DE1962266B2 - Elektrischer Schalter - Google Patents
Elektrischer SchalterInfo
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- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H19/00—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
- H01H19/02—Details
- H01H19/10—Movable parts; Contacts mounted thereon
- H01H19/14—Operating parts, e.g. turn knob
- H01H19/18—Operating parts, e.g. turn knob adapted for actuation at a limit or other predetermined position in the path of a body, the relative movement of switch and body being primarily for a purpose other than the actuation of the switch, e.g. door switch, limit switch, floor-levelling switch of a lift
-
- H—ELECTRICITY
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- H01H19/00—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
- H01H19/54—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand the operating part having at least five or an unspecified number of operative positions
- H01H19/56—Angularly-movable actuating part carrying contacts, e.g. drum switch
- H01H19/58—Angularly-movable actuating part carrying contacts, e.g. drum switch having only axial contact pressure, e.g. disc switch, wafer switch
- H01H19/585—Angularly-movable actuating part carrying contacts, e.g. drum switch having only axial contact pressure, e.g. disc switch, wafer switch provided with printed circuit contacts
-
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Landscapes
- Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen elektrischen Schalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem um eiine
Achse verdrehteren Betätigungsteil, das Ober eine
Kopplungseinrichtung ein Kontakte aufweisendes Schaltteil um eine Achse verdreht, die parallel und in
einem Abstand zur Achse des Betätigungsteile angeordnet
ist, wobei die Kontakte de* Schaltteils mit feststehenden Kontakten des Gehäuses zusammenarbeiten
(DE-PS 7 28 614).
Aufgabe der Erfindung ist es, einen elektrischen Schalter der eingangs genannten Art in kompakter und *o
konstruktiv einfacher Bauweise zu schaffen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß das Betätigungsteil eine Welle ist und das Schaltteil ringförmig ausgeführt und um die Welle herum
angeordnet ist
Durch die erfindungsgemäße ringförmige Anordnung des Schaltteils um das Betätigungsteil herum gelingt es,
einen elektrischen Schalter mit besonders kleinen Abmessungen zu schaffen. Hierdurch kann der Schalter
vorteilhaft um die Schaltwelle eines automatischen so
Getriebes herum angeordnet werden, wobei dieser Schalter extrem wenig Teile einfachster Bauart besitzt
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen aufgeführt
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher
erläuccrt. Es zeigt
F i g. 1 eine Draufsicht auf einen elektrischen Schalter gemäß der Erfindung, bei dem der Deckel, der Rotor
und die Antriebswelle entfernt sind und
Fig.2 eine Schnittansicht nach der Linie 2-2 von
Fig. 1, wobei der Schalter im zusammengesetzten Zustand dargestellt ist
In den Zeichnungen ist ein Gehäuse 11 gezeigt, das
aus einem Phenolkunstharz oder einem anderen synthetischen Kunststoff besteht Das Gehäuse 11
besitzt eine zylindrische Aussparung 12 innerhalb derer drehbar eine kreisförmige gedruckte Schalttafel 13
angeordnet ist Der Durchmesser der gedruckten Schalttafel 13 ist im wesentlichen gleich dem Durchmesser
der Aussparung IZ Die gedruckte Schaltung 13 ist als ein Trägerteil für die beweglichen Kontakte
ausgebildet und enthält eine Mehrzahl von bloßliegenden leitenden Flächen, die die beweglichen Kontakte
darstellen. Das Gehäuse 11 besitzt ferner einen Deckel
14, der aus Stahl ausgepreßt ist, der zusammen mit dem
Gehäuse It das Schaltergehäuse bildet Die gedruckte Schalttafel 13 ist ringförmig ausgebildet Durch eine
Mittelöffnung in der gedruckten Schaltung erstreckt sich ein Rotor aus Kunstharz, der drehbar in dem
Gehäuse 11 und in dem Deckel 14 gelagert ist Der Rotor 15 ist hohl und ist auf einer Welle 16 um einen
Winkel verdrehbar angeordnet Die Drehachse, um die sich der Rotor 15 und die Welle 16 drehen, ist parallel zu
der Achse angeordnet, um die sich die gedruckte Schalttafel 13 dreht jedoch befinden sich die- beiden
Drehachsen in einem Abstand voneinander, der in der Zeichnung F i g. 1 mit »X« angedeutet ist Die
Mittelbohrung in der gedruckten Schalttafel 13 ist genügend groß ausgebildet, so daß der Rotor 15 mit der
versetzten Achse des Rotors darin untergebracht werden kann.
Die gedruckte Schalttafel 13 wird vom Rotor 15 mittels eines zylindrischen Bolzens (nicht dargestellt)
betätigt, der aus einem Stück mit dem Rotor 15 ausgebildet ist und sich parallel zu der Drehachse des
Rotors in Eingriff mit einem radial Eich erstreckenden Schlitz (nicht dargestellt) der gedruckten Schaltung 13
befindet Auf diese Weise wird die gedruckte Schaltung 13 um einen begrenzten Winkelabstand mit Bezug auf
das Gehäuse durch das Drehen der Welle 16 mit dem Rotor 15 zusammen verdreht Das Gehäuse 11 trägt
zwei Paare von festen Kontakten 17, 18. Jeder dieser Kontakte ist in Gestalt eines flexiblen Fingers
ausgebildet und ist jeweils an einer Klemmenplatte, die sich an der Außenseite des Gehäuses 11 befindet,
angeschlossen. Die Kontakte 17, 18 werden mittels entsprechender bloßliegender gleitender Flächen der
gedruckten Schalttafel 13 miteinander verbunden, wenn die Schalttafel in eine vorbestimrnte Winkelstellung
gebracht wird. Die Stromkreise zu den Kontakten werden somit geschlossen bzw. unterbrochen, indem die
gedruckte Schalttafel 13 relativ zum Gehäuse 11 verdreht wird.
Die Anordnung des Schalters ist derart, daß innerhalb
des vorgesehenen Bereichs der Bewegung der gedruckten Schalttafel 13, infolge des Abstandes der Drehachsen
des Rotors 15 und der gedruckten Schalttafel 13, diese um einen größeren Winkelabstand bewegt wird
als der Rotor 15, von dem die gedruckte Schaltung angetrieben wird. Auf diese Weise wird die gedruckte
Schalttafel bei einer gegebenen Winkelverdrehung des Rotors 15 um einen Winkel bewegt der größer ist als
der Winkelabstand, um den der Rotor 15 verdreht wird. Die Kontakte 17, 18 können daher in einem größeren
Abstand voneinander unterteilt werden. Diese Anordnung ist insbesondere von Bedeutung in einer
Ausführung, in der die Winkelbewegung des Rotors verhältnismäßig klein ist, so daß bei einem üblichen
Drehschalter die Gefahr eines Lichtbogens auftreten würde. Ferner ist es möglich, da diese Anordnung bei
einer kleinen Winkelbewegung der Welle eine größere Winkelbewegung zwischen den Arbeitsstellungen des
Schalters zuläßt, die Konstruktion des Schalters vereinfacht zu gestalten.
ters gemäß der Erfindung wird dieser Schalter zum
Steuern des Anlassermotorstromkreises und des Stromkreises fQr die Rückfahrscheinwerfer eines mit einem
automatischen Getriebe ausgerüsteten Kraftfahrzeuges verwendet Hierbei ist die Welle 16 die Schaltwelle des
automatischen Getriebes, die von Hand verstellt wird,
um die einzelnen Gangschaltungen zu bewerkstelligen.
Die Rückfahrscheinwerfer werden nur dann eingeschaltet,
wenn der Schalthebel in den Rückwärtsgang eingelegt ist, und in gleicher Weise soll der Anlassermo- ι ο
tor nur dann betätigt werden können, wenn sich die Schaltwelle in der neutralen Ruhestellung bzw. Leerlaufstellung
des automatischen Getriebes befindet Die Kontakte 17 sind hierbei an den Stromkreis für die
Rückfahrscheinwerfer, und die Kentakte 18 sind in dem Stromkreis des Anlassermotors des Kraftfahrzeugs
geschaltet Es kann festgestellt werden, daß der Stromkreis des Anlassermotors außerdem einen von
Hand betätigbaren Anlaßschalter enthält Die gedruckte Schalttafel 16 ist derart ausgebildet, daß der
Stromkreis zwischen den Kontakten 17 nur dann geschlossen wird, wenn die gedruckte Schalttafel in eine
Stellung gebracht wird, in der die Schaltfolie den Rückwärtsgang des automatischen Getriebes einschaltet
Der Stromkreis zwischen den Kontakten 18 wird nur dann geschlossen, wenn sich die gedruckte
Schalttafel 13 in einer Stellung befindet, in der die Schaltwelle auf Leerlauf des Getriebes eingestellt ist
Auf diese Weise wird durch Bewegen der Schaltwelle 16 des automatischen Getriebes in die Stellung des
Rückwärtsganges die gedruckte Schalttafel 13 von dem Rotor 15 in eine Stellung gebracht in der der Stromkreis
zwischen den Kontakten 17 geschlossen ist, wobei die Rückfahrscheinwerfer des Kraftfahrzeuges erregt werden.
Nach einer Bewegung der Schaltwelle in die Ruhebzw. Leerlaufstellung werden die Kontakte 18 geschlossen,
so daß der Anlassermotor des Kraftfahrzeuges durch Schließen des Anlasserschalters angelassen
werden kann. In den Stellungen der Schallwelle 16, die nicht der Leerlaufstellung oder der Stellung für den
Rückwärtsgang entsprechen, wird keiner der Stromkreise
zwischen den Kontakten 17 oder den Kontakten Hi geschlossen, so daß die Rückfahrscheinwerfer nicht
erregt werden können und der Anlassermotor des Kraftfahrzeuges nicht durch Schließe·! des An'asserschalters
in Betrieb gesetzt werden kann.
Claims (4)
1. Elektrischer Schalter, insbesondere für Kraftfahrzeuge,
mit einem um eine Achse verdrehbaren Betätigungsteil, das über eine Kopplungseinrichtung s
ein Kontakte aufweisendes Schaltteil um eine Achse verdreht, die parallel und in einem Abstand xur
Achse des Betätigungsteils angeordnet ist, wobei die Kontakte des Schaltteils mit feststehenden Kontakten
des Gehäuses zusammenarbeiten, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungsteil eine
Welle (16) ist und das Schaltteil (13) ringförmig ausgeführt und um die Welle herum angeordnet ist.
2. Elektrischer Schalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Welle (16) ein Rotor is
(15) koaxial befestigt ist und das Schaltteil den Rotor umgibt
3. Schalter nach Anspruch 2, dadurch gekeimzeichnet,
daß der Rotor (15) einen Bolzen besitzt, der in einen sich radial erstreckenden Schlitz des
Schaltteils (i 3) eingreift
4. Schalter nach einen; der Ansprüche i bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß das genannte Schaltteil (13) eine gedruckte Schalttafel ist, die ills
Kontakte bloßliegende leitende Flächen besitzt
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB59637/68A GB1283929A (en) | 1968-12-16 | 1968-12-16 | Electrical switches |
FR6945375A FR2048332A5 (de) | 1968-12-16 | 1969-12-30 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE1962266B2 true DE1962266B2 (de) | 1979-06-13 |
Family
ID=26215459
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1962266A Withdrawn DE1962266B2 (de) | 1968-12-16 | 1969-12-12 | Elektrischer Schalter |
Country Status (4)
Country | Link |
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FR (1) | FR2048332A5 (de) |
GB (1) | GB1283929A (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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US4159875A (en) * | 1976-10-21 | 1979-07-03 | Abbott Laboratories | Specimen holder |
DE2952298C2 (de) * | 1979-12-24 | 1985-10-03 | SWF Auto-Electric GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen | Elektrischer Schalter, insbesondere Lenkstockschalter für Kraftfahrzeuge |
IT208119Z2 (it) * | 1986-09-30 | 1988-04-11 | Campagnolo Spa | Dispositivo per la visualizzazione dei parametri di marcia in una bicicletta o simile |
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US3440380A (en) * | 1966-12-28 | 1969-04-22 | Joseph Harasymiak | Electrical switches |
US3431374A (en) * | 1967-08-14 | 1969-03-04 | Littelfuse Inc | Adjustable safety switch |
-
1968
- 1968-12-16 GB GB59637/68A patent/GB1283929A/en not_active Expired
-
1969
- 1969-12-08 US US882855A patent/US3662129A/en not_active Expired - Lifetime
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- 1969-12-30 FR FR6945375A patent/FR2048332A5/fr not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
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FR2048332A5 (de) | 1971-03-19 |
DE1962266A1 (de) | 1970-07-09 |
US3662129A (en) | 1972-05-09 |
GB1283929A (en) | 1972-08-02 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OGA | New person/name/address of the applicant | ||
8230 | Patent withdrawn |