DE1964084B2 - Befestigungsvorrichtung fuer leuchten oder scheinwerfer - Google Patents

Befestigungsvorrichtung fuer leuchten oder scheinwerfer

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DE1964084B2 DE19691964084 DE1964084A DE1964084B2 DE 1964084 B2 DE1964084 B2 DE 1964084B2 DE 19691964084 DE19691964084 DE 19691964084 DE 1964084 A DE1964084 A DE 1964084A DE 1964084 B2 DE1964084 B2 DE 1964084B2
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/0408Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights built into the vehicle body, e.g. details concerning the mounting of the headlamps on the vehicle body
    • B60Q1/0441Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights built into the vehicle body, e.g. details concerning the mounting of the headlamps on the vehicle body the housing being fastened onto the vehicle body using means other than screws

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Befestigungsvorrichtung für Leuchten oder Scheinwerfer. d:ren Gehäuse und Lichtaustrittsscheibe eine fertig montierte 6S Einheit bilden und die in die öffnung eines Aufnahmeteils, vorzugsweise in die öffnung einer Fahrzeugkarosserie eingesetzt ist, wobei sich die LichtausirittsschDibe oder der Gehäuserand oder beide über einen Dichtring am Rand des Aufnahmeteils abstützen.
Es ist bereits eine Befestigungsvorrichtung bekannt, bei der an der Außenwand des Leuchtengehäuses wenigstens eine von dieser Wand abgespreizte Federzunge befestigt ist, die längs des Einsteckweges derart verläuft, daß sie sich beim Einbringen des Gehäuses in die Einbauöffnung federnd an einem Randabschnitt, an dem sie entlanggleitet, abbiegt und nach weiterem Verschieben des Leuchtengehäuses gegenüber dem die Einbauöffnung umgebenden Karosserieteil hinter der Randzone desselben einrastet. Es hat jedoch gezeigt. daß diese Befestigungsvorrichtung nicht in erforderlichem Maße rüttelsicher ist.
Dieser Nachteil wird erfindungsgemäß dadurch vermieden, daß die Befestigungsvorrichtung aus wenigstens zwei annähernd rechtwinklig abgebogenen Spannwinkeln besteht, die sich jeweils mit dem einen Schenke! an einem Absatz in der Gehausewand abstützen und mit einem an der Stelle ihrer Abbiegunt? ausgebildeten Wulst zwischen dem Rand der Auftiühmeöffnung und der Gehäusewand einrasten.
In einer bevorzugten Ausfühningsform. bei der d.iv Leuchtengehäuse aus Kunststoff oder Metall-Druckguß besteht, ist in die Gehäusewände eine der Zahl tierverwendeten Spannwinkel entsprechende Anzahl \un Aussparungen eingearbeitet, an deren unterem Absatz sich die kürzeren Schenkel der .Spannwinkel abstützen. Die langen Schenkel der Spannwinkel laufen entlang der Wand des Aufnahmeicils und weisen eine Abbiegung auf. so daß das Ende jedes Schenkels \un der Wand des Aufnahmeteils absteht.
In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung isi ausgehend von der Abbiegung am langen Schenkel in Längsrichtung des Spannwinkels ein Lappen herausgestanzt, der so abgebogen ist, daß sich sein Ende auf dem Absatz in der Gehäusewand federnd abstützt.
Die Erfindung wird nachstehend anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels naher erläutert und beschrieben. Es zeigen
Fig. 1 einen Schnitt durch eine mit Spannwinkeln an der Karosserie befestigte Leuchte,
Fig. 2 einen Schnitt durch die Leuchte mit einer anderen Ausführungsform der Spannwinkel,
Fig. 3 eine perspektivische Ansicht eines Spannwin kels und
Fig.4 einen Teilschnitt einer Leuchte mit einen! Blechgehäuse.
Die in den F i g. 1 und 2 dargestellte Leuchte hat ein topfförmiges Gehäuse ! aus Kunststoff oder Metall-Druckguß mit einem am Boden angespritzten und in Richtung der Symmetrieachse des Gehäuses verlaufenden, über den Rand des Gehäuses hervorstehenden Befestigungsauge 2, an dem die Lichiaustrittsscheibc 3 angeschraubt ist. Das Gehäuse 1 hat einen nach außen abstehenden umlaufenden Rand 4. über den ein im Querschnitt U-förmiger Dichtring 5 aufgestülpt ist. Die fertigmontierte Leuchte wird von außen her in eine entsprechende öffnung 6 in der Karosserie 7 eines Fahrzeugs eingesetzt, bis der Dichtring 5 am Rand der Karosserie 7 aufliegt.
Der in Fig. I gezeichnete .Spannwinkel 8 ist aus einem schmalen Blechstreifen hergestellt, der etwa annähernd rechtwinklig so abgebogen ist, daß sich an der Stelle der Abbiegung ein Wulst 9 bildet. Dieser Spannwinkel 8 stützt sich mit seinem kurzen Schenkel 10 auf einem Absatz 11 ab, der den unteren Rand einer in die Gehäusewand 12 eingearbeiteten Aussparung 13
darstellt. Zur Befestigung der Leuchte wird der lange Schenkel 14 des Spannwinkels 8 in Richtung des dargestellten Pfeiles zur Karosserie hin bewegt. Dabei gleitet der Wulst 9 des Spannwinkels 8 an der Innenseite der Karosserie entlang, wobei gleichzeitig der Gummidichiring 5 zusammengepreßt .vird, und rastet schließlich zwischen der Gehäusewand 12 und dem Rand der Öffnung 6 ein. Dabei reduziert sich zwar die Spannung des Dichtringes geringfügig, der verbleibe.ide Teil der Spannkraft ist aber so groß, daß eine einwandfreie Abdichtung und rüttelsichere Befestigung der Leuchte erzielt wird. Um eine leichte Demontage der Leuchte zu ermöglichen, weist der lange Schenkel 14, der an der Karosserie'A and 7 anliegt, eine solche Abbiegung 15 auf, da3 sein Ende von der Wand des Aufnahmeteils absteht. In dem von dem Ende des langen Schenkels 14 und der Karossenevvand 7 gebildeten Keil kann dann leicht ein Schraubenzieher angesetzt werden, mit dem der Spannwinkel wieder gelöst werden kann.
In den Fig. 2 bis 4 ist eine verbesserte Ausführung dargestellt, mit der eine rüttelsichere Befestigung der Leuchte an der Karosseriewand auch dann gegeben ist. wenn der Dichtnng infolge Alterung seine Elastizität verliert. Der in K i g. T perspektivisch dargestellte Spannwinkel hat einen federnden Luppen 16. der ausgehend von der Stelle der Abbiegung 15 am langen Schenkel 14 in Längsrichtung des Spannwinkels herausgestanzt ist und so abgebogen ist. daß sich sein Ende an dem Absatz 11 in der Gehäusewand 12 federnd abstützt. Durch diesen federnden Lappen 16 wild der Dichtring 5 auch dann fest gegen die Außenseite der Karosserie 7 gepreßt, wenn sich infolge eines Nachlassens der Elastizität des Dichtringes 5 die kurzen Schenkel 10;; und 10ό dieses Spannwinkeh nicht mehr auf dem Absatz 11 in derGehäusewand 12 abstützen.
In Fi g. 4 ist ein Ausführungsbeispie! gezeigt, bei dem die Leuchte ein Blechgehäuse aufweist. Bei dieser Ausführungsform wird der Absatz durch einen in entsprechenden Aussparungen in der Gehäusewand eingehängten Streifen 17 gebildet. Anstelle dieser eingehängten Blechstreifen können auch Blechwinkel angenietet oder angeschweißt werden.
Die Ausführungsform des Spannwinkels gemäß F i g. 3 kann insbesondere bei kleinen Leuchten, bei denen aus anderen technischen Gründen auf eine Dichtung- ver/tchiei wird, vorteilhaft angewendet werden, da die Leuchte allein durch die Federkralt des Lappens 16 des .Spannwinkels gehalten wird. .Außerdem wird bei dieser Ausführungsform auch bei starker Belastung von außen in Richiung Lichtausinttsscheibe di1"1 Entlastung der eingesetzten Spannwinkel verhindert.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (8)

Patentansprüche:
1. Befestigungsvorrichtung für Leuchten oder Scheinwerfer, deren Gehäuse und Lichtaustrittsscheibe eine fertig montierte Einheit bilden und die in die öffnung eines Aufnahmeteils, vorzugsweise in eine Öffnung in der Karosserie eines Fahrzeugs eingesetzt ist, wobei sich die Lichtaustrittsscheibe oder der Gehäuserand oder beide am Rand des Aufnahmeteils abstützen, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsvorrichtung aus wenigstens zwei annähernd rechtwinklig abgebogenen Spannwinkeln besteht, die sich jeweils mit dem einen Schenkel an einem Absatz in der Gehäusewand abstützen und mit einem an der Stelle ihrer Abbiegung ausgebildeten Wulst /wischen dem Rand der Aufnahmeöffnung und der Gehäusewand einrasten.
2. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1. dudurch gekennzeichnet, daß der kürzere Schenkel des Spannwinkels entlang der Gehausewand und der längere Schenkel entlang der Wand des Aufnahmeteils verläuft.
i. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2. dadurch gekennzeichnet, daß der lange Schenkel eine solche Abbiegung aufweist, daß das Ende dieses Schenkels von der Wand des Aufnahmeteils absteht.
4. Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis J. dadurch gekennzeichnet, daß ausgehend von der Abbiegung am langen Schenkel in Längsrichtung des Spannwinkels ein Lappen herausgestanzt ist. der so abgebogen ist, daß sich sein Ende auf dem Absatz in der Gehäusewand federnd abstützt.
j. Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, für eine Leuchic mit einem Gehäuse aus Kunststoff oder Metall-Druckguß, dadurch gekennzeichnet, daß in die Gehäusewa;id eine der Zahl der verwendeten .Spannwinkel entsprechende Anzahl von Aussparungen eingearbeitet ist. an deren Absatz sich c'ie kurzen Schenkel der Spannwinkci abstützen.
b. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Aussparung über die Randebenc des Aufnahmeteils hinaus erstreckt.
7. Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4 für eine Leuchte mit einem Blechgehäuse, dadurch gekennzeichnet, daß der Absatz, an dem sich die kurzen Schenkel der Spannwinkel abstützen, durch einen an die Gehjiusewand angenieteten Lappen gebildet wird.
8. Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4 für eine Leuchte mit einem Blechgehäuse, dadurch gekennzeichnet, daß der Absatz, an dem sich der kurze Schenkel des Spannwinkels abstützt, durch einen abgewinkelten Blechstreifen gebildet wird, der in entsprechende Aussparungen in der Gehäusewand eingehängt ist.
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DE19691964084 1969-12-22 1969-12-22 Befestigungsvorrichtung für Leuchten oder Scheinwerfer Expired DE1964084C3 (de)

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DE19691964084 DE1964084C3 (de) 1969-12-22 Befestigungsvorrichtung für Leuchten oder Scheinwerfer
FR7042015A FR2072258A5 (de) 1969-12-22 1970-11-23
GB5961670A GB1308395A (en) 1969-12-22 1970-12-16 Lamp assembly
AT1149770A AT316323B (de) 1969-12-22 1970-12-21 Befestigungsvorrichtung für Leuchten oder Scheinwerfer
SE1731370A SE377673B (de) 1969-12-22 1970-12-21
NL7018575A NL7018575A (de) 1969-12-22 1970-12-21

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Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE1964084A1 DE1964084A1 (de) 1971-06-24
DE1964084B2 true DE1964084B2 (de) 1976-12-16
DE1964084C3 DE1964084C3 (de) 1977-07-28

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0191273A1 (de) * 1985-02-11 1986-08-20 MONDIAL-LUX di Garavaglia Elvise Abstandshaken zur Verbindung zweier Glasplatten, der insbesondere bei Hängelampen anwendbar ist

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0191273A1 (de) * 1985-02-11 1986-08-20 MONDIAL-LUX di Garavaglia Elvise Abstandshaken zur Verbindung zweier Glasplatten, der insbesondere bei Hängelampen anwendbar ist

Also Published As

Publication number Publication date
DE1964084A1 (de) 1971-06-24
SE377673B (de) 1975-07-21
AT316323B (de) 1974-07-10
GB1308395A (en) 1973-02-21
NL7018575A (de) 1971-06-24
FR2072258A5 (de) 1971-09-24

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