DE1885103U - Elektrothermisch betaetigtes ventil. - Google Patents

Description

iirich betätigt©s siss!—äu X'yljsnii cd»?«

einen mit. Cos und/oder Flüssigkeit als .4ntrie"bsmedium gefüllten, elelitrisch beheizten Stellmotor b$tutigt v/irä, wobei das Ventil und. der elektrothermisch wirkende Stellmotor in einem gemeinsamen 0-eMuse .untergebracht sinö mid eine bauliche. Einheit bilden» Als eine besonders ^.vßoküirlßise Auofi'hrtm·^ vmrde im Hauptpatont vorgeschlagen» άπ'ϋ die eins Hälfte ties GehüussG den mit Antrlebsrinediua gefüllten, elelctrisoh "bshei^"-ten jDruokraiiis aen "tellaotors uai die anders Ceh3.us®hST*te den Ventilraua bildet, wäbrenä beide Räume äuroh eine elastische Membran voneinander getrennt sind»

Bei diener Ausführung wira sv?ar in einfacher YTsis® ein für den Hchlio3vorging notivenäiger, sich auf «3©n jeweils herrschende ßegenäruok gut einstellanäer Schlieödruclc Biohergestellt $ jedoch wird, da dieses Ventil während der Schließzslten unter Strom steht, gerade dann Stroa verbraucht» wenn die Vil-irsae«· zufuhr unterbrochen ν^ταοη soll, (Jans abgesehen davon, daß der 3chlieSvorgong sich sehr la die Lange zieht„ da äas durchströmende Medium die Aiafheizv/äxae aus dem Druckrauo Stelliaotorc solange abführt? bia ein effektiver Tentilabschlu/3 erreicht ist, mirde als Folge der langen rjohließ- und Aufheizzeit auch ein wirtschaftlich nicht vertretbare Stromverbrauch festgestellt.

Me Heuerung hat sich nun die Aufgabe gestellt» das thermisch betätigte Ventil ges&3 dem Hauptpatent derart'zu verbessern, <2a3 sich sowohl für öe« öffnungs- als auch fiir den SchlieSvorgani; wesentlich kürsere Schaltz-eiten_.ergeben_s womit auch eine erhebliche Herabsetzung dso StrotEverorsuoha verbunden ist. Durch die kürzeren öffnungs- bsv;» Schlie!3~

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eeitea warden asaiterdeia such did sonst auf tretenden' kp&gen- la dsr Heizleistung₉ die bei * 3°0 lagen» .feet gast»

Die Xftsung der gestellten At&gabe wird darin gesellen* .die. den Brueferauni den Stellmotors iron dem YeistÜrsum de_t elastische Membran ait dem Schaft eines Βίαίι-iri fluSrielituiag sehlieSendan Ventils .öersrt "r&hnziden ist.,' ■&BB Ventil c!ur-?h um Stellraotos?. im ö

Pbs a©u©sKiiagg_?famäü vosigeschlageae Ventil let also, iis "fcälltöa Zustand ^esclilosiseni- so daß während der AisfSseisseit la Druck raum äea Stellmotors ■ keine Wärme durch das H©i$me-ditys abgeführt wird« öa es nicht fließt· Andererseits werden bei. g@- .-Uffaetem Ventil such ia X-'nierTssts'isb keine I-efiiperstttrsp&tsen in rlsr Raul)© e^rsieht₉ da die denn auf-tretende Qbersc!iili3slge W-!£r2i?,ö durch das in diesem Fall© strömend©- !.fedium abgeführt wird» 3a mit deia neuartigen Yeatil nw? Sti'oss verbraucht- wird wenn aufg&faelat werden soll» ergibt aich auch ein© ®r 3tro?aei?spErniso wasa iRigtsesonöere dann ins Gewä eil t..f EiIt₅ nn, wie üblich _s vMhi:®&a übt JTsoht eiae-Ä'ösesjteag der

dürften öle smfgaaeigtsa Vorteil® gajss besoaiers In ISj*=·.

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liclie.i" f£:U3 ΐϊ-ί/s *;'en ;5r-·» tmcl Aisflt3ii£ssll@a S i?e*³3©SäSE_s ii© Über äon i^sr^Av-fei^ri 7-:.s5v-."iisits 7» βφ:ί aeiapisls^¹©!®© aas

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einem auswechselbaren Sitss;iEg β B^sBeliea teia/ T haben. .'."■

Die. den Sruakrauai 5 gegen ami 7®mils?®Mm 4 Membran» welche bei AusßelMamg ä®s ia limiim 5 "oaffiMli^esi Antriebsmeaiums äwroh Asifasäisas *S:1© Stellk^aiM; siisf■■ Ie,^-'•lentil ülj0rträgt₉ 1st gemäß «Scr !©a.e2?t®gg nit üem f?efeaAt;-p['.©ines sich in PurchfluSricht?mg Ssb n©isaeSitsraa 3©ΙϊΧϊ©© i

sperrkörpers 10 verbunden«

Sciiaf t" 9 öuraMringt fei@j?1ssi ^mi

ring 0, wobei sich äer Absp^^Mtrpes? 1© aiaf !©

eel te vor den Ve&tilsits 7 l&gt_s e© c!üS ar τ©ΐ3 den Sitss gepreöt "

Xer duröh die elöstiachö BI@mfe?as. ';1 ψ®μ Tsm$£ls&Mi 4 Sruckraum 5 des Stellmotors Irnmi teilweise tail; ©in©rdampfenden, oder gaua mit ©irigr atcli Tsei T&nae. a yiüssigköii; gefüllt soiss. Tvs lat al?©:? such SiS^licJs,.-.ela eignetes ffas als Antrie1)si8ediiUD sesu varweade&o 2s d©ia oberteil 2 ragt in den Uxuokraum 5 ©in^ f Hisaigkeite druckdicht Gefestigte, von aviSen su^ogllohe Kama?p^: ,, in welcher eine Heispat^oae 12 auswechselbai? i3t» die der Aufheiauns des im Uruckrama 5 dient.

Se wird weiterhin vorgescMageB? das Ssh^useolseirteil 2'tait einer EinfUllöffnung 13 für iea jQrackrauai 5 s^t ¥© durch eine'VereohlttSsclarauije 14 abgesohlossea .'ist. 35er"-_; «perrfcSrper 1.0 ist susätslich in 3o!ille8ritihtuag. .?ed©r 15 belastet» ua mich bei extrem niedrigen Drücken einen sicheren Abschluß des Ventile zu erreichen, jSur sichereÄ-Fmiung des AbsperrkSrpers 10 stind am Yeatilseiiaf t Ini\iä&aaar ter Weise Fiihrüngarippen 16 angeordisets, di© .mit Aas^i?«^ versehen sind, welche sls Anschlag'-öienon yinc¹ üen ~Bp begrenzen»

Claims (1)

1. 620*26Λ62

   25.4.1

   1ο $.lökt3?o thermisch fcstatigtess Ventil, &&& vttn eisern e£!4; fass und/oder flüsaigksit als Antrlelßaraei f

   fcaren Stellmotor tetStigt wird» wol>$,l das Teatll imß eX@ktrothemiijeb wirk®n.ä© Stellmotor in ©laem getasla Gebäude uxvtergeljr&uht ssinä, während eliw Mes^x^». äas. tf des Stellmotors "anä den Ventilraum

   g©keaß.»9 ic b net» daß öle el ex- I>.ru«jla*sius «ile Stelliaotors und den Ventilrauia trennead® cLsi^tissele hv&n mit d©!a Schaft ©ia«s eich in Hur©hflu.t,^ii??htuag" clan Vsntilg derart ¥@rbüadea ist, daS das V«vaf,il Stellmotor la öffnujagsßinne "betätigt

   Ventil nacls Anspruch ij, d a d u r ο h g s i· « g 8 i ο Is £ s t, dääS 3er Ventilschaft (9.) ©iavyj. IjEi¹On Sit aring (8) derart durohdringt $ daß 5^r ; körper (10) vom Bs'criöTbsäruok g®g®n den 3it;i"(7)

   5* Ventil aaoh Anspruob 1 und 2„ dadurch g:. 6 te © §2 β i ß h η ® t, daß der A'bsp'&rrkörpör (10) üüat^r isir ktmg ®iSÄ®» Scbließfeöar (15) steht»

   4» Ventil naöh Aaispruch 1 bis 3₉ ü a ä u 3? c h g'a k.^;^ ^ g eich η @ t, daß der Veatlleobaft (9) in an eic'h >^·^

   © mit "fIS333*ung©ripp©n (16) ¥erselJ05a ifety,4l;i· .si®

   te® (175 t^

   Ventil nach Ansprueb 1 _e dadurch g © %: f^ia; s d i ο h :a © t, claS äae (JeMu»«o"berteil (2)'®:te'8-i^ eine VeraohluSeohraube (14) ategesoislcsissta® für ßa® attfsfsSasIimtde Msdlma dsis Stelliaotorss aij/fv