DE1950864A1

DE1950864A1 - Mess- und Anzeigevorrichtung fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE1950864A1
Application number: DE19691950864
Authority: DE
Inventors: Julius Znojemszky
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1969-10-09
Filing date: 1969-10-09
Publication date: 1971-05-13

Description

Anlage zur Patent- und Gebrauchsmusterhilfs- Anmeldung Meß- und Anzeigevorrichtung für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft eine Meß- und Anzeigevorrichtung zur Verwendung in einem mit Hilfe einer Brennkraftmaschine angetriebenen Fahrzeug.
Bei bekannten Kraftfahrzeugen ist üblicherweise ein Meßgerät in das Amaturenbrett eingebaut, das die jeweilige Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeuges angibt.
Um dem Kraftahrzeugfahrer über die Geschwindigkeitsangabe hinaus noch weitere Informationen zu geben, ist gemäß der Erfindung vorgeschen, zur Ermittlung des Kraftstoffverbrauches pro Zeiteinheit bzw. pro XJcgeinheit die Kombination eines Fahrgeschwindigkeitsmeßgerätes und eines Kraftstoffverbrauchsmeßgerätes zu verwenden.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben -sich in Verbindung mit den Unteransprüchen aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles und aus den zugehorigen Zeichnungen.
Es zeigen: Fig. 1 die schematische Darstellung eines Fahrgeschwindigkeitsmeßgerätes und eines Kraftstoffverbrauchsmeßgerätes und.
Fig. 2 die kombinierten Anzeigeteile der beiden in Fig. 1 dargestellten Meßgeräte.
Eine in Fig. 1 dargestellte Kraftstoffleitung 10 führt von einem weiter nicht dargestellten Kraftstofftank zu einer Pumpe 11, die den Kraftstoff über eine Rohrleitung 12 zur weiter nicht dargestellten Brennkraftmaschine fördert. In die Kraftstoffleitung 12 ist ein Strömungsmesser 13 eingebaut, der als sogenanntes Pitot-Rohr ausgebildet ist IEt diesem Pitot-Rohr, dessen Wirkungsweise geläufig ist und deshalb hier nicht weiter erläutert werden muß, wird der momentane Kraftstoffverbrauch gemessen und auf ein Anzeigeteil 14 gegeben, das eine kreisförmige Scheibe 15 mit einer logarithmisch geteilten Skala 16 aufweist. Konzentrisch zu dieser Scheibe 15 ist ein Anzeigeteil 17 eines als Tachometer 18 ausgebildeten Fahrgeschwindigkeitsmessers angeordnet, das ebenfalls eine kreisförmige Schelbe 19 mit einer logarithmisch geteilten Skala 20 aufweist. Die beiden Scheiben 15 und 19 sind gegeneinander verschiebbar angeordnet. Auf der Scheibe 19 ist dabei die Geschwindigkeit in Kilometern pro Stunde aufgetragen und auf der Scheibe 15 der Kraftstoffverbrauch pro Zeiteinheit Über den beiden Scheiben ist eine Anzeigemarkierung 21 angebracht, die einen bestimmten Abschnitt der Skalen hervorhebt Auf diesem, durch die Anzeigemarkierung gekennzeichneten Abschnitt läßt sich der Kraftstoffverbrauch bezogen auf eine Stunde bei der gerade gefahrenen Geschwindigkeit ablesen. Eine weitere Anzeigenarkierung 22 kennzeichnet den Kraftstoffverbrauch pro 100 km Wegstrecke.
Besondere Vorteile dieser Kombination der Anzeigevorrichtung für die Fahrzeuggeschwindigkeit mit der Anzeigevorrischtung für den Kraftstoffverbrauches ist die Möglichkeit7 besonders kostengünstig zu fahrens d.h. den Kraftstoffverbrauch im erhältnis zu der Fahrgeschwindigkeit auf ein Minimum zu senken Weiterhin ermöglicht es sofort eine Übersicht über den Kraftstoffverbrauch, ohne daß irgendwelche Rechnungen vorgenommen werden müssen.
Schließlich ermöglicht es eine derartige Meß- und Anzeigevorrichtung, den Zustand des Kraftfahrzeuges zu überprüfen, indem der derzeitige Kraftstoffverbrauch festgestellt werden kann, woraus Rückschlüsse auf den Zustand des Motors, der Zündanlage usw. möglich sind.

Claims

Anspruche

1. Meß- und Anzeigevorrichtung zur Verwendung in einem mit IIilfe einer Brennkraftmaschine angetriebenen Fahrzeug, gekennzeichnet, durch die Ermittlung des Kraftstoffverbrauches pro Zeiteinheit bzw. pro liegeinheit mit Hilfe der Kombination eines Fahrgeschwindigkeitsmeßgerätes mit einem Kraftstoffverbrauchsmeßgerät.

2. Meß- und Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeiclmet, daß das Meßgerät zur Messung der F.ahrgeschwindigkeit als Tachometer (18) ausgebildet ist und mit einem Anzeigeteil (17) mit logarithmischer Skalenteilung (20) versehen ist und daß als Kraftstoffverbrauchsmeßgerät ein Strömungsmesser (13), insbesondere ein Pitot-Rohr vorgesehen ist, das einen mit einer logarithmisch geteilten Skala (1G) versehenen Anzeigeteil (14) aufweist.

3. Meß- und Anzeigevorrichtung nach Anspruch 2, dadurcg gekennzeichnet, daß die mit logarithmisch geteilten Skalen (16, 20) versehenen Anzeigeteile (14, 17) als gegeneinander verschiebbare Scheiben (1;,19) ausgebildet sind, wobei in der Nähe der wenigstens beiden Scheiben (15, 19)/ eine Anzeigemarkierung (21 bzw. 22) angebracht ist, die den Kraftstoffverbrauch pro Zeiteinheit bzw. pro Wegeinheit kennzeichnet.

4. Meß- und Anzeigevorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzeigebeile (14,17) als kreisförmige, konzentrisch zueinander angeordnete, gegeneinander verschiebbare Scheiben (15,19) ausgebildet sind, auf denen die logarithmisch geteilten Skalen (16,20) angebracht sind und daß über den Scheiben (15,19) wenigstens eine Anzeigemarkierung (21,22) angebracht ist, die einen bestimmten Ausschnitt der Skalen kennzeichnet, wobei die Skalen-Werte der gekennzeichneten Skalenausschnitte den Kraftstoffverbrauch pro Zeit- bzw. Wegeinheit angeben.

L e e r s e i t e