DE1908340U - Wagenheber fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

Ρ.Α.859461*-8.126Ί

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 6151/4

Stuttgart-Untertürkheim 6„ März 1963

Patent- und Gebrauchsmuster-Hilfsanme1dung

"Wagenheber für Kraftfahrzeuge".

Die Erfindung bezieht sich auf eine Verbesserung und weitere Ausgestaltung τοη Wagenhebern für Kraftfahrzeuge, bei denen ein in eine passende Einstecköffnung am Jahrzeug einzusteckender Dorn unmittelbar mittels eines G-ewindeauges auf einer Schraubspindel des Hebers axialbeweglich gelagert ist_e

Die Erfindung besteht darin₅ daß der Steckdorn auf der Spindel elastisch gelagert ist. Entweder in der Weise, daß der Gewindeteil des Lagerauges aus einem elastischen Werkstoff besteht oder dieser selbst unelastisch, jedoch in einer elastischen Zwischenbüchse befestigt ist. Abgesehen von der bei der Wahl eines geeigneten Kunststoffes vorliegenden Selbstschmierung hat die elastische Lagerung den Vorteil, daß man eine gewisse vertikale Schwenkfreiheit des Steckdornes wahrt, ohne einen besonderen Haltebügel mit zwei Lageraugen zu benötigen« Dies bedeutet eine bauliche Vereinfachung des Wagenhebers» Auch wird dieser dadurch leichter. Da dessen vertikale Schwenkfreiheit kleiner ist als bei einem Bügel, ergibt sich von selbst, daß die Schraubspindel beim Ansetzen des Wagenhebers am Fahrzeiig von vornherein zwangsläufig steiler steht. Dies bedeutet eine erhöhte Sicherheit gegen Wegrutschen,, insbesondere bei regennassem oder vereistem Boden.

Es ist zwar bekannt, an beiden Lageraugen der vorerwähnten Bügel Kunststoffbüchsen vorzusehen» Diese dienen jedoch ausschließlich zur Erzeugung einer selbstschmierendenj, wartungs-

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freien Lagerstelle. Die Wirkung ist für das Problem der vorliegenden Erfindung nur von untergeordneter Bedeutung.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 den auf einer Schraubspindel sitzenden Steckdorn in Seitenansicht, mit längsgeschnittenem Lagerauge;

Pig. 2 den Steckdorn mit seinem Lagerauge in Draufsicht und

Fig. 3 eine weitere Ausführungsform des Steckdorn-Lagerauges im Längsschnitt„

In Fig. 1 ist mit a die Schraubspindel bezeichnet« Auf dieser läuft mit einem Gewindelagerauge b der z.B. durch eine obere und untere Längsrippe versteifte Steckdorn c„ Gemäß der Erfindung ist in das Lagerauge b eine elastische Gewindebüchse d in eine passende Bohrung e von unten her so weit eingesetzt, bis sie an einem oberen Bund f anschlägt. Dieser weist eine nach auswärts größer werdende kegelige Erweiterung g auf, die der Gewindespindel a noch eine gewisse radiale Bewegungsfreiheit läßt.

Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 besteht die Gewindebüchse h aus einem nichtelastischen, insbesondere metallischen Werkstoff und ist in einer elastischen Zwischenbüchse i gelagert. Die elastischen Büchsen d und i bestehen vorzugsweise aus elastischem Kunststoff, der gleichzeitig auch eine gewisse Schmierwirkung hat, oder der so porös ist, daß er ein zugeführtes Schmiermittel längere Zeit hält.

Die Wirkungsweise des Anmeldungsgegenstandes ist an sich bekannt.

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Der Dorn c wird in eine geeignete Einsteckhalterung am Fahrzeug eingesteckt. Durch Drehen der Schraubspindel a kann der Dorn c längs der Spindel gehoben oder gesenkt werden. Die Drehung der Schraubspindel erfolgt in an sich bekannter Weise z.B, über ein Kegelradtriebwerk durch eine Handkurbel. Am unteren Spindelende ist vorzugsweise ein Schwenkfuß vorgesehen. Es kann das Steckdorngewindeauge auch innerhalb eines Rohres laufen? durch dessen Längsschlitz der Steckdorn nach außen ragt. Derartige Einrichtungen sind an sich bekannt und nicht Gegenstand der Erfindung.

Claims (1)

1. ΪΑ.859ί(61*-8.126ίι

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   Patent- und Sciiutzansprüclie

   1« Wagenheber für Kraftfahrzeuge, mit einem unmittelbar auf einer Gewindespindel laufenden Steckdorn, dadurch gekennzeichnet, daß der Steckdorn (c) auf der Spindel (a) elastisch gelagert ist.

   2. Wagenheber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der mit G-ewinde versehene Lagerteil (d) aus einem elastischen Werkstoff besteht und in einer passenden Ausnehmung (e) des Steckdorn-Lagerauges (b) steckte

   3. Wagenheber nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß der mit G-ewinde versehene Lagerteil (h) aus einem unelastischen Werkstoff besteht und in einer im Steckdorn-lagerauge (b) steckenden elastischen Zwischenbüchse (i) befestigt ist.

   4. Wagenheber nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Einsatzbuchse von iinten her bis zu einem oberen Ringschulteranschlag (f) in das Lagerauge (b) eingesteckt ist.

   5. Wagenheber nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Steckdorn-lagerauge (b) oben mit einer nach auswärts sich erweiternden Durchtrittsbohrung (g) für die Schraubspindel (a) versehen ist, die ein gewisses Radialspiel der Spindel zuläßt,

   6. Wagenheber nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der elastische Teil (d,i) des Steckdorn-Lagerauges (b) aus Kunststoff besteht.