DE19532330A1

DE19532330A1 - Sensor-Haltebaugruppe, insbesondere für Drehzahlsensoren

Info

Publication number: DE19532330A1
Application number: DE19532330A
Authority: DE
Inventors: Erkenbert Wehner
Original assignee: ITT Automotive Europe GmbH; Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co OHG
Priority date: 1995-09-01
Filing date: 1995-09-01
Publication date: 1997-03-06

Description

Die Erfindung betrifft eine Sensor-Haltebaugruppe, insbeson dere für Drehzahlsensoren, nach dem Oberbegriff des Patent anspruchs 1.

Aus der Druckschriftenreihe der Robert Bosch GmbH "PKW-Brems anlagen", 1. Ausgabe vom September 1989, ist auf Seite 20, Bild 43, ein Drehzahlsensor abgebildet, der mittels eines plattenförmigen Halteteils in einer ortsfesten Lage an einem feststehenden Bauteil angebracht ist. Eine Innensechskant-Hal teschraube durchgreift den am Sensorgehäuse überstehenden Be reich des blechförmigen Halteteils. In der Regel ist das Hal teteil am Sensorgehäuse kraftschlüssig befestigt. Damit ist die Zuordnung des Sensorgehäuses zum Halteteil festgelegt, so daß je nach Einbaulage des Drehzahlsensors das Halteteil ent sprechend auszurichten ist, damit diese mit der Bohrung im Sensorträger fluchtet. Überdies besteht bei der vorgeschlage nen Konstruktion die Gefahr, daß durch Schmutz- und Korro sionseinflüsse das Lösen des Halteteils mit dem Sensorgehäuse vom Sensorträger erschwert ist und ausschließlich die Innensechskant-Halteschraube entfernt werden kann und diese möglicherweise verlorengeht.

Daher ist es die Aufgabe der Erfindung, eine Sensor-Haltebau gruppe der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, daß mit einfachen Mitteln eine funktionssichere Befestigung eines Sensors im Sensorträger gewährleistet ist, wobei eine geeignete Befestigungsmaßnahme der Halteschraube am Halteteil für Demontagezwecke vorgesehen ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß für eine Sensor-Haltebau gruppe der eingangs genannten Art mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung gehen aus den Un teransprüchen hervor und werden im nachfolgenden anhand zweier Zeichnungen näher erläutert.

Es zeigt

Fig. 1 eine Seitenansicht auf eine Sensor-Haltebaugruppe,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Sensor-Haltebaugruppe nach Fig. 1.

Die Fig. 1 zeigt in schematischer Darstellung eine Sensor- Haltebaugruppe, die insbesondere für Drehzahlsensoren zur An wendung gelangt. Die Sensorhaltebaugruppe besteht aus einem Sensorgehäuse 3, das mittels eines plattenförmigen Halteteils 1 in einer ortsfesten Lage an einem feststehenden Sensorträger 4 angebracht ist. In der Seitenansicht von Fig. 1 ist einer der beiden Haltearme 2 zu erkennen, der am Sensorgehäuse 3 eine axiale Vorspannkraft auf den Sensorträger 4 ausübt. Fer ner ist das Halteteil 1 mit einem Steg 5 versehen, der mit einer Halteschraube 6 formschlüssig verbunden ist. Der abge bildete Haltearm 2 ist am Ende mit einer Abkröpfung 7 verse hen, die in eine Aussparung 8 des Sensorgehäuses 3 eingreift. Zwischen dem Haltearm 2 und dem Steg 5 ist gleichfalls eine Abkröpfung 9 vorgesehen, in deren Bereich die Halteschraube 6 das Halteteil 1 durchdringt. Ferner weist der Steg 5 eine Hal tezunge 10 auf, die auf dem Kopf der Halteschraube 6 zur An lage gelangt.

Die Fig. 2 zeigt eine Draufsicht der eingangs in Fig. 1 be schriebenen Merkmale. Gut zu erkennen ist die gabelförmige Ausführung des Halteteils 1, so daß ein paar zungenförmige Haltearme 2 in Aussparungen des Sensorgehäuses 3 eingreifen können. Die Halteschraube 6 ist vorzugsweise mit einem Innen sechskant am Schraubenkopf versehen, auf dem die Haltezunge 10 anliegt. Das Halteblech 1 ist aus einem rostfreien, dünnwandi gen Blechteil, vorzugsweise aus Federstahl hergestellt, so daß die elastischen Haltearme 2 entlang den als Schlitzen ausgeführten Aussparungen 8 am Sensorgehäuse 3 relativ leicht eingeschoben werden können und durch die Abkröpfung 7 formschlüssig am Sensorgehäuse 3 lagefixiert sind. Damit ist nach Montage der Halteschraube 6 im Sensorträger 4 permanent eine axiale Vorspannkraft in Richtung der Sensor-Fügerichtung wirksam, die infolge ihrer Vorspannwirkung gleichzeitig ein ausreichendes Gewindereibmoment in der Halteschraube 6 si cherstellt. Die ansonsten üblichen Federringe, Zahnscheiben und Sicherungsbleche können infolge der Vorspannwirkung der Halteteils 1 entfallen. Über das unerwünschte Lockern der Hal teschraube 1 hinaus gewährleistet der rechtwinklig nach oben gekröpfte Steg 5 mittels einer gleichfalls in Richtung des Schraubenkopfes rechtwinklig abgebogenen Haltezunge 10 eine Haltesicherung, die sowohl nach der Montage als auch dem Her ausdrehen der Halteschraube 6 aus dem Sensorträger 4 die Hal teschraube 6 festhält.

Durch die vorgeschlagene Erfindung läßt sich das Sensorgehäuse 3 einfach und damit kostengünstig gestalten und bei vorgeschlagener Ausführungsform um 180 Grad versetzt montieren. Durch die federnde Eigenschaft des Halteteils 1 können die ansonsten gebräuchlichen Sicherungsmittel für die Halteschraube 6 entfallen. Die Halteschraube 6 kann überdies durch die Verwendung der am Steg 5 über den Schraubenkopf sich erstreckende Haltezunge 10 nur gemeinsam mit dem Halteteil 1 demontiert werden. Bei leichtem Klemmen des Sensorgehäuses 3 in der Bohrung des Sensorträgers 4 erfolgt gleichzeitig durch die Abstützung des in Löserichtung zu drehenden Schraubenkopfs an der Haltezunge 10 ein die Demontage der Sensor- Haltebaugruppe unterstütztes Ausheben des Sensorgehäuses 3 aus dem Sensorträger 4.

Bezugszeichenliste

1 Halteteil
2 Haltearm
3 Sensorgehäuse
4 Sensorträger
5 Steg
6 Halteschraube
7 Abkröpfung
8 Aussparung
9 Abkröpfung
10 Haltezunge

Claims

1. Sensor-Haltebaugruppe, insbesondere für Drehzahlsensoren, bestehend aus einem Sensorgehäuse, das mittels eines plattenförmigen Halteteils in einer ortsfesten Lage an einem Sensorträger angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteteil (1) wenigstens mit einem Haltearm (2) versehen ist, der am Sensorgehäuse (3) eine axiale Vorspannkraft auf den Sensorträger (4) ausübt, und daß das Halteteil (1) mit einem Steg (5) versehen ist, der mit einer Halteschraube (6) formschlüssig verbunden ist.

2. Sensor-Haltebaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß der Haltearm (2) am Ende mit einer Abkröpfung (7) versehen ist, die in eine Aussparung (8) des Sensorgehäuses (3) eingreift.

3. Sensor-Haltebaugruppe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteteil (1) mehrere Haltearme (2) aufweist, die gabelförmig am Sensorgehäuse (3) an greifen.

4. Sensor-Haltebaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß zwischen dem Haltearm (2) und dem Steg (5) wenigstens eine Abkröpfung (9) zur Aufnahme der Halteschraube (6) vorgesehen ist.

5. Sensor-Haltebaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß der Steg (5) eine Haltezunge (10) auf weist, die über den Kopf der Halteschraube (6) teilweise ragt.

6. Sensor-Haltebaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß das Halteteil (1) als rostfreies, dünn wandiges Blechteil ausgeführt ist.