DE1876596U - Wellendichtung fuer gasgefuellte elektrische maschinen. - Google Patents
Wellendichtung fuer gasgefuellte elektrische maschinen.Info
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
Description
7 ^'21 Ui
13/61
Aktiengesellschaft Brown, Boveri & Cie., Baden (Schweiz)
Die Neuerung bezieht sich auf eine Wellendichtung für gasgefüllte
elektrische Maschinen, insbesondere wasserstoffgekühlte Turbogeneratoren, mit mindestens einem, die Wellen mit kleinem
Spiel umgebenden Dichtungsring, der in ein Dichtungsgehäuse eingepasst
ist, welches den Dichtungsring umgreift, und bei welcher eine Sperrflüssigkeit bei höherem Druck als dem Gasdruck in der
Maschine dem Ringspalt der Welle zugeführt wird.
Wegen des sehr kleinen Spiels zwischen dem Dichtungsring und der
Welle wird der Dichtungsring bei radialen Vibrationen der Welle ebenfalls in Schwingungen versetzt. Da aber bei den bisherigen
Wellendichtungen der obenerwähnten Art die ringförmige Kammer im Dichtungsgehäuse stets mit Dichtungsflüssigkeit, meistens OeI,
vollgefüllt ist, wird infolge der Inkompressibilität des OeIs
dasselbe an der Ausschlagsteile weggedrängt und der Dichtungsring
dabei zusätzlich beansprucht. Geht beispielsweise der Vibrationsausschlag nach oben, so wird das OeI von oben beidseitig
in der Hingkammer nach unten gedrängt. Dieser störende, bei unruhigem lauf der Welle auftretende Einfluss der Inkompressibilität
der Dichtungsflüssigkeit kann unter Umständen zu einer Verstärkung
der Vibrationen führen, wodurch der Verschleiss sowie
die Reibungs- und Leistungsverluste noch erhöht werden.
Der Zweck der vorliegenden !Teuerung ist, die beschriebenen Auswirkungen
der Inkompressibilität der Dichtungsflüssigkeit bei Wellendichtungen der erwähnten Art zu beheben,. Gemäss der Neuerung
wird dies nunmehr dadurch erreicht, dass der durch Dichtungsgehäuse und Dichtungsring gebildete Raum mindestens teilweise frei
von Sperrflüssigkeit gehalten wird, so dass der Dichtungsring in radialer Richtung der Bewegung der Welle unbehindert durch die
Sperrflüssigkeit folgen kann.
An Hand der Zeichnungen sei die Neuerung näher erläutert, und zwar zeigen Fig. 1 und 2 zwei verschiedene Ausführungsbeispiele
im Längsschnitt, wobei alle für die !Teuerung nicht wesentlichen
Teile weggelassen sind.
In Hg. 1 bedeutet 1 die Welle einer Maschine, beispielsweise
eines Turbogenerators, deren Gehäuse mit Wasserstoff gefüllt ist. Fest verbunden mit dem nicht dargestellten Maschinengehäuse ist
an jedem Ende, wo die Welle durch das Gehäuse hindurchgeht, ein Dichtungsgehäuse 2 vorgesehen, innerhalb dessen sich ein radial
beweglicher Dichtungsring 3 befindet. Dieser Dichtungsring, der ein- oder mehrteilig sein kann, umgibt die Welle 1 mit sehr kleinem
Spiel und ist so bemessen, dass zwischen Gehäuse 2 und Ring 3 ein
Raum bzw. eine ringförmige Kammer 4 gebildet wird. Diesem Raum 4
wird über radiale Bohrungen 5 Dichtungs- bzw. Sperrflüssigkeit (z.B. OeI) zugeführt, und von dort aus gelangt das OeI über die
Kanäle 6 im Dichtungsring iziain Ringspalt T zwischen; Dichtungsring
und Welle. In diesem Ringspalt fliesst ein Teil der Dichtungsflüssigkeit
zur Luftseite und der andere Teil zur Gasseite der Dichtung, da die Sperrflüssigkeit einen Druck hat, der höher als
der Gasdruck im Maschinengehäuse ist.
Innerhalb der ringförmigen Kammer 4 ist ein elastischer Schlauch 8 um den Dichtungsring 3 angeordnet, der entweder in sich geschlos·
sen oder über eine Leitung von aussen her mit Gas auffüllbar ist» Im letzteren Pail kann dieser Schlauch mit der Wasserstoffüllung
des Generators verbunden sein. Durch den Einbau des Gummischlauches 8 in der Druckkammer 4 wird die sonst über die inkompressible
Dichtungsflüssigkeit (OeI) bestehende und unerwünschte Kopplung
zwischen dem Dichtungsring und dem stationären Dichtungsteil, d.h. zwischen Welle 1 und Gehäuse 2, beseitigt.
Die gleiche Wirkung kann auch auf eine etwas andere Weise erzielt
werden, die an Hand des Ausführungsbeispiels gemäss Pig. 2 erläutert ist. Hier bedeutet U die Wolle der Maschine, 12 den
Dichtungsring, 13 das Dichtungsgehäuse und 14 den durch das Gehäuse
und den Ring gebildeten ringförmigen Raum, für die Zufuhr
der unter Ueberdruck stehenden Sperrflüssigkeit zum Dichtungsring 12 bzw. Ringspalt 17 dienen hier die im Gehäuse 13 und im
Ring 12 vorgesehenen Kanäle 15 bzw. Bohrungen 16, 16!«
Bei dieser Ausführungsform steht der ringförmige Raum 14 entweder mit der Aussenluft in Verbindung, ist unter Vakuum oder
mit Gas gefüllt, so dass die Inkompressibilität der Dichtungsflüssigkeit
sich in der Dichtung nicht mehr ungünstig auswirken
kann. Die Dichtungsflüssigkeit, die zwischen den Seitenwänden
des Dichtungsgehäuses 13 und dem Dichtungsring 12 nach oben in den Raum 14 entweicht, kann durch eine Auslassöffnung 20 abfliessen.
Werden zwischen den Seitenwänden Dichtungen vorgesehen, so kann der Raum 14 auch völlig frei von Dichtungsflüssigkeit
gehalten sein.
Im Zusammenhang mit der Abdichtung der Welle bei gasgefüllten Maschinen ist es bekannt, dass die Dichtungsringe infolge unausgeglichener
axialer Druckkräfte nicht frei schweben können, d.h. es entstehen Reibungsverluste zwischen dem Dichtungsring und dem
Dichtungsgehäuse, und diese sind um so grosser, je höher der Gasdruck
in der Maschine ist. Um nunmehr auch diese Reibungsverluste vermeiden zu können, ist beim Ausführungsbeispiel gemäss Hg.
noch eine zusätzliche Einrichtung vorgesehen, die auf sehr einfache Weise auch noch einen axialen Druckausgleich ermöglicht,
so dass sämtliche Reibungsverluste, die entweder infolge Vibration
oder unausgeglichener axialer Druckkräfte entstehen, vermieden werden können.
Wie aus Pig. 2 zu ersehen ist, wird für den axialen Druckausgleich
ein Teilstrom der Sperrflüssigkeit benutzt. Dieser Teilstrom fliesst von der Bohrung 16 über eine kleine als Strömungswiderstand
wirkende weitere Bohrung 18 im Dichtungsring 12 zu einem radialen Spalt 19, der zwischen der gasseitigen Wandung
des Dichtungsgehäuses 13 und dem Dichtungsring 12 ein Ventil bildet. Die Durchgangsöffnung dieses Ventils passt sich selbst-
- 5 - ■
Claims (7)
1) Wellendichtung für gasgefüllte elektrische Maschinen, insbesondere wasserstoffgekühlte Turbogeneratoren, mit mindestens
einem die Welle mit kleinem Spiel umgebenden Dichtungsring, der in ein-Dichtungsgehäuse eingepasst ist, welches den Dichtungsring
umgreift, und bei welcher eine Sperrflüssigkeit bei höherem Druck als dem Gasdruck in der Maschine dem Ringspalt der Welle
zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der durch Dichtungsgehäuse und Dichtungsring gebildete Raum mindestens teilweise
frei von Sperrflüssigkeit gehalten wird, so dass der Dichtungsring in radialer Richtung der Bewegung der Welle unbehindert
durch die Sperrflüssigkeit folgen kann.
2) Wellendichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der durch Dichtungsgehäuse und Dichtungsring begrenzte
Raum ein zusammendrückbares Mittel enthält.
3) Wellendichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der durch Dichtungsgehäuse und Dichtungsring begrenzte
Raum einen elastischen Hohlkörper enthält, der mindestens teilweise von Sperrflüssigkeit umgeben ist.
4) Wellendichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlkörper mit Gas gefüllt ist.
5) Wellendichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
der durch Dichtungsgehäuse und Dichtungsring begrenzte Raum mindestens teilweise mit einem Gras gefüllt ist.
6) Wellendichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der durch Dichtungsgehäuse und Dichtungsring begrenzte Raum
unter Vakuum steht,
7) Wellendichtung nach Anspruch 1 mit einem axialen Druckausgleich
durch die Sperrflüssigkeit, dadurch gekennzeichnet, dass ein- Strömungswiderstand und ein durch einen radialen Spalt
zwischen Diehtungsgehäuse und Dichtungsring gebildetes Ventil
zugeführt/ vorgesehen sind, denen ein Teil der Sperrflüssigkeit swird, wobei
die Durchgangsöffnung des Ventils sich selbsttätig an die auf
den Dichtungsring wirkenden axialen Druckkräfte so anpasst, dass diese mindestens annähernd ausgeglichen sind.
Aktiengesellschaft Brown, Boveri & Cie.
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CH84261A CH385581A (de) | 1961-01-24 | 1961-01-24 | Wellendichtung für gasgefüllte, elektrische Maschinen |
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CH (1) | CH385581A (de) |
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