DE19520082A1

DE19520082A1 - Verlorene Schalung

Info

Publication number: DE19520082A1
Application number: DE1995120082
Authority: DE
Inventors: Norbert Bittscheidt
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-06-01
Filing date: 1995-06-01
Publication date: 1996-12-05

Description

Die Erfindung betrifft eine verlorene Schalung zur Herstel lung von Beton-Baukörpern mit mindestens zwei parallel an geordneten bewehrten Beton-Fertigplatten, die durch Ab standhalter verbunden sind, die zugleich als Bewehrung für den entstehenden Baukörper dienen.

Die im Hoch- oder Tiefbau üblicherweise eingesetzten ver lorenen Schalungen bestehen meistens aus zwei mit Abstand zueinander angeordneten, bewehrten Beton-Fertigplatten, die durch eingegossene Abstandhalter starr miteinander verbun den sind. Der so erhaltene Hohlraum zwischen den beiden Fertigplatten wird an der Baustelle mit Ortbeton gefüllt. Dabei werden die in den Ortbeton eingegossenen Abstandhal ter Bestandteil der Bewehrung des gebildeten Beton-Baukör pers.

Diese Form der verlorenen Schalung hat den Nachteil, daß die Herstellung sehr zeitaufwendig ist. Zuerst wird eine erste Fertigplatte aus Beton mit einer Bewehrung und meh reren eingegossenen Abstandhaltern hergestellt, die nach einer Seite hin aus der Plattenoberfläche vorstehen. Nach Erhärten des Betons wird die Konstruktion gewendet und die andere Seite der Abstandhalter mit einer zweiten Beton-Fer tigplatte vergossen. Zur Herstellung einer solchen verlore nen Schalung muß demnach bei beiden Fertigplatten nachein ander auf die Erhärtung des Betons gewartet werden. Außer dem haben diese zweischaligen Elemente ein sehr hohes Ge wicht, welches die Handhabung der Schalung während des Transports und auf der Baustelle erschwert. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß die zweischaligen Elemente sehr viel Raum beim Transport und bei der Lagerung benötigen.

Aus der EP 0 090 303 A2 ist eine verlorene Schalung be kannt, bei der als Abstandhalter Gitterträger verwendet werden, die teilweise in eine bewehrte Beton-Fertigplatte eingegossen sind und nach einer Seite hin aus der Platten oberfläche vorstehen. Auf der Baustelle werden jeweils zwei derartiger Beton-Fertigplatten mit zueinander gerichteten Gitterträgern aufgestellt und miteinander verbunden. Zum Verbinden der beiden Fertigplatten werden in die sich über lappenden Maschen der gegenüberliegenden Gitterträger Stahlstäbe eingefädelt, durch welche die Gitterträger form schlüssig aneinander festgelegt werden. Um einen form schlüssigen Verbund der beiden Beton-Fertigplatten herzu stellen, müssen allerdings nach dem Einfädeln der Stahl stäbe die beiden Beton-Fertigplatten auf das volle Ab standsmaß auseinandergespreizt werden, bevor der Zwischen raum mit Ortbeton ausgefüllt werden kann. Dieses Auseinan derspreizen auf der Baustelle ist ebenso wie das Einfädeln der Stahlstäbe umständlich und zeitraubend. Insbesondere ist es schwierig, auf der Baustelle das richtige Abstands maß zwischen den beiden Beton-Fertigplatten herzustellen. Der für die Lagerung und den Transport benötigte Raum ist bei dieser verlorenen Schalung nicht geringer, als bei der oben diskutierten zweischaligen Bauweise.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die verlorene Schalung der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, daß sie, ohne die Stabilität der Bewehrung des herzustellenden Baukörpers zu beeinträchtigen, zur La gerung und zum Transport weniger Raum benötigt und auf der Baustelle schnell und maßhaltig aufgebaut werden kann.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung ausgehend von der verlorenen Schalung der eingangs genannten Art vor, daß in den einander zugewandten Oberflächen der Beton-Fer tigplatten Halterungen eingebettet sind, die mit der Beweh rung der jeweiligen Beton-Fertigplatte verbunden sind und in die die Abstandhalter formschlüssig einschiebbar sind.

Die verlorene Schalung gemäß der Erfindung hat in erster Linie den Vorteil, daß zur Lagerung und zum Transport sehr wenig Raum benötigt wird. Dadurch, daß die Halterungen zur Befestigung der Abstandhalter in die Oberflächen der Beton- Fertigplatten eingebettet sind, können die Beton-Fertig platten bei der Lagerung und beim Transport unmittelbar flächig aufeinandergelegt werden. Die sperrigen Abstandhal ter können demgegenüber gesondert dicht gepackt gelagert und transportiert werden. Auf der Baustelle ist die Handha bung der einzelnen Beton-Fertigplatten erheblich einfacher, als die Handhabung der bekannten zweischaligen Beton-Fer tigplatten. Zur Montage werden die beiden Beton-Fertig platten zunächst in richtigem Abstand zueinander aufge stellt. Sodann werden die Abstandhalter formschlüssig in die Halterungen der einander gegenüberliegenden Beton-Fer tigplatten eingeschoben. Durch das Einschieben der Ab standhalter werden die Beton-Fertigplatten erst auf der Baustelle zu der zweischaligen verlorenen Schalung zusam mengefügt. Dadurch, daß die Halterungen jeweils mit den Be wehrungen der beiden Beton-Fertigplatten verbunden sind und durch das Einsetzen der Abstandhalter formschlüssig mitein ander verbunden werden, erhält der entstehende Baukörper eine zusammenhängende Bewehrung, die herkömmlichen Beweh rungen in nichts nachsteht. Dadurch, daß die Abstandhalter von den Beton-Fertigplatten gesonderte Bauteile sind, kann auf einfache Weise die Dicke des herzustellenden Beton-Bau körpers durch Wahl entsprechend bemessener Abstandhalter beliebig variiert werden. Hieraus ergeben sich auch Vortei le für die Serienfertigung hinsichtlich einer schnellen und rationellen Herstellung der Beton-Fertigplatten.

Durch die Abstandhalter, die die Beton-Fertigplatten von innen zusammenhalten, muß die erfindungsgemäße verlorene Schalung nicht so stark abgestützt werden wie herkömmliche Schalungen. Bei diesen muß die Abstützung sowohl die Scha lung in Position halten, als auch dem Druck von innen, der durch den eingefüllten Ortbeton verursacht wird, standhal ten. Da dies bei der erfindungsgemäßen verlorenen Schalung nicht notwendig ist, kommt man mit einer leichteren Ab stützung aus, wodurch sich Zeit- und Kostenersparnisse er geben.

Eine besonders bevorzugte Ausführungsform der verlorenen Schalung gemäß der Erfindung sieht vor, daß die Halterungen als hinterschnittene Hohlprofile ausgebildet sind, die in die Beton-Fertigplatten eingegossen sind und in die Ab standhalter in Längsrichtung einschiebbar sind. Dabei sind die Abstandhalter zweckmäßig als Gitterträger ausgebildet, die aus zwei parallelen Trägerschienen und zwischen diesen verlaufenden Gitterstäben bestehen, wobei die Trägerschie nen in die hinterschnittenen Hohlprofile einschiebbar sind. Diese Ausbildung der Halterung und der Abstandhalter ermög licht eine besonders einfache Handhabung auf der Baustelle. Durch die hinterschnittenen Hohlprofile und die in diese einschiebbaren Trägerschienen der Abstandhalter wird die Montage auf der Baustelle besonders einfach. Außerdem er gibt sich ein sehr stabiler und allen Anforderungen gerecht werdender Verbund zwischen den Abstandhaltern und den Plat ten.

Vorteilhaft sind die in die hinterschnittenen Hohlprofile eingeführten Trägerschienen gegen Verschieben festlegbar. Diese Festlegung der Trägerschienen erfolgt beispielsweise durch Sicherungsschrauben, die von den Außenseiten der Platten her durch entsprechende Öffnungen in die hinter schnittenen Hohlprofile einschraubbar sind. Diese Festle gung der Trägerschienen in den Hohlprofilen erhöht die Ver windungssteifigkeit der verlorenen Schalung und damit die Maßhaltigkeit des zu errichtenden Baukörpers. Dies ist in sofern wichtig, als der Ortbeton, der in die verlorene Schalung eingefüllt wird, sehr hohe Druckkräfte auf die Be ton-Fertigplatten ausübt. Durch die Sicherung der Träger schienen der Abstandhalter in den Hohlprofilen wird ein Verschieben der Platten gegeneinander und damit ein Ver schieben der gesamten verlorenen Schalung verhindert. Die Sicherung der Trägerschienen mittels Sicherungsschrauben von der Außenseite der Platten her ermöglicht darüber hin aus innerhalb gewisser Grenzen eine nachträgliche Justage der zunächst vorläufig montierten Beton-Fertigplatten. Die Sicherungsschrauben werden erst dann endgültig angezogen, wenn sich die gesamte verlorene Schalung in der richtigen Position befindet.

Vorzugsweise weisen die Beton-Fertigplatten an den Ecken nach unten vorstehende Stützfüße auf. Dies ist besonders für verlorene Schalungen zum Errichten von Betonwänden wichtig, die unten an einen noch zu gießenden Boden ange schlossen werden sollen. Durch die sich zwischen den Stütz füßen befindliche Öffnung kann Ortbeton, der in den Hohl raum der Schalung gefüllt wird, eine homogene Verbindung mit dem Ortbeton der zuvor gegossenen Bodenplatte eingehen. Dadurch kann eine besonders hohe Stabilität und Festigkeit des zu errichtenden Baukörpers erreicht werden.

Vorteilhaft sind die hinterschnittenen Hohlprofile und die Gitterträger in den Randbereichen des herzustellenden Bau körpers durch den Ortbeton vollständig abdeckbar. Dadurch wird verhindert, daß Eisenteile der Bewehrung aus dem fer tiggestellten Baukörper vorstehen. Entlang von solchen vor stehenden Eisenteilen könnte Wasser in den Baukörper ein dringen. Der sich an der Oberfläche der Eisenteile ausbil dende Rost würde darüber hinaus den Betonkörper durch Volu menvergrößerung aufsprengen.

Vorteilhaft weist die verlorene Schalung gemäß der Erfin dung einen modularen Aufbau auf, wobei Beton-Fertigplatten unterschiedlicher Größe durch Abstandhalter unterschied licher Größe miteinander verbindbar sind. Dieser modulare Aufbau macht es möglich, mit der verlorenen Schalung gemäß der Erfindung Beton-Baukörper unterschiedlicher Größe und Konfiguration herzustellen.

Vorzugsweise weisen die Trägerschienen in regelmäßigen Ab ständen Öffnungen auf. Durch diese Öffnungen hindurch kann der Ortbeton in die verbleibenden Hohlräume der hinter schnittenen Hohlprofile eindringen und auf diese Weise diese Hohlprofile vollständig ausfüllen.

Schließlich können die Hohlräume der hinterschnittenen Hohlprofile über sich durch die Hohlprofile und die Beton- Fertigplatten erstreckende Öffnungen mit einem Füllstoff befüllt werden. Über diese Öffnungen kann z. B. Zementleim oder eine geeignete Kunstharzmischung mit hohem Druck ein gepreßt werden. Diese Einpreßmasse füllt die verbleibenden Hohlräume der Hohlprofile vollständig aus und verhindert, daß dort schädliche Hohlräume verbleiben.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden an hand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 einen teilweisen Schnitt einer erfindungsgemäßen verlorenen Schalung in perspektivischer Darstellung;

Fig. 2 eine Schnittdarstellung einer erfindungsgemäßen verlorenen Schalung in Draufsicht;

Fig. 3 eine Schnittdarstellung einer erfindungsgemäßen verlorenen Schalung in Seitenansicht;

Fig. 4 perspektivisch die Bewehrung einer Beton-Fertigplatte, ein als Halterung dienendes Hohl profil und einen Längenab schnitt des Abstandhalters.

Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemäße verlorene Schalung 1, bestehend aus zwei Beton-Fertigplatten 2, die durch Ab standhalter 3 verbunden sind. In die Beton-Fertigplatten 2 sind Bewehrungen 4 und hinterschnittene Hohlprofile 5 ein gegossen. Dabei sind die hinterschnittenen Hohlprofile 5 derart in die Oberflächen der Beton-Fertigplatten 2 einge bettet, daß sie nicht über die Oberflächen vorstehen, ihr Hohlraum aber dennoch von außen zugänglich bleibt. Die hin terschnittenen Hohlprofile 5 sind durch Verankerungsstreben 6 mit der Bewehrung 4 der Beton-Fertigplatten verbunden.

Die Abstandhalter 3 sind als Gitterträger ausgebildet und bestehen aus zwei parallelen Trägerschienen 7 und zwischen diesen verlaufenden Gitterstäben 8. Die Trägerschienen 7 der Abstandhalter 3 sind in die Hohlräume der hinter schnittenen Hohlprofile 5 in deren Längsrichtung eingescho ben und auf diese Weise formschlüssig mit diesen Hohlpro filen 5 verbunden. Die Trägerschienen 7 der Abstandhalter 3 sind durch Sicherungsschrauben 9 in den hinterschnittenen Hohlprofilen 5 gegen Verschieben gesichert. Die Siche rungsschrauben 9 sind von den Außenseiten der Beton-Fertig platten 2 her zugänglich und erstrecken sich durch entspre chende Öffnungen in den Beton-Fertigplatten 2 und den Hohl profilen 5.

In den Beton-Fertigplatten 2 und den hinterschnittenen Hohlprofilen 5 sind in regelmäßigen Abständen weitere Öff nungen 10 vorgesehen. Durch diese Öffnungen 10 kann von au ßen flüssiger Kunststoff oder eine andere Masse in den ver bliebenen Hohlraum zwischen Trägerschiene 7 und hinter schnittenem Hohlprofil 5 gepreßt werden.

An den Ecken der verlorenen Schalung 1 sind nach unten vorstehende Stützfüße 11 vorhanden. Durch eine Öffnung 12 zwischen diesen beiden Stützfüßen 11 kann Ortbeton 13 eine homogene Verbindung mit sich anschließende Betonkörper her gestellt werden, beispielsweise mit einer zuvor gegossenen Bodenplatte.

In Fig. 2 ist ein Ausschnitt der verlorenen Schalung 1 zu sehen. Es gelten die gleichen Bezugsziffern wie in Fig. 1. Besonders deutlich sind hier die Sicherungsschrauben 9 zu erkennen, einmal in ungesichertem Zustand 9a und in gesi chertem Zustand 9b.

In Fig. 3 sind die weiteren Öffnungen 10 zum Verpressen des Hohlraums zwischen Trägerschiene 7 und hinterschnittenen Hohlprofilen 5 besonders deutlich zu erkennen. Alternativ können die Trägerschienen 7 mit Öffnungen 14 (vgl. Fig. 4) versehen sein, die ein Eindringen des Ortbetons 14 in den Hohlraum zwischen Trägerschienen 7 und hinterschnittenen Hohlprofilen 5 ermöglichen. Aus Fig. 4 ist wei terhin ersichtlich, wie die Trägerschiene 7 des Abstandhal ters 3 in Richtung des Pfeiles 15 in das Hohlprofil 5 ein geschoben werden kann.

Claims

1. Verlorene Schalung zur Herstellung von Beton-Bau körpern mit mindestens zwei parallel angeordneten bewehrten Beton-Fertigplatten, die durch Abstandhalter verbunden sind, die zugleich als Bewehrung für den entstehenden Baukörper dienen, dadurch gekennzeichnet, daß in den einander zugewandten Oberflächen der Beton-Fer tigplatten (2) Halterungen (5) eingebettet sind, die mit der Bewehrung der jeweiligen Beton-Fertigplatte (2) verbun den sind und in die die Abstandhalter (3) formschlüssig einschiebbar sind.

2. Verlorene Schalung nach Anspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, daß die Halterungen als hinterschnittene Hohlprofile (5) ausgebildet sind, die in die Beton-Fertig platten (2) eingegossen sind und in die die Abstandhalter (3) einschiebbar sind.

3. Verlorene Schalung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstandhalter (3) als Gitterträger, bestehend aus zwei parallelen Trägerschienen (7) und zwischen diesen verlaufenden Gitterstäben (8) aus gebildet sind, wobei die Trägerschienen (7) in die hin terschnittenen Hohlprofile einschiebbar sind.

4. Verlorene Schalung nach Anspruch 3, dadurch ge kennzeichnet, daß die in die hinterschnittenen Hohlprofile (5) eingeführten Trägerschienen (7) gegen Verschieben festlegbar sind.

5. Verlorene Schalung nach Anspruch 4, dadurch ge kennzeichnet, daß die Festlegung der Trägerschienen (7) in den hinterschnittenen Hohlprofilen (5) durch Öffnungen in den Beton-Fertigplatten (2) mittels Sicherungsschrauben (9) von der Außenseite der Platten her erfolgt.

6. Verlorene Schalung nach Anspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, daß die Beton-Fertigplatten (2) an den Ecken nach unten vorstehende Stützfüße (11) aufweisen.

7. Verlorene Schalung nach Anspruch 3, dadurch ge kennzeichnet, daß die hinterschnittenen Hohlprofile (5) und die Gitterträger (7) in den Randbereichen des zu er stellenden Baukörpers durch den Ortbeton vollständig ab deckbar sind.

8. Verlorene Schalung nach Anspruch 3, gekennzeich net durch einen modularen Aufbau, wobei Beton-Fertigplatten (2) unterschiedlicher Größe durch Abstandhalter (3) unter schiedlicher Größe miteinander verbindbar sind.

9. Verlorene Schalung nach Anspruch 3, dadurch ge kennzeichnet, daß die Trägerschienen (7) in regelmäßigen Abständen Öffnungen (14) aufweisen.

10. Verlorene Schalung nach Anspruch 3, dadurch ge kennzeichnet, daß die verbleibenden Hohlräume der hinter schnittenen Hohlprofile (5) über sich durch die Hohlprofile (5) und die Beton-Fertigplatten (2) erstreckende Öffnungen (10) mit einem abbindendem Füllstoff befüllbar sind.