DE19539661A1

DE19539661A1 - Anhänger zum Transport von Tieren

Info

Publication number: DE19539661A1
Application number: DE1995139661
Authority: DE
Inventors: Dirk-Uwe Gerl
Original assignee: GERL DIRK UWE
Current assignee: GERL DIRK UWE
Priority date: 1995-10-25
Filing date: 1995-10-25
Publication date: 1997-04-30

Description

Die Erfindung betrifft einen Anhänger zum Transport für Tiere, insbesondere von Pferden, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Aus der Praxis sind Anhänger bekannt, deren Dachteil aus einer über ein Gestell gespannten Plane gebildet ist, wobei sich das Gestell auf einem starren Boxen teil abstützt.

Bei Bedarfs im allgemeinen wegen des Arbeits- und Zeitaufwandes jedoch selten, kann die die Seitenfelder des Dachteils bildende Plane mühsam nach oben gerollt werden, um den Pferden mehr Licht und Luft zu verschaffen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Anhänger zu schaffen, bei dem die Pferde in einfacher und rascher Weise mit mehr Luft und Schatten versorgt werden können.

Diese Aufgabe wird mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Durch das Ausstellen der Seitenfelder des Dachteils ergibt sich der zusätzliche Vorteil, daß eine Schattenfläche um den Anhänger herum geschaffen wird und dadurch der Anhänger sich nicht so aufheizt wie beim Stand der Technik.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung näher beschrieben und erläutert.

Es zeigt

Fig. 1 eine isometrische Darstellung eines erfindungsgemäßen Anhängers mit aufgeklappten Seitenfeldern des Dachteils,

Fig. 2 eine isometrische Darstellung des Dachteils ohne Plane und

Fig. 3 die Verbindung des Gestells des Dachteils mit dem Ausstell rahmen mittels der Ausstellvorrichtung.

In Fig. 1 ist ein Pferdeanhänger dargestellt, der ein bekanntes starres Boxen teil (1) aufweist, auf welchem ein ebenfalls bekanntes Gestell (3) mit einer Plane (4) als Dachteil (2) angeordnet ist. Die Plane (4) des Dachteils (2) ist gemäß der Erfindung an den vertikalen Kanten des Dachteils (2) geschlitzt und die dadurch gebildeten Seitenfelder (5) sind jeweils mittels eines Ausstell rahmens (6) ausgesteift. Zweckmäßigerweise sind die Ebenen der Ausstell rahmen (6) mit den durch das Gestell (3) gebildeten Seitenflächen koplanar. Die Größe der Rahmen (6), ihr Material und ihr Stabquerschnitt hängt von den statischen Erfordernissen ab. Die Ausstellrahmen (6) sind mit dem Gestell (3) des Dachteils (2) gelenkig verbunden, so daß sich die Seitenfelder (5) des Dach teils (2) einzeln und unabhängig voneinander um eine horizontale Achse schwenk bar nach oben klappen lassen. Dies geschieht in zweckmäßiger Weise mittels einer Hubmechanik (7) in Form von Hydraulikzylindern oder Spindeln, kann jedoch ebenso per Hand mittels einerseits am Gestell (3) und andererseits am Ausstellrahmen (6) befestigter Teleskopstangen (8) erfolgen. Der Ausstell rahmen (6) kann ein allseitig geschlossener oder ein einseitig offener Rahmen sein (siehe Fig. 2), wobei es nicht unbedingt erforderlich ist, die Rahmenecken miteinander zu verbinden.

Ebenso ist es möglich, den horizontalen Schenkel des Ausstellrahmens (6) weg zulassen. Die Schlitze in der Plane (4) sind selbstverständlich verschließbar mittels bekannter Verschlüsse, wie Reißverschluß, Laschen oder Verschlußriemen, ebenso wie die bei der Fahrt des Anhängers an dem Boxenteil (1) zu befestigende Kante der Plane (4). Die Hubmechanik (7) bzw. die Teleskopstangen (8) können an den beiden Seitenrändern der ausstellbaren Seitenfelder (5) angreifen oder aber auch an der unteren Kante eines Seitenfeldes (5) in deren Mitte.

Ohne weiteres ersichtlich ist es, daß jeder Anhänger mit einem starren Boxen teil (1) und mit einem mittels einer Plane (4) gebildeten Dachteil (2) in der erfindungs gemäßen Weise nachgerüstet werden kann.

Claims

1. Anhänger zum Transport von Tieren, insbesondere von Pferden, mit einem starren unteren Boxenteil und einem aus wenigstens einem Gestell und wenigstens einer Plane gebildeten haubenförmigen Dachteil, wobei der Anhänger einen polygonalen Grundriß aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Bereich wenigstens eines der Seitenfelder (5) des Dach teils (2) um eine horizontale Achse nach oben schwenkbar ist.

2. Anhänger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Dachteil (2) größtenteils von nur einer Plane (4) gebildet ist und diese wenigstens zwei vertikale verschließbare Schlitze, vorzugsweise in den Kanten des Dachteils (2), aufweist.

3. Anhänger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Plane (4) an wenigstens drei vertikalen Kanten des Dachteils (2) je einen verschließbaren Schlitz aufweist und die einzelnen Seitenfelder (5) unabhängig voneinander ausstellbar sind.

4. Anhänger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die die Seitenfelder (5) des Dachteils (2) bildenden Planenabschnitte mittels je eines Ausstellrahmens (6) ausgesteift sind, der seinerseits in dem Gestell (3) des Dachteils (2) schwenkbar gelagert ist.

5. Anhänger nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenfelder (5) mittels einer mechanischen oder hydraulischen oder pneumatischen Hubmechanik (7) oder mittels Teleskopstangen (8) ausstell bar sind.