DE1655645B1 - Aussenrueckblickspiegel,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Außenrückblickspiegel, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer Vorrichtung zur verstell- und feststellbaren Halterung des kalottenförmigen Spiegelscheibentragteiles in der rückwärtigen Öffnung des etwa tropfenförmig sich nach vorn verjüngenden, rotationssymmetrischen Gehäuses mittels einer von außen zu betätigenden Spannstange, wobei das Gehäuse auf einem das Gehäuse nach vorn überragenden Fußteil befestigt ist, der einen angeformten, nach rückwärts bis zum Gehäuse ansteigenden und eine lückenlose Überbrückung bildenden Sicherheitsrücken aufweist, der mit dem Gehäuse eine unfallvermindernde Ideallinie bilden soll.

Abgesehen von Rückblickspiegeln, bei welchen das Gehäuse das Fußteil vorn überragt, dabei die in einem Schraubenkopf endende Spannstange nach vorn aus dem Gehäuse herausragt und somit diese Teile einen gefährlichen Vorsprung bilden, ist auch schon ein Rückblickspiegel bekannt, bei welchem das vordere Gehäuseende von einer entsprechend dem Gehäuse sich nach vorn verjüngenden, auf die Spannstange aufgeschraubten Mutter gebildet ist, die als Schlüsselansätze radial verlaufende Löcher hat, und wobei ferner das Fußteil das Gehäuse nach vorn überragt und das Fußteil zudem eine angeformte Überbrückung aufweist, um im Bereich der Vorder- und Oberseiten des Rückblickspiegels einen lückenlosen Linienverlauf gleichgerichteter, z. B. parabolischer Krümmung zu erzielen (DT-Gbm 19 59 049, F i g. 9).

Bei diesem bekannten Spiegel läßt sich jedoch in der

Praxis ein Vorsprung im Übergang vom Fußteil zum Gehäuse nicht mit Sicherheit vermeiden. Schon bei geringfügigem Auswandern des Gehäuses steht die Gehäusespitze über die Idealkontur vor, so daß bei der für solche Außenspiegel bevorzugten, seitlich die Konturen des Fahrzeuges überragenden Stellung in den Bereich des Fahrzeuges gelangende Fußgänger verletzt oder deren Kleidungsstücke beschädigt werden können.

Auch ein den Fig.4 und 5 der DT-Gbm 19 59 049

entsprechend gestalteter Rückblickspiegel bietet keine Sicherheit, um die vorstehend geschilderten Mängel zu beseitigen, denn auch hierbei besteht keine Gewähr dafür, daß ein solcher Spiegel die dargestellte Lage einnimmt oder beibehält. Genauso wie im vorstehend geschilderten Fall kann das Gehäuse auswandern und gegenüber der Idealkontur vorstehen. Da hierbei sogar scharfkantige Vorsprünge entstehen, ist die Verletzungsgefahr besonders groß.

Ähnlich verhält es sich bei anderen bekannten Rückblickspiegeln, so z. B. bei einem Spiegel nach der GB-PS 10 46 423. Hierbei ist wiederum die Lage zwischen Fußteil und Gehäuse nicht gesichert, so daß auch bei diesem Rückblickspiegel das Gehäuse auswandern kann. Aber schon bei der dargestellten Anordnung sind gefährliche Situationen nicht zu vermeiden, wenn sich z. B. Kleidungsstücke in dem freiliegenden, über die Idealkontur vorstehenden Schlitz der Kopfschraube verfangen.

Der Erfinder dieser Rückblickspiegel hat offenbar diese Gefährlichkeit erkannt. Er hat nämlich bei dem Gegenstand der GB-PS 10 83 949 versucht, diesem Mangel abzuhelfen. Es ist ihm jedoch nicht gelungen, da er wegen Beibehaltung der Zugänglichkeit des Schraubenkopfes der Spannschraube zum Verstellen des Spiegels die Einbettung dieses Schraubenkopfes nur durch Schaffung eines vorspringenden Fußteiles erreichen konnte.

Damit ist aber wegen des Vorsprunges wiederum eine neue Gefahrenquelle der schon geschilderten Art entstanden.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Verkehrssicherheit von Außenrückblickspiegeln der eingangs geschilderten Art mit einfachen Mitteln dahingehend zu verbessern, daß das Spiegelgehäuse bei der Montage gegenüber

ORIGINAL UiSPEOTED

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dem Fußteil in der Idealkontur ausgerichtet und Verdrehung als auch eine axiale Verschiebung der unverrückbar in dieser Lage gehalten wird. Stellscheibe 11 gegenüber der Spannstange 5 aus-

Die Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß zum schließt.

Anziehen der Spannstange diese mit einer vertiefte Der Mantel 13 der Stellscheibe 11 verläuft dabei

Schlüsselansätze aufweisenden, zwischen dem Gehäuse- 5 bündig entsprechend der Krümmung des Gehäuses 3 boden und dem Sicherheitsrücken des Fußteiles bündig und des Sicherheitsrückens Γ. In der Stellscheibe 11 sind angeordneten Stellscheibe verbunden ist und zum vier auf den Umfang verteilt angeordnete und radial Ausrichten des Gehäuses, der Stellscheibe und des verlaufende Löcher 14 als Schlüsselansätze vorgesehen. Sicherheitsrückens letzterer eine zentrierende Ausneh- Mit Hilfe eines in ein Loch 14 der Stellscheibe 11 mung oder einen Zapfen für eine formschlüssig und io eingesteckten Stiftes als Schlüssel kann durch Verdrekoaxial passende zapfenartige Verlängerung oder hen der Stellscheibe 11 und somit der Spannstange 5 das Ausnehmung der Spannstange selbst oder der das Tragteil 4 z. B. in die rückwärtige Gehäuseöffnung Spannstangenende umfassenden Stellscheibe aufweist. hineingezogen werden, wobei sich die Stellscheibe 11 in

Die »bündige« Anordnung der Stellscheibe bedingt, axialer Richtung am Gehäuseboden 3' abstützt. Dabei daß diese derart ausgebildet ist, daß deren vordere :s ist das axiale Spiel zwischen der Stellscheibe 11 und dem Fläche im Durchmesser der gegenüberliegenden Fläche anschließenden Teil des Außenrückblickspiegels sehr des Sicherheitsrückens und deren hintere Fläche im gering bemessen.

Durchmesser dem Gehäuseboden entspricht, wobei der Zur Erhöhung der Funktionssicherheit kann die

Durchmesser von hinten nach vorn gleichmäßig Haltescheibe 6 gegenüber dem Tragteil 4 formschlüssig verringert ist. 20 unverdrehbar gehaltert sein.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Nach F i g. 2 hat die Stellscheibe 11 eine angeformte

Zeichnungen dargestellt. axial nach rückwärts abstrebende Mutter 15, in welche

Es zeigen die Spannstange 5 verstellbar eingeschraubt ist. Auch

F i g. 1, 2 und 3 Seitenansichten von Rückblickspie- hier ist die Stellscheibe 11 zwischen dem Gehäuse 3, 3' geln, teilweise aufgebrochen, 25 und dem Sicherheitsrücken 1' in axialer Richtung fixiert.

Fig. 4 Einzelheiten im Schnitt .4-5 der F ig. 3. Ferner strebt von dem Sicherheitsrücken Γ ein

Diese Außenrückblickspiegel, insbesondere für Kraft- angeformter Zapfen 16 ab, der in eine zentrische fahrzeuge, bestehen jeweils im wesentlichen aus einem Bohrung der Stellscheibe 11 verdrehbar eingreift.
Fußteil 1, einem darauf mittels Schrauben 2 befestigten, Die F i g. 3 und 4 zeigen einen Außenrückblickspiegel,

nach vorn sich verjüngenden Gehäuse 3, und einem in 30 bei dem die Mutter 15 mittels einer Schraube 17 sowohl der rückwärtigen Öffnung des Gehäuses verstell- und in radialer als auch in axialer Richtung an dem feststellbar gehalterten kalottenförmigen Tragteil 4 für Sicherheitsrücken Γ gehaltert ist. Dabei stützt sich die eine nichtgezeichnete Spiegelscheibe. Dabei ist das Schraube 17 mit einem Bund 18 am Sicherheitsrücken Γ Gehäuse 3 nahezu über seine ganze Länge von dem ab, so daß eine Verdrehbarkeit der Mutter 15 stets stegartigen Fußteil 1 unterfangen. Das Gehäuse 3 hat 35 gewährleistet ist. Als Stellscheibe hat die Mutter einen außen die Form eines Rotationsparaboloid-Stumpfes, dünnen Flansch 19 mit zwei radial verlaufenden der durch einen angeformten Sicherheitsrücken Γ zu Schlitzen 20 als Schlüsselansätze, wobei die axialen einem Rotationsparaboloid ergänzt ist. Begrenzungen dieser Schlüsselansätze durch die unmit-

AIs Verstell- und Feststellorgane für das Spiegelschei- telbar an den Flansch 19 sich anschließenden Gehäusebentragteil 4 sind eine Spannstange 5 und eine an der 40 und Fußteile 3' und 1' gebildet sind. Ferner besteht konkaven Seite des Tragteiles 4 sich abstützende hierbei die Spannstange 5 aus flexiblem Kunststoff, auf Haltescheibe 6 vorgesehen. deren freien Endteil mittels zweier Muttern 21 eine

Nach Fig. 1 hat die Spannstange 5 im Bereich des mehrfach gelochte Haltescheibe 6 befestigt ist. Zudem dem Tragteil 4 zugewandten Endes einen Außengewin- ist in an sich bekannter Weise eine Dichtung 22 deteil 7, der in ein Innengewinde 8 der Haltescheibe 6 45 angeordnet.

eingeschraubt ist. Das Innengewinde 8 ist in die Zur Befestigung des Gehäuses 3, 3' am Fußteil 1

durchgezogenen Lochrandteile 9 der Haltescheibe 6 streben von letzterem eine Stiftschraube 23 und zwei eingeschnitten. Stifte 24 ab, die entsprechende Gehäuselöcher und

Das dem Tragteil 4 abgewandte Spannstangenende entsprechende Löcher eines federnden, mit Vorspandurchgreift ein Loch im Gehäuseboden 3' und greift in 50 nung angeordneten Bügels 25 durchgreifen. Unterhalb eine im Sicherheitsrücken 1' angeordnete Ausnehmung des Bügels 25 ist auf der Stiftschraube 23 noch ein 10 ein. Distanzring 26 angeordnet, so daß beim Anziehen einer

Zwischen dem Gehäuse 3,3' und dem Fußteil 1, Γ ist auf die Schraube 23 aufgeschraubten Mutter 27 das eine Stellscheibe 11 angeordnet. Letztere ist auf der Gehäuse an drei Stellen fest gegen das Fußteil 1 Spannstange 5 befestigt, wobei ein in die Stellscheibe 11 55 gedrängt wird,
eingebetteter polygonaler Schaftteil 12 sowohl eine

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (6)

Patentansprüche:

1. Außenrückblickspiegel, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer Vorrichtung zur verstell- und feststellbaren Halterung des kartenförmigen Spiegelscheibentragteiles in der rückwärtigen Öffnung des etwa tropfenförmig sich nach vorn verjüngenden, rotationssymmetrischen Gehäuses mittels einer von außen zu betätigenden Spannstange, wobei das Gehäuse auf einem das Gehäuse nach vorn überragenden Fußteil befestigt ist, der einen angeformten, nach rückwärts bis zum Gehäuse ansteigenden und eine lückenlose Überbrückung bildenden Sicherheitsrücken aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß zum Anziehen der Spannstange (5) diese mit einer vertiefte Schlüsselansätze (14, 20) aufweisenden, zwischen dem Gehäuseboden (3') und dem Sicherheitsrücken (Γ) des Fußteiles (1) bündig angeordneten Stellscheibe (11, 19) verbunden ist und zum Ausrichten des G'ehäuses (3), der Stellscheibe (11, 19) sowie des Sicherheitsrückens (1') letzterer eine zentrierende Ausnehmung (10) oder einen Zapfen (16,18) für eine formschlüssig und koaxial passende zapfenartige Verlängerung oder Ausnehmung der Spannstange (5) selbst oder der das Spannstangenende umfassenden Stellscheibe aufweist.

2. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellscheibe (11) auf der Spannstange (5) unverdrehbar und axial unverschiebbar befestigt ist, die Spannstange (5) nach vorn die Stellscheibe (11) überragt und in eine im Sicherheitsrücken (V) angeordnete Ausnehmung (10) eingreift sowie hinten in eine an der Haltescheibe (6) des Spiegelscheibentragteiles (4) vorgesehene Mutter (8,9) verstellbar eingeschraubt ist.

3. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannstange .(5) vorn in eine an der Stellscheibe vorgesehene Mutter (15) verstellbar eingeschraubt und hinten mit der Haltescheibe (6) des Spiegelscheibentragteiles (4) fest verbunden ist.

4. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 1,2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellscheibe (11) als Schlüsselansätze radial verlaufende Löcher (14) aufweist. '

5. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 1,2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellscheibe (19) als Schlüsselansätze radial verlaufende Schlitze (20) aufweist und die stirnseitig anschließenden Gehäuse- und Fußteile (3', 1') die axiale Begrenzung dieser Schlüsselansätze bilden.

6. Außenrückblickspiegel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellscheibe (15, 19) verdrehbar und axial unverschiebbar am Sicherheitsrücken (Γ) mittels einer Schraube (17,18) gehalten ist.