DE183323C - - Google Patents
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- DE183323C DE183323C DENDAT183323D DE183323DA DE183323C DE 183323 C DE183323 C DE 183323C DE NDAT183323 D DENDAT183323 D DE NDAT183323D DE 183323D A DE183323D A DE 183323DA DE 183323 C DE183323 C DE 183323C
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K23/00—DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors
- H02K23/40—DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors characterised by the arrangement of the magnet circuits
- H02K23/44—DC commutator motors or generators having mechanical commutator; Universal AC/DC commutator motors characterised by the arrangement of the magnet circuits having movable, e.g. turnable, iron parts
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Linear Motors (AREA)
Description
KAISERHCHE
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 183323 ~ KLASSE 21 d. GRUPPE
Der Zweck des nachstehenden Erfindungsgegenstandes ist die Erreichung eines funkenlosen
Arbeitens von elektrischen Maschinen mit veränderlicher elektromotorischer Kraft
5 oder Geschwindigkeit, dadurch, daß der Magnetkern aus einem äußeren festen Mantel,
welcher somit eine unveränderliche Stellung zu den Bürsten hat, und aus einem in diesem
festen Mantel behufs Änderung der.elektromotorischen Kraft oder der Geschwindigkeit
verschiebbar angeordnetem Teil aufgebaut wird.
In der beiliegenden Zeichnung zeigen:
Fig. ι den Querschnitt,
Fig. ι den Querschnitt,
Fig. 2 den Längsschnitt eines Feldmagnets gemäß vorliegender Erfindung,
Fig. 3 die entsprechende Draufsicht.
Fig. 4 und 5 zeigen in ähnlichen Schnitten eine Abänderungsform des Feldmagnets.
Fig. 6 ist die Seitenansicht einer vierpoligen Maschine, in der jeder Feldmagnet gemäß den Fig. 1, 2 und 3 ausgeführt ist und alle gemeinschaftlich von einem einzigen Handrad aus gesteuert werden können.
Fig. 7 endlich zeigt einen senkrechten Schnitt nach A-B der Fig. 6.
Fig. 4 und 5 zeigen in ähnlichen Schnitten eine Abänderungsform des Feldmagnets.
Fig. 6 ist die Seitenansicht einer vierpoligen Maschine, in der jeder Feldmagnet gemäß den Fig. 1, 2 und 3 ausgeführt ist und alle gemeinschaftlich von einem einzigen Handrad aus gesteuert werden können.
Fig. 7 endlich zeigt einen senkrechten Schnitt nach A-B der Fig. 6.
Die Polmasse 11 ist von zwei Schuhen 12
begrenzt, die sich auf der ganzen achsialen Länge des Magnets parallel zu dessen
Mantelfläche erstrecken. Diese Polschuhe haben zwei Einlagen 13, 13, die auf jeder
Seite verlängert sind, um den Polstücken 14, die parallel zur Achse des Ankers 15 verstellt
werden können, als Führung zu dienen.
Eine Schraube 16 mit zwei entgegengesetzten Gewinden faßt in entsprechende Gewindebohrungen
der Polstücke 14, und da sie gegen achsiale Verschiebung gesichert ist,
veranlaßt sie, je nach ihrer Drehung, eine Annäherung oder eine Entfernung der Polstücke
14, 14, die überdies zur Achse der Polmasse symmetrisch verstellt werden.
Wenn man die Reibung in der Führung vermindern will, so kann man die Einlage 13
aus nicht magnetischem Metall, z. B. Bronze, Messing, Zink oder sonstigen Legierungen
herstellen.
Welche Lage auch die Polstücke erhalten, es gibt auf der ganzen Länge der Polschuhe
12, 12 ein magnetisches Feld von geringer Ausdehnung aber von konstanter Intensität,
da ja die magnetomotorische Kraft, die sie erzeugt, unveränderlich ist.
Die Kommutation der Ankerströme, die von diesem magnetischen Felde abhängig ist,
vollzieht sich also stets unter den gleichen Bedingungen.
Die mit solchen Magneten versehenen Maschinen können sehr großen Schwankungen
unterworfen sein, sei es bezüglich der Spannung, wenn die Geschwindigkeit eine konstante
ist, sei es bezüglich der Geschwindigkeit, falls die Spannung konstant bleibt, wobei
sie den größten Strom, für welchen der Anker berechnet ist, verbrauchen können, ohne daß sich am Kollektor Funken bilden.
Zur Verminderung des Foucaultschen Stromes, der in den Polstücken infolge der
kurzen Länge des Luftspaltes entstünde, kann man diese Teile aus weichen Eisenblechen,
die unter sich durch Firnis oder Papier isoliert sein können, anfertigen. Die Fig. 4 und 5 zeigen eine andere Ausführungsform zur Erzielung einer guten Kommutation
bei den größten Schwankungen in der Arbeitsleistung.
Die Polstücke bilden hier mit dem gewöhnliehen Polkern 19 ein Ganzes, das in Richtung
seiner Achse senkrecht zu jener des Ankers mit Hilfe eines kleinen Exzenters 20 verstellt werden kann.
Das Magnetgestell 21 der Maschine ist mit zwei Laschen 22 versehen, zwischen denen
die Polmasse 19 verschoben wird. Diese Laschen, die die Erregerspule 23 stützen, erstrecken
sich auf die ganze Länge des Ankers parallel zu dessen Achse und ersetzen zugleich die Polschuhe 12 der Fig. 1, 2
und 3.
Die im vorigen Falle erläuterten Erscheinungen treten vollständig ein, sobald man die
Polmasse 19 mittels des Exzenters 20 bewegt.
Die Fig. 6 und 7 zeigen an einer vierpoligen Maschine die Anbringung der Magnete
nach Fig. 1, 2 und 3.
Die verstellbaren. Polstücke 24 werden durch die Schrauben 25 mitgenommen, deren
Endzapfen in Bronzehülsen 26 des Maschinengestelles 27 gelagert sind. Die Muttern 28
sowie die Zahnräder 29 aus Bronze verhindern jegliche Längsverschiebung dieser Schrauben 25.
Ein auf einer Büchse des Ständers sitzendes Zahnrad 30 kämmt gleichzeitig mit allen
Zahnrädern 29 und außerdem mit einem kleinen Zahnrade 31, das mit einem Winkelrade
32 auf einer Welle 33 festsitzend verbunden ist. Mit dem Rade 32 steht ein anderes Winkelrad 34 in Eingriff, dessen
Drehung von einem Handrade 35 aus erfolgt. Wenn dieses letztere nach irgend einer Richtung
gedreht wird, so entfernen oder nähern sich entsprechend die Polstücke, und verändern
dadurch die Arbeitsleistung in der elektrischen Maschine in demselben Maße. Zur Verstellung der Polstücke können beliebige
andere bekannte Mittel dienen.
Der durch Fig. 4 und 5 dargestellte Feldmagnet kann natürlich auch auf elektrische
Maschinen angewendet werden, deren Polzahl beliebig ist. Auch hier kann die Vorrichtung
zum Verschieben der beweglichen Polmassen beliebig sein.
Bei gewissen Verwendungszwecken der elektrischen Maschinen, besonders wo die
Möglichkeit zu einem schnellen Wechsel der Geschwindigkeiten unerläßlich ist, wie z. B.
bei elektrischen Motoren für Lokomotiven, Straßenbahnen, Automobilen usw. ist es von
großer Wichtigkeit, daß die Kraft zum Verstellen der Polmassen immer konstant bleibt;
man kann diese Konstanz durch beliebige mechanische Mittel, Exzenter, Daumenscheiben,
Stufenscheiben, Hebel von veränderlicher Länge und endlich durch elektrische oder
elektromagnetische Mittel erreichen.
Man kann auch bei Maschinen von sehr großer Leistung einen Hilfsmotor anwenden,
der an die Hauptmaschine gekuppelt wird, um durch ihn die Steuerung der Polstücke
vollziehen zu lassen.
Endlich können bei Dynamomaschinen, die beständig in einer Richtung laufen, die Induktoren
einseitig nur mit einem Polschuh zur Sicherung der Kommutation versehen sein.
Claims (1)
- Patent-An Spruch:Gleichstrommaschine, deren elektromotorische Kraft oder Geschwindigkeit durch Verschiebung der Polmassen verändert wird, dadurch gekennzeichnet, daß zwei radiale Mantelflächen der Polschuhe fest sind, während die zwischen diesen Mantelflächen liegenden Stücke allein verstellbar sind.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE183323C true DE183323C (de) |
Family
ID=447334
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT183323D Active DE183323C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE183323C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3816651A1 (de) * | 1988-05-16 | 1989-11-30 | Magnet Motor Gmbh | Elektrische maschine |
US5200660A (en) * | 1988-05-16 | 1993-04-06 | Heidelberg Goetz | Electric machine |
-
0
- DE DENDAT183323D patent/DE183323C/de active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3816651A1 (de) * | 1988-05-16 | 1989-11-30 | Magnet Motor Gmbh | Elektrische maschine |
US5200660A (en) * | 1988-05-16 | 1993-04-06 | Heidelberg Goetz | Electric machine |
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