DE19541758A1 - Feststell- und Verriegelungsvorrichtung für schwenk- und/oder verschiebbare Türen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Feststell- und Verriegelungsvor­ richtung für schwenk- und/oder verschiebbare Türen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Aus DE 41 33 720 C2 ist eine Feststell- und Verriegelungsein­ heit für verschiebbare und/oder schwenkbare Türen und Wände bekannt, die beweglich über Laufrollen an oder in Laufschienen befestigt sind. Die Feststell- und Verriegelungseinheit ist im oberen Bereich der Tür vorgesehen und besteht aus drei Teilen, einem Oberteil, einem Mittelteil und einem Unterteil. Das Oberteil ist an der Laufschiene und das Unterteil ist an der Tür befestigt. Das Mittelteil ist als eine Art Verbindungsteil zwischen dem Ober- und Unterteil vorgesehen.

Jede schwenk- und verschiebbare Tür ist über das Mittelteil zum Verschieben in die Laufschiene eingehängt. Ferner ist die Tür in dem Mittelteil und einer entsprechenden bodenseitigen Halterung im Pendelzustand schwenkbar gehaltert. Hierzu ist in der Feststell- und Verriegelungseinheit diagonal gegenüberlie­ genden, unteren Ecke jeder Tür eine Bodenarretierung vorgese­ hen, die im Pendelzustand der Tür als untere Angel dient.

Hierbei wird unter Pendelzustand im folgenden ein Zustand ver­ standen, in dem die Tür nicht mehr verschiebbar ist, sondern um die Bodenarretierung und eine entsprechende Angel in dem Mittelteil schwenkbar ist. Der Zustand, bei dem die Tür ver­ schoben werden kann, aber nicht schwenkbar ist, wird dement­ sprechend als Verschiebezustand bezeichnet.

Um eine mit der aus DE 41 33 720 C2 bekannten Feststell- und Verriegelungseinheit ausgestattete Tür von dem Verschiebezu­ stand in den Pendelzustand überzuführen, muß die Tür in eine entsprechende Position geschoben werden; hierbei ist das Mit­ telteil der Feststell- und Verriegelungseinheit fest mit des­ sen Unterteil verbunden. Mit dem Oberteil läßt sich das Mit­ telteil nur in der Position verbinden, in der die Tür ver­ schwenkt werden soll, da das Oberteil an der Laufschiene befe­ stigt und somit ortsfest ist.

Sobald die Tür in die Position gebracht ist, in der sie ver­ schwenkbar sein soll, muß nun im unteren Türbereich eine Arre­ tierung betätigt werden, um den unteren Drehpunkt der Tür festzulegen und dadurch ein späteres Absinken der Tür zu ver­ meiden. Als nächstes muß ein Endstück einer Handkurbel in eine im oberen Bereich der Tür vorgesehene Ausnehmung eingeführt werden, und mittels der Handkurbel muß dann ein erster Bolzen, der als Feststellschraube bezeichnet ist, in das Oberteil ge­ schraubt werden; dadurch ist das Mittelteil fest mit dem Ober­ teil verbunden, und die Tür kann nicht mehr verschoben werden.

Danach muß die Handkurbel umgesteckt werden, damit ein zweiter Bolzen, der als Feststellschraube bezeichnet ist, aus dem Mit­ telteil soweit herausgedreht werden kann, bis sich der zweite Bolzen nur noch im Unterteil befindet; damit ist der Pendelzu­ stand der Tür erreicht. Um die Tür wieder verschieben zu kön­ nen, müssen die vorstehend beschriebenen Schritte in umgekehr­ ter Reihenfolge durchgeführt werden.

Die bekannte Feststell- und Verriegelungseinheit hat vor allem den Nachteil, daß mittels der Handkurbel zwei Bolzen bewegt werden müssen und das Endstück der Handkurbel hierzu nachein­ ander zweimal in entsprechende Ausnehmungen der Bolzen einge­ führt werden muß. Dies ist vor allem deswegen beschwerlich und zeitaufwendig, da sich die Feststell- und Verriegelungseinhei­ ten sehr häufig in einer Höhe von 3 m oder höher befindet.

Ferner ist bei der bekannten Feststell- und Verriegelungsein­ heit nachteilig, daß der ein Pendeln verhindernde Bolzen ge­ löst werden kann, auch wenn die Tür nicht am Boden arretiert ist. In diesem Fall sinkt die Tür sofort auf den Boden ab und kann dabei beschädigt werden. Damit die Tür wieder funktions­ fähig wird, d. h. verschwenkt werden kann, muß sie angehoben und durch Arretieren am Boden gegen Pendeln gesichert werden. Dazu sind dann im allgemeinen mindestens zwei Personen notwen­ dig.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Feststell- und Ver­ riegelungsvorrichtung für schwenk- und verschiebbare Türen und Wände zu schaffen, bei der ein Ver- oder Entriegeln einer Tür in einem Arbeitsgang durchgeführt werden kann.

Gemäß der Erfindung ist dies bei einer Feststell- und Verrie­ gelungsvorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch die Merkmale in dessen kennzeichnenden Teil erreicht. Vorteil­ hafte Weiterbildungen sind Gegenstand der auf Anspruch 1 un­ mittelbar rückbezogenen Ansprüche.

Da gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ein deckenseitig vorstehender Verriegelungsbolzen, durch welchen eine Tür im Pendelzustand gehalten ist und ein Verriegelungs­ arm, durch welchen die Tür im Verschiebezustand gehalten ist, gemeinsam über eine Antriebseinheit betätigbar sind, kann so­ mit in einem einzigen Arbeitsgang die Tür vom Verschieben auf Pendeln oder umgekehrt umgeschaltet werden. Dies gilt auch dann, wenn als Antriebseinheit eine aufsteckbare Handkurbel verwendet wird.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung kann als Antriebseinheit ein mit einer Getriebeanordnung verbundener Elektromotor, vorzugsweise ein Schrittmotor verwendet werden. In diesem Fall kann das Ver- bzw. Entriegeln der Tür bezüglich eines an einer Laufschiene befestigten Zwischenteils in beson­ ders einfacher und vorteilhafter Weise beispielsweise über ein den Elektromotor steuerndes Bedienteil durchgeführt werden.

Um ein Absinken der Tür beim Übergang von dem Verschiebe- in den Pendelzustand auszuschließen, kann gemäß einer vorteilhaf­ ten Weiterbildung der Erfindung einem bodenseitigen Verriege­ lungsbolzen ein Kontaktstift zugeordnet werden, oder der Ver­ riegelungsbolzen als Kontaktstift ausgebildet sein, über wel­ chen ein Steuerteil, durch das der Elektromotor ein- und aus­ geschaltet wird, erst freigegeben wird, wenn der bodenseitige Verriegelungsbolzen den Kontaktstift ordnungsgemäß betätigt hat.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand von bevorzugten Ausfüh­ rungsformen unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen im einzelnen erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine schematische Gesamtansicht einer schwenk- und verschiebbaren Tür mit einer gestrichelt angedeuteten Feststell- und Verriegelungsvor­ richtung;

Fig. 2 eine schematische Vorderansicht der in Fig. 1 gestrichelt angedeuteten Feststell- und Verrie­ gelungsvorrichtung;

Fig. 2A eine Schnittansicht entlang der Linie II-II in Fig. 1;

Fig. 3 eine Schnittansicht entlang der Linie III-III in Fig. 2 und

Fig. 4 eine Draufsicht auf die Feststell- und Verrie­ gelungsvorrichtung von oben.

Fig. 1 zeigt eine schematische Gesamtansicht einer schwenk- und verschiebbaren Tür 1, die über Laufrollen 20 in einer Lauf­ schiene 2 verschiebbar geführt ist, indem mit den Laufrollen 20 ein Zwischenteil 3 verbunden bzw. an diesem aufgehängt ist, welches über eine schematisch angedeutete Aufhängung 21 die Tür 1 trägt.

In dem Zwischenteil 3 ist eine in ihrer Gesamtheit mit 4 be­ zeichnete, gestrichelt angedeutete Feststell- und Verriege­ lungsvorrichtung untergebracht, deren Aufbau und Funktionswei­ se anhand der Fig. 2 bis 4 im einzelnen beschrieben wird. Im unteren Bereich der Tür 1 ist ein gestrichelt angedeuteter, bodenseitiger Verriegelungsbolzen 8 vorgesehen, der in eine Bodenhülse 19 einführbar ist.

Fig. 2 zeigt die Feststell- und Verriegelungsvorrichtung 4 in einer schematischen Vorderansicht. Mit dem in Fig. 2 linkssei­ tigen Ende einer Welle 12 ist eine Schnecke 15 fest verbunden, die mit einem Schneckenrad 16 in kämmendem Eingriff steht. Das Schneckenrad 16 seinerseits ist mit einem Verriegelungsarm 6 fest verbunden.

Bei einer Drehbewegung der Welle 12 wird die Schnecke 15 und das mit der Schnecke 15 ständig in Eingriff stehende Schneckenrad 16 sowie der Verriegelungsarm 6 im Uhrzeigersinn verschwenkt. Beim Verschwenken des Verriegelungsarms 6 greift dieser in eine Ausnehmung 10 ein, die in einem im oberen Be­ reich der Tür 1 angebrachten Aufnahmeteil 10′ ausgebildet ist.

In Fig. 2a ist der Aufnahmeteil 10′ mit der Ausnehmung 10 in einer Schnittansicht entlang einer Linie II-II in Fig. 2 wie­ dergegeben.

In Fig. 2 ist ferner eine Scheibe 18 dargestellt, die einen - aus der Zeichenebene der Fig. 2 senkrecht vorstehenden - Vier­ kantansatz 17 hat. Auf der Rückseite, d. h. auf der der Welle 12 zugewandten Seite, ist die Scheibe 18 durch nicht näher dargestellte Zahnräder, beispielsweise zwei Kegelräder, von denen eines auf der Rückseite der Scheibe 18 und das andere am in Fig. 2 rechtsseitigen Ende der Welle 12 vorgesehen ist, oder ein Doppelwellengelenk mit der Welle 12 in der Weise verbun­ den, daß beim Verdrehen der Scheibe 18 beispielsweise um 90° die Welle 12 um 90° verdreht und dadurch der Verriegelungsarm 6 um 90° verschwenkt wird.

Wie in Fig. 2 neben dem linksseitigen Ende der Welle 12 durch einen mit M bezeichneten, gestrichelt dargestellten Block an­ gedeutet ist, kann eine Drehbewegung der Welle 12 auch mittels eines Elektromotors M, beispielsweise eines Schrittmotors er­ zeugt werden.

Mit dem Elektromotor 4 ist über Leitungen 70, wie Fig. 1 zu entnehmen ist, ein Steuerteil 7 verbunden, auf welchem durch Pfeile beispielsweise die Aufwärts- bzw. Abwärtsbewegung des deckenseitigen Verriegelungsbolzens 5 und damit gleichzeitig die Schwenkbewegung des Verriegelungsarms 6 entgegen bzw. im Uhrzeigersinn angezeigt ist. Ferner ist in der Bodenhülse 19 ein in Fig. 1 nicht näher dargestellter Kontaktstift 72 vorge­ sehen, der über Leitungen 71 mit einem Steuerteil 7 in Verbin­ dung steht.

Anhand der Schnittansicht in Fig. 3 und der Draufsicht in Fig. 4 auf die Feststell- und Verriegelungsvorrichtung 4 wird das Be­ wegen des oberen deckenseitigen Verriegelungsbolzens 5 be­ schrieben. In Fig. 3 und 4 ist die die Welle 12 in Drehbewegung versetzende Betätigungseinheit in Form des Elektromotors M bzw. der mittels einer Handkurbel verdrehbaren Scheibe 18 nicht dargestellt.

Mit der Welle 12 ist ein Zahnrad 13 fest verbunden, das mit einem weiteren Zahnrad 14 ständig in Eingriff ist. Das Zahnrad 14 steht mit einer am Verriegelungsbolzen 5 ausgebildeten Zahnstange 5′ in Eingriff. Der Verriegelungsbolzen 5 wird in Abhängigkeit von der Drehrichtung der Welle 12 nach oben, d. h. in Richtung zu der im allgemeinen an der Decke befestigten Laufschiene 2 hin oder nach unten, d. h. in Richtung zur Tür hin bewegt.

In Fig. 3 ist durch einen Pfeil a eine Drehrichtung der Welle 12 und damit des Zahnrads 13 im Uhrzeigersinn bzw. mit einem Pfeil b die Drehrichtung des Zahnrads 14 entgegen dem Uhrzei­ gersinn sowie mit einem Pfeil c die hieraus resultierende Be­ wegung des Verriegelungsbolzens 5 angezeigt. Wie aus Fig. 2 zu ersehen ist, wird gleichzeitig mit der Bewegung des Verriege­ lungsbolzens 5 in der durch den Pfeil c angezeigten Richtung der Verriegelungsarm 6 in der durch einen Pfeil d angezeigten Richtung verschwenkt. Bei Verdrehen der Welle 12 in einer zu der Richtung des Pfeils a entgegengesetzten Richtung erfolgen die übrigen Bewegungen in zu den durch die Pfeile b, c und d angegebenen Richtungen entgegengesetzten Richtungen.

In Fig. 1 ist die Tür 1 in einer Position, in welcher sich der bodenseitige, gestrichelt angedeutete Verriegelungsbolzen 8 genau über der Bodenhülse 19 befindet; die Tür 1 befindet sich jedoch noch in dem eingangs definierten Verschiebezustand.

Wenn die Tür 1 nunmehr von dem Verschiebezustand in den - ebenfalls eingangs definierten - Pendelzustand gebracht werden soll, muß als erstes der sich bereits über der Bodenhülse 19 befindende Verriegelungsbolzen 8 in diese eingebracht werden. Wird die Feststell- und Verriegelungsvorrichtung 4 mittels des Elektromotors M betätigt, ist nunmehr das dem nach oben wei­ senden Pfeil des Steuerteils 7 zugeordnete Bedienelement zu betätigen. Hierdurch wird die Welle 12 in einer der Richtung des Pfeils a entgegengesetzten Drehrichtung um etwa 90° ge­ dreht. Dadurch wird der deckenseitige Verriegelungsbolzen 5 in einer der Pfeilrichtung c in Fig. 3 entgegengesetzten Richtung bewegt und dadurch in die in Fig. 2 wiedergegebene Position ge­ bracht, in der der Verriegelungsbolzen 5 in eine entsprechend bemessene Ausnehmung 11 in der Laufschiene 2 vorsteht. Gleich­ zeitig wird der Verriegelungsarm 6 in einer der Pfeilrichtung d in Fig. 3 entgegengesetzten Richtung verschwenkt und dadurch in die in Fig. 2 dargestellte Position gebracht. Die Tür 1 be­ findet sich nunmehr im Pendelzustand.

Um die Tür 1 wieder in der Verschiebezustand zu bringen, müs­ sen die vorstehend beschriebenen Schritte in umgekehrter Rei­ henfolge durchgeführt werden. Das heißt, zuerst muß das dem nach unten weisenden Pfeil des Steuerelements 7 zugeordnete Bauelement betätigt werden, damit der Verriegelungsarm in der durch den Pfeil d in Fig. 2 angezeigten Richtung im Uhrzeiger­ sinn verschwenkt wird und in die kreisförmige Ausnehmung 10 eingreift. Dadurch ist die Tür 1 verriegelt und somit wieder im Verschiebezustand. Damit die Tür 1 jedoch tatsächlich ver­ schoben werden kann, muß noch der bodenseitige Verriegelungs­ bolzen 8 soweit angehoben werden, daß er von der Bodenhülse 19 freikommt.

Wenn der Motor M beispielsweise bei Stromausfall nicht zur Verfügung steht, können die vorstehend beschriebenen Schritte, um die Tür 1 zu verriegeln bzw. zu entriegeln, d. h. vom Ver­ schiebezustand in den Pendelzustand zu bringen oder umgekehrt, mittels einer entsprechend ausgelegten Handkurbel vorgenommen werden, indem diese auf den von der Scheibe 18 vorstehenden Vierkantansatz 17 aufgesetzt wird. Dadurch ist auch bei Aus­ fall des Motors M ein funktionsfähiger Betrieb sichergestellt.

Um das eingangs geschilderte Absinken der Tür 1 beim Übergang vom Verschiebe- in der Pendelzustand auszuschließen, ist gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung in der Boden­ hülse 19 der in Fig. 1 nicht näher dargestellte Kontaktstift 72 vorgesehen. Durch entsprechendes Auslegen der Ansteuerung des Elektromotors M kann somit sichergestellt werden, daß der Mo­ tor M erst angesteuert wird, wenn nach Einbringen des Verrie­ gelungsbolzens 8 in die Bodenhülse 19 durch den Kontaktstift 72 ein entsprechendes Signal ausgelöst und abgegeben worden ist. Ein Absinken der Tür 1 beim Überführen von dem Verschiebe­ zustand in der Pendelzustand ist insofern nicht möglich, da ein Fehlbedienen durch das Anbringen des Kontaktstifts 72 oder das Ausbilden des Verriegelungsbolzens 8 als Kontaktstift aus­ geschlossen ist.

Um auch eine Fehlbedienung beim Umstellen von Pendelzustand in den Verschiebezustand und damit ein Absinken der Tür 1 aus zu­ schließen, zu welchem es kommen kann, wenn vor dem Umstellen der Verriegelungsbolzen 8 aus der Bodenhülse 19 herausgezogen wird, kann beispielsweise nahe bei der Bodenhülse 19 im Boden ein Elektromagnet untergebracht sein, der von dem Steuerteil 7 aus erst abgeschaltet wird und damit den Verriegelungsbolzen 8 freigibt, wenn die Tür 1 in den Verschiebezustand gebracht ist, d. h. wenn der Verriegelungsarm 6 in die Ausnehmung 10 in dem an der Tür 1 angebrachten Aufnahmeteil 10′ eingeführt ist.

Bezugszeichenliste

1 Tür
2 Laufschiene
20 Laufrollen
3 Zwischenteil
4 Feststell- und Verriegelungsvorrichtung
5 Verriegelungsbolzen (oben - deckenseitig)
6 Verriegelungsarm
7 Steuerteil
70 Leitungen
71 Leitungen
8 Verriegelungsbolzen (unten - bodenseitig)
10 Ausnehmung
10′ Aufnahmeteil
11 Aufnahmeteil
12 Welle
13 Zahnrad
14 Zahnrad
15 Schnecke
16 Schneckenrad
17 Vierkantansatz
18 Scheibe
19 Bodenhülse
21 Aufhängung
72 Kontaktstift
M Motor

Claims (4)

1. Feststell- und Verriegelungsvorrichtung für schwenk- und verschiebbare Türen (1), die jeweils über in einer Laufschiene (2) geführte Rollen (20) beweglich gehaltert sind, wobei für jede Tür (1) ein die Tür (1) tragendes Zwischenteil (3) an Laufrollen (20) befestigt ist, in welchem die Feststell- und Verriegelungsvorrichtung (4) untergebracht ist, welche einen Verriegelungsbolzen (5) zur Lagefixierung des Zwischenteils (3) bezüglich der Laufschiene (2) und einen Verriegelungsarm (6) zur Lagefixierung der Tür (1) bezüglich des Zwischenteils (3) aufweist, wobei der Verriegelungsbolzen (5) und der Ver­ riegelungsarm (6) über eine mit einer Antriebseinheit (M; 17, 18) in Verbindung stehende Getriebeanordnung (12 bis 16) gleichzeitig betätigbar ist.

2. Feststell- und Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1, bei welcher die Antriebseinheit ein Elektromotor (Schrittmotor M) ist.

3 Feststell- und Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1, bei welcher die Antriebseinheit eine aufsteckbare Handkurbel ist.

4. Feststell- und Verriegelungsvorrichtung nach Anspruch 1, bei welcher über einen in einer Bodenhülse (19) vorgesehenen Kontaktstift (72) ein Steuerteil (7), über das der Elektromo­ tor M gesteuert wird, wenn durch einen in der Bodenhülse (19) eingeführten Verriegelungsbolzen (8) über den Kontaktstift (72) ein entsprechendes Signal abgegeben worden ist.