DE1816619A1 - Rahmentraeger fuer Geraete und Fahrzeuge - Google Patents

Rahmentraeger fuer Geraete und Fahrzeuge

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DE1816619A1
DE1816619A1 DE19681816619 DE1816619A DE1816619A1 DE 1816619 A1 DE1816619 A1 DE 1816619A1 DE 19681816619 DE19681816619 DE 19681816619 DE 1816619 A DE1816619 A DE 1816619A DE 1816619 A1 DE1816619 A1 DE 1816619A1
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DE
Germany
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hollow profile
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vehicles
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Pending
Application number
DE19681816619
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English (en)
Inventor
Schenk Johann Georg
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Theodor Wuppermann GmbH
Original Assignee
Theodor Wuppermann GmbH
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Publication date
Application filed by Theodor Wuppermann GmbH filed Critical Theodor Wuppermann GmbH
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/18Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17
    • B62D21/186Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted characterised by the vehicle type and not provided for in groups B62D21/02 - B62D21/17 for building site vehicles or multi-purpose tractors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

  • Rahmenträger für Geräte und Fahrzeuge Die Erfindung betrifft einen Rahmenträger für Geräte oder Fahrzeuge, der aus einstückigen, längsseitig verlaufenden Hohlprofilen und diese verbindenden Querprofilen zusammengesetzt ist.
  • Sofern es zur Befestigung von Bauteilen oder Maschinen wünschenswert oder erforderlich war, längsseitig von den genannten Hohlprofilen entsprechende Möglichkeiten zu schaffen, wurden an diesen Stellen vornehmlich,gelochte Flansche angeschweißt.
  • Um die bekannten Nachteile, die mit dem Anschweißen der besagten Flansche zwangsläufig verbunden sind, zu vermeiden wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, eines der längsseitigen Enden jedes Hohlprofils als nach außen vorstehenden Flansch auszubilden. Hierbei ist es vorteilhaft, wenn die Kante des anderen längsseitigen Hohlprofilendes mit der Hohlprofilwand verschweißt oder durch Strichschweißung verbunden ist.
  • Bei einem Rahmenträger gemäß der Erfindung wird einmal jede Beschädigung des Hohlprofils beim Anschwei-Den der Flansche vermieden und zum andern eine elastische Befestigung der zu montierenden Teile auf den verdrehsteifen Längs- oder auch Querträger ermöglicht.
  • Die Zeichnung dient zur weiteren Erläuterung der Erfindung* In Fig.la, lb sind zwei erschiedene Querschnittsformen eines Hohlprofilträgers für verschiedene Rahmenträger schematisch dargestellt.
  • Fig. 2 zeigt in perspektivischer Sicht als Beispiel ein Rahmenträgerteil mit längsverlaufenden Hohlprofilen, dessen Querschnitt der Fig.la entspricht.
  • Die freie Kante des das Hohlprofil oben begrenzenden Flansches ist, wie aus der Zeichnung esichtlich, mit der Innenwand des Hohlprofils durch Strichschweißung verbunden.

Claims (2)

Patentansprüche
1) Rahmenträger für Geräte oder Fahrzeuge, der aus einstückigen, längsseitig verlaufenden Hohlprofilen und diese verbindenden Querprofilen zusammengesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß eines der längsseitigen Enden jedes Hohlprofils als nach außen vorstehender Flansch ausgebildet ist.
2) Rahmenträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kante des anderen längsseitigen Hohlprofilendes mit der Hohlprofilwand verschweißt oder durch Strichschweißung verbunden ist.
L e e r s e i t e
DE19681816619 1968-12-23 1968-12-23 Rahmentraeger fuer Geraete und Fahrzeuge Pending DE1816619A1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2539694A1 (fr) * 1983-01-25 1984-07-27 Albin Alexis Engin hydraulique automoteur
US6817857B2 (en) 2000-12-22 2004-11-16 Kvm Industrimaskiner A/S Main frame for a concrete block molding apparatus

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2539694A1 (fr) * 1983-01-25 1984-07-27 Albin Alexis Engin hydraulique automoteur
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