DE1907635U - Kettenrad fuer foerderanlagen. - Google Patents

Kettenrad fuer foerderanlagen.

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DE1907635U
DE1907635U DEH50004U DEH0050004U DE1907635U DE 1907635 U DE1907635 U DE 1907635U DE H50004 U DEH50004 U DE H50004U DE H0050004 U DEH0050004 U DE H0050004U DE 1907635 U DE1907635 U DE 1907635U
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Holstein und Kappert Maschinenfabrik Phonix GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G23/00—Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
    • B65G23/02—Belt- or chain-engaging elements
    • B65G23/04—Drums, rollers, or wheels
    • B65G23/06—Drums, rollers, or wheels with projections engaging abutments on belts or chains, e.g. sprocket wheels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02—Toothed members; Worms
    • F16H55/30—Chain-wheels

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Description

HOLSTEIN & KAPPERT MASCHINENFABRIK PHÖNIX GMBH DORTMUND, DEN 9,10.1964//
blatt 1 an das Deutsche Patentamt, München Kettenrad für Förderanlagen
Es sind bereits Kettenräder aus Kunststoff für !förderanlagen bekannt, deren Habe eine vielkantige oder polygonförmige Bohrung oder eine kreisförmige Bohrung mit einer Nut zur Aufnahme einer Antriebswelle aufweist. Die kreisförmige Bohrung mit der Hut ist bei Kunststoffrädern für eine dauerhafte kraftschlüssige Verbindung mit einer Antriebswelle nicht geeignet. Unter dem koreentrierten Kraftangriff an die Nut während des Betriebes beginnt der Kunststoff an dieser Stelle zu fließen und das Rad lockert sich auf der Welle oder es treten Spannungsrisse an den scharfen Ecken der Nut auf. Aus diesen Gründen ist bei einer geringen Belastung einer vielkantigen und bei großen Belastungen einer sogenannten polygonförmigen Nabenbohrung zur Herstellung eines sicheren KraftSchlusses zwischen Welle und Rad der Yorzug zu geben, da sich hier die die Verbindung angreifenden Kräfte gleichmäßiger über den gesamten Umfang der Verbindung verteilen.
In der Fertigung werden solche Verbindungen jedoch Blativ teuer und erfordern u.U. Sondermaschinen, die nicht überall vorhanden sind. Besonders nachteilig ist, daß in zwei getrennten Arbeitsgängen die Bohrung in der Nabe des Kunststoffrades und ein entsprechender Sitz auf der Welle angefertigt werden muß. Anschließend wird das Rad auf den entsprechenden Wellensitz gepreßt.
Diesem Mangel abzuhelfen ist Aufgabe der Neuerung. Sie betrifft ein Kettenrad für Förderanlagen oder sonstige Maschinen und ist dadurch gekennzeichnet, daß das Rad eine metallene Nabe mit vielkantigem Außenprofil aufweist, die mit einer Zentralbohrung zur Aufnahme einer Welle versehen ist, und um die ein aufgespritzter oder umgossener Kunststoffzahnkranz angeordnet ist.
Es kann u.U. auch vorteilhaft sein, wenn die Nabe ein Keilwellenprofil aufweist.
Die Profilkanten sind vorzugsweise kreisbogenförmig ausgebildet und die Profilecken stark abgerundet, um Keilwirkungen der Nabe auf
B 8 10000 4. 64 FSA
HOLSTEIN & KAPPERT MASCHINENFABRIK PHÖNIX GMBH DORTMUND, DEN 9.10.1964^ blatt 2 an das Deutsche Patentamt, München
den Kunststoffkranz möglichst auszuschließen. Besonders vorteilhaft ist es, die Nabe mit einem sogen. Polygonprofil zu versehen, da hier die Kraftübertragung am günstigsten verteilt ist.
Ein besonderer Vorteil der Neuerung ergibt sich dadurch, daß ein solches Rad mit den gängigen und einfachsten Kraftübertragungsmitteln, z.B. Nut und Keil, mit jeder einfachen Welle kraftschlüssig verbunden werden kann. Es bedarf dazu keines speziellen Sitzes auf der Welle, wie es das Polygonprofil darstellt.
Das Polygonprofil braucht nur einmal an der Nabe hergestellt zu werden. Da der Kunststoffzahnkranz einfach auf der Nabe aufgespritzt oder um die Nabe herumgegossen wird, ist die Fertigung einer besonderen Polygonbohrung im Kunststoffkörper selbst nicht mehr notwendig. Besonders für die Auswechselbarkeit der Kunststoffräder mit normalen Metallrädern ist die Neuerung von größerem Vorteil.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung dargestellt.
Sie zeigt ein aus einer metallenen Nabe 1 und einem Kunststoffzahnkranz 2 bestehendes Kettenrad in der Seitenansicht. Die Nabe besitzt ein Polygonprofil 3? um das der Kunststoffzahnkranz 2 herumgegossen oder auf dem er aufgespritzt ist.
Zusätzlich weist die metallene Nabe 1 eine Zentralbohrung 4 mit einer Nut 5 zur kraft- und formschlüssigen Verbindung mit einer nicht dargestellten Antriebswelle auf.
B 8 10000 4. 64 FSA

Claims (1)

  1. HOLSTEIN & KAPPERT MASCHINENFABRIK PHÖNIX GMBH DORTMUND, DEN 9 ·· -j-w . j^-u^ f
    blatt 1 an das Deutsche Patentamt, München Schutzansprüche
    1) Kettenrad für Förderanlagen, dadurch gekennzeichnet, daß es eine metallene Nabe mit vielkantigem Profil aufweist, die mit einer Zentralbohrung zur Aufnahme einer ifrelle versehen ist, und um die ein aufgespritzter oder umgossener Kunststoffzahnkranz angeordnet ist.
    2) Kettenrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die labe ein Keilwellenprofil aufweist.
    5) Kettenrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilkanten kreisbogenförmig ausgebildet sind.
    4-) Kettenrad nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilecken stark abgerundet sind.
    5) Kettenrad nach Anspruch 1, 3 und4> dadurch gekennzeichnet, daß die Nabe ein sogen. Polygonprofil aufweist.
    B 8 10000 4. 64 FSA
DEH50004U 1964-10-14 1964-10-14 Kettenrad fuer foerderanlagen. Expired DE1907635U (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114954562A (zh) * 2022-04-25 2022-08-30 中国国家铁路集团有限公司 低阶车轮多边形识别方法及装置

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