DE1931346C3

DE1931346C3 -

Info

Publication number: DE1931346C3
Application number: DE19691931346
Authority: DE
Inventors: Cornelis De 7440 Nuertingen Jong; Herbert Dr.-Ing. 7300 Esslingen Martin
Original assignee: J Eberspaecher GmbH and Co KG
Current assignee: Eberspaecher Climate Control Systems GmbH and Co KG
Priority date: 1969-06-20
Filing date: 1969-06-20
Publication date: 1980-04-30
Also published as: AT309021B; CH509497A; DE1931346B2; DE1931346A1; NL7002344A

Description

JO

Die Erfindung betrifft ein sch^'ldämmendes Doppelfenster mit zwei schallgedämphen LUftungsschleusen, von denen die eine der Frischluftzufuhr mittels eines an ihrem Ende angeordneten Gebläses und die andere der J5 Abluftabfuhr dient, die beide in der Breite dem zugehörigen Doppelfenster gleich und als vom Doppelfenster unabhängige Bauteile ausgebildet sind und deren Wände mindestens teilweise mit Schallschluckstoff versehen sind.

Aus dem DE-GM 18 76 688 ist bereits ein schalldämmendes Fenster der obengenannten Art bekanntgeworden, bei welchem der Belüftung dienende Kanäle den Rahmen des Fensters durchsetzend angeordnet ist. Die bekannten Lüftungskanäle werden rechtwinklig zur Fenster- bzw. zur Mauerebene durchströmt. Wenn die Anordnung schalldämmend sein soll, so müssen die Schleusen eine solche Tiefe aufweisen, daß sie weit in den zu belüftenden und gegen Schall zu schützenden Raum hineinragen (Fig.4 des DE-GM). Ein solcher so Einbau ist jedoch in Wohnräumen praktisch nicht möglich, da die Architektur des Raumes stark gestört wird.

Aus dem DE-GM 19 29 700 ist weiterhin eine schalldämmende Anordnung, bestehend aus einem Doppelfenster und einer mit diesem verbundenen LUftungsschleuse, bekanntgeworden. Hierbei bilden Fenster und Schleuse insoweit eine Einheit, als der Raum zwischen den Scheiben des Doppelfensters ein Bestandteil des Lüftungskanals ist. Das hat zur Folge, eo daß das Fenster nicht mehr geöffnet werden kann, ohne die Wirkung der Anordnung völlig aufzuheben. Durch den ständigen Luftstrom durch den Raum zwischen den beiden Scheiben ist außerdem eine erhebliche Verschmutzung des Fensters unvermeidbar.

Es ist auch schon ein schallisolierender Belüftungskanal in Gestalt eines schallschluckenden Kastens bekanntgeworden, der im oberen Teil des Fensterrahmens oder unter den Fensterbänken quer eingebaut werden soll, wobei die Ein- und Austrittsöffnungen entgegengesetzt an der linken bzw. rechten Fensterseite vorgesehen sein sollen (DE-GM 19 65 372). Hier ist nur ein einziger schallisolierter Belüftungskanal im oberen Teil des Fensterrahmens oder unter den Fensterbänken eingebaut Weitere schalldämpfende Maßnahmen sind nicht vorgesehen.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein schalldämmendes Doppelfenster mit zwei schallgedämpften Lüftungsschleusen zu schaffen, bei welchem bei einer einfachen, architektonisch und ästhetisch befriedigenden Anordnung eine optimale Schalldämmung im Frequenzbereich des Straßenlärms möglich ist und das weiterhin den für eine saubere Belüftung bestehenden Anforderungen entspricht

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Luft in den Schleusen parallel zur Fensterebene geführt ist das Gebläse quer zu dieser Luftführung angeordnet ist und an der Oberseite der unteren Schleuse und/oder an der Unterseite der oberen Schleuse mit Offnungen versehene Tafeln zur akustischen Ankopplung des Raumes zwischen den beiden Fenstern angeordnet sind.

Die Erfindung bringt eine wesentliche Verbesserung der bekannten schalldämmenden Doppelfenster mit schalldämpfenden Lüftungsschleusen mit sich, da mit ihr unter Erzielung einer sich organisch dem Doppelfenster anpassenden und architektonisch befriedigenden Anordnung eine mittlere Pegeldifferenz von 45 dB (Außenmessung/Innenmessung) erreichbar ist, wobei die als besonders unangenehm empfundenen hohen Frequenzen um über 5OdB gebremst werden. Die akustische Ankopplung des Raums zwischen den Scheiben des Doppelfensters an die Luftschleusen mit Hilfe der an der Oberseite der unteren Schleuse und/oder an der Unterseite der oberen Schleuse vorgesehenen öffnungen bewirkt außerdem, daß die sich durch Brummgeräusch? bettfrkbar machenden Resonanzwirkungen in den Schleusen und im Doppelfenster beseitigt werden.

Dadurch, daß die Schleusen parallel zur Fensterebene verlaufen und damit unterhalb bzw. oberhalb des Raumes zwischen den Fensterscheiben liegen, und dadurch, daß das Gebläse infolge seiner Queranordnung den Raum der Einlaßschleuse nicht wesentlich verkleinert, kommt eine besonders wirksame akustische Ankopplung des Raumes zwischen den Fensterscheiben an die Schleusen mittels der die Räume verbindenden öffnungen zustande.

Bei den bekannten Anordnungen hat sich gezeigt, daß bei der Anbringung eines schalldämmenden Fensters mit schallgedämpften Lüftungsschleusen, z. B. in Küchen oder Badezimmern, die Lebensdauer der Anordnung durch die Bildung von Kondenswasser verringert wird. Zweckmäßig sind daher in der oberen Schleuse Heizelemente zur Verhinderung des Kondenswasserniederschlages angeordnet. Diese Heizelemente können z. B. aus auf der ganzen Schleusenlänge wirksamen Heizdrähten bestehen. Hierbei kommt in der Ebene der Leitungsdrähte eine starke Änderung der Dichte der Luft zustande, was eine zusätzliche Schalldämmung verursacht.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes vereinfacht und schematisch dargestellt. Es zeigt

Fig. 1 eine Gesamtansicht eines schalldämmenden Doppelfensters mit Lüftungsschleusen,

F i g. 2 eine der Schleusen im Teilschnitt von vorne gesehen und

Fig.3 einen Teilschnitt einer Schleuse in Draufsicht gesehen.

Die Anordnung nach F i g. 1 bis 3 besteht aus zwei Schleusen I₁2 mit der Breite b und der Tiefe t, wobei die eine Schleuse 1 oberhalb und die andere Schleuse 2 unterhalb von Verglasungen 9 angeordnet ist Die Schleusen seibot bestehen aus einem Rahmen Iu, der mit durch Gitter 8 überdeckten Lufteintritts- bzw. Luftaustrittsöffnungen versehen ist Die Schleusen selbst sind an der Oberseite des unteren und an der Unterseite der oberen Schleuse durch mit öffnungen versehene Tafeln zur akustischen Ankopplung des Raumes zwischen den Fenstern mit dem Schleusenraum abgeschlossen. In den Schleusen selbst sind die verschiedensten und unterschiedlichsten Einbauten möglich. So sind nach dem Ausführungsbeispiel zur Filterung der Eintrittsluft Staubfilterelemente 4 schräg zu der Fensterebene, d. h.

ι die Schleuse diagonal durchsetzend, angeordnet Um eine besonders gute Schalldämmung zu erreichen, sind in der Strömungsrichtung der Luft in der EinlaQschleuse mindestens teilweise mit Schallschluckstoff versehene Längswände S angeordnet Diese mit Schallschluckstoff

lu versehenen Längswände sind als parallele Platten 6 ausgebildet, wie dies in F i g. 3 dargestellt ist Um eine Kondenswasserbildung zu verhindern, kann eine Heizeinrichtung, z. B. eine elektrische Widerstandsheizung, angeordnet sein.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Schalldämmendes Doppelfenster mit je einer oberhalb und unterhalb des Fensters angeordneten * schallgedämpften Lüftungsschleuse, von denen die eine der Frischluftzufuhr mittels eines an ihrem Ende angeordneten Gebläses und die andere der Abluftabfuhr dient, die beide in der Breite dem zugehörigen Doppelfenster gleich und als vom I ο Doppelfenster unabhängige Bauteile ausgebildet sind und deren Wände mindestens teilweise mit Schallschluckstoff versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Luft in den Schleusen (1,

2) parallel zur Fensterebene geführt ist, das Gebläse >⁵ mit Förderrichtung quer zu dieser Luftführung angeordnet ist und an der Oberseite der unteren Schleuse (2) und/oder an der Unterseite der oberen Schleuse (1) mit öffnungen versehene Tafeln zur akustischen Ankopplung des Raumes zwischen den beiden Fenstern an den Sehledsenraum bzw. die Schleusenräume angeordnet sind.

2. Schalldämmendes Fenster mit schallgedämpften Lüftungsschleusen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in mindestens einer Schleuse Heizelemente zur Verhinderung des Kondenswasserniederschlages angeordnet sind.