DE19520695C1 - Metallische Zylinderkopfdichtung - Google Patents
Metallische ZylinderkopfdichtungInfo
- Publication number
- DE19520695C1 DE19520695C1 DE19520695A DE19520695A DE19520695C1 DE 19520695 C1 DE19520695 C1 DE 19520695C1 DE 19520695 A DE19520695 A DE 19520695A DE 19520695 A DE19520695 A DE 19520695A DE 19520695 C1 DE19520695 C1 DE 19520695C1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- deformation limiter
- inner deformation
- combustion chamber
- carrier plate
- passage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
- B21K23/00—Making other articles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F11/00—Arrangements of sealings in combustion engines
- F02F11/002—Arrangements of sealings in combustion engines involving cylinder heads
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
- F16J15/0818—Flat gaskets
- F16J15/0825—Flat gaskets laminated
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads having cooling means
- F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
- F02F2001/104—Cylinders; Cylinder heads having cooling means for liquid cooling using an open deck, i.e. the water jacket is open at the block top face
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
- F16J15/0818—Flat gaskets
- F16J2015/0843—Flat gaskets with an edge portion folded over the plate itself
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
- F16J15/0818—Flat gaskets
- F16J2015/085—Flat gaskets without fold over
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/02—Sealings between relatively-stationary surfaces
- F16J15/06—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces
- F16J15/08—Sealings between relatively-stationary surfaces with solid packing compressed between sealing surfaces with exclusively metal packing
- F16J15/0818—Flat gaskets
- F16J2015/0862—Flat gaskets with a bore ring
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49229—Prime mover or fluid pump making
- Y10T29/49297—Seal or packing making
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49908—Joining by deforming
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine metallische Zylinderkopfdichtung
nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus der EP 0 230 804 A2 ist eine derartige
metallische Zylinderkopfdichtung für eine Brennkraftmaschine bekannt,
bei der ein Trägerblech zusammen mit mindestens einem gesickten
Deckblech als Funktionsblech vorgesehen ist. Da sich der Dichtspalt
zwischen Zylinderkopf und -block einer Brennkraftmaschine im Betrieb in
Abhängigkeit vom Arbeitstakt des jeweils betrachteten Zylinders ändert,
ist die Dichtung ständigen Pressungsänderungen unterworfen und muß zur
Aufrechterhaltung einer einwandfreien Abdichtung dauerhafte Federungseigenschaften
aufweisen.
Die Abdichtung wird hierbei durch eine Überhöhung der Zylinderkopfdichtung
entlang des Brennraums und durch eine dahinter liegende
Sicke vorgenommen. Letztere wirkt als Federelement und folgt den infolge des
Zünddrucks auftretenden vertikalen Relativbewegungen des Zylinderkopfs
gegenüber dem Zylinderblock. Einerseits darf bei maximal belasteter Sicke
keine unzulässig große Verformung auftreten, andererseits darf die
Entlastung nicht vollständig, sondern nur soweit erfolgen, daß eine Mindestverformung
beim höchsten auftretenden Brennraumdruck die erforderliche
Abdichtung sicherstellt. Zwischen diesen beiden Eckpunkten der Verformung
liegt der Arbeitsbereich der Sicke.
Um die Funktion der Sicke sicherzustellen, darf die Sicke also
weder beim Einbau der Dichtung noch im Betriebszustand vollständig verformt
werden. Eine unzulässig große Verformung der Sicke vertikal zur
Dichtungsebene wird bei der bekannten Dichtung durch einen Verformungsbegrenzer
gleichbleibender Stärke verhindert, der zugleich zur
Überhöhung der Dichtung entlang des Brennraums dient.
Vor allem, wenn für Zylinderkopf und -block Materialien mit
unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten gewählt werden (etwa ein
Gußeisenblock mit einem Leichtmetallkopf), aber auch, wenn die Kühlungsverhältnisse
unterschiedlich sind, treten Schiebebewegungen zwischen Zylinderblock
und Zylinderkopf auf, die zu unerwünschten Eingrabungen insbesondere
am Zylinderkopf führen.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine metallische Zylinderkopfdichtung
nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, bei der die
maximal zulässige Verformung der Sicke auch bei längerem Betrieb nicht
überschritten wird.
Diese Aufgabe wird entsprechend dem kennzeichnenden Teil des
Anspruchs 1 gelöst.
Dadurch, daß der innere Verformungsbegrenzer an seiner dem
Brennraumdurchgang zugewandten Seite an den den Deckblechen der Dichtung
zugewandten Kanten mit Rundungen von ausreichendem Radius versehen ist,
werden hohe Kantenpressungen am Rand des Brennraumdurchgangs vermieden,
so daß Schiebebewegungen zwischen Zylinderblock und -kopf keine Eingrabungen
mehr hervorrufen. Außerdem läßt sich dies ohne großen wirtschaftlichen
Aufwand und ohne zusätzliche Teile erreichen. Eine beidseitig
ballige Form des Verformungsbegrenzers ist hierbei besonders günstig und
außerdem einfach herstellbar.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden
Beschreibung und den Unteransprüchen zu entnehmen; Verfahren zur Herstellung von
Verformungsbegrenzern enthalten die Verfahrensansprüche.
Die Erfindung wird nachstehend anhand von in den beigefügten
Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Fig. 1 zeigt schematisch und ausschnittweise eine Draufsicht
auf eine Zylinderkopfdichtung.
Fig. 2 bis 5 zeigen ausschnittsweise im Schnitt längs der Linie
I-I von Fig. 1 unterschiedliche Ausführungsformen einer Zylinderkopfdichtung.
Fig. 6 und 7 veranschaulichen ein zweistufiges Verfahren zum
Herstellen eines Verformungsbegrenzers.
Fig. 8 veranschaulicht eine Variante des Verfahrens gemäß den
Fig. 6, 7.
Fig. 9 und 10 veranschaulichen ein weiteres Verfahren zum Herstellen
eines Verformungsbegrenzers.
Die in Fig. 1 und 2 dargestellte, mehrlagige, metallische Zylinderkopfdichtung
umfaßt ein Trägerblech 1, auf dessen beiden Seiten
jeweils ein Deckblech 2 angeordnet ist. Die Dichtung, d. h. Trägerblech 1
und Deckbleche 2, weist eine Reihe von Brennraumdurchgängen 3 entsprechend
den Brennräumen der zugehörigen Brennkraftmaschine sowie Schraubendurchtrittslöcher
4 für Schrauben, die zum Verspannen von Zylinderkopf
und -block verwendet werden, sowie weiterhin Durchtrittsöffnungen 5, 6
für Kühlwasser bzw. Öl auf.
Die gewöhnlich aus Federstahl hergestellten und ansonsten planen
Deckbleche 2 sind mit Sicken 7 versehen, die mit Abstand unter Belassung
eines ringförmigen, geraden Blechabschnitts 8 im Randbereich der
Brennraumdurchgänge 3 angeordnet und zum Trägerblech 1 gerichtet sind.
Ferner sind üblicherweise um die Durchtrittsöffnungen 5, 6 und
die Schraubendurchtrittslöcher 4 herum nicht dargestellte Halbsicken in
den Deckblechen 2 vorgesehen.
Das ansonsten plane Trägerblech 1 ist im Randbereich der
Brennraumdurchgänge 2 jeweils mit einem inneren Verformungsbegrenzer 9
für die benachbarte Sicke 7 versehen. Gemäß Fig. 2 ist bei diesem Ausführungsbeispiel
der Verformungsbegrenzer 9 dadurch gebildet, daß das
Trägerblech 1 benachbart zum Randbereich des jeweiligen Brennraumdurchgangs
3 und außerhalb des Sickenblechs, d. h. innenseitig von der Sicke
7 verdickt ist und die Verdickung beidseitig eine ballige Oberfläche
aufweist, wobei die Verdickung derart vorgenommen ist, daß der Verformungsbegrenzer
9 praktisch mittig zwischen den Deckblechen 2 angeordnet
und somit bezüglich der Sicken 7 beider Deckbleche 2 gleichwirkend ist.
Die Stärke des Verformungsbegrenzers 9 ist derart bemessen,
daß die geraden Blechzuschnitte 8 der Deckbleche 2 beim Einspannen der
Dichtung auf diesem zum Aufstand kommen, während gleichzeitig die Sicken
7 auf Pressung beansprucht werden. Infolge der balligen Ausbildung des
Verformungsbegrenzers 9 werden Kantenpressungen vermieden, die sonst infolge
von Schiebebewegungen zwischen Zylinderkopf und Zylinderblock zu
Eingrabungen insbesondere in Aluminiumbauteilen führen könnten.
Bei der in Fig. 3 dargestellten Ausführungsform ist auf der
dem Brennraumdurchgang 3 abgewandten Seite des Verformungsbegrenzers 9
das Trägerblech 1 beidseitig jeweils mit eine um den Verformungsbegrenzer
9 umlaufenden Kerbe 10 versehen, die, wie später erläutert wird,
herstellungstechnische Gründe hat.
Bei der in Fig. 4 dargestellten Ausführungsform ist der ringförmige
Verformungsbegrenzer 9 separat vom Trägerblech 1 ausgebildet und
zwischen den Deckblechen 2 in einen entsprechend großen Durchgang des
Trägerblechs 1 eingelegt.
Bei der in Fig. 5 dargestellten Ausführungsform ist der einstückig
am Trägerblech 1 ausgebildete Verformungsbegrenzer 9 auf einer
Seite (diejenige, die im eingebauten Zustand der Zylinderkopfdichtung
zum Zylinderkopf gerichtet ist) mit einer balligen Oberfläche versehen,
während auf der anderen Seite eine ringförmige, stufenförmige Ausnehmung
11 sowie ein hiervon teilweise aufgenommener umgefalzter Abschnitt 12
eines zusätzlichen Zwischenblechs 13 vorgesehen ist, das zwischen das
Trägerblech 1 und das Deckblech 2, das der stufenförmigen Ausnehmung 11
zugewandt ist, geschichtet ist. Der umgefalzte Abschnitt 12 liefert
ebenfalls am Brennraumdurchgang 3 eine Rundung 14 zur entsprechenden Erniedrigung
der Kantenpressungen.
Der Verformungsbegrenzer 9 legt die Eckpunkte des Sickenarbeitsbereichs
entsprechend vorgegebenen Betriebspunkten fest, wobei zur
Anpassung hiervon an vorgegebene Auslegungspunkte eine Höhen- und/oder
Breitenprofilierung des Verformungsbegrenzers 9 entlang des Umfangs des
Brennraumdurchgangs 3 vorgesehen sein kann.
Im Bereich benachbart zu den Schraubendurchtrittslöchern 4 ist
bei einer Höhenprofilierung die Höhe des Verformungsbegrenzers 9 niedriger
als in den Zwischenschraubenbereichen und bei einer Breitenprofilierung
die Breite des Verformungsbegrenzers 9 geringer als in den Zwischenschraubenbereichen.
Anstatt die Breite des Verformungsbegrenzers 9 unmittelbar zu
variieren, kann auch der Auflagebereich der Deckbleche 2 durch einen
entsprechend unrunden Ausschnitt für den Brennraumdurchgang 3 variiert
werden.
Gegebenenfalls kann auch der Sickenarbeitsbereich durch entsprechende
Vertiefung und/oder Erhöhung des Trägerblechs 1 im Sickenaufstandsbereich
vergleichmäßigt sein (nicht dargestellt).
Gegebenenfalls kann sich der gerade Blechabschnitt 8 nur teilweise
bis über den inneren Verformungsbegrenzer 9 erstrecken oder im
eingespannten Zustand in bezug auf den Brennraumdurchgang 3 hinter dem
inneren Verformungsbegrenzer 9 enden (nicht dargestellt).
In den Fig. 6 und 7 ist die Herstellung eines inneren Verformungsbegrenzers
9 in einstückiger Ausbildung mit dem Trägerblech 1 dargestellt.
Nach dem Anbringen der Brennraumdurchgänge 3 in dem Trägerblech
1 unter Belassung eines Überstandes nach innen in den Bereich
des Brennraumdurchgangs 3 wird das Trägerblech 1 zwischen einer Ziehmatrize
15 und einer Ziehplatte 16 eingespannt. Die Ziehplatte 16 wird
beispielsweise mit starkem Federdruck oder hydraulisch gegen die Ziehmatrize
15 gedrückt. Die Ziehplatte 16 steht im Randbereich des Brennraumdurchgangs
3 gegenüber der Ziehmatrize 15 um etwa die Wandstärke des
Trägerblechs 1 über und dient zur Führung eines Ziehstempels 17, der eine
angeschrägte Führungskante 18 aufweist. Der Ziehstempel 17 stellt die
Kante des Trägerblechs 1 am Brennraumdurchgang 3 in einem Winkel von etwa
90° gegenüber der Trägerblechebene auf, wobei die angeschrägte Führungskante
18 verhindert, daß eine Verjüngung des Trägerblechs 1 auftritt
und dieses nicht zwischen Ziehmatrize 15 und Ziehplatte 16 herausgezogen
wird. Letzteres wird zweckmäßigerweise zusätzlich unterstützt
durch fluchtende Vorsprünge 19 an der Ziehmatrize 15 und der Ziehplatte
16, die benachbart zum Bereich des späteren Verformungsbegrenzers 9 umlaufen
und die Kerben 10 ausbilden, indem sie in das Material des Trägerblechs
1 eindringen.
Anschließend wird das Trägerblech 1 in einem Gesenk zwischen
einer Prägeplatte 20 und einer Prägematrize 21 eingespannt, wobei an
diesen befindliche Vorsprünge 22 entsprechend den Vorsprüngen 19 in die
Kerben 10 eindringen. Die Prägematrize 21 steht im Bereich des Brennraumdurchgangs
3 gegenüber der Prägeplatte 20 entsprechend dem Radius
des endgültigen Verformungsbegrenzers 9 über und ist gemäß dessen gewünschter
Form, die beispielsweise ballig ist, mit einer Prägefläche 23
versehen. Mittels eines Prägestempels 24 wird der aufgestellte Rand am
Brennraumdurchgang 3 durch Prägen zum endgültigen Verformungsbegrenzer 9
geprägt, wobei der Prägestempel 24 mit einer entsprechenden Prägefläche
25 versehen ist. Auf diese Weise können beispielsweise die Verformungsbegrenzer
9 gemäß den Fig. 2, 3 und 5 bei gleichzeitiger Höhenprofilierung
und/oder Breitenprofilierung hergestellt werden. Ein Zurückfließen
des Materials während des Prägens wird durch die Vorsprünge 22
verhindert.
Wie in Fig. 8 veranschaulicht, kann die Prägematrize 21 auch
die gesamte Negativform der Trägerplatte 1 einschließlich des mindestens einen
zugehörigen Verformungsbegrenzers 9 bilden, wobei der Prägestempel 24 bis
auf die Prägematrize 21 fährt. Um einen eventuellen Materialüberschuß
aufzunehmen, kann benachbart zum oberen Innenrand der Prägematrize 21
eine umlaufende Ausnehmung 26 sehr geringe Höhe vorgesehen sein, die zu
einem leicht entfernbaren Grat aus überschüssigem Material am Verformungsbegrenzer
9 führt.
Gemäß Fig. 9 und 10 ist es ferner möglich, den Verformungsbegrenzer
9 durch Rollieren zu erzeugen, wobei das Trägerblech 1 zwischen
zwei Einspannplatten 27, 28 eingespannt wird, die ebenfalls Vorsprünge
22 zum selben Zweck wie beim Prägen aufweisen können und bündig zueinander
im Bereich des Brennraumdurchgangs 3 abschließen, wobei das Trägerblech
1 nach innen vorsteht. Benachbart zum Innenrand sind die Einspannplatten
mit Formgebungsflächen 29 versehen. Mindestens ein mit korrespondierenden
Formgebungsflächen 30 versehenes Rollierwerkzeug 31 wird
verwendet, um am Brennraumdurchgang 3 den Verformungsbegrenzer 9 mit
gewünschter Querschnittsform auszubilden.
Der Verformungsbegrenzer 9 der Ausführungsform von Fig. 4 wird
vorzugsweise aus Drahtringen hergestellt, die zunächst eine runde oder
rechteckige Querschnittsform aufweisen und durch Prägen in eine beidseitige
ballige Form gebracht werden.
Claims (17)
1. Metallische Zylinderkopfdichtung für eine Brennkraftmaschine,
mit zwei äußeren Deckblechen (2) und einem zwischen diesen angeordneten
Trägerblech (1), die Deckbleche (2) mit einem Brennraumdurchgang (3) oder mit mehreren nebeneinander angeordneten
Brennraumdurchgängen (3) entsprechend den Brennkammern der
Brennkraftmaschine versehen sind, und wobei die Deckbleche (2) um jeden
Brennraumdurchgang (3) herum mit Abstand zu diesem unter Belassung eines
geraden Blechabschnitts (8) im Durchgangsrandbereich mit einer zum Trägerblech
(1) weisenden Sicke (7) versehen sind, zu deren Schutz benachbart
zur Sicke (7) um jeden Brennraumdurchgang (3) herum verlaufend ein
innerer Verformungsbegrenzer (9) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet,
daß der innere Verformungsbegrenzer (9) an seiner dem
Brennraumdurchgang zugewandten Seite an den den Deckblechen (2) zugewandten
Kanten mit Rundungen von so ausreichendem Radius versehen ist, daß
keine hohen Kantenpressungen auftreten.
2. Dichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
innere Verformungsbegrenzer (9) wenigstens einseitig eine ballige Oberfläche
aufweist.
3. Dichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der
innere Verformungsbegrenzer (9) nur einseitig eine ballige Oberfläche aufweist
und auf der der balligen Ausbildung abgewandten Seite zusätzlich
einen im Durchgangsbereich der Brennraumdurchgänge (3) umgefalzten Abschnitt
(12) eines Zwischenblechs (13) umfaßt, das zwischen dem dieser
Seite benachbarten Deckblech (2) und dem Trägerblech (1) eingelegt ist (Fig. 5).
4. Dichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der
innere Verformungsbegrenzer (9) an der der balligen Ausbildung abgewandten
Seite eine stufenförmige Ausnehmung (11) aufweist, die den umgefalzten
Abschnitt (12) des Zwischenblechs (13) teilweise aufnimmt.
5. Dichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der innere Verformungsbegrenzer (9) einstückig mit dem
Trägerblech (1) ausgebildet ist.
6. Dichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der innere Verformungsbegrenzer (9) getrennt vom Trägerblech
(1) ausgebildet und zwischen den Deckblechen (2) benachbart zum
Brennraumdurchgang (3) eingelegt ist (Fig. 4).
7. Dichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der
innere Verformungsbegrenzer (9) aus einem Drahtring gebildet ist.
8. Dichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet,
daß der innere Verformungsbegrenzer (9) entsprechend einer
gleichmäßigen Kraftverteilung im Durchgangsrandbereich höhen- und/oder
breitenveränderlich ist, wobei gegebenenfalls im Sickenaufstandsbereich
eine Vertiefung und/oder Erhöhung des Trägerblechs (1)
vorgesehen ist.
9. Dichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet,
daß sich der gerade Blechabschnitt (8) eines Deckblechs (2) wenigstens teilweise
bis über den inneren Verformungsbegrenzer (9) erstreckt.
10. Dichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet,
daß der gerade Blechabschnitt (8) eines Deckblechs (9) im eingespannten Zustand in
bezug auf den Brennraumdurchgang (3) hinter dem inneren Verformungsbegrenzer
(9) endet.
11. Dichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet,
daß der innere Verformungsbegrenzer (9) etwa mittig zwischen
beiden Deckblechen (2) angeordnet ist.
12. Verfahren zur Herstellung eines mindestens einen inneren
Verformungsbegrenzer (9) aufweisenden Trägerblechs (1) für eine metallische Zylinderkopfdichtung,
bei dem das Trägerblech (1) nach Herstellung mindestens eines
Brennraumdurchganges (3) am jeweiligen Durchgangsrandbereich zur Schaffung
des inneren Verformungsbegrenzers (9) mechanisch umgeformt wird, dadurch
gekennzeichnet, daß die Kanten des Durchgangsrandbereichs
mittels eines Ziehstempels (17) etwa senkrecht zur Trägerblechebene umgebogen werden
und anschließend ihre Gestalt als innerer Verformungsbegrenzer (9) in einem Gesenk durch
Prägen erhalten (Fig. 6 bis 8).
13. Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß
die umlaufende Stirnkante (18) des Ziehstempels (17) abgeschrägt
ist.
14. Verfahren zur Herstellung eines mindestens einen inneren
Verformungsbegrenzer (9) aufweisenden Trägerblechs (1) für eine metallische Zylinderkopfdichtung,
bei dem das Trägerblech (1) nach Herstellung mindestens eines
Brennraumdurchganges (3) am jeweiligen Durchgangsrandbereich zur Schaffung
des inneren Verformungsbegrenzers (9) mechanisch umgeformt wird, dadurch
gekennzeichnet, daß durch Rollieren mit mindestens einer
Rollierwalze (31) das Material des Durchgangsrandbereichs in die Gestalt des inneren Verformungsbegrenzers
(9) umgeformt wird (Fig. 9, 10).
15. Verfahren nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet,
daß vor dem Prägen bzw. Rollieren auf beiden Seiten des
Trägerblechs (1) um den äußeren Bereich des zu bildenden inneren Verformungsbegrenzers (9)
herum jeweils eine umlaufende Kerbe (10) angebracht wird, in die beim Prägen
bzw. Rollieren entsprechende Vorsprünge (19, 22) von Einspannwerkzeugen für das
Trägerblech (1) eingreifen.
16. Verfahren zur Herstellung eines inneren Verformungsbegrenzers
(9) für eine metallische Zylinderkopfdichtung, dadurch gekennzeichnet,
daß ein runder oder flacher Drahtring hergestellt wird,
dem durch einen Preßvorgang gegebenenfalls eine flache Querschnittsform
und beidseitig eine ballige Oberfläche verliehen wird (Fig. 4).
17. Verfahren nach einem der Ansprüche 12 bis 16, dadurch gekennzeichnet,
daß der innere Verformungsbegrenzer (9) beim Formungsvorgang
entsprechend einer gleichmäßigen Kraftverteilung im Durchgangsrandbereich
höhen- und/oder breitenveränderlich ist.
Priority Applications (9)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19520695A DE19520695C1 (de) | 1995-06-07 | 1995-06-07 | Metallische Zylinderkopfdichtung |
BR9505566A BR9505566A (pt) | 1995-06-07 | 1995-11-29 | Vedação metálica de cabeçote |
KR1019950045857A KR100300288B1 (ko) | 1995-06-07 | 1995-11-30 | 금속실린더헤드개스킷및금속실린더헤드개스킷에이용되는캐리어평판의제조방법 |
US08/565,108 US5695200A (en) | 1995-06-07 | 1995-11-30 | Metallic cylinder head gasket with rounded deformation limiter |
CN95120016A CN1085298C (zh) | 1995-06-07 | 1995-11-30 | 金属制气缸盖衬垫 |
DE59604727T DE59604727D1 (de) | 1995-06-07 | 1996-05-21 | Metallische Zylinderkopfdichtung |
EP96108048A EP0747614B2 (de) | 1995-06-07 | 1996-05-21 | Metallische Zylinderkopfdichtung |
US08/867,694 US5875548A (en) | 1995-06-07 | 1997-06-04 | Method of making a metallic cylinder head gasket |
US09/138,139 US6148516A (en) | 1995-06-07 | 1998-08-21 | Metallic cylinder head gasket |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19520695A DE19520695C1 (de) | 1995-06-07 | 1995-06-07 | Metallische Zylinderkopfdichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19520695C1 true DE19520695C1 (de) | 1996-07-04 |
Family
ID=7763777
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19520695A Expired - Fee Related DE19520695C1 (de) | 1995-06-07 | 1995-06-07 | Metallische Zylinderkopfdichtung |
DE59604727T Expired - Lifetime DE59604727D1 (de) | 1995-06-07 | 1996-05-21 | Metallische Zylinderkopfdichtung |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE59604727T Expired - Lifetime DE59604727D1 (de) | 1995-06-07 | 1996-05-21 | Metallische Zylinderkopfdichtung |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (3) | US5695200A (de) |
EP (1) | EP0747614B2 (de) |
KR (1) | KR100300288B1 (de) |
CN (1) | CN1085298C (de) |
BR (1) | BR9505566A (de) |
DE (2) | DE19520695C1 (de) |
Cited By (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0771608A1 (de) * | 1995-10-31 | 1997-05-07 | Federal-Mogul Sealing Systems GmbH | Verfahren zur Herstellung einer metallischen Flachdichtung |
EP0780561A1 (de) * | 1995-12-23 | 1997-06-25 | Elring Klinger GmbH | Zylinderkopfdichtung |
EP0819872A1 (de) * | 1996-07-19 | 1998-01-21 | Ishikawa Gasket Co. Ltd. | Metalldichtung mit einer Ringdichtung |
EP0959274A3 (de) * | 1998-05-16 | 2000-07-19 | Elring Klinger Gmbh | Zylinderkopfdichtung |
DE19934825C1 (de) * | 1999-07-24 | 2001-01-25 | Elringklinger Gmbh | Zylinderkopfdichtung |
DE19731490C2 (de) * | 1997-07-22 | 2001-07-19 | Reinz Dichtungs Gmbh | Metallische Flachdichtung |
DE19731492C2 (de) * | 1997-07-22 | 2001-07-19 | Reinz Dichtungs Gmbh | Metallische Flachdichtung |
DE19808362C2 (de) * | 1997-12-23 | 2001-07-26 | Reinz Dichtungs Gmbh | Flachdichtung |
DE19731489C2 (de) * | 1997-07-22 | 2001-09-20 | Reinz Dichtungs Gmbh | Metallische Flachdichtung |
DE10005455A1 (de) * | 2000-02-08 | 2001-10-18 | Reinz Dichtungs Gmbh U Co Kg | Metallische Flachdichtung |
DE102004054709A1 (de) * | 2004-11-12 | 2006-05-24 | Elringklinger Ag | Zylinderkopfdichtung |
DE102004054712B4 (de) * | 2004-11-12 | 2007-02-01 | Elringklinger Ag | Zylinderkopfdichtung |
DE102005039060A1 (de) * | 2005-08-18 | 2007-03-01 | Federal-Mogul Sealing Systems Gmbh | Zylinderkopfdichtung |
DE102006021499A1 (de) * | 2006-05-09 | 2007-11-15 | Elringklinger Ag | Flachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung |
DE10050478B4 (de) * | 2000-10-12 | 2009-08-06 | Reinz-Dichtungs-Gmbh | Mehrlagenstahldichtung |
WO2009138132A1 (de) * | 2008-05-16 | 2009-11-19 | STE Gesellschaft für Dichtungstechnik mbH | Einlagige dichtung oder dichtlage einer mehrlagigen dichtung sowie verfahren zu deren herstellung |
US8100411B2 (en) | 2006-08-26 | 2012-01-24 | Elringklinger Ag | Cylinder head gasket |
Families Citing this family (33)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19605871C2 (de) * | 1996-02-17 | 1998-01-29 | Elringklinger Gmbh | Metallische Zylinderkopfdichtung |
DE19719328C1 (de) * | 1997-05-08 | 1998-06-25 | Elringklinger Gmbh | Metallische Zylinderkopfdichtung |
US6092810A (en) * | 1998-03-04 | 2000-07-25 | Dana Corporation | Single layer head gasket with integral stopper |
US6209883B1 (en) | 1998-03-04 | 2001-04-03 | Dana Corporation | Single layer head gasket with integral stopper and method of making the same |
US6450504B2 (en) * | 1999-05-11 | 2002-09-17 | Elringklinger Ag | Cylinder head gasket |
US6357758B1 (en) * | 1999-06-30 | 2002-03-19 | Federal-Mogul World Wide, Inc. | Metal gasket and method of manufacturing |
US6210500B1 (en) | 1999-11-04 | 2001-04-03 | Federal-Mogul World Wide, Inc. | Method of heat treat hardening thin metal work pieces |
DE10015604C2 (de) * | 2000-03-29 | 2003-10-30 | Reinz Dichtungs Gmbh | Metallische Flachdichtung |
FR2814777B1 (fr) * | 2000-10-04 | 2003-01-31 | Meillor Sa | Joint de culasse a stoppeur a epaisseur variable et procede de realisation et de fixation dudit stoppeur |
US6499743B2 (en) * | 2001-04-02 | 2002-12-31 | Federal-Mogul World Wide, Inc. | Gasket with dynamic joint motion control |
EP1298365B1 (de) * | 2001-09-29 | 2009-09-02 | ElringKlinger AG | Metallische Zylinderkopfdichtung |
US7017918B2 (en) * | 2001-10-25 | 2006-03-28 | Federal-Mogul World Wide, Inc. | Combustion stopper seal |
US6746021B2 (en) * | 2002-03-19 | 2004-06-08 | Dana Corporation | MLS gasket with conformable stopper element |
US6951338B2 (en) * | 2003-03-21 | 2005-10-04 | Dana Corporation | Cylinder head gasket |
WO2006053431A1 (en) * | 2004-11-19 | 2006-05-26 | Magna Closures Inc. | Latch striker with integral striker bar |
JP4875356B2 (ja) * | 2005-10-24 | 2012-02-15 | 日本メタルガスケット株式会社 | ガスケット |
US7559556B2 (en) * | 2006-01-06 | 2009-07-14 | Dana Automotive Systems Group, Llc | MLS gasket compression limiter |
DE102006032895A1 (de) * | 2006-07-15 | 2008-01-24 | Elringklinger Ag | Flachdichtung |
DE102006047424A1 (de) * | 2006-10-06 | 2008-04-10 | Federal-Mogul Sealing Systems Gmbh | Flachdichtung mit Verformungsbegrenzer |
US9239112B2 (en) * | 2007-01-12 | 2016-01-19 | Nippon Gasket Co., Ltd. | Metal gasket |
JP5327013B2 (ja) * | 2009-11-19 | 2013-10-30 | マツダ株式会社 | エンジンの振動抑制構造 |
CN101949339A (zh) * | 2010-09-26 | 2011-01-19 | 杭州内燃机缸垫有限公司 | 一种带有密封限位片的多层金属气缸垫及加工工艺 |
CN102536505A (zh) * | 2010-12-31 | 2012-07-04 | 中国兵器工业集团第七○研究所 | 一种单体气缸盖整体气门室罩密封机构 |
US9695936B2 (en) * | 2011-04-14 | 2017-07-04 | Federal-Mogul Llc | Multilayer metal gasket with bead on stopper |
US8616557B2 (en) * | 2011-10-06 | 2013-12-31 | Federal-Mogul Corporation | Multilayer gasket with segmented integral stopper feature |
US8984750B2 (en) | 2012-02-24 | 2015-03-24 | Federal-Mogul Corporation | Static gasket with wire compression limiter |
CN102644523A (zh) * | 2012-05-04 | 2012-08-22 | 杭州内燃机缸垫有限公司 | 一种带有新结构密封限位片的多层金属气缸垫 |
US20150226153A1 (en) * | 2014-02-13 | 2015-08-13 | Federal Mogul Corporation | Cylinder head gasket for high load and motion applications |
US10359003B2 (en) | 2014-06-23 | 2019-07-23 | Tenneco Inc. | Cylinder head gasket with compression limiter and full bead loading |
GB2532971A (en) | 2014-12-03 | 2016-06-08 | Gm Global Tech Operations Llc | Cylinder head gasket |
DE102015120782A1 (de) * | 2015-11-25 | 2017-06-01 | Elringklinger Ag | Flachdichtung sowie eine Flachdichtung enthaltender Dichtverband |
CN109014795B (zh) * | 2018-09-10 | 2020-09-08 | 深圳创维-Rgb电子有限公司 | 一种装饰板的加工方法 |
CN110185798B (zh) * | 2019-06-24 | 2024-02-27 | 江苏省特种设备安全监督检验研究院 | 一种自密封式合金双波纹密封复合垫片 |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0230804A2 (de) * | 1985-12-27 | 1987-08-05 | Nihon Metal Gasket Kabushiki Kaisha | Metalldichtung |
Family Cites Families (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1117546A (en) * | 1965-06-28 | 1968-06-19 | Saiecom Sa D Inv S Et D Etudes | Improvements in or relating to fluid-tight seals |
GB2097872B (en) * | 1981-05-01 | 1985-04-11 | Nicholson Terence Peter | Improvements relating to gaskets |
JPH065108B2 (ja) † | 1986-03-27 | 1994-01-19 | 日本メタルガスケット株式会社 | 被接合部材のデッキ面間で押圧変形によって形成されるスペ−サを有する金属ガスケット |
JPH0625598B2 (ja) * | 1986-05-26 | 1994-04-06 | 石川ガスケット株式会社 | 面圧調整片付金属積層形ガスケット |
JPS6448838U (de) † | 1987-09-18 | 1989-03-27 | ||
US5205566A (en) * | 1989-04-14 | 1993-04-27 | Nihon Metal Gasket Kabushiki Kaisha | Metallic gasket |
US5076592A (en) * | 1989-07-13 | 1991-12-31 | Fel-Pro Incorporated | Head gasket with sealing rings having multi-stage compressibility |
JPH0830538B2 (ja) * | 1990-05-08 | 1996-03-27 | 日本メタルガスケット株式会社 | 金属ガスケット |
GB2248658B (en) * | 1990-10-09 | 1994-08-17 | T & N Technology Ltd | Gaskets |
JP3142155B2 (ja) * | 1991-08-21 | 2001-03-07 | 日本ガスケット株式会社 | 金属製ガスケット |
JP2841250B2 (ja) * | 1991-09-05 | 1998-12-24 | 日本ガスケット株式会社 | 金属製ガスケット及びその製造方法 |
US5272808A (en) * | 1991-10-07 | 1993-12-28 | Ishikawa Gasket Co., Ltd. | Method of manufacturing a cylinder head gasket |
US6220606B1 (en) * | 1991-11-26 | 2001-04-24 | Nippon Gasket Co., Ltd. | Metallic gasket |
JPH05340476A (ja) * | 1992-06-09 | 1993-12-21 | Japan Metal Gasket Co Ltd | 金属ガスケット |
DE4219709C2 (de) * | 1992-06-16 | 2001-07-12 | Reinz Dichtungs Gmbh | Metallische Flachdichtung |
US5338046A (en) * | 1992-12-18 | 1994-08-16 | Dana Corporation | Composite powdered metal retaining ring |
JP3581162B2 (ja) * | 1993-07-07 | 2004-10-27 | 日本リークレス工業株式会社 | 金属ガスケットの製造方法 |
US5375851A (en) * | 1993-08-24 | 1994-12-27 | Fel-Pro Incorporated | Multi-layer metal gasket with positioning apertures and method of making same |
GB2301636B (en) † | 1995-06-02 | 1998-12-16 | Coopers Payen Limited | Manufacture of gaskets |
US5934682A (en) * | 1997-05-19 | 1999-08-10 | Fel-Pro Incorporated | Head gasket with preflattened wire rings and method of making and using same |
-
1995
- 1995-06-07 DE DE19520695A patent/DE19520695C1/de not_active Expired - Fee Related
- 1995-11-29 BR BR9505566A patent/BR9505566A/pt not_active IP Right Cessation
- 1995-11-30 US US08/565,108 patent/US5695200A/en not_active Expired - Lifetime
- 1995-11-30 CN CN95120016A patent/CN1085298C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1995-11-30 KR KR1019950045857A patent/KR100300288B1/ko not_active IP Right Cessation
-
1996
- 1996-05-21 EP EP96108048A patent/EP0747614B2/de not_active Expired - Lifetime
- 1996-05-21 DE DE59604727T patent/DE59604727D1/de not_active Expired - Lifetime
-
1997
- 1997-06-04 US US08/867,694 patent/US5875548A/en not_active Expired - Lifetime
-
1998
- 1998-08-21 US US09/138,139 patent/US6148516A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0230804A2 (de) * | 1985-12-27 | 1987-08-05 | Nihon Metal Gasket Kabushiki Kaisha | Metalldichtung |
Cited By (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0771608A1 (de) * | 1995-10-31 | 1997-05-07 | Federal-Mogul Sealing Systems GmbH | Verfahren zur Herstellung einer metallischen Flachdichtung |
EP0780561A1 (de) * | 1995-12-23 | 1997-06-25 | Elring Klinger GmbH | Zylinderkopfdichtung |
EP0819872A1 (de) * | 1996-07-19 | 1998-01-21 | Ishikawa Gasket Co. Ltd. | Metalldichtung mit einer Ringdichtung |
EP1387113A3 (de) * | 1996-07-19 | 2004-05-12 | Ishikawa Gasket Co. Ltd. | Metalldichtung mit einer Ringdichtung |
EP1387113A2 (de) * | 1996-07-19 | 2004-02-04 | Ishikawa Gasket Co. Ltd. | Metalldichtung mit einer Ringdichtung |
DE19731492C2 (de) * | 1997-07-22 | 2001-07-19 | Reinz Dichtungs Gmbh | Metallische Flachdichtung |
DE19731490C2 (de) * | 1997-07-22 | 2001-07-19 | Reinz Dichtungs Gmbh | Metallische Flachdichtung |
DE19731489C2 (de) * | 1997-07-22 | 2001-09-20 | Reinz Dichtungs Gmbh | Metallische Flachdichtung |
DE19808362C2 (de) * | 1997-12-23 | 2001-07-26 | Reinz Dichtungs Gmbh | Flachdichtung |
EP0959274A3 (de) * | 1998-05-16 | 2000-07-19 | Elring Klinger Gmbh | Zylinderkopfdichtung |
DE19934825C1 (de) * | 1999-07-24 | 2001-01-25 | Elringklinger Gmbh | Zylinderkopfdichtung |
DE10005455A1 (de) * | 2000-02-08 | 2001-10-18 | Reinz Dichtungs Gmbh U Co Kg | Metallische Flachdichtung |
DE10005455C2 (de) * | 2000-02-08 | 2003-10-16 | Reinz Dichtungs Gmbh & Co Kg | Metallische Flachdichtung |
DE10050478B4 (de) * | 2000-10-12 | 2009-08-06 | Reinz-Dichtungs-Gmbh | Mehrlagenstahldichtung |
DE102004054712B4 (de) * | 2004-11-12 | 2007-02-01 | Elringklinger Ag | Zylinderkopfdichtung |
DE102004054709B4 (de) * | 2004-11-12 | 2007-11-15 | Elringklinger Ag | Zylinderkopfdichtung |
DE102004054709A1 (de) * | 2004-11-12 | 2006-05-24 | Elringklinger Ag | Zylinderkopfdichtung |
US7806416B2 (en) | 2004-11-12 | 2010-10-05 | Elringklinger Ag | Cylinder head gasket |
US7806415B2 (en) | 2004-11-12 | 2010-10-05 | Elringklinger Ag | Cylinder head gasket |
DE102005039060A1 (de) * | 2005-08-18 | 2007-03-01 | Federal-Mogul Sealing Systems Gmbh | Zylinderkopfdichtung |
DE102006021499A1 (de) * | 2006-05-09 | 2007-11-15 | Elringklinger Ag | Flachdichtung, insbesondere Zylinderkopfdichtung |
US7913386B2 (en) | 2006-05-09 | 2011-03-29 | Elringklinger Ag | Method of manufacturing a flat gasket |
US8100411B2 (en) | 2006-08-26 | 2012-01-24 | Elringklinger Ag | Cylinder head gasket |
WO2009138132A1 (de) * | 2008-05-16 | 2009-11-19 | STE Gesellschaft für Dichtungstechnik mbH | Einlagige dichtung oder dichtlage einer mehrlagigen dichtung sowie verfahren zu deren herstellung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0747614B2 (de) | 2003-01-15 |
US6148516A (en) | 2000-11-21 |
CN1085298C (zh) | 2002-05-22 |
US5875548A (en) | 1999-03-02 |
EP0747614A1 (de) | 1996-12-11 |
KR100300288B1 (ko) | 2001-11-22 |
EP0747614B1 (de) | 2000-03-22 |
KR970002048A (ko) | 1997-01-24 |
DE59604727D1 (de) | 2000-04-27 |
US5695200A (en) | 1997-12-09 |
BR9505566A (pt) | 1997-11-04 |
CN1137606A (zh) | 1996-12-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19520695C1 (de) | Metallische Zylinderkopfdichtung | |
DE3820796C2 (de) | ||
DE102009021503B4 (de) | Flachdichtung mit Dichtsicke und Einprägung sowie Herstellungsverfahren davon | |
DE10060872B4 (de) | Flachdichtung | |
EP2842653B1 (de) | Werkzeug und Verfahren zum Herstellen von Stanzteilen | |
DE19751293A1 (de) | Einschichtige oder mehrschichtige Metallzylinderkopfdichtung und Verfahren zu ihrer Herstellung | |
DE4421219A1 (de) | Metallische Flachdichtung mit örtlich einstellbarer Verformbarkeit | |
EP2989356B1 (de) | Metallische flachdichtung sowie verfahren zu deren herstellung | |
DE19513361C1 (de) | Metallische Zylinderkopfdichtung | |
EP0736709B1 (de) | Metallische Zylinderkopfdichtung | |
DE102017119307A1 (de) | Zylinderkopfdichtung | |
WO2018024689A1 (de) | Flachdichtung sowie verbrennungsmotor mit einer derartigen flachdichtung | |
DE19822143C1 (de) | Zylinderkopfdichtung | |
WO2004111506A1 (de) | Verfahren zur herstellung einer flachdichtung sowie flachdichtung | |
DE19549596C2 (de) | Zylinderkopfdichtung | |
WO1995022020A1 (de) | Metallische flachdichtung mit örtlich einstellbarer verformbarkeit | |
DE10123486B4 (de) | Zylinderkopfdichtung | |
WO1996028671A1 (de) | Dichtungsanordnung für eine flache flanschverbindung | |
EP1271016B1 (de) | Flachdichtung und deren Herstellungsverfahren | |
DE19540533A1 (de) | Verfahren zur Herstellung einer metallischen Flachdichtung | |
DE19807198C2 (de) | Flachdichtung und Verfahren zur Herstellung einer Flachdichtung | |
DE19924260A1 (de) | Metallische Flachdichtung | |
DE19513362C1 (de) | Metallische Zylinderkopfdichtung | |
DE102014111763A1 (de) | Einlagige Dichtung oder Dichtlage einer mehrlagigen Dichtung, sowie Verfahren zum Herstellen einer Dichtung bzw. Dichtlage | |
DE10235742A1 (de) | Verfahren zur Erzeugung eines Dichtbereiches an einer Flachdichtung, sowie Flachdichtung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
8363 | Opposition against the patent | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: ELRINGKLINGER AG, 72581 DETTINGEN, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |