DE19263C - Dampfmaschinensteuerung mit rotirendem Flachschieber und mit vom Regulator beeinflufster Expansion - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 14: Dampfmaschinen.

ι Expansion.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 22. November 1881 ab.

Die Steuerung arbeitet mit einem rotirenden Scheibenhahn und einer auf demselben ruhenden Expansionsplatte. Auf der ebenen, kreisförmigen Sitzfläche münden die beiden Dampfkanäle mit jederseits zwei oder mehreren radialen Oefmungen α ab b, Fig. 1 und 5, während sich der Auslafskanal c mit kreisförmiger Oeffnung in der Mitte befindet. Der kreisförmige Scheibenhahn d, Fig. 3, 4 und 6, wird an der Innenwand des runden Schieberkastens auf Arbeitsleisten geführt und besteht im Princip aus einer Anzahl segmentförmig an einander gereihter Muschelschieber, d. h. auf je eine Einströmspalte e folgt eine Ausströmhöhlung /, dann wieder Einströmspalte, Ausströmhöhlung u. s. f. Die Einströmspalten sind radiale Durchbrechungen der Scheibe von der Lage und Gröfse der Oefmungen α α b b (unter Berücksichtigung der für Voreilung und vorzeitigem Dampfabschlufs erforderlichen positiven oder negativen Deckungen), während die Ausströmhöhlungen nach der Mitte zu mit einem gemeinsamen centralen Hohlraum g in Verbindung stehen, der dauernd mit dem Auslafskanal commimicirt. Die Lage der . radialen Oeffnnngen und Höhlungen ist derart, dafs, während sich z. B. einerseits zwei Einströmspalten mit den beiden Kanalöffnungen im Cylinderspiegel decken, andererseits zwei Ausströmhöhlungen über den Kanalöffnungen stehen und umgekehrt.

Der Scheibenhahn erhält von der Schwungradwelle durch konische Räder h h, Welle i, konische Räder k k und Spindel / eine ununter- ^N brochene Drehung mit einer Geschwindigkeit, die geringer ist, als die der Schwungradwelle und z. B., wenn, wie im vorliegenden Falle, die Dampfkanäle in jederseits zwei Oeffnungen münden, sich auf ein Fünftel der Geschwindigkeit der Schwungradwelle reducirt.

Um eine variable Expansion zu ermöglichen, ist auf den Scheibenhahn eine kreisförmige Platte m, Fig. 3, 4 und 7, gelegt, die mit vier radialen Durchlafsplatten η η versehen ist, welche mit den Mündungen α α b b am Cylinder correspondiren. Diese Expansionsplatte nimmt an der Bewegung des Scheibenhahnes nicht Theil; ihre hohle Achse reicht durch eine Stopfbüchse nach aufsen und wird hier durch einen Hebel 0 gehalten, welcher mit einer Schraubenmutter an der Schraubenspindel / hängt, Fig. 1 und 2. Die Spindel / läuft unten in einem festen Lager und steht oben durch konische Räder zeitweilig mit dem Regulator in Verbindung, d. h. sie wird durch das Frictionsrad q und die beiden auf der Regulatorhülse sitzenden, fest mit einander verbundenen Frictionsräder r r, je nach dem höheren oder tieferen Stande des Regulators, in der einen oder anderen Richtung gedreht. Dabei wird dann der Hebel α gehoben oder gesenkt, mithin die Expansionsplatte verstellt und somit ein früherer oder späterer Dampfabschlufs bewirkt. Der Regulator kuppelt immer nur vorübergehend die Schraubenspindel mit der Welle z; in der Mittellage der Hülse ist der Uebertrager, wie , gewöhnlich, aufser Verbindung mit dem Re-

gulator und die Expansionsplatte in fester Stellung.

Zur Entlastung des Scheibenhahnes sowohl wie der Expansionsplatte ist letztere unter Zwischenschaltung einer dünnen, elastischen Metallplatte s mit einem kreisförmigen Kranze t verbunden, der auf einer gedrehten Fläche des Schieberkastendeckels dampfdicht anliegt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   An Steuerungen mit rotirendem Scheibenh.ahn die Verstellung der auf dem Scheibenhahn ruhenden Expansionsplatte m durch den Regulator mittelst eires mdirecten Uebertragers, welcher aus dem Wechselgetriebe q r und der Schraube / mit Mutter besteht.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.