DE1958348U - Federklammer. - Google Patents
Federklammer.Info
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- DE1958348U DE1958348U DE1966R0033970 DER0033970U DE1958348U DE 1958348 U DE1958348 U DE 1958348U DE 1966R0033970 DE1966R0033970 DE 1966R0033970 DE R0033970 U DER0033970 U DE R0033970U DE 1958348 U DE1958348 U DE 1958348U
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Description
.■ · ■'■■ .'■ -.RA..00-8170-5.1.67
A. EAYMOlT]),■ «Druckknopf- und Metallwarenfabrik. Grenoble, LÖHEACH
Ra 'I28pg
"PEDES K'L-AMMER
Neuerung * ■
Die ?19i§§i$=&&^ bezieht sich, auf eine aus einem' verhältnismässig dünnen Streifen Federbandstahl hergestellte einteilige !Federklammer mit federnden Slam— merschenkeln zur Halterung und· geeigneten scharfen Spitzen in Höhe der Bodenplatten-Ebene zur Verschiebesicherung von Profilleisten, welche vornehmlich an der Gürtellinie bombierter Teile einer-Karosserie von Fahrzeugen befestigt wird. " ' . .
Die ?19i§§i$=&&^ bezieht sich, auf eine aus einem' verhältnismässig dünnen Streifen Federbandstahl hergestellte einteilige !Federklammer mit federnden Slam— merschenkeln zur Halterung und· geeigneten scharfen Spitzen in Höhe der Bodenplatten-Ebene zur Verschiebesicherung von Profilleisten, welche vornehmlich an der Gürtellinie bombierter Teile einer-Karosserie von Fahrzeugen befestigt wird. " ' . .
Eine bekannte !Federklammer weist an ihren beiden Pederschenkeln
vorstehende Zungen auf, deren Querkante vorzugsweise im rechten Winkel zur Längskante. der Profilleiste
steht. Diese Ausbildung der Federklammer dient ebenfalls zur Halterung und Verschiebesicherung
der Profilleiste auf der Klammer. Der Nachteil dieser Federklammer'liegt in der erhöhten Flächenpressung
zwischen beiden Teilen, die sich darin auswirkt, daß sich die Zungen bei weicherem Werkstoff in die Profil-
Ra 128pg -; ' '■■' . · - 2 -
leiste eingraben und dadurch eine Verschiebesicherung
hervorrufen. Diese Art des Nachgebens und Verformens
der Profilleiste bedingt keine sichere und brauchbare Halterung. Dagegen wird diese.Hemmung
aber aufgehoben, sobald man Profilleisten aus widerstandsfähigerem
Werkstoff verwendet. '
Ein anderes bekanntes Beispiel einer derartigen Federklammer
besteht im wesentlichen aus zwei Teilen. Der eine Teil, vorwiegend aus plastischem Werkstoff,
dient zur Halterung der.Profilleiste, während, der andere Teil vorwiegend aus einem metallischen Werkstoff
besteht. Letzterer wird dabei in den vorhergehenden Teil eingesetzt und beide Teile werden gemeinsam
als Ganzes dann durch ein Befestigungsmittel an der Karosserie eines Fahrzeuges befestigt. Dieser
Teil aus metallischem Werkstoff besteht aus einem rechteckigen Zuschnitt, indem man durch Ausschneiden trapezförmiger
Teile je zwei entgegengesetzt gerichtete Paare spitzwinkliger Krallen bildet. Diese Krallenspitzen
graben sich in die Profilleiste ein und.sichern diese
gegen ein Verschieben oder Verrutschen nach beiden Richtungen. . , -
Der Nachteil dieser zweiteiligen Federklammer-Ausführung besteht in der erhöhten Kostenvermehrung, nicht nur in
der Herstellung, sondern auch am Montageband beim Einbau
Ra 128pg \ ■ ; . , - 3 -
am Objekt durch den zusätzlichen, vor,der Montage
auszuführenden Zusammenbau der einzelnen Klammertei-.1©··. '■ ■ ·""■"·■
Zur Vermeidung der den bekannten Vorrichtungen anhaf-
• neuerungstenden Nachteile wird S31Mil22g2gemäss vorgeschlagen, ·■
-.·"-.; eine "einteilige v aus einem verhältnisaässig dünnen
Streifen Federbandstahl hergestellte Federklammer zur
Halterung und .eine geeignete Vorrichtung zur Verschie- ,
besloherung der Profilleiste nach beiden Richtungen . .'vorzusehen, und zwar in der Weise, daß aus, einem ein- ' ·..
. ■ teiligen, rechteckförmigen; Zuschnitt eines'verhältnismässig
dünnen Streifens Pederbandstahl die Bodenplatte
. (: V.der Klammer gebildet wird, die an zwei gegenüberliegenden
Seiten durch- Ausschnitte von Teilstücken Je zwei
nebeneinander liegende, rechteckförmige Lappen erhält,
' die durch geeignete Formgebung die Federklammer-Schen-
: kel bilden zur Halterung der Profilleiste, und daß; ferner diesen Federklammer-Schenkeln mindestens von
einer Seite aus ein Randsteg benachbart zugeordnet wird, der sich über die gesamte Klammerlänge' erstreckt.
Dieser Randsteg hat einmal die Aufgabe, die verhältnismässig dünne Bodenplatte zu verstärken und zum anderen,
die Verschiebesicherung der Profilleiste nach beiden Richtungen zu übernehmen. Die Verschiebesicherung er-
Ra /128pg
folgt durch scharfkantige Spitzen an und entlang .
der senkrecht stehenden Seit.enkanten vom'Randsteg, ■
'welche sich durch .die Biegelinie zur rechtwinkligen
...Entstehung des Randsteges ergeben. ■ :
■ ' ■'■ ' ' Neuerung ~\.t
Nach einem weiteren Merkmal der KÜ1SS§I§· ist die
'Bordkante vom Randsteg im Arbeitsbereich der Feder-•klammerschenkel
beiderseitig mit einer Schrägkante. • versehen zur Verhinderung einer erhöhten Flächenpressung
zwischen beiden Teilen beim Aufsetzen der Profilleiste 'auf die Federklammer.
"■■-■' 'Neuerung' In. weiterer Ausgestaltung der lMli§ können der
Federklammer auch mehrere solcher vorbeschriebenen . Randstege· der Federklammer-Schenkel benachbart zugeordnet
werden, wenn es-erforderlich wird, die verhältnismässig
dünne Bodenplatte zusätzlich zu verstärken .
; bzw., die Verschiebesicherung der Profilleiste auf der ■
Klammer wesentlich zu erhöhen. Es kann auch.zweckmäs-.sig
sein-, daß .sich solche .Randstege nicht durchgehend"
entlang über die gesamte Bodenplatte erstrecken, sondern nur einen Bruchteil dieses Längenmaßes betragen. Hier-
. 'durch erreicht man einen günstigeren Material-Zuschnitt.
zur. Bildung einer rechteckigen Bodenplatte, weil der
' Zuschnitt zur Bildung dieses Randsteges nicht voll' ausgeschnitten wird, wie bei einem durchgehenden Randsteg,
sondern es erfolgt "bei diesem Zuschnitt ein Diagonal- '.',
schnitt» welcher gestattet, daß aus einem Randsteg zwei"
Randstege gebildet werden können, wobei ein Randsteg bereits zum nächsten Randsteg der weiteren Klammer
gehört. Ferner lässt sich bei dieser'Ausbildung des Randsteges bei der Anordnung von kurzen Zierleisten-Strecken
die Zierleiste geschmeidiger auf die Slammer • aufsetzen. Ferner besitzt'die Bodenplatte der Klammer
mindestens .eine' beliebige öffnung für ein Befestigungsmittel
zur Anbringung der Klammer an der Gürtellinie bombierter (Teile einer Karosserie eines Fahrzeuges. .
■ Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel dar.
Die Figur, 1 zeigt die. Federklammer im Aufriß;
■ ■ ' ■".-..--. - ' \
Die Figur 2 zeigt die Federklammer im Grundriß;
• ■ . ■ a
■ Die Figur 3 zeigt ein Einbaubeispiel der ,Klammer. ··· ■.
Mit ,1 ist die fertige Federklammer bezeichnet, die aus
:, einem verhältnismässig-dünnen Streifen Federbandstahl
■'hergestellt ist. Dabei ist mit 2 die Bodenplatte bezeichnet»
..aus der an zwei gegenüber liegenden Seiten
'■ durch Ausschnitte' von' !eilstücken $r\3e-zwei nebeneinander liegende, rechteckförmige Lappen entstehen, die .
durch geeignete Formgebung' die Federklammer-Schenkel 4 ■■
bilden.zur Halterung einer Profilleiste. Mit 5 ist
.Ra 128pg; · · ' . - 6-
die "beliebig ausgebildete öffnung in der Bodenplatte
2 bezeichnet für die Aufnahme eines Befestigungs-. mittels 12 zur Verankerung der Klammer 1 an einer
Karosserie. An einer Längsseite erstreckt sich über.
.die gesamte Bodenplatte 2 ein Sandsteg-6, der· durch
eine rechtwinklig© Abkrö'pfung· eines leilstückes von
dieser Bodenplatte 2 entsteht und Je einem gegenüber
liegenden Federklammer-Schenkel 4 benachbart züge-' : '
'ordnet ist. Das Abstandsmaß A des Randsteges 6 von _;. der Bodenplatte 2 ist im Höhenmaß kleiner gehalten
-als das Aufmaß B der Federklammer-Schenkel 4,- und
zwar deshalb,' damit beim Aufsetzen der Profilleiste
■.auf diese Klammer 1 dieser Handsteg nicht hinderlich '
ist. Ausserdem sind diö beiden Seitenkanten dieses
Randsteges'6 im Arbeitsbereich der Federklammer-Schenkel
4 zum geschmeidigeren Aufsetzen der Zierleiste mit einer Schrägkante 7 versehen. Hierdurch
.verhindert man eine erhöhte Flächenpressung zwischen
der Klammer A und der Profilleiste 53. Ausserdem verstärkt
dieser Randsteg, 6 die verhältnismässig dünne Bodenplatte 2. . ■
Die scharfkantigen Spitzen zur Verschiebesicherung der Profilleiste 15 a^ ^e*" Klammer 1 werden von den
Seitenkanten 8 des Randsteges 6 gebildet, welche sich nahe der Ansetzstelle 9 zur Bildung der Federklammer-
Schenkel 4· "befinden. Diese schärfkantig ausgebildeten
Seitenkanten 8' entstehen· durch die rechtwinklige Abkröpfung des ßandsteges 6 von der Bodenplatte
.2. ■■■"■■." - ' ■ ■"·■"·' ; " - '"■'.·
Die Figur 3.zeigt ein Einbaubeispiel einer solchen 'Klammer 1 auf der Gürtellinie von bombierten Teilen'
„11 an' einer Karosserie. Hierbei wird die Klammer 1 über die beliebig ausgebildete öffnung 5 im Boden-.blech
durch ein Befestigungsmittel, z. B. einer mit · einem Dichtungsmittel überzogenen Blechschraube 12
befestigt. Der Schutzüberzug über-der Schraube verhindert
ein Eindringen von Feuchtigkeit zwischen der öffnung und den Teilen· 11 der Karosserie. Danach erfolgt-das
Aufsetzen der Profilleiste 15 auf' die Klammer
1 und das Eingreifen der scharfkantig ausgebildeten Seitenkanten 8 in die Profilleiste 13 zur Verschiebe-.·
sicherung der..Leiste nach beiden Eichtungen. . ·
Schutz-
Sansprüche
Claims (7)
1) Aus' einem Streifen Federbandstahl hergestellte
. einteilige Federklammer zur Halterung von Profil-
;' leisten, insbesondere an Karosserien, die Mittel
-;' ■ zum Eingriff auf die zu sichernde Profilleiste. _
' ■■ .aufweisen, dadurch !gekennzeichnet, daß aus einem
. einteiligen,- rechteckförmigen' Zuschnitt eines
- yerhältnismässig dünnen Streifens Pe derb and stahl
die Bodenplatte (2) der Klammer (1) entsteht, die
., an'zwei gegenüber liegenden Seiten durch Ausschnitte
von Teilstücken' (?) je zwei nebeneinander li.egen
.. de, rechteckförmige Lappen erhält, die durch geeignete
formgebung die·Federklammer-Schenkel (4·) bil-
'■ ■ den zur Halterung der Profilleiste (13), ferner -·
mindestens von einer Seite aus einen Randsteg (6) benachbart zugeordnet erhalten,' der sich über die
gesamte Länge (6a) der. Bodenplatte erstreckt, aber auch gleichzeitig für die dünne Bodenplatte (2)
die Verstärkung bildet und wobei durch die recht- ■ winklige Abkröpfung des Randsteges (6) von der
Bodenplatte (2) beiderseitig scharfkantige Seitenkanten
(8) entstehen für eine'Hemmung der Profilleiste^(1$)
zur längsseitigen Verschiebesicherung der Leiste (13) auf der Klammer (1). : ;.
Ra I'28pg Λ " ; - _ ο, -
2) federklammer nach Anspruch. 1, dadurch gekennzeichene t, daß
die Bodenplatte (2) der Klammer (1) mindestens eine beliebig ausgebildete Öffnung (5) besitzt
für ein Befestigungsmittel.
3) Federklammer nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß
die Bordkante vom Randsteg (6) im Arbeitsbereich der Federklammer-Schenkel (4) beiderseitig
eine Schrägkante (7), besitzt. _.-.'.'
4) Federklammer nach Anspruch 1 -bis.3» dadurch gekenn-
- zeichnet, daß auch mehrere Randstege (6) der Feder- ·.-klammer-Schenkel
(4) benachbart zugeordnet sind.
5) Federklammer nach Anspruch 1 bis.4» dadurch gekennzeichnet, daß
die Ausdehnung des Randsteges (6b) nur eine Bruchteillänge (6c) des Ausdehnungsmaßes (6a)
vom Randsteg (6) beträgt und infolgedessen auch nur
an einer Seite eine scharfkantige Seitenkante (8a) besitzt zur Hemmung der Zierleiste <15) auf der
Klammer (1).-- ■ .. ■
6) Federklammer nach Anspruch 1 bis 5» dadurch gekennzeichnet, daß
ein oder mehrere solcher Randstege (6b) mit einer Bruchteillänge (6c) gegenüber der gesamten
Länge der Bodenplatte (2) dem Federklammer-Schenkel (4)
benachbart zugeordnet sind. . '.
Ra 128pg - ' . - - - 10 t
7) Federklammer- nach Anspruch 1 bis 6, dadurch ge-
. kennzeichnet, daß bei der Anordnung einer, Bruchteillänge (6c) von einem Randsteg (6b) gegenüber
der gesamten Länge der Bodenplatte (2) der Materialanteil
am Zuschnitt zur Bildung der Bodenplatte (2) . bei gleichbleibendem■Grössenverhältnis geringer ist,
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1966R0033970 DE1958348U (de) | 1966-11-22 | 1966-11-22 | Federklammer. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1966R0033970 DE1958348U (de) | 1966-11-22 | 1966-11-22 | Federklammer. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1958348U true DE1958348U (de) | 1967-04-06 |
Family
ID=33370851
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1966R0033970 Expired DE1958348U (de) | 1966-11-22 | 1966-11-22 | Federklammer. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1958348U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010018622A1 (de) * | 2010-04-28 | 2011-11-03 | Audi Ag | Bauteil für einen Kraftwagen |
-
1966
- 1966-11-22 DE DE1966R0033970 patent/DE1958348U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010018622A1 (de) * | 2010-04-28 | 2011-11-03 | Audi Ag | Bauteil für einen Kraftwagen |
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