DE1949509U - Elektrische antriebsvorrichtung fuer ein werkzeug, z. b. eine zahnbuerste. - Google Patents

Elektrische antriebsvorrichtung fuer ein werkzeug, z. b. eine zahnbuerste.

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DE1949509U DEW32819U DEW0032819U DE1949509U DE 1949509 U DE1949509 U DE 1949509U DE W32819 U DEW32819 U DE W32819U DE W0032819 U DEW0032819 U DE W0032819U DE 1949509 U DE1949509 U DE 1949509U
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Description

fotentanwalt. :-PÄ"' 1 84 ?Η*-1 R RL
~ „,,. . , -l.-rW J ϋϋ £-Jt ι.. «...Ut
Mönchen
Wldenmayersiraßa 46 1. Juni
Tel. 29612s ducken» den -£&xx&uL 1964
W 379 -Br. Hk/Ni
Elektrisßhe Aiitriebsvorrioktung' für ein Werkzeug, s.B. eine Zahnbürste
Die Erfindung betrifft eine tragbare elektrische Antriebsvorrichtung für ein Werkesug, z.B. for eine 2aiinbiirste, bei der die Antriebsvorrichtung in einem Handgriff uatergebraeht ist. Das am Sncte eines Stiels, <äer an eimeai im. ßeMase aafgehängten' fiaiuaen.-. befestigt ist, sitzende Werfc^eug soll hierbei eine -Beiiiegukg in halbkreisförmiger Bahn ausführen.
Eies wird erfinöuEgsgeifläß iaötireh erreicht, daß die ÄufhlEgang des Eahmens aus mehreren Schariiierbanäern besteht, deren eines an seinem Ende ein lager für einen vom Elektromotor angetriebenen, in einer zur Eahmerilängsaehse parallelen Ebene umlaafenden Kurfeelzapf en auf-
Vorzugsweise ist auch noch eine Batterie im Moijorgehäuse^ untergebracht und der am Rahmen befestigte S|3iel ist gegen das Innere des ■Gehäuses durch eine Membrane abgedichtet, die den'-Bintritt von Flüssigkeiten oder sonstigen Stoffen wie Zahnpasta in...das Gehäuse__ verhindert. JDas Gehäuse ist als Handgriff ausgebildet und weist einen für die Finger bequem erreichbaren Schiebeschalter auf. Auf den Stiel kann eine Zahnbürste aufgesteckt werden und wird.mit Schnappverschluß festgehalten.
Ber Kshiaen besteht vorzugsweise aus eimern, handelsiiblichen 0toff, 3δ*Β· aus i'&lypropyiea» Pie Sei^^fLi^feäGder sind, aus einem Sttiök mit dem Hahmen geformt and dann''an'"einer itelie ssusasnaengedriiekt, ma so die Gelenke mit erhöhter Biegsamkeit su bilden» Bines dieser Söiifi&äi erbänder weist vom lahmen nach rilek«&rts aaö besitzt an sei&em ä&ßeren Ende eis lager, in das der Uoja Elektromotor angetriebene Iw&rfcelzapfen eingreift. Aaf diese Weise wird dem Baniaen eise hin tm& hergehexiae lewegtimg erteilt, w<sfeei sieJa das Sciiaraierfcand as der öelenk© teile biegi;, wie wenn dort ein Zapf en aagebraoat \sSre* ¥eöm das Seat eil iii eliaea Sehlita gefilfert wäre, wSrde es eine reine hjja.* ani. faergehende ,Bewegimg aüfföilirefö. Ss sind afeer noch zwei weitere S0narnlerMmder &&£:- je einer Seite des Safemens vorgesefetn, öerea lölere föiden aa eimer mit dem ieJaSase fest verbundenen Vorriehteaag befestigt sind. Jedes dieser Se&aröierfeänder- hat zwei öelenfeaensen ©it einem äaswieekenlielenden ©tarren feil» so daß bei der Sin« etsd lerfeeweguuag des Hahnens die am Saiamen sitzende &elenk> SGh.se eiaea Kreisbogen eua lie andere ©eÄkacsse ausführen muß. Ba die beideß. SößarjäierMnder si.ek stif entg-egen^eöetsten Seiten des Hahmeas befiiadeii,.-.föhrt das ämBere Eade des lahmene fliit dem Stiel,
auf dem die Zahnbürste oäerVsoiastige Werkzeug ait2t, eine halbkreis förmige Bewegung aus. Wird das als Handgriff ausgebildete Gehäuse horizontal gehalten* so werden die 2äiine in natärlioher Weise nach oben und unten und rechts und links gebürstet.
!Die Aasbildung der Gelenkaehsen durch Quetschen des Kunststoffs ist einfach und billig, ergibt ein gerausehloses und wartungsfreies Gelenk and führt zu. einer langen Lebensdauer.
Die geles&ig© Befestigung <ter Sshsraiepfctiiter an der
,daßin socsto eine swcsite'.M_&gmtülle ei&geqtkeiBohu wirä and daJ
lade άΐινβ2?ϊ*ίί©1ε%^Γ ait d^r AufiiiÄgevoi?3?iokt;uag dea Wi^* Stattdessen k^m las lafle ^es Solmraierfeaaies a&cfe äj-
la «la #Ät©|>^eeheade@r aa ä©r ä&f-Lage? eiasgireifeii. Bei* thermoplasti
©ehe SämistÄtö^f» aus «te® l^aea uaä Se^trnier^nder feeet^h^H
! Ü sehr
falisäe&a .ass flastisebesa. Aastotoif ®it aage-
da© galamfiLeiseli Gesteht* .--- ";-.-:"- . ..■■/■■■
Sei? IrfinMng ttisräen naoltsteiienö aa. der Zeiekntmg beseiiriebea* Hie^ia
■Fig. 1 Sia Aöiiseasehnitt mtmer elektrisekea Zahabi;f.©te mit öer er-
S4Ig. 2 ein gchiiitt längs der Mnie II-II ia- $±g* 1t
3 ein 2teilseiamitt Mm® ä^r Maie III-HI in fig. I,
. 4 eia@ Stirnassie&t 'Ifta&s der Maie IT-IV in->ig.. t,
lig» 5 eine soiaematieche Barst elltaßg versc&ieäen^r. Stellangen, Wei'kaet^ßtiels und ües äaalt Terbaadejaaia. Baksieas beim trieb dtirck deü Kaybölaapf ea
Fig. 6' eine Seitenansicht ö#a Satoeas vor <ä@si lißq,ttetsehea der
in.
Pig. ? eia Seü&itt Vüa&* &*& ^iaie TII-TII ia Fig. 6, . 8 zwei feilseioaitte de®; lSjaNsa--^at«s. 4er Mg. T :aaeii äem Bia-
Hg. S eine f^ilan,@iciit a^aiiok fig« T Bacii tem Alj'bi^geri der Schar-
eine Aasiöht ghaliciv Fig* 6, ^©iOöht ΐ>©ί eiaer anäerea der S
i**ig. 11 ein Seiraitt eafespreeö.eB<3 Fig. T längs der Liaie Xl-XI ia
Fig. 12 eiae Jtäii$0it äkalieit Pig. $ bei äer Aasfuhrungsform nacli Ii? t^ä 11. " . -■
I5as als Handgriff ausgebildete &eWLet©e 1
iijtri©bsvörrlcSit}ing b©st#&t mm:/Kan&tstöiT and entfeilt einen tromotor 2, el&e Batterie 3 und edaea Sahmea 4 Kit asgefojracfcea 5, tier an der Stina©«ii0 aus ü&m GteMttse -austritt- lüiäÖäaf des, else 6 aoHgesteefet weyäeii Esna« ia Motor t ist eine z-
a|; 7 befestigi*. ^m fönt:eren Bude des Stieles 5 sieh eine iißgiaat S1 ist- ti© #&&e MciitunigsmeabrEffie $ eiagreift«
|almMs*;©tß wird eiä^es0fe.aXt0t, iBÄesi 4@f Benuts©r auf deaa.
, w©fei*cli öiM el&krfej»&seiier Eon^alsrt swiseheja Aen Metall teilen 11 tmö 12 &ei»g^stellt wirÄ. M© ^onta^tfeöer 11 ist
13 %M#0tiit! etaS ^ekt iu.r©fa ein® O^ffeus^ ia 12. Xäe KofitaletfeiS«r It IeHSi ftber einea Äraht 14 sit der eimern El^nan© des Ü^t'OJis 2 Te^aiiAoa*. so Saß ölöser eeiai Simöoiialtea siel* hu dreKefii feegi£tat. Bei* Sti?oate2*©is verläuft vöis Becher der ^itterie 3 tlfeer Si© ?©#@ϋϊΐ 1§ imd 1€ zum lletallgeatell 17, öas Wo&r ein© 2tmge 1.8 ait Isa Gestell dea Motor© 2, sowie mit öem Ladekoatakt 19 Kontafet maoiit* Der Metallteil 20, der sQBit mit einem Pol der latteyie 3 in■ .'^erfeiauung steht, jaaobt keinen -takt Jt&lt am? Fe^.er 12, soua<?i?n. ist durch 4^-^sOliörteil 13 davon isoliert. Es geb.t dies .ame· JtIg*. 3 liervor.
La iJöcäel 21 lös S^Säasea feefiadeä sioii die ladekontakte 19 aaä 22» wobei der letztere aber eis Soataktattoic f 3 mit deia anderen X^oI der Batterie ia Verbindung■'stehlt· Sa die Koataktfeder 12 ©it dem kontakt-
stttelc 23 u&d dem,het&ffäwto&t 21 vrnpfeaaAea ist» wird der beim Betätigen des gehalter© 10 ®<§©©ll©ssen und dear Motor sich, za dreien.
. der Hatörwelle sitze» eis Setaeä^rad 25 and eis Kegelrad
letzterem stellt ©in. Eegelrat W ia lingriff, ää& eij zapfen 28 iß einer zur längsachse des Sahmens 4 parallelen Bbeae
4 - i$t -öritaitiiiiL^sges^ß an mehrerea
&® eis© B©harEtierb@n(i 29 treifet fSr t©a &i?fe©i^i>fea 2$, öö daß l?ei
hang des Etg'ölratöis; - 2f uwsf-WeSm&L 4 &&&%. Mb and te set Biäbökt« "Wenn ier_ Satoa®a i» ©ia«öa isMÄta geführt «^3?β» so i^rte er ,-■■ ©ioh gtratÜMig hin s^eti. iisifli^e^esa· Im. -Wirfeliehiteit tat faämh 4.&Z- Mahrnen 4 an der' iUifBäiigevGrra.elitö.ng mit" den Sehernierbänäern 3# und It aöfgeJaämgtr wö%r<^ «r ^eAet' tem Ji&triefe dareh den Skrb©laaffea '
Mese Bewe^üsis ist im fig. f söheiaatiaeh dargestellt. läe äaßerea telenkaapfeii der bsitea SciiaridLerMadei· 30 und 31 sitzen aa der feststehesäen M£JtätygmovFiehizimg■»■ so daß beim Oebergaag des •belza|>feag 2β voa seiiier t*aterstem Stillung iß die reckte 3 also bei Breteßg deaselfees. um eiaea Tiertelkreis, die SctersierMnder 3© »iiad 31 sicfe aaeit reohts bewe^eJi· Iafοlgedessea bewegt sich da® äußere lade des Stiele nach außen und unten. Dreht sich der Zapfen 2% weiter in seine obere Stellung» so kehren die Sehanaier-30 uad 31 ia ihre erste Etellaiig zurßLcl£ und daö äaiere lade Stiel©äftkrchläaft deu gleiekea Tiertelkreis ia tiH^gekehrter Rieh-
Anschließend .gelangt: der Eeoi&elzapfen 28 gans nach links» dtie Sehamierbänder 3® ι*η<ί 31 Si es© Bewegung in eine Siawärts- waM, Afewörtsbeweguiig des äußeren Bildes äee Stiels 5 umsetzen. Bei der letzten Vierteldreliiui® des &to&@l2ap£:eiis 28 teeiirt das äußere lade des Stiels auf dem gleie&em Weg zorgök» ß& daß die Bewepmg der ZaliaMaiste insgesamt tatßäeiillcli eine iiallikreisförmige Bahn dsursteilt. Mes ergibt steh ohne weit$p<3i5 aiai© F£g* f♦"■■·■
6 bis 12 ε eigen vea?scMedeae /iusführarigsforaen öes Hahiaeiis 4* lt«ser feestent aus eiaaeia ^aalos^ g^Oiriat^e« ICaaststo^fteil mit einem Battptteil 33t ais dea äi?ei leaa^aieiilapf eö 34t 35 uüi Ji ♦ sowie eis Hals 37 und ein koaisciier Stiel 3S angeformt sind. Sas äußere l&äe des ersten Soiiariiierlappens 34 ist so auegebildet* daß ein sylindrisclier Zapfen da^ia ©iagÄiagfem kaam* $ö eirkt dieses Ikde als lage*? dea Kuqp1>el?apf em gS. its ä#3? f esrMMusgsstelle de® lappens 34
des Haaptteils 33 ist <£|.© Mefce des Wappens verringert. Seasäß Hg« 4 wird naciiträgliGii diese l^cjke darck eiaen Oietschvorgang bei Ziaaertemperatiiir weiter verringert, so $®M der Soliamierl©p|>eß sick an dteeer Stelle frei biegen feaaa. Ie '^tfähzimg feat gezeigt, daß das so gebildete Gelenk gltestigQ Sigensohaf tes hat und eine lange Lebensdauer aufweist, 2&e anderen Selerakstellea werden in gleieker Weise darc& Quetschen gebildet. In. äen beiden Scharnierlappen 35 and 36 sind je zwei Gelenfcstellen aiaegeMMet. Wie Fig. 9 zeigt, bildet der fest ffiit dem iatiptteil 33 verbsaadeae feil 39 des iappens 35 ein festes Scharnierband, das über ©in Selenk 40 ifiait einem beweglieaen Scharnierbamd verbunden ist-* larin schließt sich ein zweites Gelenk: 41 and ein kurzes
Seharnierbaad 43» Dieses kann unverrtickbar en der Aii£hüingGV02>· 44 fre:fe#tigt
Im IaIs 37 befinde* sieii öle Bingsat 8, in die eis« .Sfeaiiareae f| zwecks Abdiohtcmg des Gehäuses gegen flüssigkeiten and katm.
Ber Stiel 3§ Äat einen laäraaöesa'-Oaerseiuiitt> so· 4ai die aar la eimeaf Steeliang· esfgositecict w©rd«a feSBa. B1ä@ Tärl&faimg 0 anal
am
bei äer ein Gelenkzepf en anaitteilbar am äußeren BaSt äer beiden sur MfM2}sm3g <äienea«3en Soharni erplatt en angeformt ist. & hat sich gezeigt, öaß ^öl|rp3?iipyleä; amsgezeiö^aei*© Sleiteigeiaaefeaftea aof* weist «Hid iafölgeösgisea gfctt als feieaksiap^eii fei^aoüfear ist. Iafolgeöessen können die angeformten Gelenkzapfen 47 and 4@ in zyliöä^öelie Iiägejpsolialeii 4S »Ad _^.O der Aafbln^evorpielitastg 51 eingedräofct

Claims (3)

Patentanwalt *S.fainhpuse» .- ■■■■"■ -- . -RjU. 917'67*19.9-6I ^JÜnoNt?n BSZ..-."'. . . - . W. 32 819/2Id Gbm. - 9 - l6. Sept. 1966 ■■'■■· ■"■■■■■■ - W 379a W/Gr Schutzansprüche
1. Antriebsvorrichtung für eine elektrische Zahnbürste mit in einem Gehäuse angeordnetem Elektromotor und einem"beweglichen Rahmen, der an einem Ende- einen Stiel zum Aufstecken einer Zahnbürste aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der-.Rahmen (^) aus Kunststoff, z.B. Polypropylen,-besteht und mehrere an ihn unmittelbar angeformte Scharnierbander (29,3°r31) .aufweist, von denen sich ein Scharnierband (29) an dem dem Stiel (5) entgegengesetzten Ende, des Rahmens befindet und an einen vom Elektromotor (2) angetriebenen Kurbelzapfen (28) angelenkt ist, der in einer zur.Rahmenlängsachse parallelen Ebene umläuft, und die übrigen Scharnierbänder (3°,31) an entgegengesetzten Seiten der Rahmenlängsachse etwa rechtwinkelig vom Rahmen ausgehen und. an ihren äußeren Enden so. aufgehängt.sind, daß die Kreisbewegung des" umlaufenden Kurbelzapfens in eine halbkreisförmige, im wesentlichen in der genannten Ebene verlaufende Hin- und Herbewegung des äußeren Stielendes umgewandelt wird.
.
2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1., dadurch gekennzeichnet, daß die. Scharnierbänder je über mindestens eine Stelle verringerter Dicke, die eine Gelenkachse mit erhöhter Biegsamkeit darstellt, mit dem Rahmen verbunden sind. - . . - —-
. .
3. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stelle verringerter Dicke, durch einen Quetschvorgang erzeugt ist. '-."."". ".""■■ . .
Hlnwefs: Diase Unterlage dir Sdhufzonspr.) Ist die zuletzf eingereichte! sie wetofit von Sw Wort-
fasn-r-y: .-W t.ir:i;»iingifeh eingi>rairfit«n ■ Unisriogsn ob. Oiss rsyhiifchis-Bsdeufüng dt' Atwolohurg Ist nicht geprüft, Die ·.:·■·:-. !!'.■('-'.•h Blsigiiaichfen Unreriagsn txiflndon f.«, U\.ti}i\ A:"ts,c!t'sr·."Sie-ki.--rrsn j^J;1. .t.t. oSris Mocitiw.'sls rsciiiiiciien Interesses gsbühfenrroi ci.'igesötiin ννείοδπ. Auf A:mrac! vverden-hiervon euch Fotoköplsn öder I5IIm= d zu <len'ölilloiien Preisen geliefert. Deutsches Patentamt, Gebrauahsmustettielfe,
Antriebs vorrichtü^ 1 -3,
gekerttizeiötoe^-,:-:ä:aß .ägr_ Stiel;: (38'}^eine Einrastvörriphtung /(45^6) fife·· di«/aufzusteckende Zähiipirste (6) aufweist♦
v ;■"-",5"·. totriebstOrMuhtiii^'-näola1 e^ An-
sprüelae f - aeren G-eiiäiise; eine- öfiertev Sfcipnseite"aufweist, durch ". die der Stiel meh; auße^^ daß
zwischen dem .Gehäuse und dem Stiejt eine d;aa Sehäuse"-gegen Eindringen: von.Pl^ssigkeiti ^a*derg;!;* abdichtende: Membran. (9) angeordnet ist. ..-■; . :.;.-■/- -'-_ ^-~- : - - ■:.- ■- ";:.v '-.-.: ■;-.- . ". -
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