DE190486C - - Google Patents
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- DE190486C DE190486C DENDAT190486D DE190486DA DE190486C DE 190486 C DE190486 C DE 190486C DE NDAT190486 D DENDAT190486 D DE NDAT190486D DE 190486D A DE190486D A DE 190486DA DE 190486 C DE190486 C DE 190486C
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/343—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport
- E04B1/346—Rotary buildings; Buildings with rotary units, e.g. rooms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
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- Electromagnetism (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
Description
Patent-A νSPRUch:
Verfahren zur Herstellung eines Lazaretts aus mehreren Eisenbahnwagen mit
auf dem Untergestell drehbarem Oberteil, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberteile
der Wagen um 900 gedreht und die Räume zwischen je zwei Oberteilen mit
Zeltbauten ausgefüllt werden, so daß viele miteinander in Verbindung stehende Lazaretträume
entstehen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Claims (1)
- KAISERLICHESPATENTAMT.Die Erfindung bezieht sich auf eine leicht und rasch aufschlagbare oder wegräumbare wie auch transportable Lazaretteinrichtung, die im wesentlichen aus mehreren Eisenbahnwagen mit auf den Untergestellen drehbaren Oberteilen besteht.Auf beiliegenden Zeichnungen ist der Gegenstand der Erfindung zur Darstellung gebracht. Fig. ι zeigt einen Eisenbahnwagen im Querschnitt, Fig. 2 die eine Hälfte desselben im Grundriß. Fig. 3 stellt das fertige Lazarett von der Seite gesehen und Fig. 4 im Grundriß dar.Das Lazarett besteht aus mehreren Eisenbahnwagen, deren Oberteile C nach bekannter Anordnung auf den Untergestellen um 90° um einen im Mittelpunkt angebrachten Bolzen A gedreht werden (Fig. 1 und 2), so daß die Längsachsen. der Ober- und Unterteile rechtwinklig aufeinander zu stehen kommen. Den nach Drehen der Oberteile um 90 ° zwischen je zwei Oberteilen befindlichen Raum kann man dann mittels schon fertigen Zimmerwerkes mit einem Zeltbau Z, der sehr stark gehalten werden kann, weil Untergestell und beide Gehäuse eine gute Stütze bilden, ausfüllen, so daß viele miteinander in Verbindung stehende Lazaretträume zur Aufnahme von Betten L o. dgl. entstehen. Man bekommt also eine wichtige Vergrößerung des Raumes und Luftquantums, ohne an den Wagengehäusen selbst etwas ändern zu müssen, so daß diese geeignet sind zum Unterbringen Schwerverletzter und Kranker, welche sowohl während des Transportes wie sogar während der Montage und Demontage dort bleiben können. In den Zelträumen können die nicht so schwer Kranken untergebracht werden.Das Aufschlagen eines solchen Lazaretts beansprucht nur ein paar Stunden Zeit. Während des Transportes werden Gehäuse und Untergestelle selbstverständlich fest miteinander verbunden, und zwar mittels vier starker Bolzen B (Fig. 2).
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE190486C true DE190486C (de) |
Family
ID=453938
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT190486D Active DE190486C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE190486C (de) |
-
0
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