DE1959049U - Rueckblickspiegel fuer fahrzeuge. - Google Patents
Rueckblickspiegel fuer fahrzeuge.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
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- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/08—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors
- B60R1/081—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors avoiding blind spots, e.g. by using a side-by-side association of mirrors
- B60R1/082—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors avoiding blind spots, e.g. by using a side-by-side association of mirrors using a single wide field mirror or an association of rigidly connected mirrors
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Description
Rückblickspiegel für fahrzeuge
Die Neuerung betrifft einen Rückblickspiegel für fahrzeuge,
insbesondere Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem
in Fahrtrichtung sich stromlinienförmig verjüngenden Gehäuse mit mindestens einem nach unten abstrebenden !Fuß
mit Fußplatte und mit einer sphärisch -verstellbaren Spiegelfläche,
der eine im Gehäuse vorgesehene Feststellvorrichtung zugeordnet ist, die von außen und zwar im Bereich des
nach "vorn sich verjüngenden Gehäuseendes bedienbar ist, und dieser kennzeichnet sich neuerungsgemäß durch mindestens
eine vom Gehäuse zu dem gegenüber letzteren vorstehenden Fuß sich erstreckende lückenlose Überbrückung als Sicherheitsrücken,
der mindestens im Bereich der Spiegelgehau.seoberseite
tangential zum Spiegelgehäuse verläuft»
Ferner kennzeichnet sich die Neuerung dadurch, daß die Überbrückung lösbar am Gehäusefuß angeschlossen isto
Besonders vorteilhaft ist es, wenn beim vorbeschriebenen
Gegenstand die Überbrückung aus elastischem Werkstoff besteht«
-■'■-■ - 2 -
Hierbei kann die Überbrückung in vorteilhafter Weise mit dem Gehäusefuß nach Jtrt von Nut und Jeder lösbar
angeschlossen sein*
Eine vorteilhafte Weiterbildung besteht hierzu darin,
daß die.Überbrückung in der Gebrauchslage durch Rasten
gesichert ist3 wobei vorzugsweise ferner die Easten werkstoff
eigene Teile der Überbrückung sein können*
Eine unter Umständen bevorzugte Variante kennzeichnet
sich hierzu dadurch, daß die Überbrückung mittels lösbarer Sperren, wie lösbar vorgesehener, die Steckverbindung
quer durchgreifender Stifte gesichert ist«
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung des vorbeschriebenen
Gegenstandes ist dadurch-gekennzeichnet, daß die
Überbrückung vom Gehäusefuß und eventuell auch der Fußplatte gebildet ist»
Eine andere vorteilhafte und erfinderische Ausführtingsform
besteht darin, daß beim vorbeschriebenen Gegenstand
die Überbrückung ein Teil des Spiegelgehäuses ist«,
Schließlich kennzeichnet sich eine vorteilhafte und erfinderische Aus führungsform des vorbeschriebenen Gegenstandes
dadurch., daß- das vordere Gehäuseefide von einer entsprechend dem Gehäusemantel sich nach vorn verjüngenden,
auf das Stellglied der Spiegelf lächen-l?eststellein~
richtung wirksamen Mutter gebildet ist, die vorzugsweise
ferner als Schlüsselansatz mindestens eine etwa radial verlaufende Bohrung hat, .
. — 3 ~*
Ausführungsbeispiele des Neuerungsgegenstandes sind in den Zeichnungen dargestellt, und werden im folgenden
naher beschrieben, Es zeigen:
: Fig. 1 einen Rückblickspiegel in der Seitenansicht,
teilweise aufgebrochen,
I1Xg* 2 desgleichen entsprechend der Linie A-B der
Figo 1 gesehen,
Fig* 3 eine Einzelheit im Schnitt C-D der Fig, 1,
Fig* 4 eine andere Äusführungsform in der Seitenansicht,
teilweise aufgebrochen,
Fig« 5 desgleichen im Schnitt E-F der Fig. 3?
Fig» 6 einen weiteren Rückblickspiegel in der Seitenansicht ,
Fig» 7 einen an der Fußplatte verstellbar angeschlossenen
Rückblickspiegel in der Seitenansicht, teilweise aufgebrochen,
Fig„ 8 Einzelheiten desselben entsprechend der
Linie G-H der Fig« 7 gesehen,
Figo 9 eine Variante eines vorbeschriebenen Rückblickspiegels
in der Seitenansicht, teilweise" aufgebrochen,
Fig*10 Einzelheiten desselben entsprechend der Linie
J-E der Fig. 9 gesehen.
Hierbei .strebt von einem in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges
verjüngenden Spiegelgehäuse 1 nach unten ein stegförmiger Fuß 2 mit werkstoffeigener Fußplatte 3 ab. Im Gehäuse
1 ist eine nicht gezeichnete Spiegelfläche sphärisch verstellbar gelagert. Dieser Verstelleinrichtung ist eine
Schraube 4 als Feststelleinrichtung zugeord.net, deren Kopf
vorn aus dem Gehäuse Λ ragt» Um die Gefahr von Verletzung
Zj. w.
beim Anfahren, mit dem Rückblickspiegel an einen anderen
Verkehrteilnehmer zu mindern, ist die durch das Schraubenkopf lager und den Schraubenkopf- 5 gebildete Stufe überbrückt,,
Hierzu, dient in den !Figuren 1.-5 eine %taeh Art vonNuI
und leder an den Fuß 2 lösbar angeschlossene Gummileiste G3
die sich oben tangential zum Gehäuse 1 bis zur Fußplatte 3 erstreckt und damit den Schraubenkopf 5 lückenlos abdeckt»
Mit 7 sind Sicherungsstifte bezeichnet«
In den Figuren 4- und 5 ist das Schraubenkopflager und der
Schraubenkopf 5 vom oben etwa gabelförmig ausgebildeten
Fuß 2 selbst so überbrückt, daß einerseits ein stufenloser
Übergang vom Fuß 2- zum Gehäuse 1 erzielt worden ist, andererseits
aber auch eine Bedienung der Schraube 4/5 möglich ;
ist, .
Figur 6 zeigt einen Rückblickspiegel mit sphärisch verstell-
und feststellbarer Spiegelfläche und mit einem verhältnismäßig niedrigen Fuß 2/35 wobei der nicht gezeichnete
Schraubenkopf 5 durch eine lösbar befestigbare Kappe 8 abgedeckt
ist» Diese Kappe 8 kann zum Beispiel durch Hasten mit dem Gehäuse 1 lösbar verbunden sein«.
In den Figuren 7 und 8 ist eine Gehäusekappe 8 am Fuß 2 angelenkt* Ferner ist ein Stecker 9 vorgesehen, der ein
unabsichtiges Abklappen der den nicht gezeichneten Schraubenkopf 5 abdeckenden Kappe 8 verhindert* Dieses Ausführungsbeispiel
zeigt ferner einen verstellbaren Anschluß des Gehäuses 1 am Fuß 2 und außerdem eine gelenkige Yer-
bindung zwischen dem Fuß 2 und seiner mit Befestigungsmitteln
ausgerüsteten Fußplatte 3» Hierzu ist am Fuß 2 eine
Lagerschale 10 befestigt, auf welcher vorzugsweise an drei Stellen 11 sich das Gehäuse 1 abstützt, das mittels einer
Schraube 12 mit Kutter gegen die Lagerschale 10 gedrängt wird* Ferner sind der fuß 2 mit der Fußplatte 3 durch ein
arretierbares Gelenk 13 miteinander verbunden*
Bei dem in den Figuren 9 und 10 dargestellten Rückblickspiegel ist das vordere Gehäuseende durch eine sich nach
vorn verjüngende Mutter 14 gebildet, d.ie auf die Schraube
4- der Feststelleinrichtung für die Verstelleinrichtung der sphärisch verstellbaren Spiegelfläche aufgeschraubt ist«
Als Schlüsselansätze hat die Mutter 14 vorzugsweise radial
verlaufende Bohrungen 15» Auch hier sind der Fuß 2 mit de"r Fußplatte 3 ähnlich wie beim Gegenstand der Figuren 7
und 8 durch ein;Gelenk 13 miteinander verbunden, jedoch derart, daß der meistens das Kraftfahrzeug seitlich überragende
Rückblickspiegel beim Auftreffen auf ein Hindernis zur Kraftfahrzeugmitte hin gegen Federspannung ausweichen
kann und nach Passieren des Hindernisses selbsttätig in seine ursprüngliche Lage zurückkehrte Hierzu 1st auf dem
Gelenkbolzen 16 eine mit Vorspannung angeordnete Schraubenfeder 17 gelagert, deren eines Ende an der Fußplatte 3 befestigt
ist* Damit die Ausladung des Rückblickspiegels verstellt werden kann, dabei aber auch die Möglichkeit beibehalten
wird, daß der Rückblickspiegel gegen Federspannung
zur Eraftfahrzeugmitte hin ausweichen kann, ist der Gelenkbolzen
16 in der !Fußplatte 3 mittels einer Mutter verdreh- und feststellbar gelagerte Ferner hat der Gelenkbolzen
16 einen Nocken 19 der mit in einer erweiterten Lagerbohrung des J1UBeS 2 vorgesehenen Anschlägen 20
und 21 korreüpondiert, derart, daß die feder 17 den 3?uß
mit Spiege!gehäuse 1 in der Gebrauchslage gegenüber der
Fußplatte 3 so verdreht, daß der Anschlag 20 sich am Focken
19 des Gelenkbolzens 16 abstützt» Trifft der Rückblickspiegel nun auf ein Hindernis, wird er gegen die Kraft der
Feder 17 zur Kraftfahrzeugmitte hin verschwenkt und schlägt
eventuell mit dem Anschlag 21 gegen den Rocken 19» so &aß
auch eine Beschädigung des KraftjSarzeuges durch den zur
Kraftfahrzeugmitte schwenkenden Rückblickspiegel ausgeschlossen ist«, Unter Umständen ist es zweckmäßig, der leder
17 noch eine Einrichtung zur wahlweisen Verstellung ihrer ursprünglichent-Vör^spannung zuzuordnen.
Auf diese "Weise erhalt man einen Rückblickspiegel, bei
welchem im Gegensatz zu bekannten Ausführungsformen mit
sphärisch verstellbarer Spiegelfläche und einer von außen
betätigbaren Feststelleinrichtung für· die !Feststelleinrichtung
vor allem ein lückenloser Übergang vom IPuß zum Spiegelgehäuse
erzielt und damit die Unfallgefahr durch Rückblickspiegel
beträchtlich gemindert wird»
Claims (1)
- Schutzansprüche :1ο Rückblickspiegel, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem in !Fahrtrichtung sich stromlinien--f
' formig verjüngenden Gehäuse mitmindestens einem nach unten abstrebenden !Fuß mit Fußplatte und mit einer ■ sphärisch verstellbaren Spiegelfläche, der eine im Gehäuse vorgesehene !Feststellvorrichtung zugeordnet ist, die von außen- und zwar im Bereich des nach vorn sich verjüngenden Gehäuseendes bedienbar ist, gekennzeichnet durch mindestens eine vom Gehäuse (1) zu dem gegenüber letzterem vorstehenden luß (2) sich erstreckende lückenlose Überbrückung, die mindestens im Bereich der Spiegelgehäuseoberseite tangential zum Spiegelgehäuse (1) verläuft*2S Rückblickspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Überbrückung lösbar.am Gehäusefuß (2) angeschlossen ist»3* Rückblickspiegel nach einem oder beiden der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Überbrückung (6) aus elastischem Werkstoff besteht»4« Rückblickspiegel nach einem oder mehreren, der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Überbrückung (6) mit dem Gehäusefuß (2) nach Art von BTut und !Feder lösbar verbunden ist«Rückblickspiegel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Überbrückung (6,8,14) in der Gebrauchslage durch Rasten gesichert ist, wobei vorzugsweise ferner die Rasten werkstoffeigene Teile der Überbrückung sein können»6» Rückblickspiegel nach einem oder mehreren der vorher- ; gehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Überbrückung (6) mittels lösbarer Sperren, wie lösbar vorgesehener, die Steckverbindung quer durchgreifender Stifte (7) gesichert ist»7· Rückblickspiegel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Überbrückung (8) vom Gehäusefuß (2) und eventuell auch der Fußplatte (3) gebildet ist*.8» Rückblickspiegel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche j dadurch gekennzeichnet, daß die überbrückung (8) ein Teil des Spiegelgehäuses ist»9» Rückblickspiegel nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das vordere Gehauseende von einer entsprechend dem Gehäusemantel sich nach vorn verjüngenden, auf das Stellglied der Spiegelflächen-Feststelleinrichtung wirksamen Mutter (14·) gebildet ist, die vorzugsweiseferner als Schlüsselansatz mindestens eine etwa radial verlaufende Bohrung (15) hat.!ng. Conrad Kö Patentanwalt'
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV19349U DE1959049U (de) | 1966-09-01 | 1966-09-01 | Rueckblickspiegel fuer fahrzeuge. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV19349U DE1959049U (de) | 1966-09-01 | 1966-09-01 | Rueckblickspiegel fuer fahrzeuge. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1959049U true DE1959049U (de) | 1967-04-20 |
Family
ID=33387641
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEV19349U Expired DE1959049U (de) | 1966-09-01 | 1966-09-01 | Rueckblickspiegel fuer fahrzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1959049U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1655645B1 (de) * | 1967-11-15 | 1976-10-28 | Voss Barbara Regine | Aussenrueckblickspiegel,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
-
1966
- 1966-09-01 DE DEV19349U patent/DE1959049U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1655645B1 (de) * | 1967-11-15 | 1976-10-28 | Voss Barbara Regine | Aussenrueckblickspiegel,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
DE1655645C2 (de) * | 1967-11-15 | 1984-02-09 | Voss, Barbara Regine | Außenrückblickspiegel, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
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