DE1937578U - Radaufhaengung bei kraftfahrzeugen. - Google Patents

Radaufhaengung bei kraftfahrzeugen.

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DE1937578U
DE1937578U DE1963V0014805 DEV0014805U DE1937578U DE 1937578 U DE1937578 U DE 1937578U DE 1963V0014805 DE1963V0014805 DE 1963V0014805 DE V0014805 U DEV0014805 U DE V0014805U DE 1937578 U DE1937578 U DE 1937578U
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DE
Germany
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wheel suspension
motor vehicles
stabilizer
wheel
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Volkswagen AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/02—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
    • B60G21/04—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
    • B60G21/05—Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
    • B60G21/055—Stabiliser bars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

!A. 065 205-4.2.66
dm
geloheng E
bei Kraftfahrzeugen
Pi© Erfi»teg betrifft ©in®
des» Achsschenkel durch ©in©» o&ssfs» *$&& <sisi©a
d Jb®l
Fahrstabilität
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Di© tekamt© aauart feeäingt also öi© ÄnGONtemgi von sw@i eto®ta 3tel)ili©at02» to%d isst «temife folstlf auiVtMig «ad
Ss*fiö&mg liegt di© Aufgab© ssugrßso©^ qsia© v©r®4nf&ehta
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Claims (2)

Aktiengesellschaft V 14 805/65© Om ! WoJ. f s b η r g au Eingabe vom 29.1,63 üneer 2eieheni K J82
1. Radaufhängung feei Kraftfahrsemgen mit einem unteren und einem oberen, als Stabilisstor dienenden Längslenker fär jedes Sad, gekennzeichnet durch untere einteilige !längslenker mit auf breiter Basis sieh erstreckenden, langen Querlagern zur Aufnahme der Radlast und der Seitenkraft und einfache obere Schwenklenker.
2. itadaufhängung naeh Ansprueh 1t dadursh gekennzeichnet, daß der Stabilisator {15) mit etwa waagerecht liegenden abgekrSpften Schenkeln (18,19) versehen ist, deren Enden (13,14) mit Hebeln (11,12) an den Achsschenkeln (9,10) verbunden sind«
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