DE1880942U - Brille zum abblenden eines teils des gesichtsfeldes der augen. - Google Patents

Description

' DR. I, M. MAAS

DR. W. G. PFEIFFER

6f PATENTANWÄLTE

MÖNCHEN 23
. 25 - TEL 3^3036

Stefan, SchSnejc^, MünofaenL

.und
Irans Beck. Landshut

\ igille^ujLJfl^ enden

^ ItHMi «,in.» imrww hm ι u wn (IMIIUiIiJnMM-Ii-Ii-I J »(Win ι rnnii ι «0*111

Bie letaeriing betrifft eiae Brille, zum Abblenden eines iüeilß des (Jesichtafeldea der Augen, "beiepielsweis© zira Abblenden der Seheinwerfer entgegenkommendea? Kraftfahr·= aeuge im Strassenver^ehr« ■ ,

Wenn ißt G-esicHtsfelä des menaohllchen'Auges Objekte mit stark unterschiedlicher Leuehtöiohte vorhanden öind_? ' tritt eine Blendung durch die von den Objekten mit der höheren Leuchtdichte ausgehenden Strahlung ein«, Dies führt su einer Herabsetzung der Empfindlichkeit des Auges für die Wahrnehmung der Objekte mit der geringge«

ren Leuchtdichte_o Um die Impfίηάΐlohteit des .Auges.'ge=» ; genüber diesen Objektes mit geringerer Leuchtdichte -sm vergrößern, ist.es erforderlich, 4ie direkte Bestrahlung des Auges durch die Objekte höherer Leuchtdichte.- durch Abblenden zu verhindern* Diese Verfahrensweise■wird- SoB«, durch herunterklappbare Sonnenblenden in Kraftfahrzeugen praktizierte . ·

Im Straßenverkehr stellt die Gefahr der Blendung ■■ . auf derselben Straße .in...entgegengesetzter"' Richtung fsh= - r©nd#r Kcaftfahrzeuge bekanntlich, eis großes Sroblera ! dar₀ Zur Iiösiang dieses Problems wurden bereits viele ■ [ Vorschlage gemacht_? wie ssoB* di@ Sohut^glaser der Sch©in«» werfer als Polarisatoren und die'Windschutzscheiben als \ Analysatoren. auszubilden _s oder die Soh.atzgläs.er der

. Saheinwerfer als !linsensystem auszubilden/^ das den Aus« ·. tritt der Lichtstrahlen überhalb einer schärfen Hell»"

Dunkei-Grenae ₉ welche' auch in weitex-: Entfernung unter ^: ■ den Augen des lahrer's liegt_s verhindert«» Alle dies© '. nahmen erfordern technisch -einen .großen Aufwand und : : tan 'sich teils aus diesem'Grunde und teils deshalb₉ weil sie die geforderte Zuverlässigkeit in ihrer Wirkung nicht erbringen konnten₉ nicht durchsetzen* . - ■ . \

Der Heuerung liegt die Auf gäbe ^:zugrixade, "eine einfache - -Lösung des oben umrissen'en Problems au .schaffe,ny die

keine Veränderung des Kraftfahrzeugs gedingt und dennoch. einen wirksamen Blendschutz darstellte Heuerußgsgemäfi wird dies durch mindestens eine an dem !Brillengestell der Brille befestigte Blende erreicht, eilenden ¹SbII des duroh den Brillenrand ausgeblendeten Gesichtsfeldes abdeckt ₉ in dem die Blendung erwartet

Wird eine neuerungsgemäße Brille als Blendschutzbrilleim Straßenverkehr (R-echtsverkebr) verwendet § so muß, ge mäß der Erfindung, die Blende ander Brill® so angeordnet sein, daß sie eine Blendung iron links ausschließt ο Der Vorteil der aeuerungsgemäßen Blendschutzbrille be=· steht in dar Hauptsache darin, daß nur ein .kleiner Teil des Gesichtsfeldes ständig ausgeblendet wird, so" daß durch eine einfache Drehung des Kopfes keine Einschränkung der zur Bedienung des Kraftfahrzeuges erfordern= chen Sicht erfolgt₀ Ia Falle eiaer Blendung durch ein entgegenkommendes !Fahrzeug·ist es ©b©nfails durch eine einfache Bewegung des; Kopf es möglich", die am befestigte Blende in den Teil des Gesichtsfeldes sw schieben_s in dem die Blendung stattfindet ο Durch die ort« liehe Abblendung .der Objekte mit großer !leuchtdichte, . doho der Scheinwerfer des entgegenkömmendön Fahrzeugs wird eine übermäßige Verringerung der Pu^illenweite des ' Auges ¥ermieden₉ ;so daß der fahrer des Keaftfahraeuges im._; übrigen Teil des Gesichtsfeldes alle Gegenstände

der höchstmöglichen Genauigkeit wahrnehmen kasn₉ die bei der Ausleuchtung des Gesichtsfeldes durch seine eigenen Scheinwerfer und di© Scheinwerfer des entgegenkömmenclten ■Autos möglich ist-β Mit einer neueruiigsgemäßen Schutzbrille wird also eine Blendung ohne Beeinträchtigung der- Sichtverhältnisse verhinderte

Bs- hat sieh als vorteilhaft herausgestellt,'wenn jedem Auge sine das Gesichtsfeld teilweise abblendende« mit'den Brillenrändern fest verbundene Blende zugeordnet "istο Mit dieser Anordnung ist es möglich₉ aus den Gesichtsfeldern-. beider Augeu gleiche Bereiche"auszublendenα Eine Überlappung der einem Auge zugeordneten Blende mit dem Gesichts«*» feld des anderen Auges wird dadurch vermiedene

Bei einer "bevorzugten Ausführungsförm nach der Neuerung ist oed® der beiden Blenden am -Brillenranä einseitig be~ festigt und schräg zu der durch den Brillenrand bestimmten Bbene angeordnet,,- so daß das freie Ende .-jeder Blende "von dem entsprechenden Auge des Brillenträgers weiter ent·= fernt ist als das am Brillenrand befestigte End©₀ Bei dieser Anordnung wird durch den augennahen Blendenteil ein 'Teil dör Peripherie des durch den BrilXenrafid ausg©«= blendeten Gesichtsfeldes abgeblendete,-Dieser" abgeblendete ■ der Peripherie wird je nach Verwendungszweck der ■

[> Schutzbrille gewählte Als Ble&dansehßtsforille im Straßenverkehr salt !Rechtsverkehr ist dies etwa ein zwischen 20° bis 50° überdeckender Teil links unten'iß dem etwa kreis«· \ forraigen Gesichtsfeld, das durch den Brilleargmd ausgeblendet wird ο Die zur Ebene,, die durch das Brillengestell be*» 'stimmt ist 5 schräg verlauf©Ede Anordnung der Blende be» \ ■ zweckt, daß das freie Bad© der Blende -vom. Auge weite?· ent·=- fernt ist als das am Brillenrand befestigte Ende ο Die Wir-

kung dieser Maßnahm© besteht därin₅ daß der abgedeckte . Bereich des Gesichtsfeldes durch'eine'kleine Drehung des : Kopfes beliebig verändert "werden-kann« Im StraßenverkekE¹ ;; bedeutet dies_? daß bei-gleicher Blickrichtung der iisgen durch gana gering© Bewegungen das Kopfes eine sehsrf® und genaue Abblendung der Scheinwerfer eis©s entgegenkom» menden Fahrzeuges Äöglioh ist_s so daß aar "diese Schein=» , ■werfer aus dem Gesichtsfeld ausgeblendet "werden $ während die" freie Sicht im ■ übrigen erhalten "bleibt.?· Yorteilhaf« terweise besitzen b'ei" der zuletzt genannten bevorzugten AusfShrungsform nach, der Erfind tang die Blenden eine läng« liehe Schalenform und verlaufen gegen das freie Ende zu konische Die Konizität wird dabei zweckmäßigerweise' so gewählt, daß der Winkel₉ unter dem der ausgeblendete feil des Gesichtsfeldes vom iuga aus erscheint * über dl® Längsrichtung der Blende_s die vum BriXlenrand zum freien End© verläuft, etwa gleich bleibt ο . ■■ .

ca» Srg esa

Ein weiterer Vorteil der aal®tat genannten bevorzugten' Ausführungsform nach der Feuerung insbesondere für die. Verwendung als .Blendschutzbrille im Straßenverkehr,, be*» steht darin9 daß die Abblendung eines Ufeils des- Gesiebte«» feldes nur auf einer Seite erfolgt-, während auf d@r anderen Seite der Blick völlig frei "ist, so daß keine Möglichkeit einer unbeabsichtigten Abblendung des fahr-zeugnahea'Stras« senrandes besteht <> Dieser Straßenrand kann'blendfrei "beobachtet werden , so daß sowohl für das Ausweichmanöveroptimale Sichtverhältnisse vorliegest als auch ein .a«f der Straße sich befindendes IHinäerais bestoiögliolist erltannt werden kannο

Die beste Wirkung 'bei im Straßenverkehr verwendeten Brillen wurde mit einer Blendenaaordnung ersielt₉ bei der die dem Auge augekehrte Blende das dem blendenden Objekt beim Aus«» weichmano'ver am nächsten kommt," etwas langer ist₀ Das heißt das frei© lade dieser Blendesteht""etwas"weiter

Ss hat sieh als sehr vorteilhaft herausgestellt„■ wenn die den Augen augekehrten Flächen Ö@r Blenden mit einem "hei«, len Anstrich oder einem hellen Überzug 3 vorzugsweise einem leicht gebrochenen weißen Überzug oder Anatrieh' versehen sind«, Dadurch erscheint' die Innenseite der Blende dem " Auge etwa gleich hell wie das übrige Gesichtsfelde

Ein weiterer Vorteil "der ' neuerungsgemäfioa Blendschutz*» brille besteht darin _t ü$.B si© sowohl-für Personen mit ' normalsichtigen Augen als auch für Brillenträger -verwend· bar ist« In das Brillengestell kana ohne weiteres ein ge schilffenes Glas eingesetzt werden_? ohne daß die d®r Blenden dies bindert*

Die Äeuerungsgemäße Blendschutzbrille wurde für die Wendung im Straßenverkehr entwickelt_D Bei freier Straße kann der Kraftfaiirseusführer₉ der diese Brille trägt« die die Straße völlig ungehindert überblicken., ,Wenn ein seug entgegenkommt, versobiebt ev dureb leichte des Kopfes die Blenden so In das Gesichtsfeld„ daß das Licht; der Scheinwerfer dieses f®hs?!sei3ges· nicht in seine Augen gelangen kann* D or eis eine Verschwenkung des Kopfes um nur wenige Grad ist es mogl-ich\, die Scheinwerfer des entgegenkommenden Pahrzeuges für die gesamt® Zeit des Aas« welchmanövers abgedeckt zn halten ■> Der Überblick über das restliche Gesichtsfeld wird dabei nicht beeinträchtigt*' _; line längere Praxis mit der neuerungsgeniäßen Blend schutzbrille hat bewiesen, daß die"Abdeckung blendender"Lichter Im Straßenverkehr: alt einer neuerungsgemäßen: Biendsohutz« brille dem Präger dieser Brille ebenso "zur BeIbstve'rstand« lichkeit wird₉ wie die Handhabung des Kraftfahraeuges o^ Die Abblendung entgegenkommender Lichter mit der

Brille ist völlig unabhängig- -won ä@m übrigen Ablauf des Straßenverkehrs, so daß die Brille art keine weiteren B®«= dingungen, gebunden ist als die_s ä&& der !Träger sich an. sie gewöhnt*

i)ie neuerung^emäße Brille kam ent spracnend auch fur
andere Zwecke, Verwendung finä©n₉ SoB» als Blendschutzbrille in Werkstätten σ»dgl« ·

Anhand der figuren wird ein bevorzugtes Ausführiragsbei.=. spiel nach der Feuerung näher erläuterte

Figur 1 seigt eine perspektivische ¥ord©ransieht and

Figur 2 sseigt eine perspektivische. Draufsicht auf eine
bevorzugte Ausführungsform einer neuerungsgemäßen Blend-

schutzbrille ο ■ .

An einem üblichen Brillengestell 1 mit einem Nasenbügel 2 und Ohrenbügeln 3 und 4 sind in der dargestellten Weise
B !enden 5 und 6 befestigt, die,vom Brillenträger aus gesehen, schräg nach vorne abstehen, so daß die äußeren En« den 7 und 8 dieser Blenden 5 und 6 in einer größeren oder zumindest in einer gleichen Entfernung vom Auge des·Bril~ lenträgers angeordnet sind als der Brillenrand selbstο

Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, kann der. rech te-J des Gesichtsfeldes (Pfeile 9 und 10} -iingehinaerii eingesehen werden. In dem linken-, Teil des Gtesiehtsffeldea blenden'die Blenden .5 - und β einen Teil aus« Dieser ausgeblendete -?eil kann durch eine Reichte· Drehung.des Kopfes so verschoben werden₉ dass die Pupillen P der Augen äes Brillenträgers · Icein Licht..von entgegenkommenden Fahrseugseheinwerfern em=» pfangeüo

In der vorhergehenden Beschreibung ist die Verwendung, τοη erfindungsgemässen'Brillen im Strassenverkehr mit'rechts fahrenden Pahrzeug.en beschriebeiio Pie Blenden sind vorzugsweise am linken beziehungsweise an den linken unteren !Rändern der Brillenfassung befestigt» Selbstverständlich kann dies© Anordnung seitverkehrt werden,, wenn die erfinöungsgemässe Schutzbrille-im .Strässenverkehr",mit links fahrenden 3?ahraeu- · gen verwendet werden soll; .

Als ilusführungabeispiel wird eine Brille dargestellt und beschrieben} bei der die Blenden direkt an äter Brill© selbst befestigt sind_o Bei einer weiteren 'Äusführungsform der Heuerung sind die Blenden .an einem Hahmen befestigt, ä®r auf eine gewöhnliche Brille aufsteckbar ist, Mit dieser Ausführungsform ist es möglich,, dass Brillenträger die'Blenden sozusagen als ' Zusatz/zu ihrer eigenen Brille benutzen können„.

Claims (1)

1. RA.446 954· 11.7.63

   Brille sum Abblenden eines feiis des Gesichtsfeldes der Aug©n_? beispielsweise sam Abbinden der Scheinwer fer entgegenkommender Kraftfahrzeuge i gekennzeichnet durch mindestens eine an den stell befestigte Bleßäe^ die d©n Teil des durch den Brillenrand aus'göbleiideteo."Gesiohtsfeldös, to ä@m dia Blendung erwartet wird_s

   Brille nach Anspruch 1_S daduroh gekennseielmet, daB federn lug© eine das GeSiehtsfeM teilweise mit den Brillenrändern fest verbuadeae Blende net ist·

   3ο Brille 'nach Anspruch 2₉ dadoroh" gekeaaaetcii-net» daß der Blenden am Brillenraad" eiaseitig befestigt ist und schräg su der durch den Brillenranä 'bestimmten Ebene an»

   _: geordnet ist, so daß-das'ireie End.e 3öder. Blende wn der ■ Augenkalotte des Brilleat&äg-ers ijeiter öd©r" zumindest; gleich weit entfernt ist als das am Brillenrand befe«· etigte Knde* ■ ; : ^:

   Brille nach .Anspruoh 3_?. dadurch gekennaeichaet, diaß die

   Blenden längliche Schalenform besitsen and ζ ti * ihrem-• freien Ende zu eich verjüngen«.

   Brille nsofe Anspruch 3 ©ta* 4- für di© Verweadui^ im Straßenverkehr silt E#@h.tsv©r feste, daete'öh gökeans net, daß die", linke Blende etwas länger als die reo-hte

   istο ' ■ ■ . . ■ -

   6» Brill© UBQh. eiaem

   <3aS die d@® lug® sog©tetot©n Fläehen ©ö©r d®r Blende eiaen Ja©llen_$ Überzug b©sits@Bo ■

   Brille, nach einem ösr vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet__t dass sie äws ©inem Hahmen_e " an dem die Blenden befestigt sind-und der. auf ein normales Brillengestell in bekannter Weise aufsetssbar ist besteht«·