DE1819234U - Schraubkupplung. - Google Patents

Description

• Schraubkupplü. ng Die Erfindung ist auf eine Klauenkupplung für Schläuche oder Rohre gerichtet, bei welcher das Innenteil der einen Kupplungshälfte durch einen Gewindering gegen das Außenteil ver-

  schiebbar gelagert ist.

  b

  Solche Kupplungen finden meist an häufig zu lösenden Schlauchverbindungen Verwendung, da sie bei höchster Dichte eine leichte Handhabung ermöglichen und keinen Nockenverschleiß aufweisen. Die Kupplung erfolgt, nachdem der Gewindering ganz nach außen gedreht wurde. In dieser Stellung können die Nocken von den Klauen leicht übergriffen werden, da zwischen den Dichtungsflächen der beiden Kupplungsteile ein kleiner Spielraum vorhanden ist. Die Gebrauchsstellung wird. dann durch Einschrauben des Gewinderinges herbeigeführt, der das Innenstück der einen Kupplungshälfte gegen die andere drückt.
• Gemäß der Erfindung wird nun in dem bisher starren Kupplungteil ebenfalls ein verschiebbares Innenteil angeordnet, das als ein Absperrventil ausgebildet ist. Dabei wird bei entkuppelter Stellung das Innenteil mittels einer Feder gegen das die Klauen und Nocken aufweisende Außenteil in einer Lage gehalten, in welcher das Ventil die Leitung absperrt. Das Öffnen des Absperrventils wird beim Kuppeln zweier Kupplungsteile durch das Einschrauben des Gewinderinges, also durch das Verschieben des Innenstückes des Eu. pplungsgegenstü. ckes gesteuert.
• Diese der Erfindung entsprechende Ausbildung bringt den Vorteil, daß das Öffnen und Schließen des Ventils in Abhängigkeit von der gegenseitigen Stellung der beiden Kupplungshälften gesteuert wird. Damit wird in zuverlässiger Weise ein Öffnen und Absperren der Leitung ohne die bisher üblichen Absperrorgane erzielt. Es bedarf mithin nicht mehr-wie bisher - der besonderen Aufmerksamkeit der Bedienungspersonen, daß beim An-oder Abkuppeln eines Verbrauchers die Luftzufuhrleitung geöffnet oder geschlossen wird.
• Dabei ist das Absperrventil in vorteilhafter Weise so ausgeführt, daß das hohle Innenteil den Ventilschaft bildet, an dessen Fuß der Dichtungsring für das Kupplungsgegenstück angebracht ist, und daß an dem von den Klauen und Nocken entfernt liegenden Ende der Ventilkegel sitzt. Der Ventilschaft ist in der Nähe des Ventilkegels durchbrochen, damit bei geöffneten Ventil die Druckluft in das Schaftinnere einströmen kann.
• Die Zeichnung läßt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in schematischer Darstellung erkennen. Es ist in Fig. 1 die Kupplung in einer Seitenansicht dargestellt, in Fig. 2 ein Querschnitt der Kupplung in Gebrauchsstellung gezeigt und in Fig. 3 die Kupplung im Querschnitt in der Stellung veranschaulicht, wobei die Kupplungshälften voneinander gelöst werden können.
• Die Kupplung besteht aus dem das verschiebbare Innenstück 1 enthaltenden Kupplungsteil 2 und dem das Ventil 3 aufnehmenden Eupplungsgegenstück 4. Die Teile 2 und 4 sind spiegelverkehrt ausgebildet, so daß das Klauenpaar 5 des Teiles 2 das Nockenpaar 6 des Teiles 4 und das Klauenpaar 7 des Kupplungsteiles 4 die Nocken des Teiles 2 übergreifen kann.
• In dem Kupplungsteil 2 ist das Innenstück 1 mittels eines Gewinderinges 8 verschiebbar gelagert. Das Gegenstück 4 nimmt das Absperrventil 3 auf, welches sich aus dem hohlen Ventilschaft 10, dem mit einen Ansatz 13 versehenen Ventilfuß 11 und dem Teller 12 zusammensetzt. An dem Innenstück 1 und am Fuß 11 sind die Dichtungsringe 9 und 14 befestigt, die in der Gebrauchsstellung der Kupplung fest aneinandergepreßt werden.
• Der Ansatz 13 des Fußes 11 liegt in der Gebrauchslage gegen die Ringdichtung 15 an, die auf der Schulter 16 des Teiles 4 sitzt und schließt damit das Ventil nach außen hin ab.
• Der Ventilteller 12 ist vorteilhaft aus elastischem Werkstoff hergestellt. Er liegt bei geschlossenem Ventil auf dem an dem

  Teil 4 angeordneten Ventilsitz 17.

  Um möglichst kieine Querschnittsverangung der Leitung

  herbeizuführen, ist der hohle Ventilschaft 10 mit den Durch-

  brüchen 18 versehen, die so groß gehalten sind, daß der Schaft

  in diesem Bereich nur aus den schmalen Stegen 19 besteht. Diese Stege tragen die Grundplatte 20 mit dem Gewindebolzen 21, auf welchem der Ventilteller 12 aufgesteckt und durch die Matter 22 gesichert ist. Zwischen dem Ventilschaft 10 und dem Kupplungsteil 4 ist die

  Feder 23 angeordnet, die einerseits gegen den Ansatz 13 des

  L s gegen

  Fußes 11 und anderseits gegen den ringförmigen Vorsprung 24 des Teiles 4 anliegt und somit das Ventil in der Verschlußlage hält. Beim Kuppeln zweier Kupplungshälften geschieht dann folgendes : Das Teil 2 wird mit dem Teil 4, nachdem der Gewindering 8 nach außen gedreht wurde, durch Verdrehen gegeneinander gekuppelt, indem die Klauen 5 und 7 die entsprechenden Nocken übergreifen, siehe Fig. 3. Sodann wird der Gewindering 8 eingeschraubt, der dabei das Innenstück 1 verschiebt und dessen Dichtung 9 gegen die Dichtung 14 drückt. Beim weiteren Einschrauben des Gewinderinges 8 drückt dieser über die Teile 1 und 14 das Ventil 3 aus der Verschlußlage, indem der Ventilschaft 10 entgegen der Kraft der Feder 23 nach außen verschoben wird. Diese Verschiebung findet solange statt, bis der Ansatz 13 fest gegen den Dichtungsring 15 anliegt. Die Kupplung befindet sich dann in der in Fig. 2 dargestellten Gebrauchslage.

Claims (3)

1. S c t z a n s p r ü c h e 1. Klauenkupplung fär Schläuche oder Rohre, bei welcher das Innenteil der einen Kupplungshälfte durch einen Gewindering gegen das Außenteil verschiebbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Kupplungsgegenteil (4) ein durch den Gewindering (8) steuerbares Ventil (3) angeordnet ist.
2. 2. Klauenkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilschaft (10) an seinem Fuß (11) mit einem ringförmigen Ansatz (13) versehen ist, der den Dichtungsring (14) für das Kupplungsgegenstlick (4) trägt.
3. 3. Klauenkupplung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansatz (13) des Ventilfußes (11) durch Anliegen an einer Ringdichtung (15) des Kupplungsteiles (4) die Öffnungsbewegung des Ventiles (3) begrenzt.