DE19520304C1 - Vorrichtung zur Notauslösung - Google Patents
Vorrichtung zur NotauslösungInfo
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- DE19520304C1 DE19520304C1 DE19520304A DE19520304A DE19520304C1 DE 19520304 C1 DE19520304 C1 DE 19520304C1 DE 19520304 A DE19520304 A DE 19520304A DE 19520304 A DE19520304 A DE 19520304A DE 19520304 C1 DE19520304 C1 DE 19520304C1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/04—Hook or hook-and-hasp couplings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur
Notauslösung von Verbindungen für Anbaugeräte an
Fahrzeugen, insbesondere für den Einsatz in
militärischen Fahrzeugen, wobei das Anbaugerät über
eine Bolzenverbindung mit dem Fahrzeug verbunden ist.
Bolzenverbindungen zum Anbringen von Anbaugeräten sind
in unterschiedlichen Ausführungsformen bekannt, z. B.
DE 42 13 724 A1 oder DE 15 05 501 B2. Hierbei
werden eine oder mehrere Bolzenverbindungen zur Verbin
dung mit dem Fahrzeug angeordnet, wobei die Verbindung
durch eine axiale Verschiebung des Bolzens durch ein
fahrzeugfestes und ein weiteres fluchtend zugeordnetes
Auge des Anbaugerätes durchgeführt wird. Die Bolzen
werden dabei manuell oder über ein Fernbedienungsmittel
bewegt. Es hat sich gezeigt, daß beim schnellen Lösen
des Anbauteils oftmals mechanische Spannungen in der
Bolzen-Auge-Verbindung auftreten und einen schnellen
Trennvorgang als Notauslösung unmöglich machen.
Speziell bei militärischen Fahrzeugen ist eine ein
fache, robuste und störungsresistente Notlöseein
richtung erforderlich, bei der das Fahrzeug nicht
verlassen werden muß und kein manuelles Hantieren an
der Verbindung erforderlich ist.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, gattungsgemäße
Anordnungen zu verbessern und eine Auslösung für
Notfälle vom Fahrzeuginnenraum zu ermöglichen, die
unter Berücksichtigung beim Einsatz in militärischen
Fahrzeugen auch bei Verschmutzung und Korrosion eine
Notauslösung gewährleistet.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß
dadurch, daß auf eine fahrzeugfeste Aufnahme mit einem
Verbindungsbolzen ein Adapter eines Anbaugerätes über
ein korrespondierendes Gegenlager aufsetzbar und das
Gegenlager zur Festlegung des Verbindungsbolzens über
ein Riegelelement am Adapter gehalten ist und daß das
Riegelelement über Scherbolzen lösbar mit dem Adapter
verbunden ist.
Durch die Halterung des Gegenlagers über das Riegel
element in der geschlossenen Lage mittels Scherbolzen,
werden die Kräfte aus der Bolzenverbindung damit nur
bedingt auf den Riegel übertragen, so daß die Scher
bolzen, die das Riegelelement auf dem Adapter fest
halten, nicht belastet werden und entsprechend klein
ausgeführt werden können. Sobald eine Druckkraft oder
ein Schlag über den Riegel auf die Scherbolzen, oder
eine Scherkraft direkt seitlich auf die Scherbolzen
wirkt, so werden die Scherbolzen, die nur eine ausle
gungsgemäße Kraft aufnehmen können, geteilt und das
Riegelelement wird gelöst und freigegeben. Damit wirkt
der Riegel nicht mehr auf das Gegenlager und der
freigegebene Bolzen rutscht aus der Bolzenverbindung.
Nach dem Lösen von einer oder mehreren Verbindungen
dieser Art, die das Anbauteil mit dem Fahrzeug verbin
den, wird das gesamte Anbauteil vom Fahrzeug gelöst und
abgeworfen.
Eine einfache Ausbildung wird dadurch geschaffen, daß
die Aufnahme und das geschlossene Gegenlager jeweils
als Augen ausgebildet sind, die den Bolzen aufnehmen
und das Gegenlager verschwenkbar zur Aufnahme und
Freigabe des Bolzens ausgebildet ist.
Zur leichten Auslösung der Vorrichtung wir vorge
schlagen, daß das Riegelelement über Auslöseelemente
wie Nasen, Hebel, am verschwenkbaren Anbaugerät durch
eine einstellbare Auslösestellung außerhalb der
normalen Betriebsstellung zum Abscheren beaufschlagbar
zugeordnet ist.
Um ein leichtes Abwerfen des Anbaugerätes zu ermög
lichen, ist vorgesehen, daß der Adapter des Anbau
gerätes einen Schlitz zum Erfassen der fahrzeugfesten
Aufnahme aufweist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der
Erfindung schematisch durch die ausschnittsweise
Darstellung eines relevanten Kopplungsbereiches ge
zeigt. Es zeigen:
Fig. 1 eine Betriebsstellung der Vorrichtung und
Fig. 2 eine Auslösestellung der Vorrichtung.
Die dargestellte Vorrichtung besteht aus einem fahr
zeugfesten Teil 12, das auszugsweise dargestellt ist,
und eine augenförmige Aufnahme 8 trägt. In der Aufnahme 8
ist ein Verbindungsbolzen 7 angeordnet. Auf die
Aufnahmen 8 ist über einen Schlitz 11 ein Adapter 9
eines Anbaugerätes, das nicht näher darstellt ist,
aufsetzbar. Dieser Adapter 9 trägt ein Gegenlager 1,
das ebenfalls als Auge ausgebildet ist und zur Aufnahme
des Verbindungsbolzens 7 dient. Dieses Gegenlager 1 ist
geteilt ausgebildet, wobei das obere Teil des Gegen
lagers 1 über ein Gelenk 10 schwenkbar angeordnet ist
und zur Fixierung durch ein Riegelelement 3 verschließ
bar ist. Das Riegelelement 3 ist in diesem Fall als
Winkelelement ausgebildet und über drei Scherbolzen 2
am Adapter 9 gehalten.
Zur Auslösung des Riegelelements 3 ist in diesem Fall
eine Nase 4 am Hauptrahmen des Anbaugerätes angeordnet,
wobei die Nase 4 durch Anheben des Anbaugerätes über
seine Betriebsstellung das Riegelelement 3 von den
Scherbolzen 2 in Pfeilrichtung 5 herausbricht. Hierbei
klappt das Gegenlager 1 auf und gibt den Bolzen 7 frei,
so daß der Adapter 9 und damit das Anbaugerät vom
Fahrzeug lösbar ist.
Nach dem Notlösevorgang muß das Gegenlager bei erneuter
Verwendung wieder über das Riegelelement 3 und die
Scherbolzen 2 manuell verschlossen werden.
Claims (4)
1. Vorrichtung zur Notauslösung von Verbindungen für
Anbaugeräte an Fahrzeugen, insbesondere für den
Einsatz in militärischen Fahrzeugen, wobei das
Anbaugerät über eine Bolzenverbindung mit dem
Fahrzeug verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß
auf eine fahrzeugfeste Aufnahme (8) mit einem
Verbindungsbolzen (7) ein Adapter (9) eines Anbau
gerätes über ein korrespondierendes Gegenlager (1)
aufsetzbar und das Gegenlager (1) zur Festlegung
des Verbindungsbolzens (7) über ein Riegelelement
(3) am Adapter (9) gehalten ist und daß das Riegel
element (3) über Scherbolzen (2) lösbar mit dem
Adapter (9) verbunden ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß die Aufnahme (8) und das geschlossene
Gegenlager (1) jeweils als Augen ausgebildet sind,
die den Bolzen (7) aufnehmen und das Gegenlager (1)
verschwenkbar zur Aufnahme und Freigabe des Bolzens
(7) ausgebildet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Riegelelement (3) über Auslöse
elemente wie Nasen, Hebel, (Pfeil 4) am verschwenk
baren Anbaugerät durch eine einstellbare Auslöse
stellung außerhalb der normalen Betriebsstellung
zum Abscheren beaufschlagbar zugeordnet ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß der Adapter (9) des
Anbaugerätes einen Schlitz (11) zum Erfassen der
fahrzeugfesten Aufnahme (8) aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19520304A DE19520304C1 (de) | 1995-06-02 | 1995-06-02 | Vorrichtung zur Notauslösung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19520304A DE19520304C1 (de) | 1995-06-02 | 1995-06-02 | Vorrichtung zur Notauslösung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19520304C1 true DE19520304C1 (de) | 1996-07-18 |
Family
ID=7763540
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19520304A Expired - Fee Related DE19520304C1 (de) | 1995-06-02 | 1995-06-02 | Vorrichtung zur Notauslösung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19520304C1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2884220B1 (de) | 2013-12-11 | 2018-05-23 | Pearson Engineering Limited | Demontierbares Fahrzeuganbaugerät |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1505501B2 (de) * | 1965-12-09 | 1979-07-26 | Martin Beilhack Maschinenfabrik Und Hammerwerk Gmbh, 8200 Rosenheim | Kupplungsvorrichtung (fir den starren, flächenparallelen Anbau eines ein Arbeitsgerät aufnehmenden Geräterahmens an einen fahrzeugseitigen Anbaurahmen |
DE4213724A1 (de) * | 1992-04-25 | 1993-10-28 | Daimler Benz Ag | Kupplungsvorrichtung für Anbaugeräte an Fahrzeugen |
-
1995
- 1995-06-02 DE DE19520304A patent/DE19520304C1/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1505501B2 (de) * | 1965-12-09 | 1979-07-26 | Martin Beilhack Maschinenfabrik Und Hammerwerk Gmbh, 8200 Rosenheim | Kupplungsvorrichtung (fir den starren, flächenparallelen Anbau eines ein Arbeitsgerät aufnehmenden Geräterahmens an einen fahrzeugseitigen Anbaurahmen |
DE4213724A1 (de) * | 1992-04-25 | 1993-10-28 | Daimler Benz Ag | Kupplungsvorrichtung für Anbaugeräte an Fahrzeugen |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2884220B1 (de) | 2013-12-11 | 2018-05-23 | Pearson Engineering Limited | Demontierbares Fahrzeuganbaugerät |
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Legal Events
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