DE1876059U - Teleskopantenne fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents
Teleskopantenne fuer kraftfahrzeuge.Info
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- DE1876059U DE1876059U DEF20149U DEF0020149U DE1876059U DE 1876059 U DE1876059 U DE 1876059U DE F20149 U DEF20149 U DE F20149U DE F0020149 U DEF0020149 U DE F0020149U DE 1876059 U DE1876059 U DE 1876059U
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- protective tube
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
- H01Q1/08—Means for collapsing antennas or parts thereof
- H01Q1/10—Telescopic elements
Landscapes
- Details Of Aerials (AREA)
Description
F u b a
Antennenwerke
Hans Kolbe & Go. Bad Salzdetfurth
Zweigwerk Günzburg/Do.
den I0.4.63
Gebrau chsmus t er -Anmeldung Teleskopantenne für Kraftfahrzeuge
Teleskopantennen für Kraftfahrzeuge sind im allgemeinen so aufgebaut,
daß ein Teleskop, welches die eigentliche Antenne darstellt, in ein Schutzrohr eingeschoben werden kann. Die Führung des Teleskops
erfolgt mittels eines Führungsteiles am oberen Ende des Schutzrohres. Das Führungsteil dient noch dazu, die Antenne mit dem Karosserieblech
zu verschrauben, weiterhin trägt es den Kabelanschluß.
In Bild 1 ist der Schnitt durch ein solches Führungsteil dargestellte
Das Teleskop 1 gleitet in einer metallischen Führungshülse 2. An
dieser Führüngshülse liegt der Kabelanschluß 3· Ein zylindrisches
Metallteil 4 mit den Kabelanschlußstutzen 5 trägt das Schutzrohr
Zwischen der metallischen Führungshülse 2 und dem Teil 4 sitzt eine Hülse aus hochwertigem Isolierstoff 7· Dieses Isolierstoffteil muß
absolut dicht im Teil 4 befestigt sein, da auf jeden Fall vermieden
werden muß, daß Feuchtigkeit durch den Zwischenraum zwischen Teil 4 und Teil 7 an die Kabelanschlußstelle gelangen kann« TJm diese Bedingungen
zu erfüllen, wird der Kunststoff 7 in bekannter Weise direkt
in den Zwischenraum zwischen Führungshülse 2 und Teil 4 mit Hilfe einer Druckgußmaschine eingespritzt. Das zylindrische Teil 4 trägt
ein Gewinde 8. Dieses Gewinde dient zum Festschrauben des Führungsteiles
am Karosserieblech.9· Dabei stützt sich das Führungsteil mit einem Bund 1o am Karosserieblech ab.
In Bild 2 ist eine andere bekannte Ausführungsform gezeigt. Hier
ist das Schutzrohr 6am oberen Ende eingeengt und trägt ebenfalls ein Gewinde 8. Das Isolierteil 7 ist direkt auf die Führungshülse
2 aufgespritzt. Die Abdichtung erfolgt durch Nuten 11 im Isolierteil,
welche sich oberhalb und unterhalb des Kabelanschlußes befinden. In diese Nuten ist das Schutzrohr dicht eingesickt.
Diese bekannten Anordnungen sind für die Massenfertigung sehr zeitraubend
und damit kostspielig, besonders in der Anordnung nach Bild 2, wo der Kabelanschlußstutzen 12 wasserdicht am Schutzrohr befestigt
werden muß.
Die vorliegende Neuerung vermeidet diese Nachteile und ermöglicht in einfacherweise eine rationelle Fertigung:
Bild 3 zeigt einen Schnitt durch das Schutzrohr 6 und das Mnschlußteil
der neuerungsgemäßen Antenne. In das Schutzrohr 6 ist
eine Isolierhülse 7 mit eingespritzter Führungshülse 2 eingesetzt
Schutzrohr und Führungshülse haben eine Bohrung 13» welche von
außen her die Führungshülse freilegt und durch welche die Kabelader des Antennenkabels an die Führungshülse angeschlossen wird» Die Isolierhülse 7 besitzt ober- und unterhalb der Bohrung 13 je eine Hute 11. TJm das Schutzrohr ist ein zylindrisches Anschlußteil zweckmäßigerweise aus Druckgußlegxerung, im Kaltformverfahren so herum gepreßt, daß die Innenkanten des Anschlußteiles die Rohrwandung in die Nuten 11 der Isolierhülse fest und dicht einpressen.
außen her die Führungshülse freilegt und durch welche die Kabelader des Antennenkabels an die Führungshülse angeschlossen wird» Die Isolierhülse 7 besitzt ober- und unterhalb der Bohrung 13 je eine Hute 11. TJm das Schutzrohr ist ein zylindrisches Anschlußteil zweckmäßigerweise aus Druckgußlegxerung, im Kaltformverfahren so herum gepreßt, daß die Innenkanten des Anschlußteiles die Rohrwandung in die Nuten 11 der Isolierhülse fest und dicht einpressen.
Claims (2)
1. Teleskopantenne mit einem metallischen Schutzrohr, in welches am oberen Ende eine mit Kunststoff umspritzte Führungshülle
eingebracht ist, welche mit Nuten versehen ist, dadurch gekennzeichnet,
daß ein über das Schutzrohr geschobenes zylindrisches Druckgußteil aus einer knetbaren Metallegierung so kaltverformt
ist, daß die Innenkanten der Bohrung dieses Druekgußteiles
an der Stelle der Nuten die Rohrwandung in diese Nuten fest und dicht andrücken.
2. Teleskopantenne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zylindrische Druckgußteil einen zylindrischen Stutzen zur
Befestigung des Anschlußkabels besitzt*
3· Teleskopantenne nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das Führungsrohr am aberen Ende ein Außengewinde trägt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF20149U DE1876059U (de) | 1961-04-20 | 1961-04-20 | Teleskopantenne fuer kraftfahrzeuge. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF20149U DE1876059U (de) | 1961-04-20 | 1961-04-20 | Teleskopantenne fuer kraftfahrzeuge. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1876059U true DE1876059U (de) | 1963-07-25 |
Family
ID=33140567
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF20149U Expired DE1876059U (de) | 1961-04-20 | 1961-04-20 | Teleskopantenne fuer kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1876059U (de) |
-
1961
- 1961-04-20 DE DEF20149U patent/DE1876059U/de not_active Expired
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