DE1909405U - Hydraulische hubvorrichtung mit speichersystem, insbesondere fuer kipp-fahrzeuge. - Google Patents

Hydraulische hubvorrichtung mit speichersystem, insbesondere fuer kipp-fahrzeuge.

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DE1909405U
DE1909405U DE1964H0050078 DEH0050078U DE1909405U DE 1909405 U DE1909405 U DE 1909405U DE 1964H0050078 DE1964H0050078 DE 1964H0050078 DE H0050078 U DEH0050078 U DE H0050078U DE 1909405 U DE1909405 U DE 1909405U
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Walter Hunger
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Description

P.A. 7t 4 538*23.
LOHR AM MAIN INGENIEUR VDI
Gebrauchsmusteranmeldung
Hydraulische Hubvorrichtung mit Speichersystem insbesondere für Eiρρ-Fahrzeuge
Hubvorrichtungen mit Speichersystem haben den Vorteil, daß die zum Heben in kurzer Zeit erforderliche große Leistung durch einen Speicher aufgebracht wird, der über einen längeren Zeitraum, z.B. während der Fahrt, durch eine !deine Antriebsleistung gefüllt wird.
Im Fahrzeugbau sind pneumatische Hubvorrichtungen bekannt, bei denen der Speicher von der Druckluftanlage des Zugfahrzeuges gefüllt wird. Der dabei erreichbare Druck erfordert jedoch große Speicher und großdimensionierte Hubzylinder, sodaß dessen Leistung aus bautechnischen Gründen G-renzen gesetzt sind.
Hydraulisch betätigte Hubvorrichtungen im Fahrzeugbau wurden bisher bei motorischen Antrieb von einer Hochleistungspumpe gespeist, die über ein dazu erforderliches Nebengetriebe angetrieben wird. Dabei sind die erreichbaren Hubzeiten abhängig sowhhl von der Größe der Pumpe, als auch von der Drehzahl des Motors.
Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, bei hydraulischen Hubvorrichtungen im Fahrzeugbau mit einer kleinen Pumpe, die gegebenenfalls unabhängig vom Nebengetriebe angetrieben werden kann, während der Fahrt das erforderliche Ölvolumen unter hohem Druck zu speichern, sodaß der Hubvorgang auch bei abgeschaltetem Motor in wesentlich kürzerer Zeit durchführbar ist.
Abbildung I zeigt das Hydraulikschema des Speichersystems. Hierin ist 1) der Tank, 2) die Pumpe, die in geeigneter Weise angetrieben wird, z.B. von der Keilriemenscheibe des Motors, 3) das Rückschlagventil , 4) das Druckeinstellventil, das vom
8770 LOHR AM MAIN · RODENBACHER STRASSE SO · TELEFON [09352] 476/9 · TELEX 6-8419

Claims (1)

538*23. Ν. INGENIEUR VDI LOHR AM MAIN Speicherdruck gesteuert die Pumpe nach Erreichen des eingestellten Druckes auf drucklosen Umlauf schalt ei?, 5) den Speicher in "bekannter Ausführung mit Gasblase, 6) den Steuerschieber, der von Hand in die 3 Stellungen; Heben, Halten, Senken, gebracht werden kann, 7) die Hubvorrichtung= Abbildung II zeigt das gleiche Hydraulikschema wie Abbildung I, wobei lediglich der Speicher 5 durch einen Servo-Zylinder 5a) und Gasflaschen 5b) ersetzt ist. Schutzansprüche
1. Hydraulische Hubvorichtung, insbesondere für Eippfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß ein Speicher bekannter Ausführung während der Fahrt von einer Pumpe gespeist wird, die gegebenenfalls unabhängig von einem Nebengetriebe des Motors in geeigneter Weise angetrieben wird.
!. Hydraulische Hubvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß statt des Speichers bekannter Ausführung ein Servo-Zylinder mit einer oder mehreren Gasflaschen verwendet wird.
Lohr a. Main, den 28.Sept. 1964 ffij/lu
(Walter Hunger)
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19631804A1 (de) * 1996-07-10 1998-01-15 Rexroth Mannesmann Gmbh Hydraulische Hubeinrichtung

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19631804A1 (de) * 1996-07-10 1998-01-15 Rexroth Mannesmann Gmbh Hydraulische Hubeinrichtung
DE19631804B4 (de) * 1996-07-10 2010-02-25 Bosch Rexroth Aktiengesellschaft Hydraulische Hubeinrichtung

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