DE1863984U

DE1863984U - Roellchenbahn.

Info

Publication number: DE1863984U
Application number: DE1962G0026770
Authority: DE
Inventors: Heinz Guske; Eberhard Rautenberg
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1962-10-20
Filing date: 1962-10-20
Publication date: 1962-12-13

Description

Röllchenbahn

Als Röllchenbahn bezeichnet man bekanntlich Transporteinrichtungen für Stückgut, die aus einem Traggestell mit darin angeordneten Achsen bestehen, auf denen sich die Röllchen befinden. Die Röllchen sind dabei zumeist von Achse zu Achse abwechselnd versetzt, im übrigen in Reihen angeordnet. Derartige Röllchenbahnen sind bisher im allgemeinen nicht angetrieben. Grundsätzlich ist es allerdings bekannt, bei ähnlichen Einrichtungen die Rollen auf den Achsen starr zu befestigen und die Achsen ihrerseits anzutreiben. Der Aufwand ist hier erheblich, da längs des gesamten Transportmittels ein Antriebsmittel für die einzelnen Achsen, beispielsweise in Form einer durchlaufenden Kette, angeordnet sein muß, während die einzelnen Achsen mit Kettenrädern in dieses Antriebsmittel eingreifen.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, eine Röllchenbahn mit angetriebenen Röllchen zu schaffen, bei der der Antrieb auf wesentlich einfacherere Weise verwirklicht ist.

Die Erfindung betrifft eine Röllchenbahn aus Traggestell und davon getragenen, auf Achsen angeordneten Röllchen. Die Erfindung besteht darin, daß das Traggestell eine Laufbahn für die Röllchen aufweist und daß die Achsen der Röllchen durch Zugmittel verbunden sowie die Zugmittel über einen Antriebsstern oder ein Antriebsrad geführt sind. Der Antriebsstern oder das Antriebsrad werden dabei von einem Elektromotor oder dergleichen angetrieben.

Im einzelnen läßt sich die Erfindung auf verschiedene Weise verwirklichen. So besteht die Möglichkeit, für jede Röllchenreihe der Röllchenbahn eine besondere Laufbahn vorzusehen, es besteht aber auch die Möglichkeit, eine breite Laufbahn vorzusehen, auf der sich alle Röllchen der Röllchenbahn abwälzen.

Bei der erfindungsgemäßen Röllchenbahn ist das Zugmittel beispielsweise ein Seil, nach bevorzugter Ausführungsform jedoch eine Kette, beispielsweise eine Laschkette.

Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind vor allem darin zu sehen, daß bei der erfindungsgemäßen Röllchenbahn auf einfachste Weise ein Antrieb der einzelnen Röllchen er-

reicht ist. Dabei erfolgt dieser Antrieb über das Zugmittel und das Abwälzen der Röllchen auf der Laufbahn. Im Ergebnis wird erreicht, daß auf der erfindungsgemäßen Röllchenbahn transportiertes Stückgut sich nicht nur mit der Geschwindigkeit des Zugmittels, sondern mit der doppelten Geschwindigkeit bewegt, wobei dieser Effekt infolge des Antriebes der Röllchen durch Reibungsschluß mit der Laufbahn herbeigeführt wird.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlicher erläutert j es zeigen:

Pig. 1 die Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Röllchenbahn und

Fig. 2 eine Stirnansicht des Gegenstandes nach Pig. I.

Die in den Figuren dargestellte Röllchenbahn besteht in ihrem grundsätzlichen Aufbau aus einem Traggestell 1 und davon getragenen auf Achsen 2 angeordneten Röllchen 3· Das Traggestell 1 ist seinerseits mit Stützen 4 oder Füßen in etwa Tischhöhe aufgestellt. Das Traggestell 1 besitzt im übrigen eine Laufbahn 5 für die Röllchen 3 und die Achsen 2 der Röllchen 3 sind durch Zugmittel 6 verbunden. Die Zugmittel 6 sind über ein Antriebsrad 7 geführt. Das An-

triebsrad wird unter Zwischenschaltung einer Transmission von dem Motor 9 angetrieben. Im Ausführungsbeispiel ist für alle Röllchen 5 eine gemeinsame Laufbahn 5 vorgesehen., es besteht auch die Möglichkeit, für jede der Röllchenreihen eine besondere Laufbahn 5 anzuordnen.

Die Laufbahnen 5 für die Röllchen 3 befinden sich selbstverständlich im Untertrum und im Obertrum. Im Ausführungsbeispiel sind im Untertrum Laufleisten 10 angeordnet.

Das Zugmittel 6 beider dargestellten Röllchenbahn ist eine Kette, die Kette wird wie erwähnt, über das Antriebsrad 7 und das Umlenkrad 11 umgelenkt und folglich endlos geführt.

Schutzansprüche :

Claims

11868*20.1Γ Schutzansprüche

1. Röllchenbahn aus Traggestell und davon getragenen auf Achsen angeordneten Röllchen, dadurch gekennzeichnet, daß das Traggestell (l) eine Laufbahn (5) für die Röllchen (3) aufweist und die "Achsen (2) der Röllchen (3) durch Zug-" mittel (6) verbunden, sowie die Zugmittel~(6) über einen Antriebsstern oder ein Antriebsrad (7) geführt sind.

2. Röllchenbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für jede Röllchenreihe eine besondere Laufbahn (5) oder für alle Röllchen {j>) eine gemeinsame Laufbahn (5) vorgesehen ist.

J5. Röllchenbahn nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Zugmittel (6) eine Kette angeordnet ist.

4. Röllchenbahn nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Antriebsstern oder das Antriebsrad (7) von einem Elektromotor (9) angetrieben werden und dieser über eine Riemen- oder Kettentransmission (8) an das Antriebsrad (7) angeschloseen ist.

Patentanwälte Dr. Idel und Dr. W.Andrejewski