DE18461C - Schienen-Nagel-Zieher - Google Patents

Schienen-Nagel-Zieher

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Publication number
DE18461C
DE18461C DENDAT18461D DE18461DA DE18461C DE 18461 C DE18461 C DE 18461C DE NDAT18461 D DENDAT18461 D DE NDAT18461D DE 18461D A DE18461D A DE 18461DA DE 18461 C DE18461 C DE 18461C
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DE
Germany
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rail
nail puller
pliers
rail nail
screw
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Active
Application number
DENDAT18461D
Other languages
English (en)
Original Assignee
F. WEGENER in Breslau, Schiefswerderstr. 44
Publication of DE18461C publication Critical patent/DE18461C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B29/00Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
    • E01B29/24Fixing or removing detachable fastening means or accessories thereof; Pre-assembling track components by detachable fastening means
    • E01B29/26Fixing or removing detachable fastening means or accessories thereof; Pre-assembling track components by detachable fastening means the fastening means being spikes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 19: Eisenbahn-, Strassen- und Brückenbau.
welösd-r-
FRITZ WEGENER in BRESLAU. Schienen-Nagelzieher.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 12. November 1881
■ Vorliegender Schienen-Nagelzieher besteht im wesentlichen aus dem gufseisernen Gehäuse mit zwei seitlich angeschraubten schmiedeisernen Füfsen und aus der Schraubenspindel mit der daran befestigten Nagelzange.
Aus dem in Fig. 1 dargestellten Verticalschnitt des gufseisernen Gehäuses ist ersichtlich, dafs beim Herausziehen eines Schienennagels, wobei also die Schraubenspindel aus dem Gehäuse herausgedreht, infolge des Druckes die Füfse des Gehäuses fest auf dem Schienenfufs aufstehen und die am Hintertheil des Gehäuses befindliche und zwischen zwei Backen bewegliche Klammer den Schienenkopf umfafst, so dafs der Apparat nicht kippen kann.
Das gufseiserne Gehäuse hat am unteren Theil, Fig. 2, einen kastenförmigen Querschnitt erhalten, woran sich ein glatter Cylinder anschliefst, welcher als Abschlufs an seinem oberen Ende die Spindelmutter trägt. Die Dimensionen des Gehäuses sind so gewählt, dafs der Zangenbügel mitsammt der Z.2cag& ganz in das Gehäuse hinaufgeschraubt werden kann. Zur Geradführung der Zange sind in dem kastenförmigen Theil des Gehäuses, Fig. 2, vier Führungsleisten angebracht, welche aufserdem eine Drehung der Zange um die Spindelachse verhindern. Die Schraubenspindel hat einfaches, flaches Gewinde und trägt an ihrem unteren Ende den Zangenbügel, welcher auf einem cylindrischen Zapfen sitzt und mittelst einer runden Mutter in seiner Stellung erhalten wird. Zwischen diesem Zangenbügel sitzen die Zangenbacken nebst zwei Blechen. Die beiden Seitenbleche der Zange dienen zunächst dazu, um die Weite des Zangenmaules mittelst der beiden Verbindungsbolzen, welche gleichzeitig die Seitenbleche zusammenhalten, zu fixiren. Dahingegen dienen die Verticalschlitze in den Seitenblechen dem Bolzen des Zangenbügels zur Führung, wodurch ein gleichmäfsiges Oeffnen und Schliefsen der Zange erzielt wird. Beide Zangenschenkel haben ebenfalls Schlitze erhalten und nehmen dieselben eine correspondirende Stellung zu den Verticalschlitzen der Seitenbleche ein. Der im Zangenbügel befestigte Bolzen ist durch die Schlitze der Seitenbleche und der Zangenschenkel gesteckt, so dafs, je nachdem die Schraubenspindel rechts oder links herumgedreht wird, ein Schliefsen oder Oeffnen der Zange erfolgen mufs, vorausgesetzt, dafs das Zangenmaul einen festen Gegenstand, z. B. den Nagelkopf, berührt.

Claims (2)

Patent-Ansprüche: Bei Schienen-Nagelziehern mit Schraube:
1. Das die Schraubenmutter enthaltende Gehäuse mit der Führung, den auf den Schienenfufs sich aufsetzenden Beinen und den Anlageflächen für den Schienenkopf in Verbindung mit dem beweglichen Kopfhaken.
2. Der mit der Schraubenspindel verbundene Bolzen in Verbindung mit den drei Schlitzen: in den Dreiecksplatten, an welchen die Zangenbacken drehbar sind, und in den beiden Zangenbacken selbst.
DENDAT18461D Schienen-Nagel-Zieher Active DE18461C (de)

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DE (1) DE18461C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1047818B (de) * 1955-11-24 1958-12-31 Const Mecaniques Sa Renens Vorrichtung zum Ausziehen der Befestigungsnaegel fuer Eisenbahnschienen aus Schwellen

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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