend Öffnungen7a eingearbeitet, die zum Einsetzen von Befestigungsschrauben dienen, deren Gewinde mit dem Innengewinde von Befestigungsmuffen12 zusammenwirkt, die das Optikgehäuse2 aufweist (2 ). - Wenn die Abdeckung
5 an der ringförmigen Randleiste9 angefügt ist, können die Flügel7 durch die Befestigungsschrauben an der Kante der Befestigungsmuffen12 in Anlage gehalten werden, so daß die Abdeckung5 die Öffnung4a dicht verschließt. - Der als Behältnis ausgebildete Teil
5b ist einstückig mit dem Teil5a ausgeführt. Sein Außenumriß weist einen geraden Querschnitt auf, dessen Gesamtform in etwa dem eines liegenden L entspricht, das durch die folgenden Teile definiert ist: - – durch einen Seitenteil
10 , der sich seitlich im Verhältnis zum Teil5a erstreckt, wobei er vor diesem verlängert wird, und - – durch einen flachen Teil
11 (mit geringer Höhe), der durch den Teil5a überlagert und ebenfalls vor dem besagten Teil5a verlängert wird. - Die untere Wand des Gehäuses
2 weist einen hinteren Rücksprung2a auf, in den der flache Teil11 eingesetzt ist, wobei der besagte Rücksprung2a formschlüssig mit dem besagten Teil11 ausgebildet ist. - Die Abdeckung
5 trägt, im Verhältnis zu den Seitenwänden des Teils10 und des Teils11 vorspringend, zwei Führungsansätze13 , die verschiebbar in formschlüssigen Führungsbahnen14 gelagert sind, die an der Rückwand des Optikgehäuses2 vorgesehen sind, um die Positionierung der Abdeckung5 im Verhältnis zum Optikgehäuse2 zu führen, wenn die Öffnung4a verschlossen wird. - Diese Führungsansätze
13 sind starre Zungen mit geringer Dicke, die sich entlang den Seitenwänden der Teile10 und11 , senkrecht zu diesen und parallel zur Achse des zylindrischen Teils5a , erstrecken. Sie haben im wesentlichen eine von der Rückseite zur Vorderseite des Teils5a abnehmende Dicke. - Diese leichte Dickenänderung der Ansätze in ihrer Länge ermöglicht eine Einspannung der Ansätze in den Führungsbahnen, wenn sich die Abdeckung
5 in ihrer Endlage befindet, nachdem sie entlang der durch den Pfeil in3 angedeuteten Richtung verschoben worden ist, um sie an der Öffnung4a einzusetzen. Dadurch tragen die durch die Führungsbahnen14 und die Ansätze13 gebildeten Führungsmittel zur Halterung der Abdeckung5 auf dem Optikgehäuse2 bei, solange die Befestigungsschrauben nicht in den Flügeln7 und den Muffen12 eingesetzt sind. - Die in das (auch als ”Vorschaltgerät” bezeichnete) Elektronikgehäuse
15 integrierten Bauteile steuern auf herkömmliche Weise die Hoch- und Niederspannungen, die im Scheinwerfer zur Stromversorgung der verschiedenen Lampen oder zur Betätigung der verschiedenen Elektromotoren benutzt werden. - Die Form des Elektronikgehäuses
15 ist passend zur Innenform des Behälters5b ausgeführt und entspricht der in der PatentanmeldungFR 2.729.741
Claims (9)
- Kraftfahrzeugscheinwerfer, der ein Optikgehäuse (
2 ), in dem mindestens ein Reflektor und eine Lampe angebracht sind, sowie ein Elektronikgehäuse umfaßt, das in eine Abdeckung (5 ) eingesetzt ist, die eine Zugangsöffnung des Optikgehäuses verschließt, wobei das Elektronikgehäuse abnehmbar an der besagten Verschlußabdeckung befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die besagte Verschlußabdeckung (5 ) und das Optikgehäuse (2 ) formschlüssige Mittel (13 ,14 ) umfassen, die eine Führung der Positionierung der Abdeckung im Verhältnis zum Optikgehäuse ermöglichen, wenn die besagte Abdeckung (5 ) in Richtung der Öffnung verschoben wird, um an dieser (4a ) angebracht zu werden. - Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß diese Führungsmittel Führungsbahnen (
14 ) und formschlüssige Führungselemente (13 ) umfassen, die dazu bestimmt sind, verschiebbar in die besagten Führungsbahnen eingesetzt zu werden. - Scheinwerfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbahnen (
14 ) an der Rückwand des Optikgehäuses (2 ) angebracht sind. - Scheinwerfer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verschlußabdeckung Führungsansätze (
13 ) aufweist, die dazu bestimmt sind, mit den Führungsbahnen zusammenzuwirken. - Scheinwerfer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsansätze (
13 ) starre Zungen sind, die eine von der Rückseite zur Vorderseite der Abdeckung abnehmende Dicke aufweisen. - Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung (
5 ) einen Verschlußteil (5a ), um die Zugangsöffnung zu bedecken, und einen als Behältnis ausgebildeten Teil (5b ) aufweist, der sich von der Zugangsöffnung aus erstreckt und die Aufnahme begrenzt, in die das Elektronikgehäuse eingesetzt ist, wobei die an der besagten Abdeckung angebrachten Führungsansätze beiderseits des besagten als Behältnis ausgebildeten Teils angeordnet sind. - Scheinwerfer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschlußteil (
5a ) Flügel (7 ) aufweist, die sich im Verhältnis zu seiner Öffnungskante vorspringend erstrecken und die für den Durchgang von Befestigungsschrauben bestimmt sind, deren Gewinde mit dem Innengewinde von Muffen zusammenwirkt, die das Optikgehäuse (2 ) aufweist. - Optikgehäuse für einen Fahrzeugscheinwerfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß es eine Zugangsöffnung umfaßt, die für den Verschluß durch eine Abdeckung bestimmt ist, an der ein Elektronikgehäuse abnehmbar befestigt ist, und daß es Mittel (
14 ) umfaßt, die dazu bestimmt sind, die Führung der Positionierung der besagten Abdeckung zu ermöglichen. - Verschlußabdeckung eines Scheinwerfers nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß sie dazu bestimmt ist, eine Zugangsöffnung des Optikgehäuses des besagten Scheinwerfers zu verschließen, wobei ein Elektronikgehäuse an der besagten Verschlußabdeckung abnehmbar befestigt ist, und daß sie Mittel (
13 ) umfaßt, die die Führung ihrer Positionierung im Verhältnis zu dem besagten Optikgehäuse ermöglichen.
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