DE19630328A1

DE19630328A1 - Überbrückungsvorrichtung für Fugenspalte

Info

Publication number: DE19630328A1
Application number: DE19630328A
Authority: DE
Inventors: Erich Schmidt
Original assignee: Maurer Soehne GmbH and Co KG
Current assignee: Maurer Soehne GmbH and Co KG
Priority date: 1996-07-26
Filing date: 1996-07-26
Publication date: 1998-01-29
Anticipated expiration: 2016-07-27
Also published as: US5964069A; JPH1077689A; JP3275230B2; DE59700520D1; DE19630328C2; EP0821104A3; IL121057A; IL121057A0; EP0821104B1; GR980300024T1; EP0821104A2; GR3031730T3; TR199700677A3; TR199700677A2

Description

Die Erfindung betrifft eine Überbrückungsvorrichtung für Fugenspalte zwischen Bauwerksteilen, mit einer den Fugenspalt überbrückenden Dehnfugenkonstruk tion, welche beidseits des Fugenspaltes an den Bauwerksteilen befestigbar ist.

Zur Überbrückung von Fugenspalten bzw. Dehnfugen zwischen zwei Bauwerk steilen - z. B. zwischen einer Brücke und deren Stütze oder Widerlager - sind ver schiedene Lösungen bekannt. Im Alltagsbetrieb haben sich diese Lösungen be wahrt, allerdings besteht das Problem, daß die u. U. recht aufwendigen und kost spieligen Dehnfugenkonstruktionen und die angrenzenden Bauwerksteile, wie der Brückenkörper und die Widerlager, in Ausnahmesituationen, z. B. bei einem Erdbeben, zerstört werden können. Die Erfindung zielt darauf ab, dieses Pro blem zu beheben.

Die Erfindung erreicht dieses Ziel durch den Gegenstand des Anspruches 1. Ge genüber dem gattungsgemäßen Stand der Technik zeichnet sich die Erfindung dadurch aus, daß wenigstens zwischen einem der Bauwerksteile und der Dehnfu genkonstruktion eine Sicherungseinrichtung angeordnet ist, welche derart aus gebildet ist, daß die Dehnfugenkonstruktion bei Überschreiten einer auf die Dehnfugenkonstruktion wirkenden Grenzkraft (also bei Bewegungen der Bau werksteile relativ zueinander) aus dem Fugenspalt herausgeführt wird, z. B. her ausgleitet.

Die Erfindung setzt beim Erkennen der Notwendigkeit nach einem Zerstörungs schutz gegen übergroße Kräfte, wie sie z. B. durch Erdreichverschiebungen bei Erdbeben ausgelöst werden können, an und realisiert diesen Schutz durch ein "separates" Element, welches im Alltagsbetrieb fest derart zwischen Dehnfugen konstruktion und Bauwerksteil angeordnet ist, daß die Dehnfugenkonstruktion im Alltagsbetrieb sicher im Fugenspalt verbleibt, bei Überschreiten einer Grenz kraft aber mit den angrenzenden Bauwerksteilen gegen Zerstörung gesichert ist. Nach dem Erdbeben geht die Konstruktion in die Ausgangslage zurück und er möglicht somit ein Überfahren durch Notfallfahrzeuge.

Eine besonders bevorzugte Ausführungsform der Erfindung zeichnet sich da durch aus, daß die Sicherungseinrichtung als zwischen Einsatzteil und Bauteil angeordnete Gleitrampeneinrichtung ausgebildet ist. Eine Gleitrampe ist eine baulich besonders einfache Möglichkeit der Realisierung eines wirksamen Erdbe benschutzes, die dennoch in wirksamer Weise bei zu großen Bewegungen der Bauteile relativ zueinander (z. B. < 250 mm) die Dehnfugenkonstruktion aus dem Fugenspalt führt. Mittels Schweißnähten oder einer anderen, in Hinsicht auf die Festigkeit zumindest ungefahr definierbaren Verbindung zwischen den Gleitrampenteilen wird gewährleistet, daß die Fuge nur bei Überschreiten einer vorgegebenen Grenzbedingung - also in einer Ausnahmesituation wie einem Erdbeben - aus dem Spalt gleitet.

Nach einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Sicherungseinrichtung als eine zwischen die Überbrückungs-Dehnfugenkon struktion und das Bauwerksteil einbringbare Sicherungsbox ausgebildet.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindungen sind in den übrigen Unteransprüchen angegeben.

Nachfolgend wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezug auf die Zeichnung naher beschrieben, wobei auch weitere Vorteile und Wirkungen der Erfindung deutlich werden. Es zeigen:

Fig. 1A-1B verschiedene Schnittansichten eines ersten Ausführungsbei spiels der Erfindung (Schnitte A-A; B-B);

Fig. 2A-C verschiedene Schnittansichten eines zweiten Ausführungsbei spiels der Erfindung (Schnitte A-A; B-B, C-C);

Fig. 3A-C verschiedene Schnittansichten eines dritten Ausführungsbei spiels der Erfindung (Schnitte A-A; B-B; C-C).

Zunächst sei Fig. 1 beschrieben. Fig. 1B zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer Schnittansicht senkrecht zu einem Fugenspalt 1, Fig. 1A zeigt einen Schnitt in einer im Spalt liegenden Ebene.

Eine Überbrückungsvorrichtung 2 für den Fugenspalt 1 zwischen Bauwerkstei len 3, 4 weist eine den Fugenspalt 1 überbrückende Dehnfugenkonstruktion 5 auf, welche beidseits des Fugenspaltes 1 an den Bauwerksteilen 3, 4 befestigt ist. Die Dehnfugenkonstruktion 5 umfaßt metallische, an den Rändern der jeweiligen Bauwerksteile 3, 4 verankerte, Randprofile 6, 7 und parallel zu den Randprofilen verlaufende Mittelprofile 8. Die Mittelprofile 8 sind auf Traversen 9 angeordnet, die den Fugenspalt 1 überbrücken. Dehnungsstreifen 10 aus einem elastisch nachgiebigen Material überbrücken die verbleibenden, kleineren Spalte 11 zwi schen den Rand- und/oder den Mittelprofilen 6, 7, 8, so daß geringere - i. allg. thermisch bedingte - Ausdehnungen der Bauwerksteile 3, 4 kompensiert werden. An der in Fig. 1B linken Seite liegt die Traverse 9 in einem Traversenkasten 12 aus Stahl auf, der Traversenkasten 12 ist wiederum am Boden einer Ausneh mung 13 des Bauwerksteiles 3 angeordnet. Oberhalb des Traversenkastens 12 ist eine Abdeckung A - z. B. aus Polymerbeton - angebracht, in welche die Randpro file 6,7 eingegossen sind.

Zwischen einem der Bauwerksteile - hier ein Brückenteil 4 - und der Dehnfugen konstruktion 5 ist eine Sicherungseinrichtung 14 angeordnet, welche derart aus gebildet ist, daß die Dehnfugenkonstruktion 5 bei Überschreiten einer auf die Dehnfugenkonstruktion 5 wirkenden Grenzkraft aus dem Fugenspalt 1 heraus gleitet. Bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel weist die Sicherungseinrich tung 14 eine zwischen Dehnfugenkonstruktion 5 und Brückenteil 4 angeordnete, zweiseitige Gleitrampe 15 mit einer bauwerksseitigen schiefen Stahlebene 16 sowie eine an die schiefe Ebene 16 des Bauwerksteiles 4 angepaßte, weitere schie fe Stahlebene 17 auf, welche einen Teil einer Stahlrahmenkonstruktion S der Sicherungseinrichtung 14 bildet. Die Sicherungseinrichtung ist hier als eine Art vorgefertigte "Box" ausgeführt, die beliebig austauschbar ist. Die beiden aufein anderliegenden, schiefen Ebenen 16, 17 bilden im Zusammenspiel die Gleitrampe 15.

Die bauwerksseitige schiefe Stahlebene 16 ist an einer Beton-Ankerscheibe 18 angeordnet, die mittels eines Ankerbügels 19 und weiteren Verankerungsteilen 20 im Bauwerk verankert ist. Die Verankerung der Dehnfugenkonstruktion 5, der Sicherungseinrichtung 14 und der Ankerscheibe 18 an den Bauwerksteilen erfolgt zusätzlich z. B. durch Polymerbeton.

Die Traversen 9 greifen in entsprechend ausgebildete Schächte 21 der Siche rungsboxen 14 ein, wo sie mittels Distanzelementen 22 zwischen Randprofilen 6, 7 und dem Boden des Schachtes 21 liegen.

Die Ausführungsbeispiele der Fig. 2 und 3 unterscheiden sich im wesentlichen nur dadurch, daß in den Stahlrahmen S der Sicherungsbox 14 zum einen ein Stahlkörper 23 (Fig. 2) und zum anderen ein Betonkörper 24 (Fig. 3) eingebracht ist, um der Sicherungsbox 14 Festigkeit zu verleihen.

Während nach den Fig. 1 bis 3 jeweils nur einseitig des Fugenspaltes 1 Siche rungsboxen (FUSE-BOX) 14 vorgesehen sind, ist es natürlich auch möglich, diese beidseitig des Fugenspaltes 1 anzuordnen.

Zur Funktion der Erfindung sei angemerkt, daß bei einem Erdbeben die Ver schweißung V zwischen den Ebenen 16 und 17 infolge der Bewegungen der Bau werksteile relativ zueinander aufbricht, so daß die Dehnfugenkonstruktion 5 aus dem Fugenspalt 1 gleiten kann. Zwar wird bei dem Beispiel der Fig. 1-3 dabei die Straßendecke aufgerissen, dies ist im Rahmen der Erdbebenschäden aller dings ein vernachlässigbarer, preiswerter Schaden, der leicht zu beheben ist. Wichtig ist, daß die Dehnfugenkonstruktion 5 und der angrenzende Bauwerksteil 3, 4 unbeschädigt(er) bleiben, so daß nach dem Erdbeben lediglich noch die Si cherungsbox 14 wieder zu befestigen bzw. anzuschweißen ist (man erreicht die Box 14 unkompliziert von oben und unten durch den Spalt hindurch). Schäden durch Erdbeben sind damit i. allg. auf einfache Weise schnell und billig behebbar.

Natürlich ist es auch denkbar, statt der Schweißkonstruktion eine andere aus tauschbare Verbindungsart, z. B. eine Mutter/Bolzen- oder Nietkonstruktion oder dergleichen zu wählen, bei welcher nach dem Schadensereignis lediglich die Ver bindungselemente auszutauschen wären.

Bezugszeichenliste

1 Fugenspalt
2 Überbrückungsvorrichtung
3, 4 Bauwerksteile
5 Dehnfugenkonstruktion
6, 7 Randprofile
8 Mittelprofile
9 Traversen
10 Dehnungsstreifen
11 Spalte
12 Traversenkasten
13 Ausnehmung
14 Sicherungseinrichtung- bzw. box
15 Gleitrampe
16, 17 schiefe Ebenen
18 Ankerscheibe
19 Ankerbügel
20 Verankerungsteile
21 Schächte
22 Distanzelemente
23 Stahlkörper
24 Betonkörper
s Stahlrahmen
V Verschweißung
A Abdeckung

Claims

1. Überbrückungsvorrichtung (2) für Fugenspalte (1) zwischen Bauwerkstei len (3, 4), mit einer den Fugenspalt (1) überbrückenden Dehnfugenkon struktion (5), welche beidseits des Fugenspaltes (1) an den Bauwerksteilen (3, 4) befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens zwischen einem der Bauwerksteile (3, 4) und der Dehnfugenkonstruktion (5) eine Si cherungseinrichtung (14) angeordnet ist, welche derart ausgebildet ist, daß die Dehnfugenkonstruktion (5) bei Überschreiten einer zwischen den Bau werksteilen (3, 4) wirkenden Grenzkraft aus dem Fugenspalt herausgeführt wird.

2. Überbrückungsvorrichtung für Fugenspalte nach Anspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, daß die Sicherungseinrichtung (14) als zwischen Dehnfu genkonstruktion (5) und Bauwerksteil (3, 4) angeordnete Gleitrampe (15) ausgebildet ist.

3. Überbrückungsvorrichtung für Fugenspalte nach Anspruch 1 oder 2, da durch gekennzeichnet, daß die Sicherungseinrichtung als zwischen Dehn fugenkonstruktion (5) und Bauwerksteil einbaubare Sicherungsbox (14) ausgebildet ist.

4. Überbrückungsvorrichtung für Fugenspalte nach Anspruch 3, dadurch ge kennzeichnet, daß die Sicherungsbox (14) einen Stahlrahmen (S) aufweist, welcher mit dem Bauwerksteil verbunden - insbesondere verschweißt - ist.

5. Überbrückungsvorrichtung für Fugenspalte nach Anspruch 3, dadurch ge kennzeichnet, daß die Sicherungsbox (14) mit Beton, Stahl oder Kunststoff gefüllt ist.

6. Überbrückungsvorrichtung für Fugenspalte nach Anspruch 2, dadurch ge kennzeichnet, daß bauwerksseitig eine schiefe Ebene (16) angeordnet ist.

7. Überbrückungsvorrichtung für Dehnfugen nach Anspruch 6, dadurch ge kennzeichnet, daß an der Sicherungsbox (14) eine an die schiefe Ebene des Bauwerksteiles (16) angepaßte schiefe Ebene (17) angeordnet ist, so daß die beiden Ebenen (16, 17) im Zusammenspiel die Gleitrampe (15) bilden.

8. Überbrückungsvorrichtung für Fugenspalte nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die bauwerksseitige schiefe Ebe ne (16) als mit Stahl beschichtete Ankerscheibe (18) ausgebildet ist.

9. Überbrückungsvorrichtung für Fugenspalte nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Ankerscheibe (18) mittels ei nes Ankerbügels (19) und ggf. weiteren Verankerungsteilen (20) im Bau werk (3, 4) verankert ist.

10. Überbrückungsvorrichtung für Fugenspalte nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Dehnfugenkonstruktion (5) folgendes aufweist:

a) metallische, an den jeweiligen Bauwerksteilen verankerte, Randprofile (6, 7),
b) parallel zu den Randprofilen (6, 7) verlaufende Mittelprofile (8), wobei
c) die Mittelprofile (8) auf wenigstens einer, den Fugenspalt (1) über brückenden, Traverse (9) angeordnet sind, und
d) Dehnungsstreifen (10) aus einem elastisch nachgiebigen Material, wel che die Spalte (11) zwischen den Rand- und/oder den Mittelprofilen (6, 7, 8) überbrücken.

11. Überbrückungsvorrichtung für Fugenspalte nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Traversen (9) in entspre chend ausgebildete Schächte (21) der Sicherungsboxen (14) eingreifen.

12. Überbrückungsvorrichtung für Fugenspalte nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verankerung der Dehnfu genkonstruktion (5), der Sicherungseinrichtung (14) und/oder der Anker scheibe (18) an den Bauwerksteilen in Polymerbeton erfolgt.