DE1936110C3 - Fahrbares Kantenstampf- und Schneidgerät zum Bearbeiten von Straßendecken - Google Patents

Fahrbares Kantenstampf- und Schneidgerät zum Bearbeiten von Straßendecken

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DE1936110C3
DE1936110C3 DE19691936110 DE1936110A DE1936110C3 DE 1936110 C3 DE1936110 C3 DE 1936110C3 DE 19691936110 DE19691936110 DE 19691936110 DE 1936110 A DE1936110 A DE 1936110A DE 1936110 C3 DE1936110 C3 DE 1936110C3
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DE19691936110
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DE1936110B2 (de
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Alois 6670 St Ingbert Hoffmann
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HOFFMANN GEB EISLER ELISABETH 6670 ST INGBERT
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HOFFMANN GEB EISLER ELISABETH 6670 ST INGBERT
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
    • E01C19/30—Tamping or vibrating apparatus other than rollers ; Devices for ramming individual paving elements
    • E01C19/34—Power-driven rammers or tampers, e.g. air-hammer impacted shoes for ramming stone-sett paving; Hand-actuated ramming or tamping machines, e.g. tampers with manually hoisted dropping weight
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
    • E01C23/09—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges
    • E01C23/0906—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges for forming, opening-out, cleaning, drying or heating cuts, grooves, recesses or, excluding forming, cracks, e.g. cleaning by sand-blasting or air-jet ; for trimming paving edges
    • E01C23/0926—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges for forming, opening-out, cleaning, drying or heating cuts, grooves, recesses or, excluding forming, cracks, e.g. cleaning by sand-blasting or air-jet ; for trimming paving edges with power-driven tools, e.g. vibrated, percussive cutters

Description

Die Erfindung betrifft ein fahrbares Kantenstampf- und Schneidgerät zum Bearbeiten von Straßendecken mit einer am Fahrgestell einseitig gelagerten Schwinge, die an ihrem freien Ende ein Werkzeug trägt, das von einem auf dem Fahrgestell angeordneten Motor antreibbar ist.
Ein bekanntes fahrbares Straßenbaugerät dieser Art (DE-GM 19 61 558) ist mit einer das Fahrgestell seitlich überragenden Schwinge ausgerüstet, wobei sich die Schwinge für eine linksseitige oder rechtsseitige Arbeit ummontieren läßt. Es ist jedoch nicht möglich, den Abstand des am Ende der Schwinge angeordneten Arbeitsgerätes zum Fahrgestell zu ändern. Darüber hinaus wird es als nachteilig empfunden, daß der Antriebsmotor für das Arbeitsgerät direkt auf dem Arbeitsgerät aufgesetzt und somit den Vibrationen des Arbeitsgerätes ausgesetzt ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein fahrbares Kantenstampf- und Schneidgerät zum Bearbeiten von Straßendecken der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem
bei vibrationsfreier Lagerung des Antriebsmotors der Abstand zwischen Arbeitsgerät und Fahrgestell veränderbar ist
Die Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Erfindung darin, daß die Schwinge auf einem seitenverschiebbar gelagerten Schlitten angeordnet ist, der mit einer den Motor tragenden Lagerplatte fest verbunden ist Diese Ausbildung hat den Vorteil, daß die das Arbeitsgerät tragende Schwinge verschiebbar gelagert ist und die Stellung des Motors bei Veränderung der Stellung der Schwinge mit verändert wird.
Vorteilhaft ist die Achse einer Antriebsscheibe des Motors fluchtend zur Lagerachse der Schwinge angeordnet Nach einer weiteren vorteilhaften Ausbildungsform ist die Antriebsscheibe über eine Transmissionsvorrichtung mit einer Doppelscheibe verbunden, deren Drehachse fluchtend mit einer Schwenkachse des Werkzeugs an der Schwinge angeordnet ist
Die Erfindung wird anhand der Zeichnung erläutert Es zeigt
F i g. 1 ein fahrbares Kantenstampf- und Schneidgerät in Seitenansicht,
F i g. 2 das Gerät nach F i g. 1 in Draufsicht und
Fig. 3 den seitenverschiebbaren Schlitten mit Schwinge und Werkzeug in Seitenansicht
Das fahrbare Kantenstampf- und Schneidgerät nach den Fig. 1 und 2 hat ein Fahrgestell 1, auf dem ein Schlitten 2 seitenverschiebbar angeordneten ist Der Schlitten 2 hat ein Paar Führungsschienen 3 mit Langlöchern 3a, in die Haltestifte 36 des Fahrgestells ragen. Eine der Führungsschienen 3 ist mit einer Lagerplatte 4 fest verbunden. Die Lagerplatte 4 trägt einen Motor 5. Der Motor 5 ist derart ausgerichtet, daß die Antriebsachse seiner Antriebsscheibe 6 fluchtend zur Lagerachse Ta einer Schwinge 7, die in dem Schlitten 2 gelagert ist, verläuft Von der Antriebsscheibe 6 des Motors 5 führt ein Keilriemen 8 zu einer Doppelscheibe 9, die an der Schwinge 2 angeordnet ist und deren Drehachse fluchtend mit der Schwenkachse eines von der Schwinge gehaltenen Werkzeugs 10 angeordnet ist.
Von der Doppelscheibe 9 führt ein zweiter Keilriemen 12 zu einer Keilriemenscheibe II, die am Ende einer in einem Gehäuse 13 gelagerten Kurbelwelle des Werkzeugs 10 sitzt.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Fahrbares Kantenstampf- und Schneidgerät zum Bearbeiten von Straßendecken mit einer am Fahrgestell einseitig gelagerten Schwinge, die an ihrem freien Ende ein Werkzeug trägt, das von einem auf dem Fahrgestell angeordneten Motor antreibbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwinge (7) auf einem seitenverschiebbar gelagerten Schlitten (2) angeordnet ist, der mit einer den Motor (5) tragenden Lagerplatte (4) fest verbunden ist
2. Gerät nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine zur Lagerachse der Schwinge (7) fluchtende Achse einer Antriebsscheibe (6) des Motors (S).
3. Gerät nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsscheibe (6) über eine Transmissionsvorrichtung mit einer Doppelscheibe (9) verbunden ist, deren Drehachse fluchtend mit einer Schwenkachse des Werkzeugs (10) an der Schwinge (7) angeordnet ist
DE19691936110 1969-07-16 1969-07-16 Fahrbares Kantenstampf- und Schneidgerät zum Bearbeiten von Straßendecken Expired DE1936110C3 (de)

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Publications (3)

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DE1936110A1 DE1936110A1 (de) 1971-03-04
DE1936110B2 DE1936110B2 (de) 1978-09-14
DE1936110C3 true DE1936110C3 (de) 1979-05-10

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1480304A (en) 1921-07-05 1924-01-08 Saliger Anton Rammer
US3109354A (en) 1961-01-03 1963-11-05 Jay Corp Tamping device

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1480304A (en) 1921-07-05 1924-01-08 Saliger Anton Rammer
US3109354A (en) 1961-01-03 1963-11-05 Jay Corp Tamping device

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DE1936110B2 (de) 1978-09-14
DE1936110A1 (de) 1971-03-04

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