DE19631804A1 - Hydraulische Hubeinrichtung - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine hydraulische Hubeinrichtung, deren
Hubzylinder die Arbeitsflüssigkeit von einer Konstantpumpe als
Druckmittelquelle zugeführt bekommt. Die Konstantpumpe wird von
einem drehzahlregelbaren Elektromotor angetrieben entsprechend
der japanischen Offenlegungsschrift 5-186146 (A). Bei kleinen
Hubgeschwindigkeiten mit entsprechend kleinen Pumpendrehzahlen
ergibt sich bei Verwendung von Kolbenpumpen als Druckmittelquel
le infolge auftretender Druckpulsation eine ungleichförmige Hub
bewegung und mangelnde Schmierung der Kolben und Steuerflächen
der Kolbenpumpe.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die vorbezeichneten
Mängel bei Verwendung von Konstantpumpen in Kolbenbauart als
Druckmittelquelle für Hubeinrichtungen weitgehend zu unterbin
den. Dies wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches
1 erzielt. Dadurch, daß ein Teil der von der Konstantpumpe ge
lieferten Arbeitsflüssigkeitsmenge bei kleinen Pumpendrehzahlen
zum Tank zurückführbar ist, muß auch bei kleinen Hubgeschwindig
keiten des Hubzylinders die Pumpe mit einer höheren Drehzahl be
trieben werden, die ausreicht, die vorgenannten Mängel weitge
hend zu unterbinden.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung ergibt sich dadurch, daß der
die Pumpe antreibende Elektromotor nicht unter Last angefahren
und damit ein unverhältnismäßig hoher Strom aus dem Netz gezogen
werden muß.
Durch die japanische Offenlegungsschrift 6-183668 (A) vom 5.7.94
ist eine hydraulische Hubvorrichtung bekanntgeworden, an deren
Druckleitung eine Bypass-Leitung angeschlossen ist, die über ein
Schaltventil zum Tank führt. Diese Bypass-Leitung dient dazu,
bei Inbetriebnahme der Anlage die zunächst noch zu kalte Ar
beitsflüssigkeit solange unmittelbar zum Tank zurückzuführen,
bis diese die vorgeschriebene Betriebstemperatur erreicht hat.
Danach wird das betreffende Ventil geschlossen und der Hubbe
trieb der Anlage aufgenommen.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den
Unteransprüchen sowie der nachfolgenden Figurenbeschreibung ei
nes Ausführungsbeispiels.
Fig. 1 der Zeichnung veranschaulicht den schematischen Aufbau
einer erfindungsgemäßen hydraulischen Hubeinrichtung und
Fig. 2 die Abhängigkeit der zum Tank zurückströmenden Teilmenge
der Fördermenge der Pumpe in Abhängigkeit deren
Drehzahl.
In Fig. 1 ist mit 1 eine Konstantpumpe bezeichnet, die von ei
ner Asynchronmaschine 2 angetrieben wird. Die Drehzahländerung
der Asynchronmaschine erfolgt über einen Frequenzumrichter 3,
der eingangsseitig mit einem Drehstromnetz 4 verbunden ist. Der
Frequenzumrichter 3 wird von einer elektronischen Steuerung 5
angesteuert, die die Drehzahl der Asynchronmaschine und damit
die Drehzahl der Konstantpumpe 1 bestimmt. Die Druckleitung 6
der Konstantpumpe führt über ein 2-Wegeventil 7 mit den Endstel
lungen a und b zum als Plungerzylinder ausgebildeten Hubzylinder
8. Zwischen Konstantpumpe 1 und 2-Wegeventil 7 führt von der
Druckleitung 6 eine Bypass-Leitung 9 über eine Verstelldrossel
10 mit Verstelleinrichtung 11 zurück zum Tank T. Die Verstel
leinrichtung 11 der Verstelldrossel 10 wird von der gleichen
Steuerung 5 angesteuert wie der Frequenzumrichter 3 zur Festle
gung der Drehzahl n der die Konstantpumpe 1 antreibenden Asyn
chronmaschine 2. Bei Stillstand der Konstantpumpe 1, also bei
Drehzahl n = null, weist entsprechend Fig. 2 die Verstelldros
sel 10 ihren größten Durchflußquerschnitt A auf. Bei Inbetrieb
nahme der Konstantpumpe strömt deshalb zunächst der gesamte noch
geringe Förderstrom der Konstantpumpe über die Bypass-Leitung 9
mit voll geöffneter Verstelldrossel 10 drucklos zurück zum Tank
T. Das in der Druckleitung 6 angeordnete 2-Wegeventil 7 befindet
sich beim Stillstand der Pumpe in der einen Endstellung a, in
der sich die vom Hubzylinder 8 getragene Last L über die im Ar
beitsraum 8a des Hubzylinders sowie im Druckleitungsabschnitt 6a
befindliche Arbeitsflüssigkeit auf den Rückschlagventilkörper 7a
abstützt. Mit zunehmender Drehzahl der Konstantpumpe 1 und damit
größer werdenden Fördermenge wird der Durchflußquerschnitt A der
Verstelldrossel 10 verkleinert, so daß sich ein überproportiona
ler Anstieg des Pumpendruckes einstellt. Sobald dieser Pumpen
druck den im Hubzylinder 8 wirkenden Lastdruck übersteigt,
strömt Arbeitsflüssigkeit über den sich öffnenden Rückschlagkör
per 7a des 2-Wegeventils 7 zum Arbeitsraum 8a des Hubzylinders 8
und verschiebt den die Last tragenden Plunger 12 nach außen bzw.
nach oben, wobei eine Teilmenge der Fördermenge der Konstantpum
pe entsprechend dem aktuellen Durchflußquerschnitt der Ver
stelldrossel 10 und dem Pumpendruck über die Bypass-Leitung 9
zurück zum Tank strömt. Mit weiter ansteigender Drehzahl der
Pumpe und damit steigender Hubgeschwindigkeit des Plungers 12
des Hubzylinders 8 wird der Durchflußquerschnitt der Ver
stelldrossel 10 weiter verkleinert, bis er schließlich ab einer
durch die Steuerung 5 festgelegten Drehzahl n der Konstantpumpe
ganz geschlossen wird (Fig. 2), so daß ab diesem Zeitpunkt die
gesamte Fördermenge der Konstantpumpe zur Bewegungsumsetzung
durch den Plunger 12 des Hubzylinders 8 zur Verfügung steht.
Der maximale Durchflußquerschnitt der Verstelldrossel 10 wird so
groß gewählt, daß bei langsamer Hubgeschwindigkeit des Plungers
über die Bypass-Leitung eine so große Teilmenge des Förderstro
mes der Pumpe strömen kann, daß letztere für den zum Anheben der
Last erforderlichen Druck mit einer Drehzahl betrieben werden
muß, die eine ausreichende Schmierung der betreffenden Pumpen
teile gewährleistet und die Frequenz der Druckpulsation der Pum
pe die Hubbewegung des Plungers 12 nicht mehr nachteilig beein
trächtigt.
Die vorbeschriebene Hubeinrichtung wird vorteilhafterweise als
Antrieb für einen Aufzug eingesetzt.
Claims (7)
1. Hydraulische Hubeinrichtung bestehend aus einem Hubzy
linder und einer Konstantpumpe in Kolbenbauart als Druckmittel
quelle sowie einem drehzahlregelbaren Elektromotor zum Antrieb
der Konstantpumpe, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil der För
dermenge der Konstantpumpe (1) zum Tank (T) zurückführbar ist.
2. Hydraulische Hubeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß der zum Tank zurückgeführte Teil der Förder
menge über eine Verstelldrossel (10) geführt wird.
3. Hydraulische Hubeinrichtung nach Anspruch 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß mit zunehmender Drehzahl (n) der Konstantpumpe
(1) der Durchflußquerschnitt der Verstelldrossel (10) verklei
nert wird.
4. Hydraulische Hubeinrichtung nach den Ansprüchen 2 und 3,
dadurch gekennzeichnet, daß der Durchflußquerschnitt der Ver
stelldrossel (10) bei der Drehzahl null der Konstantpumpe seinen
Größtwert aufweist und ab einer vorbestimmten Drehzahl der Kon
stantpumpe die Verstelldrossel gesperrt ist.
5. Hydraulische Hubeinrichtung nach einem der vorhergehen
den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstellung der
Verstelldrossel (10) durch elektronische Steuermittel (5) er
folgt.
6. Hydraulische Hubeinrichtung nach einem der vorhergehen
den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstellung der
Verstelldrossel (10) durch mechanische Steuermittel nach dem
Fliehkraft-Prinzip erfolgt.
7. Hydraulische Hubeinrichtung nach Anspruch 5 oder 6, da
durch gekennzeichnet, daß Verstelldrossel (10) und Steuermittel
in oder an der Konstantpumpe angeordnet sind.
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