DE3409948A1

DE3409948A1 - Einrichtung zur messung und anzeige der abgaswerte und/oder schadstoffmengen im abgas eines mit einem verbrennungsmotor ausgeruesteten kraftfahrzeugs

Info

Publication number: DE3409948A1
Application number: DE19843409948
Authority: DE
Inventors: Joachim 6380 Bad Homburg Komusin
Original assignee: Individual
Current assignee: KOMUSIN JOACHIM 6382 FRIEDRICHSDORF DE
Priority date: 1984-03-17
Filing date: 1984-03-17
Publication date: 1985-09-26

Description

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Einrichtung zur Messung und Anzeige der Abgaswerte und/oder Schadstoff mengen im Abgas eines mit einem Verbrennungsmotor ausgerüsteten Kraftfahrzeugs

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Messung und Anzeige der Abgaswerte und/oder Schadstoffmengen im Abgas eines mit einem Verbrennungsmotor ausgerüsteten Kraftfahrzeugs, enthaltend eine dem Abgas in der Auspuffanlage des Verbrennungsmotors ausgesetzte Meßsonde und eine mit der Meßsonde über eine Meßleitung verbundene Anzeigevorrichtung.

Derartige Meß- und Anzeigeeinrichtungen sind üblich und im allgemeinen so ausgebildet, daß im Zuge einer kurzzeitigen Überprüfung die Meßsonde mit der Hand vor das Austrittsende des Auspuffrohres gehalten oder vom Austrittsende her ein Stück in das Auspuffrohr geschoben wird. Die Anzeigevorrichtung selbst ist meistens ebenfalls als Handgerät ausgebildet und nicht nur über die Meßleitung, sondern auch auf mechanischem Wege mit der Meßsonde verbunden.

Es ist hinreichend bekannt, daß die Umwelt durch Abgase von Kraftfahrzeugen erheblich geschädigt wird. Für neue Fahrzeuge ist eine Abgasentgiftung durch Katalysatoren vorgesehen, eine recht kostspielige, aber auch wirksame Maßnahme.

Die Nachrüstung oder Umrüstung bestehender Kraftfahrzeuge auf bleifreies Benzin und den Betrieb von Katalysatoren ist technisch und wirtschaftlich kaum durchführbar. Andererseits haben Messungen und Erfahrungen gezeigt, daß ein optimal eingestellter Verbrennungsmotor relativ vertretbare Schadstoffmengen erzeugt, die nur durch den Fahrbetrieb und die damit verbundene Veränderung der Einstellung um ein Vielfaches

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erhöht werden. Eine Prüfung der Schadstoffemission erfolgt in der Regel nur alle zwei Jahre aufgrund gesetzlicher Vorschriften.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine laufende Überprüfung durch den Kraftfahrzeugführer selbst zu ermöglichen.

Diese Aufgabe wird bei einer Meß- und Anzeigeeinrichtung der gattungsgemäßen Art nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die Meßsonde an eine Auspuffleitung der Auspuffanlage ständig montiert ist und daß die Anzeigevorrichtung im Bereich des Armaturenbretts des Kraftfahrzeugs vorgesehen ist.

Durch eine derartige im Kraftfahrzeug ständig installierte Meß- und Anzeigeeinrichtung wird der Fahrer schnell und wirksam von der Veränderung der Schadstoffemission unterrichtet und wird - schon im eigenen Interesse - um Benzin zu sparen, umgehend die optimale Einstellung seines Motors in einer Fachwerkstatt vornehmen lassen. In großen Stückzahlen gefertigt, ist eine derartige Einrichtung auch preiswert, zumal - unabhängig vom Fahrzeughersteller und den Motorengrößen - nur die Art des Verbrennungsmotors, Otto- oder Dieselmotor, Einfluß auf ein universell verwendbares Gerät hat.

Die Meßsonde ragt vorzugsweise über eine in der Auspuffleitung vorgesehene, abgedichtete öffnung in das Leitungsinnere. Die Anbringung der Meßsonde kann so ausgestaltet sein, daß sie bei einem Ersatz der Auspuffleitung ohne weiteres entfernt und an einer neuen Auspuffleitung wieder angebracht werden kann.

Die vorzugsweise am Armaturenbrett bei den übrigen Meßinstrumenten plazierte Anzeigevorrichtung kann als ein Werte anzeigendes Instrument ausgebildet sein und bzw. oder eine einfache optische bzw. akustische Anzeige in Verbindung mit der Überschreitung eines Schwellwerts bereitstellen.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird an Hand einer Zeichnung beschrieben, die eine schematische Darstellung der Integration einer nach der Erfindung ausgebildeten Meß- und Anzeigeeinrichtung in einem Kraftfahrzeug zeigt.

In der Zeichnung ist schematisch eine mit einem Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs verbundene Auspuffanlage 8 mit beispielsweise zwei Schalldämpfern und einer Auspuffleitung 7 dargestellt. Beispielsweise zwischen den beiden Schalldämpfern der Auspuffleitung 7 ist eine Meßsonde 6 angeordnet, die über eine in der Auspuffleitung 7 vorgesehene Öffnung in das Leitungsinnere ragt. Die Meßsonde 6 ist mit Hilfe einer mechanischen Verbindung an der Wand der Auspuffleitung 7 befestigt.

Ferner ist in der Zeichnung schematisch eine Windschutzscheibe 2 des Kraftfahrzeugs mit einem darunter befindlichen Armaturenbrett k und Lenkrad 1 dargestellt. In dem Armaturenbrett 4 befindet sich zusätzlich zu den anderen im einzelnen nicht dargestellten Instrumenten eine über eine Meßleitung 5 mit der Sonde 6 verbundene Anzeigevorrichtung 3. Die Anzeigevorrichtung 3 kann in Form eines herkömmlichen Meßinstruments ausgebildet sein und die gemessenen Abgaswerte in analoger oder digitaler Form anzeigen. Stattdessen oder zusätzlich kann auch eine rein optische Anzeige in

Fonn eines Lämpchens und bzw. oder eine akustische Anzeige in Form eines Summers vorgesehen sein. Das Einschalten des Lämpchens oder des Summers kann vom Überschreiten eines vorgegebenen Schwellwerts abhängig gemacht werden.

Claims

10641 Patentanwälte Reiclisl u. Reichel FcrksiraEö 13 J 4 U ΰ ΰ 4 b eCSGFianJrfuila.M.1 JOACHIM KOMUSIN, 6380 Bad Homburg 6 Patentansprüche

1. Einrichtung zur Messung und Anzeige der Abgaswerte und/oder Schadstoffmengen im Abgas eines mit einem Verbrennungsmotor ausgerüsteten Kraftfahrzeugs, enthaltend eine dem Abgas in der Auspuffanlage des Verbrennungsmotors ausgesetzte Meßsonde und eine mit der Meßsonde über eine Meßleitung verbundene Anzeigevorrichtung,
dadurch gekennzeichnet, daß die Meßsonde (6) an eine Auspuffleitung (7 ) der Auspuffanlage (8) ständig montiert ist und daß die Anzeigevorrichtung (3 ) im Bereich des Armaturenbretts ( 4) des Kraftfahrzeugs vorgesehen ist.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Meßsonde (6 ) durch eine in der Auspuffleitung (7 ) vorgesehene abgedichtete Öffnung in das Le itungsinnere ragt.

3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Meßsonde (6 ) lösbar an der Auspuffleitung befestigt ist.

4. Einrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzeigevorrichtung (3 ) eine optische Anzeige liefert.

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5. Einrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzeigevorrichtung eine akustische Anzeige liefert.

6. Einrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzeige in Abhängigkeit vom Überschreiten eines voreingestellten Schwellwerts ausgelöst wird.