DE1908119U - Schlauchboot. - Google Patents
Schlauchboot.Info
- Publication number
- DE1908119U DE1908119U DE1964S0047932 DES0047932U DE1908119U DE 1908119 U DE1908119 U DE 1908119U DE 1964S0047932 DE1964S0047932 DE 1964S0047932 DE S0047932 U DES0047932 U DE S0047932U DE 1908119 U DE1908119 U DE 1908119U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bead
- dinghy
- figo
- bow
- boat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims 1
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 7
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 description 1
- 239000004413 injection moulding compound Substances 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Description
P.A. 7 33 921*19.1ft 14
DR. LUISE WESSELY
PATENTANWALT
PATENTANWALT
TELEGRAMME: WESPATENT
POSTSCHECK: MÜNCHEN 161596 8 MÜNCHEN 19
BANKHAUS H. AUFHÄUSER 80022 M O NTE N STR ASSE 9/I
TELEFON: 673203
SEMPERIT5 Ösfeerro amerik» Gummiwerke
Mien I9 Bankgasse I5 Österreich
Die Neuerung bezieht sich auf ©In Schlauchboota insbesondere
Sportsohlauchhoot» das für den Einbau eines Hecksnotorantriebs
Bei den bisher bekannten Sportsohlauohboofcen sind als Viasser«
sehuts^Aufbau in Schlaufen ©der Sohläuofoen einschie'bbare
steifungswinde oäer montierbar©/ isi vc^s©
Dieser Wass@rsohufc2»Aufbau hat ö@n Nachteil» dass er aus
mehreren vom Bootskörper getrennten Teilen besteht^ die j©=
weil® vom Boot getrennt verpaakt sind und einen ¥©Ki©lirt@n Fiats
steifungswinde oäer montierbar©/ isi vc^s©
Dieser Wass@rsohufc2»Aufbau hat ö@n Nachteil» dass er aus
mehreren vom Bootskörper getrennten Teilen besteht^ die j©=
weil® vom Boot getrennt verpaakt sind und einen ¥©Ki©lirt@n Fiats
üra die angeführten Nachteile bei Sportsohlauehbooten zu ¥er·=
m©ldens besteht n©u©rungsgeiaäss der ara Bordschlauoh bawo bei
menreren Boröscliläuchen am obersten Bordschlauch vorgesehene
ι»
nerem Durchmesser als der des Bordsenlaueliess wobei di@ Sehl&uohe
blasbar sind» B@r Wass@i?sehut2»A"ufbau ist im Bereioli d©r höehsten
obersten Bordsefalaueiios bis hinter das Heektostt des B©@fe@
Vorsugswels© imt der vor der B@©fcsöfftowag vorge
Wulstteil auf ©in©r sm Bug des B©©t©s auf dem B©rds@hla«o& bsw«.
obersten BordsslilaMüh befestigten Bugk&pp© beiderseits im spifesen
Durch die neuerungsgemSsse Ausbildung des
bei ®in@m Sohlauehfooot ist der Wassers©hutζ»Aufbau geeignet^ ctoefo
Aufblasen rasoh verwendnangsbereife zu se im @v beansprueht beira
Verpacken keinen verraelirfeen Fiatsbedarf wnd duroh den Wegfall v©n
Mrt©n und versteifenden Teilen wird j@d© BesehMdigung-des-Booths
duroh den Aufbau
In der Zeichnung isfc ein Äusiftährungsbeispiel der leuerwig darf
stellt «nd swar seigt Figo 1 ein Sportschlauchboot in
sieht und Figo 2 dasselbe in Draufsiehto Figo 3 ist ©5
d@r Ldni© IZI-III der Figo 2 in ν
und ©in Heekbrett 5 naoh hinten afeo Auf letzterem kann ©in' H@ek=
4-i 5 und 6
Am Bug weist das Boot auf uem Bordschlaueh I ©in® Bugteappe' f @Mtg
die das Eindringen von Spritzmasse^ in das Boot verhindert
den Schubs vov Spritswasser weiter zu verbessern* ist ©in
schutS=AuTbau vorgeseheEHs der n.euerungsg@mäss ¥©n
9s 10* to@sfc@fefe9 <äie ©inen wesentlich kleineren Durch«
messer als der-Boröschlauoh 1 aufweisen0 Frakfeissh bssfcelife ein
Verhältnis der Durehmesser öer Sehläueh© 9 bg??0 1© swi B©i°dschlauch,
wie etwa 1s5 toi^ IiIO0 Mit 11 ist das Rückschlagventil
begeichn@fcB duroh das die Luft in den Wulst B0 bm» öie Sßhllueä
9j> 10 eingeblasen wirdo Der Wulst ist am Bug auf der Bugkappe T
beiderseits in spitsem Winkel sur vertikalen B@©tsüiitfc@lliiigseben©
m~n angeordnet und läuft über die Seitenteil® d@s Bord-1
im B©r©icli üer höefosten Stellen desselben bis
Der Wulst kann seBö als Wass@ipsehufc2-Aufbau teer
iuehen fe@sfe®tesifl öl® in
iß (S)OiS)O
©ben im Burefomesäsai5 abneteieao Dei0 Wulst Ist
sind und ein® Heokwand aufweisen ©d@2?
ist der Wulst selto^tverstSndlieli am obersten
g@s©lieno Die Anwendung des Wulstes Ist nielife ®.ut Sportsehlaueli=
Claims (1)
- RA, 733 921*19.10.64©hut & a nEinbau eines Mefe@3*anfer!ebes " geeignet iafc wad ©h&n θϊάβώ.beials fe5 ö@s B@fdEehläuch©s (1) bestehts wobei öle SotilEu©li#BorösehlaueSi to@f©sfeigfe@2i Bugkappe (7) beiderseits im
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT441463A AT237468B (de) | 1963-05-31 | 1963-05-31 | Schlauchboot |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1908119U true DE1908119U (de) | 1965-01-07 |
Family
ID=3563692
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1964S0047932 Expired DE1908119U (de) | 1963-05-31 | 1964-02-26 | Schlauchboot. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT237468B (de) |
| DE (1) | DE1908119U (de) |
-
1963
- 1963-05-31 AT AT441463A patent/AT237468B/de active
-
1964
- 1964-02-26 DE DE1964S0047932 patent/DE1908119U/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AT237468B (de) | 1964-12-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE1908119U (de) | Schlauchboot. | |
| DE102014012386A1 (de) | Sicherheits-Luftkammer für Wasserfahrzeuge aus Dropstich Material | |
| US1525600A (en) | Water motor | |
| AT221372B (de) | Einrichtung zum Schutze der Druckrohrleitungen von Pumpenanlagen | |
| DE6950042U (de) | Rueckschlagventil. | |
| DE325623C (de) | Tauchboot zum Legen von Minen | |
| DE473135C (de) | Selbsttaetige Stauvorrichtung mit Schwimmerantrieb fuer Fischteiche | |
| DE2052605A1 (de) | Einrichtung zum Zuführen eines Gases an einem beidseitig offenen mit Wasser betriebenen Düsenrohr für Wasser-Vortriebsaggregate | |
| DE713393C (de) | Schiffshaltekreuz mit auswechselbarem Anbindezapfen | |
| CH194827A (de) | Einrichtung an Zentrifugalpumpen, deren Saugleitung mit einem Rückschlagorgan versehen ist. | |
| DE600817C (de) | Vorrichtung zur Erzeugung von Schaum fuer Feuerloeschzwecke | |
| AT148220B (de) | Wehranlage. | |
| DE385611C (de) | Faltboothuelle | |
| CH213390A (de) | Schiffskörper. | |
| AT222531B (de) | Pontonpumpenanlage als fahrbare Bewässerungseinrichtung | |
| CH153907A (de) | Schöpfwerksanlage. | |
| AT220499B (de) | Aufblasbare Faltbootspritzdecke | |
| DE1704046U (de) | Drosselventil, insbesondere fuer betankungsgeraete. | |
| DE580683C (de) | Pumpenaggregat, bestehend aus Pumpe und Motor, das durch Schwimmer schwimmfaehig gemacht ist | |
| Willard | Simon de Montfort, His Life and Work | |
| DE532507C (de) | Einrichtung an mehrteiligen, beweglichen Wehren zur Trockenlegung der vom Unterwasser aus zugaenglichen Abdichtung der Wehrteile gegeneinander | |
| DE408637C (de) | Sicherung gegen unberechtigte Gasentnahme fuer Gasmesser mit Schiebersteuerung | |
| DE242130C (de) | ||
| CH363904A (de) | Faltboot mit Luftschläuchen | |
| DE335577C (de) | Druckkoerper fuer Unterseeboote |