DE183883C - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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-
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
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- F02M2700/4302—Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel whereby air and fuel are sucked into the mixture conduit
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-
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
20. März 1883
Die Erfindung betrifft Verbesserungen an Karburatoren für Maschinen mit innerer Verbrennung
und bezweckt, Mittel zu schaffen, um Petroleum bei gewöhnlich laufender Maschine
und einen leichteren Kohlenwasserstoff, beispielsweise ein doppeltes Destillat des Petroleums,
beim Anlassen der Maschine verwenden zu können.
Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung veranschaulicht,
und zwar ist
Fig. ι ein Längsschnitt,
Fig. 2 ein Querschnitt nach Linie A-B der Fig. i.
Fig. ι ein Längsschnitt,
Fig. 2 ein Querschnitt nach Linie A-B der Fig. i.
α ist eine Mischkammer, welche vollkommen oder teilweise von einem Mantel b umgeben
ist. Dieser nimmt die Auspuffgase auf, welche in ihn hinein durch das Rohr c und aus ihm
heraus durch das Rohr d gelangen. Innerhalb der Mischkammer α liegt eine Verteilungskammer
e (Zerstäubungskammer), welche gleichzeitig als Lufteinlaßrohr dient und in
welche die Düse f zur Zuführung des Petroleumdoppeldestiliats
oder eines anderen leichten Kohlenwasserstoffes und auch eine Düse g zur Zuführung des Petroleums oder
eines anderen schweren Kohlenwasserstoffes einmünden. Besagte Düsen werden jede durch
einen unabhängigen Schwimmer oder durch sonstige passende Zuleitungsvorrichtungen gespeist.
· .
Innerhalb der Verteilungskammer e ist einHebel
b in einem geeigneten Punkte seiner Länge, beispielsweise wie bei i, drehbar gelagert.
Die Lagerunterstützung kann dabei beispielsweise ein quer durch die Kammer e
gehender Draht sein, doch kann die Unterstützung auch in anderer Weise erfolgen.
Jedes Hebelende ist mit kegelförmigen Ansätzen oder sonstigen Vorrichtungen versehen,
um die Düsen/ und g sicher schließen zu können, sobald die Ansätze auf die Sitzflächen
an den Auslaßöffnungen der Düsen gelangen. An das eine Ende des Hebels h ist drehbar
oder auf sonstige geeignete Weise das untere Ende der Spindel j eines Ventils k angeschlossen,
welches eine Lufteinlaßöffnung für die Kammer α bedeckt. Für gewöhnlich wird
das Ventil k unter Einfluß einer Feder Z geschlossen gehalten. Die Ventilfeder ist in
der Zeichnung nur schematisch angedeutet und die Art ihrer Anordnung ist nicht von
Bedeutung, wenn durch sie nur in der in der Fig. ι dargestellten Stellung des Hebels h
das Ventil k geschlossen gehalten wird.
Unterhalb des von der Feder Z beeinflußten Endes des Hebels h ist ein geeignet ausgebildeter
Behälter m angeordnet, welcher Quecksilber oder sonst irgendeine andere,
leicht ausdehnbare Substanz enthält. Ein von dem Oberteile des Behälters nach oben ragender
Stift η steht mit seinem Ende ständig mit der Unterseite des Hebels h in Berührung.
Von dem Auspuffrohr c führt ein abgezweigtes Auspuffrohr ο in das Auspuffrohr d
zur endgültigen. Abführung der Auspuffgase und oberhalb der Verbindungsöffnung von ο
und c befindet sich ein Klappenventil p. Das
eine Ende der Drehachse dieses Ventils ist, wie bei q außerhalb des Rohres c gezeigt,
kurbeiförmig ausgebildet, und an dem kurbeiförmigen Ende ist drehbar eine Stange r angeschlossen,
während eine andere Stange 5 drehbar an dem anderen Ende der Stange r
und ebenfalls an dem. Hebel h befestigt ist (vergl. Fig. 1).
Das .Loch, welches zur Befestigung der Stange s an dem Drehzapfen des Hebels h
dient, ist schlitzförmig ausgebildet, ebenso wie dasjenige in'r, durch welches der Stift
des kurbeiförmigen Endes q hindurchragt. Diese schlitzförmigen Öffnungen dienen einem
weiter unten beschriebenen Zweck.
Die Anordnung der entsprechenden Teile ist eine derartige, daß das Ventil ρ geöffnet
ist, sobald der Hebel h die Düse g für die Zuführung des schweren Kohlenwasserstoffes
abschließt und daß die Ventilklappe ρ geschlossen ist, bald nachdem der Hebel h die
Düse f für die Zuführung des leichten Kohlenwasserstoffes verschlossen hat. Anschläge t
und u sind angebracht, um die Bewegung der Ventilkläppe zu begrenzen (vergl. Fig. 1).
Angenommen, daß die Düse f geöffnet und die Düse g geschlossen ist, so wird, sobald
durch die Verteilungskammer e Luft eingesogen ist, dieselbe sich mit dem einströmenden
leichten Kohlenwasserstoff mischen, in die Verbrennungskammer der Maschine gelangen
und auf die gewöhnliche Art und Weise explodieren. '
Sobald die Auspuffgase den Ausdehnungsbehälter o. dgl. m bis zu der Temperatur erhitzt
haben, bei welcher der schwere Kohlenwasserstoff verdampft, wird das von der Feder / beeinflußte Ende des Hebels h angehoben,
wodurch die Düse f geschlossen und die Düse g geöffnet wird, so daß dann der
nunmehr ausströmende schwere Kohlenwasserstoff . verdampft wird und in die Maschine
eintritt. Gleichzeitig wird das Ventil k geöffnet, um der größeren Luftmenge, welche
für den schweren Kohlenwasserstoff, benötigt wird, den Eintritt in die Mischkammer α zu
gestatten. Fast unmittelbar nachher wird das Ventil ρ abgeschlossen und die.auspuffenden
Gase werden durch 0 nach d abziehen, so daß die Überhitzung des ■ Mantels b vermieden
wird. Daß das Schließen der Ventilklappe ρ nicht gleichzeitig mit dem Beginn der Bewegung
des Hebels h, also auch nicht mit dem Beginn der Eröffnungen des Ventils k
vor sich geht, wird durch die Anordnung der schlitzförmigen Löcher bewirkt, welche
die Bewegungen der Stangen s und r übertragen. Bei geringen Bewegungen des Hebels
h wird die Klappe ρ noch nicht beeinflußt und wird sich erst bei vollkommenem Ausschlage
des Hebels h öffnen oder schließen.
In der Mischkammer α ist noch ein Ventil ν
angeordnet, welches sich öffnet, sobald die Geschwindigkeit des Kolbens eine größere als
vordem festgelegt ist, wird. .
Die Erfindung kann beliebige Abänderungen . erfahren, ohne daß das Wesen der Erfindung
beeinträchtigt wird, so daß das für die Zeichnung zur Darstellung gewählte Beispiel
keinerlei Beschränkung bedeutet. Beispielsweise kann der Behälter m für den Ausdehnungsstoff
beliebig gestaltet sein, er kann z. B. aus gewelltem Blech hergestellt sein, Welches für sehr wirksam und empfindlich
gefunden wurde. .
Claims (3)
1. Karburator für schwere Kohlenwasserstoffe,
bei dem zwecks Anlassens leichte Kohlenwasserstoffe verwendet werden, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb
der zwecks Heizung mit einem Mantel versehenen Mischkammer eine Vorrichtung angeordnet ist, welche, beeinflußt von der
Temperatur der Auspuffgase, währenddes vollen Betriebes der Maschine die Zufuhr
von leichten Kohlenwasserstoffen verhindert und nur die Zufuhr von schweren. Kohlenwasserstoffen mit.der nötigen Verbrennungsluft
zuläßt, beim Anlassen der go Maschine aber leichte Kohlenwasserstoffe in die Mischkammer gelangen läßt.
2. Karburator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Schließen
und öffnen der Zulasse für die leichten und schweren Kohlenwasserstoffe durch
den Einfluß eines ausdehnbaren Stoffes,
z. B. Quecksilber o. dgl., bewirkt wird.
3. Karburator nach Ansprüchen ι und 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein ausdehnbarer,
Quecksilber oder einen sonstigen geeigneten Stoff enthaltender Behälter angeordnet
ist, welcher einerseits fest an der Wandung der Mischkammer sitzt und bei
seiner Längsänderung infolge der Temperaturveränderungen einen drehbar gelagerten
Hebel beeinflußt,. welcher neben dem Öffnen und Schließen der Zulasse
. für den schweren oder leichten Kohlenwasserstoff auch noch ein Ventil betätigt,
um die Luftzufuhr in dem Augenblick zu vergrößern, wo der Zulaß für den schweren
Kohlenwasserstoff geöffnet wird und· welcher ferner gleichzeitig ein Ventil betätigt,
welches den Auspuff ablenkt und ein Überhitzen der Mischkammer verhindert.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE183883C true DE183883C (de) |
Family
ID=447861
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT183883D Active DE183883C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE183883C (de) |
-
0
- DE DENDAT183883D patent/DE183883C/de active Active
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