DE1965204U

DE1965204U - An einer kohlenkappe angelenkte schwenkbare kappe.

Info

Publication number: DE1965204U
Application number: DEH51415U
Authority: DE
Original assignee: Hoesch Bergbautechnik GmbH
Current assignee: Hoesch Bergbautechnik GmbH
Priority date: 1965-03-06
Filing date: 1965-03-06
Publication date: 1967-08-03

Description

Hoesch-Bergbautechnik GmbH, ,Dortmund, Leutiiardötraße 1-5; }

Der Gegenstand der Erfindung betrifft eine., an'einer Kohlenkappe angelenkte, um einen Bolzen in senkrechter längseBene der Kohlenkappe schwenkbare Kappe unter Verwendung eines druckmittelbetätigten Kolbenstangenzylinders₅ insbesondere für den schreitenden Strebausbau zur Sicherung des Hangenden oder des Kohlenstoßes oder des Versatzesc ; ^:. ;■■-,. .-, ■

Geologische und betriebliche umstände;, wie beispielsweise das Unterstützen von zum Ausbrechen neigenden Gesteinsschichten zwischen Kappenspitze und Kohlenstoß oder der Schutz der aiit dem Einbringen des Blasversatzes beschäftigten Bergleute machendes erforderlich, am kohlenstoßseitigen oder versatzseitigen Ende der Kappenzüge ausfahrbare oder klappbare Vor- bare. Hückpfänäkappen anzubringenο . ■■- \

Zum Stand der Technik gehören Öelenk- oder Suppelkappen₉; bekannt vom Ausbau mit Binzelsterapel, die mit Hilfe von Schlössern und Aufnähmevorrichtungen für den schreitenden Ausbau,eingesetzt wurden» Diese Vorpfänd- bzw, Hückpfändkappen haben in .Verbindung mit dem schreitenden Ausbau den lachteil₉ daß sie vozi Hand eingehän|t, gegen das Hangende geschwenkt und verriegelt werden müsser_o Der mit dieser Tätigkeit verbundene Arbeitsaufwand ist in Streben mit mechanisiertem Ausbau nicht vertretbar» ;

lan hat deshalb bereits hydraulische ausfahrbare Vorpfändkappen vorgeschlagen., bei denen durch entsprechend ausgebildete Führungen sicher gestellt ist, daß die Vorpfändkappe mit einer gewissen Vorspannung gegen das Hangende geführt und gedrückt .wird, 'Die besondere Gestaltung der Führungen gestattet '■darübe-rMnaus,

der Vorpfändkappe einen gewissen Schwenkbereich in ihrer Iiängsebene zu geben= Der durch diese lösungen geschaffene Schwenkbereich läßt eine einwandfreie unterStützung der zu unterfangenden Dachschichten nicht immer zu. Diesem laciiteil wurde dadurch begegnet, daß man am Ende der Kohlenkappe um Bolzen schwenkbare Kappen vorsah, die durch hydraulisch arbeitende Druck- und Zugvorrichtungen geschwenkt und gegen das Hangende gepreßt werden» Die von der Kappenspitze ausgeübte Stützkraft ist unter-Einwirkung der Kolbenkraft wohl größer, jedoch ist ihre Aufrechterhaltung unabhängig von absoluter Dichtheit des; hydraulischen. Systems, Außerdem muß der Zylinder durch ein zusätzliches . Oberdruckventil abgesichert werden, um bei starken. Hangenddruck. Überlastungen zu vermeiden=. Dies bedeutet neben, zusatzlichem Aufwand, der den Ausbau belastet und in geringmächtigen Flözen den für die Anforderung der Kohle notwendigen freien Querschnitt verringert, darüber hinaus eine Erhöhung der Störanfälligkeit des Ausbaues» · ; ■

Die Aufgabe, die der Erfindung, zugrunde liegt, ^iIl einmal den vorstehend geschilderten Machteilen bei Kohlenkappen mit angelenkter Vorpfändkappe für den schreitenden Strebausbau begegnen und zum anderen nach dem Vorpfänden das das Druckmittel führende System von den vom Hangenden herrührenden Kräften entlasten,■

Die Lösung nach der Erfindung schlägt deshalb vor,; daß die Kolbenstange mit über Gleitsteine in Ausnehmungen der Kohlenkappe sich führende Schwingen verbunden ist, die über beidseitig gelenkig gehaltene Verbindungselemente mit der Kappe zixsairanenwirKen,

Einem weiteren wesentlichen Merkmal zufolge liegt der bei der Unterstützung des Hangenden gebildete Winkel des Verbindungselement es mit der Kappe im Bereich der Selbstsperrung; der Schwin-

-^i;_:. genbewegung. Der Bereich dieser Selbstsperrung bzw„ Selbsthem-

Wi mung_? der einer "Verriegelung" gleich kommt, ist, sofern das Ver-

-ΐ-■■;,.:. bindungselement aus seiner bevorzugten senkrechten Stellung zur

^:p Kappe sich mit abnehmenden Winkel zur Kohlenkappe hin um seinen

W'/.i Anlenkpunkt an der Kappe geschwenkt wird; gegoren durch die H_ei~

^;ft: i bung der Gleitsteine im Zusammenwirken mit äen hierfür vorgesehe-

|7- nen führungen _o · ' _{: :}

■#.>:.-:■: Die Wahl ubt Größe der Gleitsteine und die Wahl der Länge: des

iW'i Verbindungselementes in Verbindung mit dem Anlenkpunkt an der

|; Kappe lassen die Grenzen für den Bereich der Selbstsperrung

I weitgehend vorausbestimmen» . .-;.. ν : :_: . -

j:: In zweckmäßiger einfacher Ausgestaltung kann die Veränderung, des α■-'■■ ^:::; , Bereiches der Selbstsperrung dadurch erreicht werden, daß die

IiW Kappe mehrere Anlenkpunkte für die Aufnahme, des Verbindungsele-

W'i mentes aufweist» _;

|;^: Ohne besondere Aufwendung ist eine selbsttätige Verriegelung der

,!■■■:.; Vorpfändkappe sicher gestellt, sofern die Ausnehiaung für die

J; : Gleitsteine so weiT" zum Ende aer Kohlenkappe angeführt ist_? daß ;i;^v: . die Verbindungselemente mit ihren Schwingenanlenkpunkten über

Wi'. die senkrechte Lage hinaus zur Kappenstütze hin schwenkbar; sind»

Ψ/ Der mit der vorgeschlagenen Lösung erreichte Vorteil besteht so-

¥W:. niit darin_s daß die auf die Kappenspitze, einwirkenden. Kräf te in-

■W:'■■■■ nerhalb eines gewissen Bereichs in Folge der Selbstsperrung der

1: Schwingenbewegung allein von der Kohlenkappe aufgenommen werden,

ί und der mit den Schwingen verbundene Kolbenstangenzylinder frei

Wt von Kräften und Momenten bleibt« Auf zusätzliche erforderliche

:.:■; als Sicherung des Druckmittelsystems dienende Einrichtungen

:■::;. V entsprechend den bisher bekanntgewordenen Ausführungen von an

;■:. : Kohlenkappen angelenkten Vorpfändkappen kann verdichtet werden» Wi:. ■ ' .. : ■ --.4- :

τ; Die Einzelheiten der Erfindung sind den Darstellungen zu entneh- ; menj die ein Äuaführungsbeispiel schematised wiedergeben »Im ■ einzelnen zeigen :..;■' ;

Figo 1 ein Ausbaugespann in Längsansicht_a . ■

Figo 2 das Ausbauge^>ann der Figo 1 im Grundriß mit teilweise ; herausgeschnittener Kolilenkappe.j _: :

: Fig» 3 eine Eohlenkappe mit angelenkter schwenkbarer Kappe im Längsschnitts, und

Figo 4 bis Fig» 7 die Kohlenkappe bzw. dieangelenkte Kappe im Querschnitt entsprechend den Schnittangaben IY-I? bis VII-VII der Figo 3, :.:■/:[ _: : .

:;; Ein Ausbaugespann 10, beispielsweise aus zwei Rahmen gebildet, trägt mit seinen ausfahrbaren Stempeln 11 Kohlerikappen 12, die

.'■■■ an ihren einander zugekehrten Enden nachgiebig;, beispielsweise mittels Federbänder 1*3?miteinander verbunden sind«'.':.

; Für die auf dem Stempel 11 ruhende Kohleskappe 12 wird zweckmäßigerweise ein Aufbau verwendet, der die Form eines kastenförmigen Profils zeigt» Im Innern der Kohlenkappe 12^ ist.beweglich ein eine Kolbenstahge 14 führender Zylinder I5: vorzugsweise'in der Nähe des Stempellagers angebracht. Das for die Beaufschla-

;_: gung des Kolbens der Kolbenstange 14 erforderliche Druckmittel;,

\ dessen Steuerung von einem nicht gezeichneten Steuergerät er<folgt 5, wird über gleichfalls nicht dargestellte ? am Zylinder 15

■■ befestigte Leitungen zugeführt^

An dem von dem Stempel 11 entfernter Iiegende#En.de der Köhlenkappe 12 ist eine schwenkbare Kappe 16 angebracht„ Die Verbindung ■■■ mit der Kohlenkappe 12 ist durch einen Bolzen 17 sichergestellt.': ;; Durch das Ein- und Ausfahren der Kolbenstange 14. wird die Kappe :'. 16 geschwenkt. Das freie Ende der Kolbenstange 14 ist angelenkt

It ■ ' ^:' ■

-^- : an einem Bolzen 18, der die beiden Schwingen 19,;.die sich mit #V als Gleitsteine 20 wirkenden Ansätzen in den Ausnehmungen 21

!■; \ ■ führen, die die Stege 22 zu "beiden Seiten der Kdlenkappe 12

%:[^:;^v: aufweisen* An den äußeren Enden der Schwingen 19 sind mittels

¹ '■■■:■':. Bolzen 23 gelenkig befestigte Verbindungselemente 24 vorgesehen,

m>: ■ ■ ■;^: ■■■; ^:: * "

WW die als Zwischenglieder die Verbindung zwischen der Schwinge 19

:# Ί^: und der Kappe 16 herstellen. Ein Bolzen 25 sichert die QeIenkig-

WtW' keit der Verbindungselemente 24 mit der Kappe 16* .

,|^;..; Durch die Bewegung der Kolbenstange 14 wird die Kappe 16 so ge-

|-^; schwenkt, daß sie alf Vorpfändkappe gegen das Hangende¹' einsetze

M'X bar ist, oder als Sicherung für die Kohlenstoßseite, wie auch

S;? als Sicherung gegenülier dem Versatz dienen kann, Bis von der

I; V; Kappe 16 in ihrem Einsatz als Vorpfändkappe aufzunehmende Be-

ψ.;. lastung wird über die Verbindungselemente 24 auf die Schwingen .

^:;:;-: _: 19 und über die sich in den Ausnehmungen 21 führenden Gleitet ei-."

i ■', ne 20 auf die Kohlenkappe 12 übertragen. In einem gewissen _;

λ"-'' Schwenkbereich der Kappe 16, der in der tfig. 3 mit 15° angegeben

I:- ist, ist dieee selbsthemmend und damit ergibt sich_PdaS die KoI-

#_;;^v;; benstange des hydraulischen Zylinders frei von Druckkräften und

;ΐ :■'■;. Biegemementen wird, _: ^:

W:".,' Durch die Wahl des Anlenkpunktes, gegeben durch den Bolzen 25,

1 ^:: für die Verbindungselemente 24 in der Kappe 16 kann der Bereich

*: ■■■■■ ^{: ;}

!;i:^r der Selbsthemmung verschoben werden» Die Anordnung verschiedener

i ;; Anlenkpunkte ist in den Zeichnungen nicht dargestellt.« Die Kappe-

^:; 16 kann somit auch bei abgesetztem Gebirge am Kohlenstoß aus-

:;;;:; gefahren werden₀ :

Claims

RA. 118 3^2—6.3.65 Hoe sch BergfoautechmkjG^blL. Dortmund, Leutha rdstraße 1

1. An eine ι-Kohlenkappe angelenkte, um einen Bolzen in senkrechte r Längsebene der Kohlenkappe schwenkbare Kappe unter Verwendung eines druckmittelbetätigten Kolbenstangenzylinders., insbesondere für den schreitenden Strebausbau zur Sicherung des Hangenden oder des Kohlenstoßes oder des Versatzes, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbenstange (14) mit über Gleitsteine (20) in Ausnehmungen (21) der Kohlenkappe (12) sich führenden Schwingen (19) verbunden ist, die über beidseitig gelenkig gehaltene Verbindungselemente (24) mit der Kappe (16) zusammenwirken.

2. An einer Kohlenkappe angelenkte schwenkbare Kappe nach Anspruch 1,

^; ■■■-■■■ -

dadurch gekennzeichnet, daß der bei der Unterstützung dee Hangenden gebildete Winkel der Verbindungselemente (24) mit der Kappe (16) im Bereich der Selbstsperrung der Schwingenbewegung liegt.

3. An einer Kohlenkappe angelenkte schwenkbare Kappe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kappe (16) mehrere Anlenkpunkte (25) für die Verbindungselemente (24); aufweist.

4. An einer Kohlenkappe angelenkte schwenkbare Kappe nach den Ansprüchen 1 bis 3,. dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungselemente (24) über ihre senkrechte Lage hinaus mit den Schwingensnlenkpunliten (23) zur Kappenspitze weisend schwenkbar sind.