DE1926589A1 - Ventilsteuerung fuer einen Verbrennungsmotor mit obenliegender Nockenwelle - Google Patents
Ventilsteuerung fuer einen Verbrennungsmotor mit obenliegender NockenwelleInfo
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- DE1926589A1 DE1926589A1 DE19691926589 DE1926589A DE1926589A1 DE 1926589 A1 DE1926589 A1 DE 1926589A1 DE 19691926589 DE19691926589 DE 19691926589 DE 1926589 A DE1926589 A DE 1926589A DE 1926589 A1 DE1926589 A1 DE 1926589A1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
- F01L1/053—Camshafts overhead type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Description
Patentanwalt·
Dip!.-!*, :. Γί. Beetz U.
Dipl.-!ng. Lsmprecht
idMie 2?.5-1969
TATRA , närodni podnik, Koptivnice (Tschechoslowakei)
Ventilsteuerung für einen Verbrennungsmotor
mit obenliegender Nockenwelle (OHC)
Die Erfindung betrifft eine Ventilsteuerung für eine Brennkraftmaschine mit obenliegender Nockenwelle, (OHC)
bei der der Nocken der Nockenwelle zwei Ventile steuert.
Bekannte Ausführungen der Ventilsteuerung in Brennkraftmaschinen,
bei denen mit Rücksicht auf die Gesamtkonstruktion der Maschine eine Ventilsteuerung mit obenliegender
Nockenwelle (OHC) verwendet wird, sind verhältnismäßig unvorteilhaft, da sie aus einer großen Anzahl von
Bestandteilen bestehen, deren Herstellung und Technologie recht schwierig ist. Es handelt sich gewöhnlich um Ausführungen,
bei denen die einzelnen Ventile entweder durch selbständige Nocken der Nockenwellen gesteuert werden, die
unmittelbar auf die Ventilschäfte wirken, oder die einzelnen
Ventile werden durch selbständige Kipphebel gesteuert, die von einer Nockenwelle angetrieben werden,
die mit einer entsprechenden Anzahl von Nocken versehen ist, oder es 1st die Nockenwelle über einem der Ventile
angeordnet, das durch einen entsprechenden Nocken gesteuert wird, während ein weiteres Ventil mittels eines Kipphebels
durch einen weiteren selbständigen Nocken dieser Nockenwelle gesteuert wird.
Der Nachteil solcher Anordnungen ist deren komplizierte Konstruktion, die dadurch verursacht wird, daß die
verhältnismäßig große Anzahl von Teilen, die zur Sicherung der richtigen Funktion der Steuerung notwendig sind,
viel Raum einnehmen.
Der durch diese Anordnung beanspruchte Raum erschwert
es, die notwendigen Einrichtungen, wie z. B. Einspritzventile, Zünd- und Glühkerzen und Anlaßventile zum Anlassen
von Brennkraftmaschinen durch Druckluft im Raum des Zylinderkopfes anzubringen.
Aufgabe der Erfindung ist es, die erwähnten Nachteile des bekannten Standes der Technik zu beseitigen.
Das Wesen der erfindungsgemäßen Ventilsteuerung für eine Brennkraftmaschine mit einer obenliegenden Nockenwelle
besteht darin, daß ein Ventil durch einen über diesem Ventil gelagerten Nocken der Nockenwelle unmittelbar und
ein zweites Ventil mittels eines zwischen den beiden Ventilen angeordneten Kipphebels durch den gleichen Nocken
steuerbar ist«
Bei einer Ausführungsform der Erfindung ist der Kipphebel
an einem am Zylinderkopf angeordneten Befestiguncskörper
gelagert, der mittels eines Kugelzapfens und einer Schraube befestigt,und der Befestigungskörper weist eine
Führung für den Stößel des Ventils auf, das unmittelbar durch den Nocken steuerbar ist. Durch Verschiebung bzw.
Einstellung der Enden können die Ventilsteuerzeiten geändert werden. Mindestens eines der Endteile des Kipphebels,
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die mit dem Nocken bzw. dem zweiten Ventil zusammenwirken,
können auswechselbar sein.
Der Vorteil dieser Ausgestaltung besteht darin, daß sie eine kleine Anzahl von Funktionsteilen besitzt, wenig
Raum beansprucht und eine einfache Einstellung und Änderung der Ventilsteuerzeiten ermöglicht.
Die Erfindung soll nun mit Hilfe der beiliegenden, ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erklärt
werden.
Die mit einem Nocken 2 versehene Nockenwelle 1 ist unmittelbar über einem Ventil 11 gelagert, welches über
ein Stößel 7 unmittelbar gesteuert wird. Der Stößel 7 ist im Befestigungskörper 6 geführt, an dem auch mittels eines
Kugelzapfens h und einer Schraube 5 ein Kipphebel 3 gelagert
ist. Der Befestigungskörper 6 ist am Zylinderkopf angeordnet.
An einer Seite des Kipphebels 3 ist an einem Teil eine Gleitfläche 8 ausgeführt, welche an den Nocken 2 im
Punkt Ik anliegt. Die zweite Seite des Kipphebels 3 ist
mit einer Gleitfläche 9 versehen, die im Punkt 13 auf einem Ventil 10 aufliegt. Der Teil 15 des Kipphebels 3 mit
der Gleitfläche 8 kann auswechselbar ausgeführt werden.
• Die Einstellung der Ventilsteuerung der Brennkraftmaschine kann auf einfache Weise vorgenommen werden, und
zwar entweder durch Auswechslung des ganzen Kipphebels 3 oder durch Einstellung oder Auswechslung der auswechselbaren
Enclteile 15 und 9·
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Claims (4)
- Patentansprüche( 1· !Ventilsteuerung für eine Brennkraftmaschine mitV J /xeinei^ebenliegenden Nockenwelle (OHC), dadurch gekennzeichnet , daß ein Ventil (ii) durch einen über diesem Ventil (11) gelagerten Nocken (2)' der Nokkenwelle unmittelbar und ein zweites Ventil (1O) mittels eines zwischen den beiden Ventilen (10, 11) angeordneten Kipphebels (3) durch den gleichen Nocken (2) steuerbar ist.
- 2. Ventilsteuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kipphebel (3) an einem am Zylinderkopf (12) angeordneten Befestigungskörper (6) mittels eines Kugelzapfens (4) und einer Schraube (5) gelagert ist und der Befestigungskörper (6) eine Führung für den Stößel (?) des Ventils (ii) aufweist, das unmittelbar durch den Nocken (2) steuerbar ist,
- 3. Ventils feuerung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Ende bzw. die Enden (8, 9) des Kipphebels (3) verstellbar ist bzw. sind.
- 4. Ventilsteuerung nach einem der Ansprüche 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eines der Endteile (8, 9) des Kipphebels (3) auswechselbar ist.909882/122s
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS415068 | 1968-06-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1926589A1 true DE1926589A1 (de) | 1970-01-08 |
Family
ID=5383587
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691926589 Pending DE1926589A1 (de) | 1968-06-05 | 1969-05-23 | Ventilsteuerung fuer einen Verbrennungsmotor mit obenliegender Nockenwelle |
DE19696920974 Expired DE6920974U (de) | 1968-06-05 | 1969-05-23 | Steuervorrichtung fuer die ventile einer brennkraftmaschine mit obenliegender nockenwelle |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19696920974 Expired DE6920974U (de) | 1968-06-05 | 1969-05-23 | Steuervorrichtung fuer die ventile einer brennkraftmaschine mit obenliegender nockenwelle |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE733714A (de) |
DE (2) | DE1926589A1 (de) |
FR (1) | FR2010198A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2069687A5 (de) * | 1969-11-20 | 1971-09-03 | Standard Triumph Motor Co Ltd |
-
1969
- 1969-05-23 DE DE19691926589 patent/DE1926589A1/de active Pending
- 1969-05-23 DE DE19696920974 patent/DE6920974U/de not_active Expired
- 1969-05-28 BE BE733714D patent/BE733714A/xx unknown
- 1969-06-04 FR FR6918447A patent/FR2010198A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2069687A5 (de) * | 1969-11-20 | 1971-09-03 | Standard Triumph Motor Co Ltd |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE733714A (de) | 1969-11-03 |
FR2010198A1 (de) | 1970-02-13 |
DE6920974U (de) | 1970-09-24 |
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