DE1952260U - Kuehlgeblaeseantrieb fuer eine brennkraftmaschine. - Google Patents
Kuehlgeblaeseantrieb fuer eine brennkraftmaschine.Info
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
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- F01P7/02—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air
- F01P7/04—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by varying pump speed, e.g. by changing pump-drive gear ratio
- F01P7/044—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by varying pump speed, e.g. by changing pump-drive gear ratio using hydraulic drives
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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- F16D35/02—Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion with rotary working chambers and rotary reservoirs, e.g. in one coupling part
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Description
Kühlgebläseantrieb für eine Brennkraftmaschine
Die Neuerung betrifft einen Kühlgebläseantrieb für eine luftgekühlte
Hubkolbenbrennkraftmaschine, bei der der Elfter über eine geregelte hydraulische Kupplung angetrieben wird, deren
lullung unter der Einwirkung eines auf .Änderungen der Maschinentemperatur
ansprechenden Thermostaten aus einer konstanten Flüssigkeitsvorratsmenge heraus -vergrößert bzw. durch Büekführun;
von Flüssigkeit in den Vorratsraum verringert wird und besteht darin, daß der Thermostat unmittelbar auf einen den Aufnahmeraum
des ülüssigkeitsvorratsvolumens für die hydraulische Kupplung
mitbegrenzenden verschiebbaren Kolben einwirkt und in an sich bekannter Weise in der aus den Kühlzonen der Brennkraftmaschine
austretenden Kühlluft angeordnet ist.
Thermostat und Aufnahmebehälter für das üullungsmittel der
hydraulischen Kupplung bilden also praktisch eine leicht innerhalb der Kraftanlage unterzubringende und vor allen Dingen zur
Einsparung von Rohrleitungen und mechanischen Kraftübertragungsgestängen führende Baueinheit.
In weiterer Ausgestaltung der leuerung wirkt der Thermostat unmittelbar auf einen Membranversteller ein.
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D 64/90 am
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung in
Gestalt eines Kühlluftgebläseantriebes für eine luftgekühlte Brennkraftmaschine im Schnitt dargestellt.
Gemäß der Abbildung wird das Gebläselaufrad der Brennkraftmaschine
über eine auf einer Welle 2 sitzende Keilriemenscheibe 3 angetrieben. Das über die Scheibe 3 eingeleitete
Drehmoment wird nicht unmittelbar auf das Bad 1 übertragen, sondern über eine in der Nabe des letzteren untergebrachte
hydraulische Kupplung, deren Primärrad 4 fest mit der Welle verbunden ist und dessen Sekundärrad 5 einen Bestandteil
der Nabe des Gebläselaufrades 1 bildet. Gefüllt und entleert wird die hydraulische Kupplung durch ein Tauchrohr 6 hindurch,
das über eine Gehäusebohrung 7 und eine Leitung 8 mit einem Membranversteller 9 verbunden ist, auf dessen
Membran 10 ein in der Abluft der Brennkraftmaschine angeordneter Thermostat 11 einwirkt. Dieser Thermostat 11 steuert die
!Füllung der hydraulischen Kupplung, damit deren Schlupf und letzten Endes den Durchsatz des Gebläses im Sinne der Aufrecht
erhaltung einer bestimmten Ablufttemperatur.
20000 4. 66 0.98791 F
Claims (2)
1. Kühlgebläseantrieb für eine luftgekühlte Hubkolbenbrennkraftmaschine,
bei der der Lüfter über eine geregelte hydraulische Kupplung angetrieben wird, deren Füllung unter der Einwirkung
eines auf Änderungen der Maschinentemperatur ansprechenden
Thermostaten aus einer konstanten ITlüssigkeitsvorratsmenge
heraus vergrößert bzw. durch Rückführung von Flüssigkeit in den Vorratsraum verringert wird, dadurch gekennzeichnet, daß der
Thermostat (11) unmittelbar auf einen den Aufnahmeraum des Flüssigkeitsvorratsvolumens für die hydraulische Kupplung (4,5)
mitbegrenzenden verschiebbaren Kolben einwirkt und in an sich bekannter Weise in der aus den Kühlzonen der Brennkraftmaschine
austretenden Kühlluft angeordnet ist.
2. · Kühlgebläseantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Thermostat (11) unmittelbar auf einen Membranversteller
(1O) einwirkt.
20000 4. 66 0.98791
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK49810U DE1952260U (de) | 1964-12-09 | 1964-12-09 | Kuehlgeblaeseantrieb fuer eine brennkraftmaschine. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK49810U DE1952260U (de) | 1964-12-09 | 1964-12-09 | Kuehlgeblaeseantrieb fuer eine brennkraftmaschine. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1952260U true DE1952260U (de) | 1966-12-22 |
Family
ID=33349030
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK49810U Expired DE1952260U (de) | 1964-12-09 | 1964-12-09 | Kuehlgeblaeseantrieb fuer eine brennkraftmaschine. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1952260U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3103064A1 (de) * | 1981-01-30 | 1982-08-26 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Fluessigkeits-reibungskupplung mit befestigung von vorne |
-
1964
- 1964-12-09 DE DEK49810U patent/DE1952260U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3103064A1 (de) * | 1981-01-30 | 1982-08-26 | Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt | Fluessigkeits-reibungskupplung mit befestigung von vorne |
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