DE1960391B2 - Federklammer zur befestigung von u profilartigen werkstuecken insbesondere zierleisten - Google Patents

Description

Körper 2, der aus einem ersten Abschnitt 3 und einem Arm 8 besteht. Der Arm ist. scharnierartig mit dem ersten Abschnitt 3 verbunden. Der Abschnitt 3 ist mit einem langgestreckten Rand versehen, der zum Angriff an einer Seite bzw. eines Flansches eines U-Profils S vorgesehen ist. Der Rand dient zum Angriff an einem Flansch 4 des U-Profils 5, und ein Widerlager 9 des Arms 8 dient zum Angriff am gegenüberliegenden Flansch 4 des U-Profils 5. Der Arm 8 divergiert von einer Linie, die vom Rand des m ersten Abschnitts 3 gebildet ist, und außerdem umfaßt der Arm 8 einen Sperrteil 10, der sich in Richtung auf den ersten Abschnitt 3 erstreckt. Das freie Ende des Arms 8 überlagert einen gewissen Bereich des Abschnitts 3, wenn die Klam Tier in dem zügehörigen U-Pronl S sitzt, wie das in F i g. 4 gezeigt ist.

Der Teil 10 des Arms 8 ist ferner zur Aulnahme m Sner Tasche 11 im ersten Abschnitt 3 vorgesehen.

De Taschell ist in diesem Ausfuhrungsbe.sp.el an der Seite des ersten Abschnitts 3 vorgesehen, die normalerweise auf die Werkplatte gerichtet ist, an der die Klammer befestigt werden soll In dieser Weise verriegelt sich der Sperrteil 10 des Arms K I rhaib de? Tasche 11 gemäß der Darstellung in FU 4 um damit eine seitliche Verlagerung des Arms relativ zum ersten Abschnitts ^ verhindern Zur Befestigung der Klammer an der Werkplatte 7 sind Mittel 6 vorgesehen, die einstückig am ersten Abschnitts angeformt sind. Diese Mittel können m der Form eines Spreizs-Uaftes vorgesehen sein, wobei die Spreizung mit Hüte eines eintreibbaren Spreizturms erfolgt.

Hierzu 1 BIaU Zeichnungen

Claims (1)

1. engste

   Patentanspruch:

   Federklammer zur Befestigung von U-profilartigen Werkstücken, insbesondere Zierleisten mit einem einstückigen plattenartigen Teil aus Kunststoff zum Überspannen des Bereiches zwischen gegenüberliegenden Flanschen eines U-Profils, der mit einstückig angeformten Mitteln zum Befestigen des plattenartigen Körpers an einer ge- ίο lochten Werkplatte versehen ist und von dem ein verlagerbarer Arm ausgeht, der ein einstückiger Teil eines ersinn Abschnittes ist, schamierartig mit dem Rand des ersten Abschnittes verbunden ist und sich von ihm normalerweise schräg wegerstreckt, derart, daß ein am Flansch angreifendes Widerlager im Bereich des freien Endes desselben gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Arm (8) mit einem Sperrteil (10) versehen ist, der sich vom Widerlager (9) in Richtung auf den ersten Abschnitt (3) erstreckt und zum Hintergreifen des ersten Abschnittes (3) vorgesehen ist, wenn die Klammer (1) in dem U-Profil (5) sitzl, wobei der erste Abschnitt (3) mit einer Tasche (11) zur Aufnehme des Sperrteils (10) versehen ist

   Die Erfindung geht aus von einer Federklammer zur Befestigung von U-profilartigen Werkstücken, insbesondere Zierleisten, mit einem einstückigen plattenartigen Teil aus Kunststoff zum Überspannen des Bereiches zwischen gegenüberliegenden Flanschen eines U-Profils, der mit einstückig angeformten Mitteln zum Befestigen des plattenartigen Körpers an einer gelochten Werkplatte verschen ist und von dem ein verlagerbarer Arm ausgeht, der ein einstückiger Teil des ersten Abschnittes ist, schamierartig mit dem Rand des ersten Teils verbunden ist und sich von ihm normalerweise schräg wegerstreckt, derart, daß ein am Flansch angreifendes Widerlager im Bereich des freien Endes desselben gebildet wird.

   Eine bekannte Ausfüll rung einer Federklammer ist in der Form eines Drehriegels vorgesehen, der in der Mitte beispielsweise mit einem Karosserieblech verbunden ist. Die Drehriegelfunktion ist dabei nur zur Aufnahme von U-Profilcn, beispielsweise Zierleisten, in verschiedenen Querabmessungen vorgesehen, die durch eine entsprechendi; Verdrehung des Drehriegelteils der Federklammer dem Karosserieblech bzw. der Längsachse des U-Profils gegenüber ausgeglichen werden. Ansonsten ist der Drehriegelteil der Federklammer an der Aufnahmebohrung im Karosscrieblech gegenüber drehfcst vorgesehen. Von einem Ende des Drehriegels und der Federklammer erstreckt sich eine elastische Zuinge weg, die sich über den äußersten Anlagepunkt des Drehriegelteils an den inneren Flanschen des U-Profils hinaus erstreckt. Die Zierleiste, die an Karoüserieblech zu befestigen ist, wird auf den Drehriegelteil aufgeschoben und biegt dabei die Federzunge aus. Dadurch entsteht ein Fed«rnndruck der Federzunge an einem der Flansche des U-Profils, um für «ine federnde Halterung des Profils bzw. der Zierleiste am Karosserieblech zu sorgen, die Erschütterungen aufnimmt. Die Verbindung der Zieni^ste mit dieser Federklammer kann nur durch Aufschieben der Zierleiste in einer Richtung der Federklammer gegenüber erfolgen. Auch das Abziehen einer beschädigten Zierleiste kann nur durch Abziehen der Zierleiste in ;iner Richtung erfolgen, und zwar in der gleichen Richtung, in der das Aufschieben der Zierleiste erfolgt. Sonst muß mit Hi'fe eines Schraubenziehers od. dgl. die Zierleiste Untergriffen werden und die Zierleiste abgestemmt werden, was zu einer Beschädigung der Federklammer führen kann, die unbrauchbar wird, und was den Lack des Karosseriebleches beschädigt. Die Austauschmöglichkeit bei dieser bekannten Federklammer ist also erschwert.

   Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Federklammern der im 1. Absatz genannten Art insoweit zu verbessern, daß eine leichte Austauschmöglichkeit der zu haltenden U-Profile bzw. Zierleisten möglich ist.

   Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß der Arm mit einem Sperrteil versehen ist, der sich vom Widerlager in Richtung auf den ersten Abschnitt erstreckt und zum Hintergreifen des ersten Abschnittes vorgesehen ist, wenn die Klammer in dem U-Profil sitzt, wobei der ers,te Abschnitt mit einer Tasche zur Aufnahme des Sperrteils versehen ist.

   Durch diese Maßnahmen wird eine Federklammer geschaffen, bei der eine leichte Austauschbarkeit eines U-Profils an einer Werkplatte ermöglicht ist, beispielsweise einer Zierleiste an einem Karosserieblech, nämlich durch einfaches seitliches Aufsetzen des U-Profils unter Einfedern des Arms und Untergreifen des gegenüberliegenden Teils der Federklammer. Nach Aufsetzen der Zierleiste in dieser Weise federt die Klammer wieder auseinander und hält die Zierleiste in dieser Weise in der vorgesehenen Lage. Ein Abnehmen der Zierleiste ist in der gleichen Weise ermöglicht. Es braucht also kein Aufschieben in Längsrichtung des Profils mehr vorgenommen zu werden, um eint Verbindung des U-Profils mit der Werkplatte zu erreichen. Ebensowenig braucht das U-Profil in Längsrichtung abgezogen zu werden. Die angestrebte vereinfachte Austauschbarkeit von an einer Werkplatte anzubringenden U-Profilen ist also wirkungsvoll gewährleistet. Mit irgendwelchen Hilfsmitteln, beispielsweise Schraubenziehern od. dgl., braucht man nicht zu arbeiten, so daß auch keine Beschädigung des Larks beispielsweise von Karosserieblech oder eine Zerstörung der Federklammer zu befürchten ist. Die Verriegelung des Sperrteils innerhalb der Tasche trägt erheblich zur Starrheit und damit zur Haltefestigkeit der Klammer bei.

   Die Erfindung ist im nachfolgenden an Hand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung ist

   Fi g. 1 ein Schaubild der Federkammer,

   F i g. 2 eine Ansicht von hinten,

   Fig. 3 ein Schnitt in Querrichtung durch eine Federklammer vor dem Zusammenfedern beim Aufsetzen einer Zierleiste,

   Fig. 4 eine Vorderansicht der Federklammer in der Einbaulage mit festgeklammerter Zierleiste,

   Fig. S ein Schnitt im vergrößerten Maßstab im wesentlichen an der Linie 5-5 der Fig. 4 und

   Fig. 6 eine Einzelheit im Schnitt im wesentlichen an der Linie 6-6 der Fig. 4.

   Die Federklammer 1 umfaßt einen plattenartigen