DE1817982U - Exzenterantrieb, insbesondere fuer motore mit geringem hubraum, kolben-pumpen und kolben-kompressoren, mit einem oder mehreren arbeitszylindern. - Google Patents

Exzenterantrieb, insbesondere fuer motore mit geringem hubraum, kolben-pumpen und kolben-kompressoren, mit einem oder mehreren arbeitszylindern.

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Publication number
DE1817982U
DE1817982U DEST10596U DEST010596U DE1817982U DE 1817982 U DE1817982 U DE 1817982U DE ST10596 U DEST10596 U DE ST10596U DE ST010596 U DEST010596 U DE ST010596U DE 1817982 U DE1817982 U DE 1817982U
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DE
Germany
Prior art keywords
eccentric
bore
piston
eccentric drive
connecting rod
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Expired
Application number
DEST10596U
Other languages
English (en)
Inventor
Emil Anton Stiebling
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Individual
Original Assignee
Individual
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C9/00Bearings for crankshafts or connecting-rods; Attachment of connecting-rods
    • F16C9/04Connecting-rod bearings; Attachments thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description

  • I bsil Anton S t i e n g hen 15
    Bereeg Beinrich Strapse 38
    6 « #- » !-, 9 k---------
    Zxxonterantrieb. Inebesondere für Notore mit
    grinem HbysamKolben-PUBpen und Kolben-
    Koapyesaeren, mit einen oder mehreren Arbeite-
    aylindarn.
    X dem,
    Bei den bisher bekannten Ausführungen von Exzenter-
    antrieben fr KleinmetoreKolben-Puapen md-Komprea-
    toren iM der Exzenter mit der Welle aus einem Stück
    gfeytigt damit ein möglichst kleiner Durchaeaser
    desPleuellagern umd eine aobaale Rollenlaufbahn er-
    reicht wird. Dabei sind an den Stirnseiten des Sxzen-
    tere Gegengewichte befestigt, die gleichzeitig die
    Fhraag des Pleuelkopfes mit bemehaen. Bei dieser
    Aafahrang k&aa jedoch nur ein Arbeitszylinder ver-
    wendet werden.
    Vorliegende Erfindung betrifft einen Exzenterantrieb
    tftr. 1nen und mehreren Arbeitszylindern dargestellt,
    das ein Exaentrlanfring, auf welchem die Pleuel-
    Stange arbeitet, mit inern seitliches Anlafrinzr
    Führung den Pleuallcopfe13i, dem Gegengewichtjmr Aus.
    wuohtang da. Antriebes, imd dem Lagerring, sur Auf
    naheeines Lagers, za. einem oempletten Triebteil
    ausgebildet int, das zentrisch eine Bobxung besitzt
    in die eine An-bes. Abtriebewelle in zweokontsprech-
    eßdr Fora eingepreast wird.
    (""
    IDurCh diese Ausführung des Exzentertriebteiles 18t
    eineausreichende Presetlãohe zur Kraftübertragung
    vom teil auf die Velle geaohaften. Perner ist
    es möglich mehrere Exzentertriebteile auf eine
    durchgehende Welle aufzupressen, je nach Anzahl und
    Anordnung der Arbeitszylinder.
    In der Zeiohn1. Ist der Erfindungegegenetand dar.
    gestellt. Be zeigen :
    rigel das Exzenterantriebateil im Schnitt nach der
    Linie 1-1 in Fig. 2.
    11g. 2 4aB Exsenterantriebeteil in Seitenansicht mit
    abgenommener Anlaufscheibe.
  • Fig.3 die Anordnung von zwei Exzenterantriebsteilen
    aufeiner Welle für zwei gegeüberliegende
    Arbeitszylia&er..
    Fig. 4 die Anordnung von zwei Exsenterantriebateilen
    auf einer Welle fUr zwei in Reihe angeordnete
    Arbeitszylinder." Das complette Exzenterantriebsteil 1 besteht aus dem Exzenterlaufring 2, aufwelchem die Pleuelstange 3 mittelst Rollenlager 4 arbeitet, aus dem Anlaufring
    51 BUr ae1t11chen FührUng der Pleuelstange 3 mit dem
    Rollenlager 4, aus dem Gegengewicht 6, zur Auswuch-
    tung des Antriebs und aus dem Lagerring 7, der &ur
    Aufnahme eines Laders 8 dient. In die zentrische
    : Bohnmg 9, dea Ex8enterantriebteilee"ist die An-
    benz. Abtriebswelle 10 eingepresst. um beim Einpreseen
    der Volle 10 eine Verformong der Exzenterlaufbahn 2
    zuvermeiden, iet der Durchmesser der zentrisohen
    Bohrung 9t auf der Exzenterseite etwas greaaer als die erforderliche Wellenbohrung. Innerhalb der Exzenterlaufbahn 2 ist die Aussparung 11 und in der Mitte des Exzenters die kleine Bohrung 12. An der Bohrung 12 ist die Anlaufscheibe 13 lesbar befestigt, die die Pleuelstange 3 mit dem Rollenlager 4 seitlich
    führte und die Aussparung 11 abachlieast. Dureh die
    Einpreßßungen 14 der Anlaufscheibe 13, die nach innen
    zuoffen sind wird oel in die Aussparung 11 geleitet
    und von dort, durch die Bohrungen 15 dem Pleuellager 4 zugeführt,
    Auf der Welle 10<isFig.3im&zw<iSxeentertriab
    teile je t !irgweigegea.rlieMt. Aeieylindz
    aufgeprßtt wobei duyeh den geringen AbNwaA K A<
    pleulmittel da-e kleinBt Kippwmen arreicht rd
    Aufder wolle login Pig, 49 sind a » i Exzeutertzieb-
    teilt lt für zwei in Reib » angeszeugte Arbeitoxylin-
    d in entsprechenden Abetasä 7 aufgepresetwobei
    aa, wie bei den Antrieb fUr einen Arbeitoxylizider
    Fig. 1 möglieh istt obut Dmoatage der oempletten
    Antriebswelle mit des âatgepreeaten sxzentertrieb
    teilenlediglich durch Abnahme der Anla&fwaheiben
    13 das Plenel 3 Mit dem Rollenlager 4 asauQla.

Claims (1)

  1. ? aA ln 8 p rt Q h e MMMMMSMaWMMsßMsmMMmMM
    1.Exzenterantrieb für Kotore mit geringem Hubvolumen fürKolben-Pumpen und Kolben-Kompressoren, daduroh für r gekennzeichnet, dass ein Exzenterlaufring (2), auf welche. die Pleuelstange (3) mittelst Rollenlager
    (4) gelagert ist, mit einem Anlaufring (5), zur seitlichen Führung des Pleuels (3) mit dem Rollenlager (4), dem Gegengewicht (6), zur Auswuchtung des Antriebes und dem Lagerring (7), zur Aufnahme eines Lagers (8) zu einem kompletten Triebteil (1) aus- gebildet ist, das sentriaoh eine BohrUng (9) besitzt in die eineWelle (10) eingepresat wird. 2. Exzenterantrieb nach Anspruch 1 dadurch gekennzeioh-
    net, dass die zentrische Bohrung (9) auf der Exzenterseite im Durchmesser etwas grösser ist als die erforderlieheWellenbohrung.
    3. Exzenterantrieb nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekenn- zeichnet, dass innerhalb des Exzenterlaufring : es (2)
    eine Aussparung (11) und im Mittel des Exzenters eine kleine Bohrung (12) ist, 4. Exzenterantrieb nach Anspruch 1 bis 3 dadurch gekenn. zeichnet, dass eine Scheibe (13) lösbar an der Bohrung (12) im Exzentermittel befestigt ist, die den Pleuel- kopf führt, die Aussparung (11) im Exzenter absohliesat und Einpreesungen (14) für die Oelzufahrung besitzt.
DEST10596U 1958-11-12 1958-11-12 Exzenterantrieb, insbesondere fuer motore mit geringem hubraum, kolben-pumpen und kolben-kompressoren, mit einem oder mehreren arbeitszylindern. Expired DE1817982U (de)

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DE (1) DE1817982U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1175053B (de) * 1961-02-11 1964-07-30 Friedrich Hermann Dr Ing Geradschub-Drehbewegungsgetriebe

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1175053B (de) * 1961-02-11 1964-07-30 Friedrich Hermann Dr Ing Geradschub-Drehbewegungsgetriebe

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