DE1970369U - Transportfahrzeug fuer rollbehaelter. - Google Patents
Transportfahrzeug fuer rollbehaelter.Info
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- DE1970369U DE1970369U DE1967R0035126 DER0035126U DE1970369U DE 1970369 U DE1970369 U DE 1970369U DE 1967R0035126 DE1967R0035126 DE 1967R0035126 DE R0035126 U DER0035126 U DE R0035126U DE 1970369 U DE1970369 U DE 1970369U
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- DE
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- transport vehicle
- containers
- vehicle
- roller containers
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/01—Liners for load platforms or load compartments
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Floor Finish (AREA)
Description
RA.261776*12.5.67
R /
An/Ha
11.5.1967
Transportfahrzeug für Rollbehälter
Die Neuerung betrifft ein Transportfahrzeug für Rollbehälter,
bei dem die Behälter in Längsreihen hintereinander auf-"*der.
Ladepritsche aufgestellt sind und auf der Ladepritsche in Längsrichtung des Fahrzeuges verlaufende, auf den Abstand der
Behälterrollen angepasste Führungsschienen mit zwischen diesen liegenden Mittelgängen vorgesehen sind.
Zum Verschieben der Rollbehälter auf der Ladepritsche muss sich der Bedienungsmann wegen des erheblichen Behälterge—
wichte kräftig auf den Mittelgang abstützen können.
Bisher war es üblich, den Mittelgang zwischen den Führungsschienen
mit Riffelblech oder Hartholzbohlen abzudecken. Riffelblech nutzt sich im Laufe der Zeit stark ab und wird
unter Feuchtigkeits— und Frosteinwirkung glatt, so dass keine genügende Fussabstützung geboten wird.'. Dasselbe trifft
für Hartholzbelag zu, der nach langem Gebrauch jede Oberflächenrauhigkeit
verliert.
Es handelt sich um die Aufgabe, einen billigen, dauerhaften
und rutschfesten Bodenbelag zu schaffen, der auch nachträglich auf vorhandenen Mittelgängen aufgetragen und auch im
Abnutzungsfall leicht erneuert werden kann.
Diese Aufgabe wird neuerungsgemäss dadurch gelöst, dass die
Oberfläche der Mittelgänge mit einem aus Polyester und Quarzsandgemisch bestehenden Aufstrich versehen sind.
In der Zeichnung ist die Ausführurrgsform der Neuerung beispielsweise
dargestellt.
Bs zeigen*
Fig, 1 ein Sattelfahrzeug in Seitenansicht,
Fig. 2 die Draufsicht auf Fig. 1,
Pig. 3 den Schnitt A-B der Fig. 2.
Pig. 3 den Schnitt A-B der Fig. 2.
Bei dem in der Zeichnung dargestellten Sattelfahrzeug ist
die Ladepritsche mit 1, und das einseitige Einmannfahrerhaus
mit 2 bezeichnet. Hinter dem Fahrerhaus 2 befindet sich ein feststehender Teil 8 der senkrechten Pritschenstirnwand,
rechts daneben ein abklappbarer Teil 9, auf dem die Rollbehälter 4 von der Querladefläche zum Absetzen mit
dem nachgeführten Gabelstapler 3 verschoben werden.Die feststehenden Pritschenseitenwände, in denen auch die Gegenlager
für die Sicherungsmittel, wie Gurte und Stangen 12 angeordnet sind, haben die Bezeichnung 7, die zwischen den
Führungsschienen stehenden Trennwände sind mit 10 bezeichnet.
Auf dem Pritschenboden sind die Führungsschienen 6 vorgesehen, in denen die Palettenrollen gleiten« Der zwischen den Schienen
6 liegende Mittelgang 11 ist mit einem aus Polyester und Quarzsandgemisch bestehenden Aufstrich 12 versehen (Fig, 3),
- Schutzanspruch <- 3 -
Claims (1)
- R-A.261776*12.5.6?chutzanspruch i1, Transportfahrzeug für Rollbehälter, bei dem die Behälter in Längsreihen hintereinander auf der Ladepritsche aufstellt sind, und auf der Ladepritsche in Längsrichtung des Fahrzeuges verlaufende, auf den Abstand der Behälterrollen angepasste Führungsschienen mit zwischen diesen liegenden Mittelgangen vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberfläche der Mittelgänge (ll) mit einem aus Polyester- und Quarzsand— geraisch bestehenden Aufstrich (l2) versehen sind«
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1967R0035126 DE1970369U (de) | 1967-05-12 | 1967-05-12 | Transportfahrzeug fuer rollbehaelter. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1967R0035126 DE1970369U (de) | 1967-05-12 | 1967-05-12 | Transportfahrzeug fuer rollbehaelter. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1970369U true DE1970369U (de) | 1967-10-12 |
Family
ID=33371283
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1967R0035126 Expired DE1970369U (de) | 1967-05-12 | 1967-05-12 | Transportfahrzeug fuer rollbehaelter. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1970369U (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3011509A1 (de) * | 1980-03-25 | 1981-10-15 | Steinbock Gmbh, 8052 Moosburg | Transportsystem fuer stuecklasten |
-
1967
- 1967-05-12 DE DE1967R0035126 patent/DE1970369U/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3011509A1 (de) * | 1980-03-25 | 1981-10-15 | Steinbock Gmbh, 8052 Moosburg | Transportsystem fuer stuecklasten |
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