DE1824988U - Ganganzeigevorrichtung fuer motorraeder, mopeds od. dgl. - Google Patents

Description

• "Ganganzeigevorrichtung für Motorräder, Mopeds oder dergl."

  Die Neuerung betrifft eine Ganganzeigevorrichtung für Motor-

  räder, 14edv oder ähnliche Kraftfahrzeuge. to ist eine gröe-

  sere Anzahl von Vorschlägen dieser Art bereits bekannt. Eine-

  gesehen vor, adLttels eines vor den Augen des Fahrers angeord-

  neten Anzeigers, der z. B. auf dem Tank befestigt sein kann

  und der die Bewegung des Schaltsegmentes oder dessen Welle

  mittels eines Bowdenzuges überträgt, die Gangstellung sichtbar zu machen. Eine solche Vorrichtung ist indessen aufwendig und teuer.
• Es ist zwar eine Schaltvorrichtung bekannt, bei der die Gangatellungmittels einer Markierung am Drehgriff sichtbar

  gemacht werden kann* Infolge der geringen Grdße der Markise-

  rung die durch den Schaltgriff bedingt ist bereitet aber

  die Ablesung der Oangeinstellung Schwierigkeiten.

• Den gleichen Nachteil hat eine Vorrichtung, bei der die gangstellung durch einen auf einen Fußgangschalthebel angeordneten Zeiger sichtbar wird, der entsprechend dem geschalteten Gang auf eine Nummer zeigt, die auf einer feststehen den Nabe eingekerbt ist.

  Mit keiner genannten Vorrichtung ist es mögliche die rich-

  tige Einstellung des Leerlaufes vorzunehmen und zu kontrol-

  lieren. Bs ist zwar ein Vorschlag bekannt, wonach eine elektri-

  sehe Schaltvorrichtung zur Anzeige der Leerlaufstellung für fußschaltgetriebe für eine innerhabl des Getriebes angeordnete, auf Masse potential befindliche schwenkbare Schaltkulisse als Kontaktgeber dient und mittels einem elektrisch isolierten Kontakt die Leerlaufstellung des Getriebes durch eine Leuchte anzeigt. Aber auch diese Vorrichtung ist umständlich und teuer.

  Aufgabe der Neuerung tat tat eine Vorrichtung zu schaffen,

  die mit geringem Kostenaufwand herzustellen tat und trotzdem eine einfache und sichere Ablesung der Gangstellung ermöglicht. Die Neuerung der an sich bekannten Ganganzeigevorrichtung mit der am Motorblock angeordneten Markierung und des mit der Schaltwelle gekuppelten Zeigers besteht darin, daß die Markierung auf der Oberseite des Getriebes angeordnet ist und der Zeiger auf einem senkrecht oder nahezu senkrecht stehenden Schaltbolzen befestigt ist und senkrecht oder fast senkrecht von letzterem absteht.
• Die Neuerung hat den Vorteil, daß die Markierung am Gehäuse

  ohnezusätzlichen Arbeitsgang eingegossen werden kann. Auf

  derverMItnisaäSig großen Fläche des Getriebegehäusee kann

  die Markierung in entsprechend großen Abständen erfolgen und

  der Zeiger kann so groß gewählt werden, daß ein müheloses Ab-

  lesen des eingeschalteten Ganges möglich ist. Durch diese Ausbildung ist es auch möglich, die richtige Einstellung des Leerlaufes vorzunehmen.
• Weitere Einzelheiten der Neuerung sind in der Zeichnung und deren Beschreibung offenbart.
• Auf der Oberseite des Getriebegehäuses 1 ragt der Schaltwellenzapfen 2 hervor, auf dessen oberem Ende der Zeiger 3 befestigt ist. Die Gangschaltung erfolgt bei einem handgeschalteten Fahrzeug über einen bowdenzug 4, der einerseits an einem Nippel 5 befestigt ist. Die Anzeigevorrichtung kann

  natürlich auch bei einem fusgesehalteten Motorrad Verwen-

  dung finden. Auf der Oberseite des Getriebegehäuses 1 sind

  die Ziffern Op Ie Ile Ill eingegossenv welche die Gangschalt-

  stellung anzeigen. Damit der Leerlauf 0 einwandfrei eingestellt werden kann, ist die Leerlaufstellung mit einer besonderen Markierung, z.B. einem farbigen Punkt, einem farbigen Dreieck oder dergl. 6 am Gehäuse 1 gekennzeichnet. bis

  Spitzedes Geigers 3 ist ebenfalls mit einer farbigen Markier

  rung 7 versehen, die vorzugsweise in den Zeiger eingelassen.

  z. B » eingstruntg int. Durch die entaprechend große Ausbildung

  des Zeigers 3, der ab Mitte des Schaltwellenbolzens 2 wenigstens 3 cm groß sein sollte, kann eine einwandfreie Einstellung des Leerlaufes, die für die Betriebssicherheit des Fahrzeuges erforderlich ist, gewährleistet werden. Die strichpunktierte Linie des Zeigers Zeigt diesen in der Leerlaufstellung.

Claims (1)

1. Qang&aztgeveyriohtung tßy Sctcryäd Mopede oder egl." i..--ii,-"-,- chutz&neprohe l* S&ngaaeigev&rriohtung fQr Motorräder, Mopeds oder Pahrxtder mit HilfftmOtO't mittels am Getriabeblock an- geordnetenVark : L « ung Und einen mit der Schaltwolle gekupp, elten Zeigers dadurobgeken=eichnets daß die Narkirag anf der Oberseite des Getriebegehausen (1) angeordnet iet und der Ztiger (3) auf dem senkrecht oder whazu senkrecht zur Bodenfläcbe stehenden Schalt- bolzen (2) angeordnet ist und senkrecht oder nahezu senkrecht von diesem absteht. 2. Saaganzeigevorriehtng naoh Anspruch 1 dadurch gekenn- zeichnet, daß die Markierung. ur Einstellung des Leer- lautes (0) in an sich bekannter Weiae farbig betont iat.