DE1947452U - Vorrichtung zum transportieren von guetern in zusammenhaengenden taschen. - Google Patents

Vorrichtung zum transportieren von guetern in zusammenhaengenden taschen.

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DE1947452U
DE1947452U DEE21190U DEE0021190U DE1947452U DE 1947452 U DE1947452 U DE 1947452U DE E21190 U DEE21190 U DE E21190U DE E0021190 U DEE0021190 U DE E0021190U DE 1947452 U DE1947452 U DE 1947452U
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Description

Eastman Kodak Company, 343 State Street, Rochester, Staat Hew York, Vereinigte Staaten von Amerika
Vorrichtung zum Transportieren von Gütern in zusammenhängenden Taschen.
Die Erfindung besieht sich auf eine Vorrichtung zum Traneportieren von Gütern in zusammenhängenden Tasohen, die aus einem Streifen "bestehen, der um mindestens einen längsverlaufenden PaIz zur Bildung eines zwei aufeinanderliegende Lagen aufweisenden Bandes zusammengefaltet ist, wobei die die Tasohen voneinander trennenden Querwände durch quer zur Bandlängsachse verlaufende Querverbindungen gebildet sind und wobei eine Vorschubvorrichtung für das gefaltete Band, eine Druck und/ oder Wärme erzeugenden Vorrichtung zum Herstellen der die einzelnen Tasohen voneinander trennenden Querver-
Company, Rochester, N Y (V St A )·
- 11. 2. 64.'
bindungen und eine Füllstation zum Einfüllen der Güter in die Taschen des Tasohenbandes vorgesehen sind«,
Es ist in der Verpackungsteohnik bekannt, auB langen Streifen thermoplastischer Werkstoffe zusammenhängende Taschen, die beispielsweise aus Polyäthylen oder einem ähnlichen Kunststoff bestehen, herzustellen. Säohe Kunststoffbehälter werden in weitem Umfang dazu benutzt, Güter zu transportieren, zu lagern oder auszustellen, die empfindlich sind und daher gegen Verschmutzen und mechanische Zerstörung gesohützt werden müssen* In Handelsgeschäften» Ereatzteillagern und dergleichen wer= den solche Tasohen in immer größerem ünifang verwendet.
Obwohl sich derartige Kunststofftaschen auf sehr vielen Gebieten sehr gut bewährt haben, da aie im allgemeinen das in ihnen enthaltene Gut ausgezeichnet schützen, werden sie in der Fertigungstechnik von Geräten, die aus einer Vielzahl von empfindlichen Einzelteilen auf automatischen Montageanlagen oder -bändern gefertigt werden, nicht verwendet. Die Zufuhr von Einzelteilen zu den Pertigungsvorrichtungen und ihre Lagerung erfolgen heute allgemein mittels Förderbänder bzw. mittels Behälter, die gleichzeitig der Lagerung und dem Trans-
.3
port dienen. Dadurch, daS auf Förderbänderri und in Behältern das zu transportierende Gut niobt einzeln, Bondern gemeinsam gelagert und transportiert wird, tritt oft eine Verschmutzung und Beschädigung des Transportgutes ein.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Gründe, eine Vorrich tung der oben genannten Art zu schaffen, die ea ermöglicht, die Vorteile, die das Transportieren von Gütern in zusammenhängenden Taschen mit sich bringt, auob in der automatischen Fertigungstechnik auszunutzen.
Gemäß der Erfindung ist diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Füllstation auf der dem offenen Rand des Bandes benachbarten Seite angeordnet und als zwischen die beiden Lagen des Bandes vom offenen Rand her eingreifender, die Lagen auseinanderspreizender Spreizfüller ausgebildet ist, der das Gut zwischen die Lagen einführt, und da3 die Druck und/oder Wärme erzeugende Vorrichtung zum Herstellen der Querverbindungen unmittelbar hinter der Füllstation in der Vorsohubbahn des Bandes angeordnet ist»
Dadurch wird auf überraschend einfache Weise die Mögliohkeit geschaffen, die Güter selbsttätig in einem
81a, 7/pi 1947452. Eastman Kodak Company, Rochester, N Y (V St Al· ι Vertr.: Dr.-Ing. W. Wolff, H. Barteis. Dr.. fi IQ CC J. Brandes, Pat.-Anwälte, Stuttgart I Vor- α Ιυ· "0 richtung zum Transportieren von Güicm - 4 - . mi zusammenhangenden Taschen. 10.2.65
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Tasohenband zu transportieren. Die Taschen sind an einer Seite offen, eo daß das Gut auf einfache Weise aus ihnen entnommen werden kann. Dadurch, daß erfindungen gemäß die Druck unä/oder Tärme erzeugende Vorrichtung hinter der Füllstation angeordnet ist, ergibt sich die vorteilhafte Möglichkeit, daß sich djer Spreizfiiller dauernd zwischen die beiden Lagen des Bandes hinein erstrecken kann. Es wird daduroh eine äußerst einfache und sehr betriebssichere Vorrichtung geschaffen.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung sind die Füllstation und die Vorrichtung zum Herstellen der Querverbindungen fest angeordnet und es ist eine Steuerung zum absatzweisen Betätigen der Vorschubvorrichtung und der Tätigkeit der Stationen vorgesehen. Es ergibt sioh dadurch ein äußerst einfacher Vorrichtungeaufbau. Es ergibt sioh außerdem auf einfache Weise eine Möglichkeit, die Taeohengröße der Größe der zu verpackenden Güter einfach dadurch anzupassen, daß man die Steuerung der Vorschubvorrichtung entsprechend programmiert.
Company, Rochester, N. Y, (V. St. Α.); I
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richtung zum Transportieren von Gütern ' 3
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344073. (T. 17; Z. 2) ■_ _ j
Es zeigen:
Fig. 1 eine scheasatisch vereinfachte» perspektivisch® Barstellung eines AusfUhrungsbeispieles der Erfindung,
Fig. 2 eine teils im Schnitt dargestellte Seitenansicht eines Teiles der Vorrichtung Fig. 1 und
Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III - III
von Fig.
2.
In Fig. 1 ist ©in Vorratswickel 10 aus einem zusammengefalteten Polyäthylenstr©if@n dargestellt, von dem ein Band 12 durch eine Antri@b8walze lh, die von einem Antriebsmotor 15 getrieben ist, abgezogen Wird. Um ein wir· kung3voll@s Abziehen des gefalteten Bandes 12 zu ermöglichen, ist eine Andrückwalze 16 vorgesehen, die durch nicht gezeigte Federn od.dgl. gegen die Antriebswalze 14 gedrückt wird.
Außerdem ist ,um die beim Antrieb des Bandes 12 durch die trSg© Masse des Vorratswickels 10 auftretenden Trag-
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Vertr.: Dr.-Ing. W. Wolff. H. Bartels. Dr.- fi 1Π £fi
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heltsprobleme zu vermindern, das Band 12 über eine Führungswalze 17 geführt und anschließend über eine Ausgleichend z© , wis sie als Führungsjfalze 18 dargestellt ist, die drehbar an einer verhältnismäßig steifen Peder 20 gelagert ist. Wenn daher das Band 12 durch die Antriebswalze 14 nach unten bewegt wird, dann biegt sich die Feder 20 und erzeugt dadurch eine gleichmäßige Zugspannung zum Abwickeln des Bandes 12 vom Vorratswickel 10. Um zu verhindern, daß sich der Vorratswiokel 10 fortlaufend dr#ht, ist eine ähnliche Feder 22 vorgesehen, die @in Kissen 23 gegen der« Vorratswieksl drückt und dadurch bewirkt» daß sich der Wickel 10 nur dann drehen kann, wenn die Feder 20 gespannt ist.
Der genau erfolgeM© Antrieb des Bandes 12 mittels des Antriebsmotors 15 wird durch zwei Kupplungen gesteuert. Eine erste Kupplung 25 ist eine Magnetkupplung, die ein Drehmoment aur dann überträgt, wenn sie eingeschalt tet ist. Eine zweite Kopplung ist als Magnetbremse 26 vorgesehen, die, wsnn sie eingeschaltet ist, eine Drehung der Antriebswalze 14 verhindert.
Diese Kupplungen werden ebesaso wi© verschiedene aMere Einrichtungen d#r erfindungsgeroäßen Vorrichtung von einem Taktgeber 3© zu bestimmten Zeitpunkten eingeschaltet
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Vertr.: Dr.-Ing. W. Wolff. H. Bartels. Dr.-Riil Cf I
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Vorzugsweise wird als Taktgeber 30 eine elektronische
Schaltung verwendet, die genau programmierbar und
regelbar ist. E s könnten jedoch auch andere in der Maschinentechnik bekannte Taktgeber mit Erfolg verwendet
werden. Natürlich sind die Überleitungen 3I und 32
zu der Kupplung 25 bzw. der Bremse 26 geführten Signale
so gegenseitig verriegelt, daß zu einem bestimmten Zeitpunkt immer nur ein einziges Signal erzeugt wird, so j
25y i
daß, wenn die Kupplung/eingeschaltet 1st, um die An- :
triebswalze 14 anzutreiben, die Bremse 26 ausgeschaltet i
ist, so daS die Antriebswalze 14 sich drehen kann Und i dass umgekehrt, wenn di@ Bremse 26 eingeschaltet ist, die
Kupplung 25 gelöst ist. \
Wenn das gefaltete Band 12 sich nach unten in eine Füll- \
station 33 bewegt, dann läuft sein offener Rand an bei- t
den Außenseiten ein@s Spreizfüllers J4 vorbei, der ein ;
Teil 33 aufweist, der sich um eine beträchtliche Strecke j
zwischen die beiden lagen des gefalteten Bandes 12 hin- j
ein erstreckt, so daß das Band auseinandergespreizt wird. j
Ah seinem Einlaufende 36 ist der Spreizfüller 34 mit \
einer ZufUhrrutsche 37 verbunden, die wiederum mit ei- j
nein Teilefertiger 38 in Verbindung steht, der in Pig. I
in Blockdareteilung angedeutet ist. Der Teilefertiggr 38
kann eine Stanzvorrichtung, eine Vorrichtung zu» Hoehätzea j
oder dergl. sein. Wenn ein Gut 39 gefertigt ist und awf ]
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Yertr.: Dr.-Ing. W. Wo!f{, K. Bartels, Dr.- fi Ij) RR
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die Rutsche 57 gegeben wird, dann rutscht es nach unten auf ein® hintere Fläche 41 as 'Einlaufende 36
des Spreizfüllers 34 wo seine Anwesenheit festgestellt wird. Die Srfindungsgemäße Vorrichtung ist
so eingerichtet, daß sie mit größerer Geschwindigkeit arbeiten kann als mit der die GUter fertiggestellt werden.
Bine besondere, in der Fig.l dargestellte Vorrichtung zum Feststellen der Anwesenheit eines Gutes ist eine
lichtelektrische Abtastvorrichtung 40, die, wenn das
Gut 39 sich in der Abtaststelle befindet, ein Signal
erzeugt, das ein Ve&til 42 betätigt, so daß Druckluft einer Düs© 44 zugeführt wird, die dureh ihren Luftstrahl das Gut 39 durch den Spreizfüller in den Teil 35 hineinbläst. Eine weitere überwachungsvorrichtung, die
in Fig. 1 wiederum als lichtelektrische Abtastvorrichtung 46 dargestellt ist, stellt die Ankunft des Gutes im zusammengefalteten Band 12 im Bereich des Teiles fest. Das Gut 39 unterbricht den von einer Lampe 47
auf die lichtelektrische Abtastvorrichtung 46 fallenden Lichtstrahl, wodurch das Ventil 42 wieder sperrt. Vorzugsweise wird das Ventil 42 durch einen magnetischen oder elektrischen Antriebsmechanismus 48 betätigt.
Sobald di® Ankunft des Gutes 39 im gefalteten B&nd 12
81a, 7/01. 1947452. Eastman Kodak Company, Rochester, N1 Y. (V. St A)-Vertr.: Dr.-Ing. W. Wolff, H. Bartels, Dr'.- fi IH J. Brandes, Pat.-Anwälte, Stuttgart. | Vor- ' Ml richtung zum Transportieren von Gütern in zusammenhängenden Taschen. 10.2.65. E 21 190. V. St. v. Amerika 11. 2. 64. 344 073. (T. 17; Z. 2)
festgestellt ist, wird von der lichtelektrischen Abtastvorrichtung 46 ein Signal zum; Taktgeber 3© gesandt, um die Antriebswaise 14 sand damit das BaBd um eine vorgewählte Wegstreck© zn bewegen, und zwar in Zusammenwirkung mit der Programmierung der Kopplung 25 und der Bremse IFm zu verhindern, daß das Gut 39 in einer Tasche 49 verrutscht, ist vorzuziehen, daß der Verschiebeweg kleiner ist als die längste Diagonale des Gutes 39.
Sobald das Band 12 sein vorbestimmtes Wegstück zurüekge=· l©gt hat, dessen Läng® v©n der Tascheribreite abhängig ist, wird die Bremse 26 wieder #ingescbalt©t. vm das Band anzuhalten. So oft das Band 12 angehalten wird, wird eine Kupplung 50 betätigt, die so eingerichtet ist, das sie bei jeder Betätigimg nur eine einzige Umdrehung zuläßt und die (si©h© Pig. 2) in einer Vorrichtung zum Her= stellen der die Taschen trennenden Wände ein Kurbelgetriebe 51 antreibt, das eine Wärmeversiegelungsvorrichtung 52 gegen das an einer AsadrUckstange 54 anliegende Band drückt. Die durch diese Versiegelung hergestellt®,quer zur BaMlängsaehse verlaufende Verbindung zum Herstellen
ein Signal
von Taschen, die durch/einö? Steuer leitung 55 hervorgerufen wird, erzeugt die einzelnen Taschen 49. Die Temperatur der Versiegelüngsvorricht^ng 52 und ihre Berührarngszeit mit dem Band 12 ist so vorgewählt, daß im Band 12
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zwischen dem vorher eingeführten Chat 59 und dem Gut 39, das nachfolgend durch die Laftdüse 44 eingesetzt werden soll, eine Trennwand 56 entsteht. Jede der Taschen 49 wird auf diese Weise hergestellt, so daß sich ein Taschenband 57 bildet.
Das besondere, in den Zeichnungen abgebildete Gut 29 ist eine verhältnismäßig dünne wid flache Frontplatte, die sehr einfach durch eine lichtelektrische Abtastvorrichtung erfaßt werden kann. Die Erfindung ist jedoch auch gut geeignet für Güter, die eine größere Stärke aufweisen und die keine so großflächigen Oberflächen aufzuweisen wie die Frontplatte. In diesem Fall ist ein mechanischer Abtaster 58 vorgesehen, der mittels eines Mikrosohalters 60 ein Signal erzeugt, das das Ventil 42 sperrt und den Taktgeber JO in Betrieb setzt, um das Band 12 zu bewegen. Wenn kleinere Guter transportiert werden sollen, dann wird der Taktgeber 30 so programmiert, daß kleinere Taschen 49 erzeugt werden, so daß die Güter wiederum nicht ia den T&schen verrutschen können.
Um im Band 12 während seiner Vorschubbewegung und während der Versiegelungszeitdauer eine Zugspannung äufreehtzu» erhalten, 1st eine untere Ausgleichs walze 62 vorgesehen. Die Walze 62 hat vorzugsweise einen so großen
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Durchmesser, daß die Güter 59 innerhalb der Taschen 49 des Tasehenbaxüäes 57 nieht unnötig gebogen werden. Ihr Gewicht wird vorzugsweise so gewählt, daß sie die Antriebswalze 14 darin unterstützt, die Feder 20 zu spannen. Die lagerung der Walze 62 ist so ausgebildet, daß,wenn die Walze 62 eine untere Stellung einnimmt, ein Schalter 64, wie durch einen Pfeil 65 dargestellt, betätigt wird, um eine Aufwickelspule 66 mittels eines Motore 68 in Drehung zu versetzen*
Wie aus Fig. 1 ersichtlich, weist die Spule 66 Seitenflansch® 69 großen Durchmessers auf, die das Tasehenband 57 in verhältnismäßig dicht gewickelter Weise halten und dicht am offenen Rand der Taschen 49 anliegen und dadurch verhindern, daß Güter 59 verlorengehen können. Durch die Erfindung wird die Möglichkeit geschaffen, un° ter Verwendung der Taschen 49 die Güter 59 auf einfach© Weise einer nachfolgenden Montage- oder' Verarbeitwägevorrichtung zuzuführen. Der Antrieb der Spule 66 kann sehr einfach Über eine Magnetkupplung JO erfolgen. Hierbei wird das vom Motor 68 erzeugte Drehmoment nur dann auf die Spule 66 übertragen, wenn die n&ise 62 den Schalter 64 schließt. Wenn dies nicht der Fall ist, bleibt die Spule 62 ohne Antrieb. Allerdings reicht das Gewicht des Taschen*»«*©« 57, das die Güter 59 ent-
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Verf.: Dr.-lng. W. Wolff. H. Bartels, Dr.- R 1Π RC
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hält, gewöhnlich dazu aus, die Spule 66 abzuwickeln, besonders unter dem Einfloß der durch das Gewicht der Walze 62 entstehenden Kraftkomponente. Um eine Dauereinschaltung der Magnetkupplung 70 trotzdem unnötig zu machen, ist eine Bremse in Form einer Feder 72 vorgesehen, die die Abwickelbewegung der Spule 66 ver hindert .
Obgleich die obige Beschreibung die Wirkungsweise der Erfindung in großen Zügen erläutert, sind in Fig. J die durch Versiegeln hergestellten, q-igr verlaufenden Trennwand© 56 deutlicher dargestellt. Die Wände 56 verlaufen nicht vom Falz bis zum offenen Seitenrand des Bandes 12, sondern es ist an beiden Seiten noch ein Raum freigelassen. Der dem Falz benachbarte frei© Raum dient dazu, au ermöglichen, daß eine Vorrichtung zum Erzeugen eines Luftstrahles zum wahlweisen Hin= ausblasen der Güter 59 aus den Taschen 49 in einer Entnahmevorrichtung hinter die Güter gebracht werden kann. Dadurch, daß eine Seite der Taschen offen gelassen wird, können die Güter aus den T&seföen genommen werden, ohne daß ein die Taschen aufschlitzender oder die Taschen anderweitig öffnender Arbeitsgang vorgesehen n*svu@n muß, der oftmals einen hohen rungsaufwand mit sich bringt, da das
- X1? τ
SIa, 7/öi. i 947 452. Eastman Kodak
Company, Rochester, N. Y. (V. St. Α.);
Vertr.: Dr.-Ing. W. Wolff, H. Bartels, Dr.- R IiI KR '·■ J. Brandes, Pat.-Anwälte, Stuttgart.} Vor- ' * ° U ' riditung zum Transportieren von Gütern
> in zusammenhängenden Tasdien. 10.2.65.
■1 E 21190. V. St. v. "Amerika 11. 2. 64.
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in diesem if&lls ganz genau angerichtet geführt sein raüßte. Dadurch« daS die Trennwände 56 auch nicht ganz bis zum offenen Rand des Bandes verlaufen, wird das
Herausbewegen der Güter aus den Taschen $9 noch weiter vereinfacht.

Claims (1)

  1. Hü ühHhhh*.11.H.hh
    81a, 7/01. 1947 452. Eastman Kodak Company, Rochester, N. Y. (V. St. A.): Vertr.: Dr.-Ing. W. Wolff, H. Bartels, Dr.- K IQ CC J. Brandes, Pai.-Anv.-älie, Stuttgart. \ Vor- ' υυ
    _ 1 A. = richtung zum Transportieren von Gütern ' in zusammenhängenden Taschen. 10.2.65. E 21 190. V. St. v. "Amerika 11. 2. 64. 344 073. CLJJjJZ. 2)
    Schutzansprüche
    1) Vorrichtung zum Transportieren von Gütern in zusammenhängenden Taschen, die aus einem Streifen bestehen, der um mindestens einen längsverlaufenden PaIz zur Bildung eines zwei aufeinanderliegende Lagen aufweisenden Bandes zusammengefaltet ist, wobei die die Taschen voneinander trennenden Querwände durch quer zur Bandlängsachse verlaufende Querverbindungen gebildet sind und wobei eine Vorschubvorrichtung für das gefaltete Band, eine Druck und/ oder Wärme erzeugende Vorrichtung zum Herstellen der die einzelnen Taschen voneinander trennenden Querverbindungen und eine Füllatiion zum Einfüllen der Güter in die Taschen des Taschenbandes vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Füllstation (33) auf der dem offenen Rand des Bandes (12) benachbarten Seite angeordnet und als zwischen die beiden Lagen des Bandes (12) vom offenen Rand her eingreifender, die Lagen auseinanderspreizender Spreizfüller (34) ausgebildet ist, der das Gut (39) zwischen die Lagen einführt, und daß die Druck und/oder Wärme erzeugende Vorrichtung (52,54) zum Herstellen der Querverbindungen (56) unmittelbar hinter der Füllstation (33) in der Vorsohubbahn des Bandes (12) angeordnet ist ο
    2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnete daß die Füllstation (33) und die Vorrichtung (52, 54) zum Herstellen der Querverbindungen (56) fest ange-
    81a, 7/01. 1947 452. Eastman Kodak Company. Rochester, N. Y. (V. St A)·
    ., c Vertr.: Dr.-Ing. W. Wolff, H. Bartels. Dr!- R 10 hh
    ~ i 5 β J. Brandes, Pat.-Anwälte, Stuttgart. | Vor- ' υ'
    richtung zum Transportieren von Gütern in zusammenhängenden Taschen !0.2 65 E 21 190. V. St. v. 'Amerika 11. 2. 64.' 344 073. (T. 17; Z. 2)
    ordnet aind und daß eine Steuerung (30) zum abeateweieen Betätigen der Vorschubvorrichtung (14, 15) und der Tätigkeit der Stationen (33, 52, 54) vorgesehen ist.
    3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß sie einen auf eine Spule (66) mit Seitenflaneohen (69) gewickelten Wickel aus gefülltem Tasohenband (57) aufweist und daß der Durchmesser der Seitenflansohe (69) größer ist als der Wiokeldurohmesser.
    4. Vorrichtung nach einem der Ansprttohe 1 bis 3, daduroh gekennzeichnet, daß als Vorschubvorrichtung eine absatzweise antreibbare Antriebswalze (14) vorgesehen ist., die an ihrem einen Ende eine wahlweise betätigbare Kupplung (25) zum Bilden einer Antriebsverbindung mit einem Motor (15) aufweist und die an ihrem anderen Ende eine wahlweise betätigbare Bremse (26) aufweist, daß eine Steuersignale für die Steuerung (30) erzeugende Einrichtung (40, 46, 47) zum Feststellen der Anwesenheit eines Gutes (39) in der Füllstation (33) vorgesehen ist und daß die Kupplung (25) und die Bremse (26) den Steuersignalen entsprechend selbsttätig durch die Steuerung (30) betätigbar sind»
    5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, daduroh gekennzeichnet, daß als Werkstoff für das Band (12)
    ! Company, Rochester, -N. Y. (V. Sf. Α.);
    ί . « Iß «. Vertr.: Dr.-lng. W. Wolff, H. Barteis, Dr.-5 IU 6b
    j ' . J. Brandes, Pat.-Anwälte, Stuttgart. J Vor- ' '
    ! richtung zum Transportieren von Gütern
    ! in zusammenhängenden Taschen. 10.2.65.
    j E 21 190. V. St. v. 'Amerika 11. 2. 64.
    344073: (T. 17; Z. 2) :
    ein Thermoplast und daß als Vorrichtung zum Herstellet der Querverbindungen (56) ein beheizter Körper (52)vor gesehen ist, der durch einen Kurbeltrieb (51), dessen Antrieb über eine nach je einer Umdrehung den Antrieb unterbrechende Kupplung (50) erfolgt, absatzweise gegen ■ das Band (12) bewegbar ist.
    ti* Vorrichtung nach Anspruoh 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung (50) nur bei Stillstand des Bandes betätigbar ist.
    7» Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß hinter der Vorrichtung (52. 54) zum Herstellen der Querverbindungen (56) eine Vorrichtung (68, 70, 66) zum Aufbringen einer Zugspannung auf das gefüllte Taschenband (57) vorgesehen lato
    8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß als Vorrichtung zum Aufbringen der Zugkraft ein Antrieb (68, 70) für die Spule (66) vorgesehen ist.
    9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daS das Band (12) zwischen der Vorschubvorrichtung (14) und seinem Vorratswickel (10) über eine
    ff durch die Kraft einer Jeder (20) auegelenkte Walze (18)
    JJ in einer Schleife geführt ist, deren Länge durch Erhöhung
    ; 81a, 7/01. 1947452. Eastisan Kodak Company, Rochester, N. Y. (V St A)· j Vertr.: Dr.-?ng. W. Woli£, R. Bartels, DrU g IQ Cf '■ j. Brandes. Pat.-Anwälte. Stuttgart.j Vor- ' ' " J richtung zum Transportieren von Gütern •i η _ i in zusammenhängenden Taschen. 10.2.65.
    1 ' I E 21 190. V. St. v. Amerika 11. 2. 64.
    344 073. (T. 17; Z. 2)
    der im Band (12) herrschenden Zugspannung gegen die Kraft der Feder (20) verkleinerter ist«
    10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 91 daduroh gekennzeichnet, daß der Spreizftiller (34) ala hohler Führungsarm für die Güter (39) ausgebildet ist, der eine lagerfläche (41) für das Gut (39) und eine auf das auf der Lagerflache (41) befindliche Gut (39) ausgerichtete Luftdüse (44) zum Einblasen des Gutes (39) zwisohen die Lagen des Bandes (12) aufweist<,
    11. Vorrichtung nach einem der Ansprüohe 1 bis 10, daduroh gekennzeichnet, daß die äußeren Enden der Querverbindungen (56) der Tasohen (49) in Ebenen liegen, die parallel
    und in einem Abstand zu den Ebenen verlaufen, in denen die Seitenkanten des Taschenhandes (57) liegen.
    (Besctafcunv «ad Schatxcrepr.) ts* «Se zuCatot eingereicht«! sie wcW 'fan d«r Won·
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DEE21190U 1964-02-11 1965-02-10 Vorrichtung zum transportieren von guetern in zusammenhaengenden taschen. Expired DE1947452U (de)

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