DE1908424U - Rohrfoermiges gehaeuse zur aufnahme von federn, sogenannte federschutzhulse. - Google Patents

Rohrfoermiges gehaeuse zur aufnahme von federn, sogenannte federschutzhulse.

Info

Publication number
DE1908424U
DE1908424U DE1964B0059627 DEB0059627U DE1908424U DE 1908424 U DE1908424 U DE 1908424U DE 1964B0059627 DE1964B0059627 DE 1964B0059627 DE B0059627 U DEB0059627 U DE B0059627U DE 1908424 U DE1908424 U DE 1908424U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
protective sleeve
axially
sleeve
tubular housing
parts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1964B0059627
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HEINRICH BOECKELMANN FA
Original Assignee
HEINRICH BOECKELMANN FA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HEINRICH BOECKELMANN FA filed Critical HEINRICH BOECKELMANN FA
Priority to DE1964B0059627 priority Critical patent/DE1908424U/de
Publication of DE1908424U publication Critical patent/DE1908424U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G11/00Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
    • B60G11/14Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having helical, spiral or coil springs only
    • B60G11/16Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having helical, spiral or coil springs only characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

P.A. 791028*10.11.64
^TENTANWALT DIPL-ING. H. SONNET · 56WUPPERTAL-BARMEi^
Firma Heinrich. Böckelmann 575 Menden,Horleeke 3
Rohrförmiges Gehäuse zur Aufnahme von Federn, sogenannte Federschutzhülse.
In der Praxis, so "beispielsweise auch im Kraftfahrzeug"bau ist es "bekannt, Federn innerhalb einer sogenannten Federschutzhülse unterzubringen, die eine Art rohrförmiges Gehäuse zylindrischer Gestalt besitzt. Derartige Federschutzhülsen werden nun in der Praxis an einem ihrer Enden radial einwärts gebördelt, so daß ein Ringsteg gebildet wird. Dieser Ringsteg dient als Anlageflähhe für einen im Querschnitt winkelförmigen Führungshalsteil, der von der ringstegfreien Gegenseite der Hülse her axial in diese bis zur Anlage am Ringsteg eingeführt und mit diesem verbunden, z.B. hart gelötet wird. Somit liegen hierbei der einwärts gebördelte Ringsteg der Hülse und der radial auswärts weisende Ring flansch des nachträglich einzubauenden Innenführungshalses aneinander*
Es hat sich in der Praxis gezeigt, daß die Herstellung solcher Federschutzhülsen aufwendig und infolge der Verwendung mehrerer Bauteile, die auch noch miteinander verbunden werden müssen umständlich ist. Der Innenhalsteil ist aber zur Zentrierung der Feder von Wichtigkeit und kann unter gar keinen Umständen bei derartigen Federschutzhülsen entfallen. Man muss nun bisher einen derartigen Aufwand in Kauf nehmen, wenn man eine ausreichende Führung und einen genügenden Schutz einer solchen Feder erreichen will. Überdies dient der radial auswärts gerichtete Ringflansch des Innenhalsteiles zur Abstützung der Endwindung des einen Federendes.
Ausgehend nun von einer derartigen Federschutzhülse, die wenigstens einenends einen radial einwärts gerichteten Ringflansch zur Abstützung der Endwindung der Feder und einen sich hieran anschließenden, axial in die Federwindungen eingreifenden sowie sich über !MIe der Axialhöhe der Schutzhülse hinweg erstreckenden Innenkragen zur Führung der Feder besitzt, hat sich die vorliegende leuerung die Aufgabe gestellt, diese in besonders zweckmässiger sowie in wirkungsvoller Weise bei wesentlich
-2-
vereinfachter Herstellung auszubilden.
Die Neuerung ist nun dadurch gekennzeichnet, daß der Innenfüiiitungskragen der Schutzhülse aus Teilen der nicht nur radial einwärts, sondern auch axial nach innen ziehverformten Aussenwandung der Schutzhülse mit dieser eine einstückige Baueinheit bildend erzeugt ist.
Und zwar findet die Neuerung ihren Niederschlag darin, daß die Aussenwandung der Schutzhülse auf Teilen ihrer Axialhöhe unter Bildung eines Ringstützflansches radial einwärts gebördelt und in einen axial hierzu tiefgezogenen Halsteil als Innenführungskragen übergeht.
Durch die praktische Verwirklichung der Neuerung ist es gelungen, eine Feuerschutzhülse zu schaffen, die mit ihrem Innenführungskragen nunmehr ein einstückiges Bauelement darstellt, indem dieser aus der Aussenwandung der Hülse selbst gebildet ist, indem diese zunächst radial einwärtsjfoördelt und anschürend axial nach innen gezogen ist. Es versteht sich hierbei von selbst, daß die Herstellung solcher einstückiger Federschutzhülsen durch
—3—
den Vorschlag der Neuerung wesentlich vereinfacht und "bedeutend weniger aufwendig gestaltet werden kann, wie dies "bisher der Fall ist. Es erübrigt sich bei der neuen Federschutzhülse nämlich nicht nur die Herstellung eines deft Innenhalsteil bildenden besonderen Bauteiles, sondern darüber hinaus auch dessen Anbringung in der Federhülse, sowie die bisher unumgänglichen Abdreh- und Kalibrierarbeiten dieses Innenführungshalsteiles. Die !Teuerung bildet nunmehr ein konstruktiv einfaches Bauteil zum Schütze der Federn.
Im übrigen ist der Neuerungsgegenstand auf der beiliegenden Zeichnung wiedergegeben; und zwar zeigen:
Fig. 1 eine Darstellung einer Federschutzhülse bekannter Bauart, und
Fig. 2 die Federhülse nach dem Vorschlage der Neuerung, beide Figuren teilweise in Längsschnitt wiedergegeben.
Die auf der Zeichnung wiedergegebene Federschutzhülse stellt ein rohrförmiges Gehäuse zylindrischer Ge-
-4-
stalt dar und besitzt eine Aussenwandung 10, sowie einen Innenführungskragen 11. Bei der vorbekannten lederschutz» hülse gemäß der Fig. 1 wird die Aussenwandung 10 der Hülse radial einwärts unter Bildung eines Ringsteges 10a umgebördelt. Der Innenfüi^hungshals 11, der in der Praxis winkelförmigen Querschnitt besitzt, wird von der ringstegfreien Gegenseite der Hülse axial in diese eingeführt soweit, bis er mit seinem radialen Ringflansch 11a innen am Ringsteg 10a zur Anlage kommt. Beide Bauteile werden an der mit 12 bezeichneten Stelle hart gelötet. Es ist dann erforderlich, durch Nacharbeiten die Hülse 11 zu kalibrieren.
Gemäss der Neuerung, ist der Innenführungskragen 111 aus Teilen der Aussenwandung 110 gebildet, indem dieser auf Teilen seiner axialen Höhe unter Bildung eines Ringstützenflansches 110a zunächst radial einwärts gebördelt und im Anschluss daran axial in die Hülse unter Bildung eines axialen Ringkragens 111 eingemogen ist, wobei somit Innnenführungskragen und Aussenwandung der Hülse eine einstückige und zusammenhängende Baueinheit darstellen.
Der Innenringkragen 111 der neuen Schutzhülse vermag der Jeder eine ausreichende Zentrierung und Führung zu verleihen, anderseits findet die Endwindung der Feder am Radialringflansch 110 eine hervorragende Abstützung.
Im übrigen ist die dargestellte und beschriebene Ausführungsform nur ein Beispiel für die Verwirklichung der !feuerung , das keinesfalls allein hierauf beschränkt sein soll, vielmehr könnte man im Rahmen der Neuerung auch noch auf andere Art und Weise eine einstückige Baueinheit vo& Innenführungskragen 111 und Aussenwandung 110 der Federschutzhülse verwirklichen.
-6-

Claims (2)

P.Ä.791028*10.11.64 Schutzansprüche :
1. Rohrförmiges Gehäuse zylitfcdrisolier Gestalt, •vornehmlich zur Aufnahme von federn, sogenannte Feuerschutzhülse, die wenigstens einenends einen radial einwärts gerichteten Ringflansch zur Abstützung der Endwindung der Jeder und einen sich hieran anschließenden, axial in die JPederwindungen eingreifenden sowie sich über Teile der Axialhöhe der Schutzhülse hinwegerstreckenden Innen-Jfcragen zur lührung der Feder besitzt, dadurch gekennz ei ohne t, daß der Innenführungskragen (111) der Schutzhülse aus Teilen der nicht nur radial einwärts, sondern auch axial nach innen ziehverformten Außenwand dung (110) der Schutzhülse mit dieser eine einstückige Baueinheit bildend erzeugt ist.
2. Schutzhülse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenwandung (110) der Schutzhülse auf Teilen ihrer Axialhöhe unter Bildung eines Ringstützenflansches (11Oa) radial einwärts gebördelt und in einen axial hierzu gezogenen Halsteil (111) als Innenführungskragen übergeht.
-7-
DE1964B0059627 1964-11-10 1964-11-10 Rohrfoermiges gehaeuse zur aufnahme von federn, sogenannte federschutzhulse. Expired DE1908424U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1964B0059627 DE1908424U (de) 1964-11-10 1964-11-10 Rohrfoermiges gehaeuse zur aufnahme von federn, sogenannte federschutzhulse.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1964B0059627 DE1908424U (de) 1964-11-10 1964-11-10 Rohrfoermiges gehaeuse zur aufnahme von federn, sogenannte federschutzhulse.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1908424U true DE1908424U (de) 1965-01-14

Family

ID=33320756

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1964B0059627 Expired DE1908424U (de) 1964-11-10 1964-11-10 Rohrfoermiges gehaeuse zur aufnahme von federn, sogenannte federschutzhulse.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1908424U (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4302878A1 (en) Motor vehicle frame member - has hollow support which can also act as additional deformation element
DE102010030724B4 (de) Startvorrichtung und Verfahren zum Herstellen eines Anschlags für ein auf einer Welle angeordnetes verschiebbares Ritzel einer Startvorrichtung
DE1908424U (de) Rohrfoermiges gehaeuse zur aufnahme von federn, sogenannte federschutzhulse.
DE3414834A1 (de) Gezogene kraftfahrzeug-reibungskupplung mit loesbarer schnappverbindung
DE1144975B (de) Klemmrollen-Freilaufkupplung und Verfahren zur Herstellung des Aussenteils einer solchen Kupplung
DE1712948U (de) Wellenkupplung mit drehmomentbegrenzung.
DE6938541U (de) Waelzlager.
DE2107764A1 (de) Kupplungsausrucklager
DE102016115791A1 (de) Verfahren zur spanlosen Herstellung eines rotationssymmetrischen Körpers aus einer Blechronde
DE102016110688A1 (de) Verfahren zur Herstellung einer Schließbügelanordnung und zugehörige Schließbügelanordnung
DE579495C (de) Kupplung des Drehknopfes mit der Welle von Abstimmelementen von Rundfunkgeraeten
DE685058C (de) Aus zwei Gehaeuseteilen bestehendes Stroemungsgetriebe
DE102010030727A1 (de) Startvorrichtung und Verfahren zum Herstellen eines Anschlags für ein auf einer Welle angeordnetes verschiebbares Ritzel einer Startvorrichtung
DE2146749A1 (de) Huelse zur befestigung von lagern in einer gehaeusewand
AT77854B (de) Patronenhülse (Kartusche) für Artilleriemunition.
DE1073245B (de) Muttersicherung
CH528035A (de) Verschlussteil insbesondere für Rohr- bzw. Hohlkörper
DE421446C (de) Zier- und Verschlussknopf fuer Gardinenstangen
DE488711C (de) Befestigung von Waelzlagern
DE1959336C (de) Verfahren zum Pressen eines ringförmigen Teils radial nach innen
DE2152994B2 (de) Auflaufbremse für Anhängerfahrzeuge
AT43821B (de) Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von Achsbüchsen.
DE10039310A1 (de) Rohrförmiger Halter und Werkzeug zu dessen Herstellung
DE1081853B (de) Verfahren zum Herstellen einseitig offener Hohlkoerper durch Lochen eines Blocks und anschliessendes Ausstrecken des Lochstuecks in einer Stossbank
DE7539181U (de) Zuendverteiler fuer brennkraftmaaschinen