DE19364C - Zerlegbarer Brückenträger - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 19: Eisenbahn-, Strassen- und Brückenbau.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 6. Januar i88a ab.

Vorliegende Brücke wird durch die Verbindung und Vereinigung unter sich völlig gleicher Elemente gebildet, und durch deren Anwendung bei passender Wiederholung ist ermöglicht, alle mit der Festigkeit des Materials vereinbarlichen Spannweiten herzustellen.

Diese Construction ist vor allem anwendbar für Feldbrücken im Kriege und Manöver, und für Wege und Secundärbahnen bestimmt, welche dort angelegt sind, wo die speciellen Arbeitskräfte mangeln, also z. B. in den Colonien.

Die Elemente sind undeformirbare Dreiecke, welche in Form von armirten Trägern oder Gitterwerk mit einander sich derart durch Bolzen vereinigen lassen, dafs die einzelnen Elemente theilweise neben oder über einander liegen, während die unteren Enden durch besondere Verbindungsstücke mit einander vereinigt werden. Mittelst dieser Elemente ist.. man im Stande, Hauptträger herzustellen, deren Länge ein Vielfaches der halben Länge, der einzelnen Elemente beträgt. Es ist in Aussicht genommen, diese Elemente auch der Höhe nach mit einander zu vereinigen, derart, dafs man einen Träger erhält, dessen Höhe ein Vielfaches derjenigen der Elemente beträgt.

Auf beiliegender Zeichnung veranschaulicht Fig. ι ein Trägerelement in der Ansicht, Fig. 2 zeigt eine Brücke, deren Träger aus je einem Element bestehen, Fig. 3 zeigt eine Brücke, deren Träger aus je zwei Elementen zusammengesetzt sind.

In Fig. 4 sind fünf Elemente zur Herstellung jedes Brückenträgers verwendet. Fig. 5 ist eine Zugstange zur Verbindung der unteren Enden der einzelnen Elemente.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich, bestehen die Elemente im wesentlichen aus einem Dreieck α α α mit einer Stützsäule b. Die Streben und Spannstangen b^l b¹ sind nebensächlicher Natur und können je nach Befund angewendet oder fortgelassen werden. Die einzelnen Theile der Elemente bestehen aus Eisen oder Stahl und erhalten eine passende Profilirung. Jedes Element erhält bei c ein Auge zur Aufnahme der Verbindungsbolzen. Ebenso ist dasselbe in seiner Mitte bei d d mit Löchern versehen, um die Anreihung der Elemente hinter und über einander zu ermöglichen.

Die Elemente werden aufserdem an ihren unteren Enden mit Löchern e e versehen, welche es gestatten, je zwei auf einander sitzende Elemente eines Trägers mittelst einer Spannstange / zu vereinigen. Diese letztere kann, wie Fig. S zeigt, zweckmäfsig aus zwei Stangen bestehen, welche durch eine Mutter g mit Rechts- und Linksgewinde mit einander verbunden werden, und gestatten, die erforderliche Spannung hervorzubringen.

Die Verbindung der einzelnen Elemente zu Trägern erhellt aus den Fig. 3 und 4, welche auch im Grundrifs zeigen, wie die Elemente neben einander angeordnet werden.

Eine zweckmäfsige Horizontal verbindung etc. vereinigt schliefslich beide Längsträger. Die Fahrbahn kann entweder im oberen Theil der Träger- oder auch unterhalb oder selbst in Mittelhöhe angeordnet werden.

Claims (1)

1. PATENT-AkSpruch:

   Die Herstellung von zerlegbaren Brückenträgern aus undeformirbaren Dreiecken a a a mit einer Stützsäule b und event. Streben und Spannstangen 6¹ b¹ i¹, welche Dreiecke in der aus den Fig. 3 und 4 ersichtlichen Weise neben oder über einander gelegt werden, wobei die Verbindung der Dreiecke mit einander einestheils durch Bolzen, welche durch die Löcher c und d der Elemente geführt werden, anderentheils aber durch die Spannstangen f erfolgt, welche an den Löchern e befestigt werden.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.