DE1929549U

DE1929549U - Warnschild fuer den strassenverkehr.

Info

Publication number: DE1929549U
Application number: DE1965Z0010189
Authority: DE
Inventors: Manfred P Dr Zeiser
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1965-10-11
Filing date: 1965-10-11
Publication date: 1965-12-23

Description

Dr. Manfred P, ZeIser, Stuttgart

Warnschild für den Straßenverkehr

Die Neuerung betrifft ein Warnschild für den Straßenverkehr, das vorzugsweise zur Kenntliehmachung von Hindernissen in der Fahrbahn, z.B. bei Unfällen, Pannen oder dergleichen, eingesetzt werden k

Es sind eine Vielzahl von klappbaren fifarndrei ecken bekannt, die aus drei miteinander verbundenen Schenkeln bestehen. Zwei Schenkel sind am dritten;Schenkel frei klappbar fest verbunden und die beiden frei klappbaren Schenkel können nach Art eines Druckknopfes miteinander verbunden werden. Diese klappbaren Warndreiecke benötigen im zusammengeklappten Zustand wenig Platz und können daher im Kraftfahrzeug leicht mitgeführt werden. Diese Warndreiecke sind jedoch nicht besonders gut sichtbar, da die Innenfläche des Dreiecks frei bleibt und die Schenkel nur ein rotes Warndreieck darstellen.

Es sind jedoch auch Warnschilder bekannt, die tafelartig aufgebaut sind und im roten Warndreieck eine weiße Innenfläche tragen, die zusätzlich noch mit schwarzen Hinweiszeichen versehen sein--kann. Derartige Warnschilder werden wesentlich besser wahrgenommen.- Sie weisen jedoch den Nachteil auf, daß sie sich nicht für die Mitnahme im Kraftfahrzeug eignen, da sie unhandlich sind und viel Platz beanspruchen.

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Die Neuerung schafft ein neues Warnschild, das. den Vorteil des geringen Platzbedarfes eines klappbaren Warndreiecks aufweist, aber dennoch genauso gut wahrgenommen wird, wie ein Warnschild bekannter Art. Das neue Warnschild für den Straßenverkehr besteht aus einem an sich bekannten klappbaren Warndreieck und einer mit diesem -verbundenen oder verbindbaren, die Rückseite des Warndreiecks abdeckenden faltbaren Stoffbahn. Als Stoffbahn wird vorzugsweise eine weiße wachstuchartige Stoffbahn auf Textil- oder Kunststoffbasis verwendet. Diese faltbare Stoffbahn ist an zwei aufeinanderstoßenden Schenkeln des Warndreiecks fest angebracht und kann so beim Zusammenklappen des Warndreiecks auf der Rückseite der Schenkel gefaltet werden. Über die Art der Befestigung der faltbaren Stoffbahn an 'den Sehenkeln wird in der Beschreibung eines Ausführungsbeispieles noch näher eingegangen. :

Nach einer weiteren Ausgestaltung des neuen Warnschildes kann die faltbare Stoffbahn auch als getrennte Sinheit hergestellt sein, die mit dem klappbaren Warndreieck verbindbar ist. Die Verbindung kann dabei so getroffen sein, daß die faltbare Stoffbahn eine getrennte Einheit bildet, die an allen Ecken Schnellverschlüsse nach Art eines Druckknopfes trägt und daß die Schenkel des Warndreiecks auf der Rückseite mit den entsprechend angeordneten ,Versehlußgegenstüeken versehen sind. Die Verbindungsniet eh und die Verschlußelemente des klappbaren Warndreiecks sind dabei vorteilhafterweise gleich als Gegenstücke für die'Verschlüsse der faltbaren Stoffbahn ausgebildet«. :

Um auch die bekannten, bereits im Verkehr befindlichen klappbaren Warndreiecke zu einem Warnschild ausbilden zu können, sieht die Neuerung vor, daß die faltbare Stoffbahn als eine die Rückseite des Warndreiecks abdeckende getrennte Einheit hergestellt ist, die an den Ecken Läschenver&ehlüsse zum Einsetzen des klappbaren Warndreiecks trägt. Beim Aufklappen

und Zusammensetzen des Warndreiecks kann dann in einfacher Weise die Verbindung zu der getrennten faltbaren Stoffbahn hergestellt werden.

Die faltbare Stoffbahn kann gemäß der Neuerung einseitig oder beidseitig mit Hinweiszeichen bedruckt sein, die in der Innenfläche des Warndreiecks erseheinen. In diesem Bereich kann die Stoffbahn auch Schnellverschlüsse tragen, über die unterschiedliche getrennte Hinweiszeichen anbringbar sind.

Damit das neue Warnschild auch die nötige Aufstellhöhe erreicht, ist das Warndreieck mit einem hohen verstellbaren Ständer, z.B. einem handelsüblichen dreibeinigen Stativ, verbindbar.

Für die Benützung des Warnschildes bei lacht ist es von Torteil, wenn das Warndreieck eine Halterung zum Einhängen einer handelsüblichen Warn- und Blinkleuchte trägt.

Die Neuerung wird an Hand der Zeichnungen näher erläutert« Es zeigen:

Fig. 1 ein klappbares Warndreieck, dessen Innenfläche durch eine faltbare Stoffbahn ab

gedeckt ist,

Fig. 2 eine Befestigungsart der faltbaren Stoffbahn, '".-"■'. " ■ _: ^:'--- ■■" - '

Fig. 3 eine als getrennte Einheit mit dem klappbaren Warndreieck verbindbare faltbare

Stoffbahn und

Fig. 4 ein Warnschild nach der Erfindung nach Fig. 1 im zusammengeklappt en Zustand.

Das bekannte klappbare Warndreieck nach Fig. 1 besteht aus den drei Schenkeln 3a, ^b und 3c. Der die Grundseite bildende Schenkel 3a ist mit den frei klappbaren Schenkeln 3b und

3c drehbar verbunden. Die beiden frei klappbaren Schenkel sind an der Spitze des Warndreiecks durch einen Schnellverschluß nach Art eines Druckknopfes miteinander verbindbar.

Ein derartiges Warndreieck wird gemäß der Neuerung in ein Warnschild umgewandelt, wenn die Innenfläche des "Warndreiecks durch eine faltbare Stoffbahn 2 abgedeckt wird. Zu diesem Zweck wird an zwei Schenkeln die dreieckförmige Stoffbahn 2 mit dem Warndreieck 1 verbunden. Am geeignetsten sind die Schenkel 3a und Jb, da damit die faltbare Stoffbahn 2 beim Zusammenlegen der Schenkel auf der Bückseite des Schenkels 5b am besten gefaltet werden kann. Der Schenkel 3b wird gewählt, da er der Rückseite des Warndreiecks zugekehrt und im zusammengeklappten Zustand vollkommen frei liegt.

Wie die Mg. 2 zeigt, bestehen die Schenkel 3a, 3b und 3c des Warndreiecks aus reflektierenden Streifen 1', die in einer Einfassung 3' geführt sind. In diese Einfassung kann die faltbare Stoffbahn 2 eingeklemmt werden. Damit das Falten der Stoffbahn 2 beim Zusammenklappen des Warndreiecks erleichtert wird, ist die faltbare Stoffbahn an der Außenkante des die Grundseite bildenden Schenkels 3a eingeklemmt, während am Schenkel 3b, der die Rückseite des zusammengeklappten Warndreiecks bildet, die faltbare Stoffbahn 2 an der Innen- oder Außenkante des Schenkels eingeklemmt sein kann.

Zur besseren Halterung der Stoffbahn 2, kann an den Klemmstellen die faltbare Stoffbahn 2· auch mit der Einfassung der Schenkel verklebt oder verschweißt werden.

Bei dieser Befestigung der Stoffbahn an zwei aufeinanderstoßenden Schenkeln 3a und 3b ist darauf zu achten, daß der Drehpunkt der beiden miteinander verbundenen Sehenkel so gewählt wird, daß beim Zusammenklappen dieser Schenkel die Außenkante des einen Schenkels 3a die Außenkante des anderen Schenkels 3b nicht übersehreitet. Fur so wird

sichergestellt, daß die faltbare Stoffbahn 2 nicht aus der Klemmstelle gerissen wird.

Die eingeklemmte Stoffbahn 2 kann bei dieser Befestigungsart auch noch zusätzlich über die Meten bzw. Verschlußelemente der Schenkel gehalten werden.

Eine einfachere Verbindung der faltbaren Stoffbahn mit den Schenkeln des Warndreiecks wird dadurch erhalten, daß die dreieckförmige Stoffbahn 2 auf der Rückseite der Schenkel 3a und 3b etwa in der Mitte angeklebt oder angeschweißt ist.

Die feste Verbindung zwischen der faltbaren Stoffbahn 2 und dem Warndreieck 1 kann auch nur auf den die Grundseite bildenden Schenkel 3a "beschränkt· bleiben. Die faltbare Stoffbahn 2 trägt .dann an der Spitze eine dreieckförmige Lascne, in die die beiden frei klappbaren Sckenkel 3b und 3 c eingedreht und dort miteinander verbunden werden können»

Pig. 3 zeigt die Rückseite eines Warnschildes nach der Neuerung, bei dem die faltbare Stoffbahn 2 eine getrennte Einheit darstellt, die mit dem Warndreieck 1 verbindbar ist. An den Ecken trägt die faltbare Stoffbahn 2 Schnellverschlüsse 4· nach Art eines Druckknopfes, die mit entsprechend angeordneten Gegenstücken des Warndreiecks verbunden werden können. Wie die Anordnung dieser Schnellverschlusse 4 andeutet, ist es zweckmäßig die Nieten und Verschlußelemente des klappbaren Vfarndreiecks gleich als Gegenstücke für die Schnellverschlüsse 4 der faltbaren Stoffbahn 2 auszubilden.

Die Schnellverschlüsse können jedoch auch als^ einfache Stofflaschen ausgebildet sein, in die das ifarndreieck eingesetzt und eingeklappt werden kann. Diese Ausbildung der faltbaren Stoffbahn 2 hat den großen Torteil, daß bereits auf dem Majskt befindliche Warndreiecke zu einem Warnschild ergänzt werden können.

Die faltbare Stoffbahn besteht vorzugsweise aus einer weißen

wachstuchartigen Bahn auf Textil- oder Kunststoffbasis, auf die leicht noch schwarze Hinweiszeichen gedruckt sein können. Bei Stoffbahnen, die als getrennte Einheit hergestellt sind, können beidseitig unterschiedliche Hinweiszeichen angebracht sein» Über Schnellverschlüsse nach Art eines Druckknopfes lassen sich in der Innenfläche des Warnschildes auch verschiedene getrennte Hinweiszeichen leicht anbringen.

Um die Wahrnehmung des neuen Warnschildes noch mehr zu steigern, sieht die Feuerung weiterhin vor, daß das Warndreieck mit einem höherverstellbaren Ständer beliebiger Art verbindbar ist. Dabei ist es ebenfalls möglich, die Verbindung fest oder lösbar zu gestalten.

Zur Beleuchtung des neuen Warnschildes bei Nacht ist eine Halterung zum Einhängen einer handelsüblichen Warn- und Blinkleuchte vorgesehen.

19 Schutzansprüche

1 Bl. Zeichnungen, 4 Mg.

Claims

Schutzanspruche

1. Warnschild für den Straßenverkehr bestehend aus einem an sich bekannten klappbaren Warndreieck ( 1 ) und einer mit diesem verbundenen oder verbindbaren, die Rückseite des Warndreiecks ( 1 ) abdeckenden faltbaren Stoffbahn ( 2 ).

2. Warnschild nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine weiße wachstuchartige Stoffbahn ( 2 ) auf Textil- oder Kunststoffbasis verwendet ist.

3. Warnschild nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schenkel ( 3 ) des Warndreiecks ( 1 ) aus einem reflektierenden Streifen ( Ϊ¹ ) bestehen, der in einer Einfassung ( 3' ) geführt ist und daß an zwei Schenkeln die faltbare Stoffbahn ( 2 ) zwischen dem Streifen ( 1' ' ) und der Einfassung (3' ) eingeklemmt ist.

4« Warnschild nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß die faltbare Stoffbahn ( 2 ) mit dem die G-rundseite des Warndreiecks bildenden Schenkel ( 3a ) und <iem der Rückseite zugekehrten klappbaren Schenkel ( 3b ) verbunden ist.

5„ Warnschild nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die faltbare Stoffbahn ( 2 ) an der Außenkante des die Grundseite des Warndreiecks ( 1 ) bildenden Schenkels ( 3a ) und an der Außenkante des der Rückseite zugekehrten klappbaren Schenkels ( 3b ) zwischen dem Streifen ( 1· ) und der Einfassung ( 3' ) eingeklemmt ist.

6. Warnschild nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die faltbare Stoffbahn ( 2 ) an der Außenkante des die G-rundseite des Warndreiecks ( 1 ) bildenden Schenkels ( 3a ) und an der Innenkante des der !Rückseite zugekehrten

klappbaren Schenkels ( yo ) zwischen dem Streifen ( 1' ) und der Einfassung (3' ) eingeklemmt ist.

7» Warnschild nach Anspruch 3 s 5 un<l 6, dadurch gekennzeichnet, daß die faltbare Stoffbahn ( 2 ) an den Klemmsteilen mit den Schenkeln ( 3a-, 3ΐ> ) verklebt oder verschweißt ist.

8ο Warnschild nach Anspruch 1 bis 7» dadurch gekennzeichnet, daß die aufeinanderstoßenden, die faltbare Stoffbahn ( 2 ) tragenden Schenkel ( 3a, 3"b ) drehbar miteinander verbunden sind und daß der Drehpunkt so gelegt ist, daß beim Zusammenklappen dieser Schenkel die Außenkante an dem einen Schenkel ( 3a ) von der Außenkante des anderen Schenkels ( 3t> ) nicht überschritten wird.

9ο Warnschild nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die faltbare Stoffbahn ( 2 ) auf der Eüekseite zweier aufeinanderstoßender Schenkel ( 3a, 3t> ) etwa in der Mitte mit den Schenkeln verklebt oder verschweißt sind.

10. Warnschild nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die faltbare Stoffbahn ( 2 ) mit dem die Grundseite des Warndreiecks ( 1 ) bildenden Schenkeln ( 3a ) fest verbunden ist und daß die frei klappbaren Schenkel ( 3ΐ>, 3c ) in eine dreieckförmige Lasche an der Spitze der faltbaren dreieckförmigen Stoffbahn ( 2 ) einklappbar und darin miteinander verbindbar sind.

11. Warnschild nach Anspruch 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die faltbare Stoffbahn ( 2 ) durch die die Schenkel ( 3a, 3b, 3c ) miteinander verbindenden Nieten bzw. Verschlußelementen mitgehalten ist.

12*. Warnschild nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die faltbare Stoffbahn ( 2 ) eine getrennte Einheit bildet, die an allen Ecken Schnellverschlüsse ( 4 ) nach

Art eines Druckknopfes trägt und daß die Schenkel ( 3a, 3b, 3c ) des Warndreiecks ( 1 ) auf der Rückseite mit den entsprechend angeordneten.Verschlußgegenstücken versehen s ind ο

13· Warnschild nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Yerbindungsnieten und die 'Verschlußelemente des Warndreiecks ( 1 ) als Verschlußgegenstücke für die Schnellverschlüsse ( 4 ) der faltbaren Stoffbahn ( 2 ) ausgebildet s ind ο

14« Warnschild nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die faltbare Stoffbahn (2 ) als eine die Rückseite des Warndreiecks ( .1 ) abdeckende getrennte Einheit hergestellt ist, die an den Ecken Laschenverschlüsse zum Einsetzen des klappbaren Warndreiecks ( 1 ) trägt.

15» Warnschild nach Anspruch 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die faltbare Stoffbahn ( 2 ) mit einem Hinweiszeichen bedruckt ist.

16= Warnschild nach Anspruch 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die faltbare Stoffbahn ( 2 ) beidseitig mit verschiedenartigen Hinweiszeichen bedruckt, ist.

17· Warnschild nach Anspruch 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die faltbare Stoffbahn ( 2 ) im Bereich der Innenfläche des Y/arndreiecks ( 1 ) Schnellverschlüsse zum Anbringen unterschiedlicher, getrennt ausgebildeter Hinweiszeichen trägt.

ο Warnschild nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß das Warndreieck ( 1 ) mit einem höheuverstellbaren Ständer, z.B. einem dreibeinigen Stativ, verbindbar ist.

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19· Waiaaschild nach, einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß das Warndreieck ( 1 ) eine Halterung zum Einhängen einer Warn- und Blinkleuchte trägt. -. ■ -.