DE1848037U - Reinbungskupplung mit tellerfeder. - Google Patents

Reinbungskupplung mit tellerfeder.

Info

Publication number
DE1848037U
DE1848037U DEF21390U DEF0021390U DE1848037U DE 1848037 U DE1848037 U DE 1848037U DE F21390 U DEF21390 U DE F21390U DE F0021390 U DEF0021390 U DE F0021390U DE 1848037 U DE1848037 U DE 1848037U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pressure plate
leaf spring
spring elements
clutch housing
clutch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEF21390U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Sachs AG
Original Assignee
Fichtel and Sachs AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fichtel and Sachs AG filed Critical Fichtel and Sachs AG
Priority to DEF21390U priority Critical patent/DE1848037U/de
Publication of DE1848037U publication Critical patent/DE1848037U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

  • Reibungskupplung mit Tellerfeder Die Erfindung bezieht sich auf eine Reibungskupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Kupplungsgehäuse ;, einer mit diesem verbundenen Druckplatte und einem Federelement zwischen Kupplungsgehäuse und Druckplatte, das die Anpreßkraft der Kupplung erzeugt « Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, den Gesamtaufbau von Kupplungausführungen der oben genannten Art zu vereinfachen und zu verbessern.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Vereinigung der folgenden, zum Teil an sich bekannten Merkmale bei einer Kupplung der vorgenannten Art gelöst. Diese Merkmale sind : 1.) Als Federelement zur Erzeugung der Anpreßkraft wird eine Tellerfeder verwendet.
  • 2.) Die Verbindung zwischen Druckplatte und Kupplungsgehäuse erfolgt über etwa radial angeordnete blattfederelemente.
  • 3 o) Die Blattfederelemente greifen durch Zwischenräume der Abstützrippen für die Tellerfeder und sind am Kupplungsgehäuse und an der Druckplatte befestigt.
  • 4.) Das Kupplungsgehäuse ist beiderseits der Lappen, an denen die Blattfederelemente befestigt sind, mit Aussparungen versehen.
  • Durch die Erfindung wird eine Reibungskupplung geschaffen, die gegenüber den bekannten Konstruktionen wesentliche Vorteile aufweist.
    Durch die Veywen&t.'ng einer Tellerfeder ergibt sich ein einfacher und
    gedrungener Es können trotzdem radial angeordnete Blatt-
    fe : ? releseye xr Te'iRdung zwischen Kupplungsgehäuse und Druckplatte
    gei, aeil, la Blattfederelemente durch Zwischenräume der
    Aba+'&- : ipp@ hindureh,- :'-. j' Bei einer Axialbewegung der Druckplatte
    treten e störenden DrGhbewegungen zwjisihen Kupplungsgehäuse und
    DrTI, krlaE Àf9 da ja ii Blattfederelemente radial und nicht in
    'O'K. fngsri'hn. tRg angecr-nei sind. Duroh die Aussparungen beiderseits
    der lappen an denen die Blattfederelemente befestigt sind, wird eine
    Elastisa"dieser Lappen erreicht :, wobei das übrige Eupplungsgehäuse
    genügend ? ta. rr bleibe. Aufgrund der elastischen Befestigung mischen
    den Blattfcderelament. en und dem Kupplungsgehäuse werden die bei einer
    Axialbewegung der Druckplatte auftretenden Änderungen der effektiven
    Länge der Blafedere' ! ? mente kompensiert wodurol-die Voraussetzung
    für die Verwendung radial angeordneter Blattfedern geschaffen wird «
    Es ka. nn vorteilhaft sein. die Blattfederelemente mit Aussparungen zu
    versehen ;, innerhalb de. en sich Abstützrippen für die Tellerfeder er-
    strecken. Dadurch wir erzielt ; daß die Auflagefläche für die Teller-
    feder auf den am Umfang der Druckplatte angeordneten Abstützrippen
    nur geringfügige Unterbre<'. huKg'en aufweist. Zur Versteifung der
    Abstützxippen gegen-ber der Druckplatte können sie mit Versteifung-
    rippen vär starte ß'c.
    Ir. de"
    In den Figuren ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung
    dargestellt. Dabei zeigeng
    Fig.i eden Ausschnitt dr erfindungsgemäßen Reibungskupplung
    in der der teils mit und teils ohne Kupplungsgehäuse
    und
    Fig. 2 einen Lalben Längsschnitt durch die Fig. f entlang der Mittel-
    linie-d'Be Blattfederelementes.
  • In den Figuren ist mit 1 das Kupplungsgehäuse, mit 2 die Druckplatte und mit 3 die zwischen diesen Teilen angeordnete Tellerfeder bezeichnet. Das Kupplungsgehäuse 1 ist an dem Motorschwungrad 4 oder dergleichen befestigt. Das Motorschwungrad 4 dient gleichzeitig als Anpreßfläche für die Reibbeläge der Kupplungsscheibe 5. Die Druckplatte 2 ist mit sich radial erstreckenden Blattfederelementen 6 am Kupplungsgehäuse 1 befestigt. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel erfolgt die Befestigung der Blattfederelemente 6 durch Nieten 8.
  • Am Kupplungsgehäuse 1 sind die Lappen 7 angeformt, die auf beiden Seiten durch die Aussparungen 13 vom Kupplungsgehäuse 1 getrennt sind.
  • Da an den Lappen 7 die Blattfederelemente 6 befestigt sind, wird durch diese Ausbildung eine elastische Verbindung zwischen Kupplunggehäuse 1 und Blattfederelementen 6 erreicht. Die Blattfederelemente 6 sind mit einer Aussparung 9 versehen, innerhalb der sich Abstützrippen 11 für die Tellerfeder 3 erstrecken. Die Blattfederelemente 6 greifen also durch die Zwischenräume 10 zwischen den Abstützrippen 11 hindurch. Durch diese Ausbildung wird die Verwendung radial angeordneter Blattfederelemente bei Reibungskupplungen mit Tellerfeder ermöglicht. Beim dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Abstützrippen 11 auf der Druckplatte 2 mittels Versteifungsrippen 12 verstärkt.
  • Das Ausrücken der Kupplung, die in den Figuren im eingekuppelten Zustand dargestellt ist, erfolgt durch einen Druck auf die inneren Zungenenden der Tellerfeder 3. Dadurch wird die Druckplatte 2 entlastet und in Axialrichtung von der Kupplungsscheibe 5 abgehoben.
  • Änderungen der effektiven Länge der Blattfederelemente 6, die beim Übergang vom eingekuppelten zum ausgekuppelten Zustand und umgekehrt auftreten, werden durch die elastische Ausbildung des Lappens 7 am Kupplungsgehäuse ausgeglichen.

Claims (2)

  1. Schutzansprüche zeugeg mit einem ',.) Rei. ''tgskpplungs inndere für Kraftfahrzeuge 9 mit einem P K'ppl'Rgßghäuse eisar mit diesem verbundenen Druckplatte und einemFedeelement E, wi ? ner Kupplungsgehäuse und Druckplatte9 d die An. pT'eßkr. T d''r Kupplung erzeugt9 gekennzeichnet durch dieKombination folgender zum Teil an sich bekannter Merkmales
    Als Federelement zur Erzeugung der Anpreßkraft wird eine Tellerreder verwendet; die Verbindung zwischen Druckplatte und Kupplunggehäuse erfolgt über etwa radial angeordnete Blattfederelemente ; die Blattfederlements greifen durch Zwischenräume der Abstütz¢- Ipp&'B für die Tellerfeder und sind am Kupplungsgehäuse und an
    der Druckplatte befestigt ; das Kupplungsgehäuse ist beiderseits dei Lappen an denen die Blattfederelemente befestigt sind, mit Ararungen versehen.
  2. 2.) Reibungskupplung nach Anspruch 19 dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfederelemente mit Aussparungen versehen sind, innerhalb dann sich Abso. tzrippen für die Tellerfeder erstrecken.
    3.)Reibungskupplung nah Anspruch 1, dadurch gekennzeichnete daß 7 U di A-stutzrippen gegenüber der Druckplatte mit Verstei imes-
    rippenverstärkt sird.
DEF21390U 1962-01-05 1962-01-05 Reinbungskupplung mit tellerfeder. Expired DE1848037U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEF21390U DE1848037U (de) 1962-01-05 1962-01-05 Reinbungskupplung mit tellerfeder.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEF21390U DE1848037U (de) 1962-01-05 1962-01-05 Reinbungskupplung mit tellerfeder.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1848037U true DE1848037U (de) 1962-03-08

Family

ID=33001740

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEF21390U Expired DE1848037U (de) 1962-01-05 1962-01-05 Reinbungskupplung mit tellerfeder.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1848037U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1294228B (de) * 1963-10-26 1969-04-30 Luk Lamellen & Kupplungsbau Doppelreibungskupplung fuer Schlepper, Geraetetraeger und aehnliche Fahrzeuge

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1294228B (de) * 1963-10-26 1969-04-30 Luk Lamellen & Kupplungsbau Doppelreibungskupplung fuer Schlepper, Geraetetraeger und aehnliche Fahrzeuge

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102015211436A1 (de) Antriebsanordnung
DE102008028179A1 (de) Kupplungsaggregat
DE19547558C2 (de) Reibungskupplung mit Zusatzfeder zur Unterstützung der Ausrückkraft
DE102009020289A1 (de) Druckplattenbaugruppe für eine Reibungskupplung
DE102013209993A1 (de) Reibungskupplung
DE102012201096A1 (de) Kupplungsvorrichtung
DE2830659A1 (de) Kupplung
DE756351C (de) Reibungskupplung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE102009021356A1 (de) Kupplungsscheibe
DE102013207695A1 (de) Stellringantrieb für eine Reibkupplung mit Verschleißnachstelleinrichtung
DE1848037U (de) Reinbungskupplung mit tellerfeder.
DE2207320B2 (de) Nachstellvorrichtung fuer eine reibscheibenkupplung
WO2015149784A1 (de) Kupplungseinrichtung
DE202014006810U1 (de) Variabler Tellerfederanschlag
EP3077689A1 (de) Rücksystem für eine reibkupplung
DE112018001299T5 (de) Keilkupplung mit integriertem Anker
DE2444622C3 (de) Mit Druckunterschied betriebener Bremskraftverstärker für eine Fahrzeugbremsanlage
DE2242140B2 (de) Wälzlagerausrücker, insbesondere für Kraftfahrzeugkupplungen
DE102017204558A1 (de) Torsionsschwingungsdämpfer
DE6602153U (de) Reibungskupplung
DE2123879A1 (de) Ausrueckorgan
DE102015216072A1 (de) Kupplungsvorrichtung
DE191045C (de)
DE3434007A1 (de) Reibbelagbefestigung
DE386329C (de) Federnde Abstuetzvorrichtung fuer die Wicklungen von Transformatoren