DE1929759A1

DE1929759A1 - Antriebssystem fuer Vario-Objektive fuer Film- und Fernsehaufnahmekameras

Info

Publication number: DE1929759A1
Application number: DE19691929759
Authority: DE
Inventors: Karl-Guenter Hess; Paul Himmelsbach; Otto Thomas
Original assignee: Jos Schneider Optische Werke GmbH
Current assignee: Jos Schneider Optische Werke GmbH
Priority date: 1969-06-12
Filing date: 1969-06-12
Publication date: 1971-01-21
Also published as: GB1313873A; DE1929759B2; NL7006881A; FR2052956B1; US3656422A; FR2052956A1

Description

Patentanwalt

Dipilng, E, Günter Ottens ₁

' β München 23 i

Josef-Raps-Str.2

Jos β Sc h η e i d e r & Co., Optische Werke, Bad Kreüznacti

"Antriebssystem für Yario-Übjektive für Film- und Serhsehauf'-nahmekameras»"

Die Erfindung bezieht sich auf ein Antriebssystem für Objektive mit veränderbarer Brennweite für Film- und Fernsehaufnahmekameras i2ur Axiälverstellung optischer Versehiebegliedero Bei diesen Objektiven sind mehrere optische Glieder zur Änderung -der Brennweite und Konstanthaltung der Schnittweite und / oder zur Scharfeinstellung des Objektivs verschiebbar angeordnet. Die Verstellung der optischen Verschiebeglieder kann sowohl elektrisch, hydraulisch, als auch durch Handbetätigung erfolgen. ■

Bei Objektiven mit veränderbarer Brennweite für den Schmalfilmsektor sind eine Vielzahl von Batterie gespeisten Antriebsmotoren bekannt, deren Leistung aber nicht ausreichen würde, um die relativ großen und schweren optischen Verschiebeglieder eines * Fernsehobjektivs verschieben zu können, die noch aufgrund des großen Brennweitenbereichs - 1Ö-fach lUnd mehr — dieser Objektive " einen langen Laufweg zurücklegen müssen.

'äs sind Antriebssysteme bekannt* bei denen die Motoren mit den* dazugehörenden elektronischen Bestandteilen unmittelbar fest am Objektiv angeordnet sind (DBP 1 197 317, DAS 1 278 816). Dies ' hat aber'den Nachteil, daß die verhältnismäßig störanfälligen

Bauteile derart an das Objektiv gebunden sind, daß bei Ausfall j' oder Defekten einzelner Bauteile das'Objektiv für längere Zeit, I. betriebsunfähig wird. I

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In der. <jng Ii se he ft Patentschrift 1 i 30 775 wird eine Kirxs , richtung beschrieben', bei der die Servomotoren iüj· die weiteneinsiellung und für die Fokussierung des Objektivs in an sich bekannter ¥eise dureh Biegsame: fellen mit dem Verstell.-mechanisraus der optischen Verschiebeglieder verbunden sind, wobei die Servomotoren vom Objektiv entfernt untergebracht sind* x^s> \ua*d weiterhin ausgeführt, daß es als zwecltmäßig angesehen ist, venn alle Bestandteile in einer einzigen geschlossenen '^inhei t zusammengefügt \ierden, so daß bei auftretenden Störungen diese ganze Einheit nach Abtrennung der elektrischen Verbindungen und der mechanischen Verbindungen mit den biegsamen fellen austauschbar .ist· ■..'"■;■. ^; , ν --"'■-■ - ; -

Der Erfindung li-egt die Aufgabe zugrunde,, ein Antriebssystem für Objektive mit veränderbarerBrennweite zu schaffen, das eine einfache und äußerst schnelle Aufrswechselbarkeit der für die Brennweitenveränderung, jind /oder Fokussierung vorgesehenen Steuerungsmittel direkt am'Ohjelitiv erniciglicht, wobei diese i\eile gemeinsam oder einzeln leicht und ohne ¥etkzeug ausgewechselt werden können, so daß der Eaifleramann innerhalb kürzester Zeit einen ¥echsel vornehmen kann*.Weiterhin soll das Antriebssystem klein

und handlich seine * ■-."■.-,-.

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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß jede Antriebseinheit, die zur Steuerung der optischen Verschiebeglieder dient, aus einem Motor und einem Getriebe gebildet ist und daß jede Antriebseinheit für sich allein am Objektiv auswechselbar ansetzbar ist«

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in besonders zweclanäßiger Ausgestaltung der Erfindung ist vor-* gesehen, daß die Antriebseinheiten untereinander austauschbar sind,

Auch können die Antriebseinheiten eine Gesamt-Bauoinheit bilden und gemeinsam am Objektiv ansetzbar sein.

In 'Weiterbildung der Erfindung können in der Gesamtheit, in verschiedenen Kombinationen oder einzeln lstvertgeber, Tachogenerator, Servoverstärker und Stromquelle in den Antriebseinheiten enthalten sein.

in weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Antriebseinheiten in jeder beliebigen Stellung des Objektivantriebsmechanismus ansetzbar und nach einer Verschiebebewegung der optischen Verschiebeglieder von einer Endlage (TeIe- bzw. Veitwinkelstellung) zur anderen selbsttätig auf den Drehbereich des Versiellmechanismus einstellbar sind.

Gemäß einer vorzugsweisen Ausführungsforra der Erfindung ist die Drehzahl des bzw« der Antriebsmotoren kontinuierlich regelbar.

iiine Umstellung durch an sich bekannte getriebiiche Verbindungen zur Handbedienung der Verstellorgane ist ebenfalls vorgesehen.

Die Zeichnung veranschaulicht scheraatisch ein Außführungsbeispiel des ÜrfiiiQungsgegenstandes.
£is zeigt:

Fig, 1 ein schematisches Funlttionsbild eines Fernsehaufnahme-Objektivs mit Antriebseinheiten von unten,

Fig. 2 eine schematische Darstellung eines Fernsehaufnahme-• Objektivs mit Antriebseinheiten von vorne,

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• Pig. 3 Sine perspektivische Ansicht einer Antriebseinheit, Fig. 4 ist eine schematische Darstellung der Ankopplung.

Inleinem Gehäuse 1 sind optische Glieder, 2,3,4 eines Objektivs mit veränderbarer Brennweite untergebracht, von denen das frontseitige 2 über ein bekanntes Verstellgetriebe 6 zur Fokussierung des Objektivs und die optischen Glieder 3 und 4 zur Brennweitenänderung und Konstanthaltung der Schnittweite über eine bekannte Kurventrommel 7 entlang der optischen Achse verstellbar sind. Diese Antriebs- und Verschlebemecfianismen sind je mit einer Antriebseinheit 8 bzw. 9 getrieblieh verbunden, von denen jede aus einem Motor, einem Getriebe, einem Servoverstärker und einem Istwertgeber bestehen und am Gehäuse 1 abnehmbar angesetzt sind. Diese Antriebseinheiten 8 und 9 sind in ihrem Aufbau und ihrer Grosse sowie den elektrischen und mechanischen Anschlüssen Identisch und am Gehäuse 1 platzsparend angeordnet. Durch Steckkontakte 10 sind die Antriebseinheiten 8 und 9 im angesetzten Zustand mit einem an ein Stromnetz angeschlossenen Steuerpult (nicht dargestellt ) verbunden. Die Antriebseinheiten 8 und 9 können durch einen Steg miteinander fest oder lösbar mit einander verbunden sein, so daß sie auch gemeinsam aufsetzbar und lösbar sind.

In PIg. 3 Ist eine der beiden identischen Antriebseinheiten dargestellt. An der Frontplatte befindet sich ein Stecker 10 mit elektrischen Anschlüssen, der In die am Gehäuse 1 mit dem Steuerpult in Verbindung stehenden Steckdose 11 beim Ansetzen der Antriebseinheit eingesteckt wird. Eine drehbare, von dem Motor angetriebene Kupplungswelle 12 weist einen Führungsschlitz 13 auf, der im eingekuppelten Zustand in eine entsprechende Nase des Antriebsmechanismus einrastet und diesen mitnimmt. Die, Kupplungswelle 12 ist federnd gelagert und springt nach höchstens einer halben Umdrehung selbsttätig in den Verbindungsschlitz

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des ,Ä^F.i^sinecb.aiiisniilSi Die Antriebseinheit ist so ausgelegt j dai3si^;e sich 'selbsttätig auf den ürehbereich der Übjektiwersteilmeehänasmeii über 3?riktionskupp}.ung 5 einstellt* wenü die für die "Verstellung maßgeblichen optischen Terschiebeglieder einen üürclilatif von einer Endlage zur anderen durchgeführt haben j so daß die Stellung der optischen Verschiebeglieder und 'damit die Lage des Verbihdungssclllitzes zum Führüngsschlitz 13 der Kupplüngswelie 12 unberücksichtigt bleiben

Ton einem an sich bekannten dteuerpült werden, beide Servo-Motoren "wahlweise bedient und die Laufgeschwindigkeit der optischen Ver- ·: sehiebeplieder 3 und 4 bzw. 2 geregelte Die Umdrehungszahl der Servö-Mötor&n ist mit dem Laufweg der optischen-Verschiebegiieder abgestimmt und in dem Steuerpult programmiert* Hierdurch ist es. möglich, die beiden identischen Aütriebseinheiten im Bedarfsfalluntereinander aUszütauschens. . .

In Fig. 4 ist die Ankopplühg einer Antriebseinheit 8, 9 dargestellt, Die Pfeile deuten die Bewegungsrichtung beim Einsetzen der An^- triebseinheiten am Objektiv 1 ah* Hierbei wird ein Führungsbolzen 14 in eine entsprechende Schlitzöffhung des Qbjektivr ...., körpers eingeführt Und· die Ahtriebseiüheii Ö> 9 mittels dieses '.' an sieh bekähhteh SchnellVersöhlüß aiii Objektiv i arretiert^ wo-. bei der Stecker ίο und die Kupplung 12 mit deli iffl 0bj:ektiv 1 vörgesehehien elektrischen und mechähischen Euppiühgten verbündien. werdend .-■- .-'^¹"--,'..-■■-.. ■ - ■ -- _ . '- :> ·■:.- ■-. .'=··,„.-'■■ -;-.-.-.s/?.; ^:i-'y<\ß

Das erfindüiigsgemäße Antriebssystem bringt den großen Vorteil^ daß bei auftretenden Störungen oder jÖefekteh in einer der beiden Äntriebseinheiten wenigstens eine füf diö wichtigste motorische

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Einstellung durch Austausch untereinander öder - vienn vorhanden - eine dritte sehr schnell und ohne Werkzeug eingenetzt werden kann, die sowohl für die 3rennweitenänderüng als auch. zur Fokussierung verwendbar ist. Der Wechsel- isj; se_rhr einfach und kann von jedermann durchgeführt werden* Auch sind die Servo-Baüeinheiten klein und handlich.

Eine Umstellung auf Handbetrieb durch biegsame './eilen oder ähniiche getriebllche Verbindungen, z.B» kardänischer Aft₃

zwischen Objektiv Und Kamera ist ebenfalls möglich.·.

Auch können mit derartigen Antriefcseihheiten alle übrl::eri Verstellfunktionen des:Objektivs übernommen werden, wie z.B. die Bleridehverstellung, die Verschiebung des der Exterider-Wechsel, der J)ia-Wec.hsei ü.a»

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Claims

Patentansprüche

1.) Antriebssystem für Objektive mit veränderbarer Brennweite, insbesondere für Fernsehaüfnahmekameras, zur Axialverstellung optischer Verschiebeglieder, bestehend aus vorzugsweise zwei Antriebseinheiten, von denen eine für die BrennweitenverSnderung und / oder die andere für die Fokussierung des Objektivs dient, die über Übertragungsglieder mit Verstellorganen gekuppelt und mit einem an eine Stromquelle angeschlossenen Steuerpult verbunden sind, das die Laufgeschwindigkeit und Position der optischen Verechiebeglieder regelt, dadurch gekennzeichnet, daß Jede Antriebseinheit (6) und (9) aus einem Motor und einem Getriebe gebildet ist und daß Jede Antriebseinheit (8) und (9) für sich allein am Objektiv auswechselbar ansetzbar ist.

2. Antriebssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebseinheiten (8) und (9) untereinander austauschbar sind·

3. Antriebssystem nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebseinheiten (8) und (9) eine Gesant-Baueinheit bilden und gemeinsam am Objektiv ansetzbar sind.

Ί. Antriebssystem nach einem der Ansprüche i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in den Antriebseinheiten (8) und (9)

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ein Istwertgeber und / oder ein Tachogenerator und / oder ein Servoverstärker und / oder eine Stromquelle enthalten 'ist bzw. sind.

5. Antriebssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebseinheiten (8) und (9) in.Jeder beliebigen Stellung des Objektivantriebsmechanismüs ansetzbar sind,

6, Antriebssystem nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebseinheiten (8) und (9)nach einer Verschiebebewegung der optischen^ Verschiebeglieder(3)und(4)bzw.(2)yon einerEndlage (TeIe- bzw. Weitwinkelstellung) zur anderen selbsttätig auf den Drehbereich des Verstellmechanismus eingestellt sind.

7. Antriebssystem nach dem Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß di^e Motor-Drehzahl kontinuierlich regelbar ist.

8, Antriebssystem nach einem der Ansprüche 1 bis U_f dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebseinheiten (8) und (9) zur Handbedienung der optischen Verschiebeglieder (3) und (k) bzw, (2) durch an sich bekannte getriebllche Verbindungen ersetzbar sind,

9» Antriebssystem nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebseinheit (8) und (9) mittels eines an sich bekannten Schnellverschlußes über elektrische (10) und inechanische Kupplungen (12) mit den zu versteELenden Teilen des Objektivs gekuppelt sind.

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