DE1807680A1

DE1807680A1 - Runde Brennmaschine

Info

Publication number: DE1807680A1
Application number: DE19681807680
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Klaus Moeller
Original assignee: Metallgesellschaft AG
Current assignee: GEA Group AG
Priority date: 1968-11-08
Filing date: 1968-11-08
Publication date: 1970-10-08

Description

Runde Brennmaschine, (Zusatz zu P 16 08 018.5) Die Erfindung betrifft eine Brennmaschine mit auf konzentrisch angeordneten Laufschienen bewegter kreiaringförmiger Röstfläche, bei der die innen angeordnete Laufschiene mit Absenkungen versehen ist gemäss Patentanmeldung P 16 08 018.5.
In der Hauptanmeldung ist vorgeschlagen worden, die Brennmaschine mit auf konzentrisch angeordneten Laufsohienen bewegter kreisringförmiger Röstfläche, bei der die innen angeordnete Laufschiene mit Absenkungen versehen ist, in der Weise auszugestalten, dass weder Rostwagen 1 mittels an seiner Aussenwange 12 angebrachten Lagern 2 an einem umlaufenden ringförmigen Träger 3 angelenkt iat, der ausserhalb des Wärmeeinflussbereiches der Brennmaschine liegt.
Der einzelne Rostwagen ist in seiner Lage so fixiert, dass er sich in Richtung der kreisringförmigen Röstfläche in einen vorgegebenen Spielraum, der durch den grössten Temperaturunterschied bestimmt wird, ausdehnen kann, ohne dabei mit dem Jeweils vor und hinter ihm angeordneten Rostwagen zu vorklemmen. Durch di. Fixierung ar Rostwagen wird gleichseitig verhindert, dass sich beim anfahren die zwischen den einselnen Rostwagen vorhandenen Spielräume zu einem grossen Spalt addieren können.
Auf der Unterseite des umlaufenden ringförmigen Trägers ist eine Laufschiene befestigt, die auf Laufrollen, von denen mehrere als Antriebsrollen dienen, bewegt wird. Auf diese Weise wird ein einfacher und störungsfreier Antrieb der Brennmaschine erreicht.
Die die Lager für die Anlenkung der einzelnen Rostwagen an den ringförmigen Trägen tragenden Aussenwangen der Rostwagen sind Jeweils an dem nach aussen weisenden Ende und die die inneren Laufrollen der Rostwagen tragenden Innenwangen der einzelnen Rostwagen jeweils an dem nach innen weisenden Ende eines radial angeordneten biege- und torsionssteifen, vorzugsweise hohlen Haupttragkörpers für den Rostwagen befestigt.
Die Ausbildung der Haupttragkörpers für die einzelnen Rostwagen als Hohlkörper, insbesondere in Form eines Rohres, bietet die Möglichkeit, im Bedarfsfall Kühlluft hindurchzublasen.
Zweckmässigerweise werden die Roststäbe auf in Richtung der ringförmigen Röstfläche liegenden Sattelstücken aufgelegt, die auf durch die Mittelebene des Haupttragkörpers für den Rostwagen geführten Bolzen so abgestützt sind, dass der Sattel den Haupttragkörper nicht berührt. Auf diese Weise wird der Wärmeübergang von dem Sattelstück auf den Haupttragkörper des Rostwagens weitgehend unterbunden.
In bevorzugter Ausgestaltung der Brennmaschine gemäss Hauptanmeldung soll der umlaufende ringförmige Träger aus einem Rohr bestehen.
Es wurde nun gefunden, dass infolge der unterschiedlichen auf den ringförmigen Träger einwirkenden Kräfte, nämlich der Biegebeanspruchung und der Torsionsbeanspruchung,die rohrartige Ausbildung des ringförmigen Trägers gewisse Nachteile aufweist. Die Nachteile können erfindungsgemäss vermieden werden, wenn der ringförmige Träger ein biege- und torsionssteifes Profil aufweist* Vorzugsweise wird das Profil aus Teilen gebildet, die die Biege-und Torsionsbeanspruohung getrennt aufnehmen. Das bevorzugte Profil der erfindungsgemässen Brennmaschinc setzt sich aus einem Doppel Träger, der die Biegebeanspruchung aufnimmt, und aus einem damit fest verbundenen, z.B. angeaohweisnten Kastenträgr der die Toreionsbeanspruohung aufnimmt, zusammen.
Die Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen: Fig. 1 Draufsicht der Brenninaschine Fig. 2 -Schnitt durch die Brennmaschine, entlang der Schnittlinie I-I der Fig. 1 Fig. 3 Schnitt durch die Brennmaschine im Bereich der Absenksone, entlang der Schnittlinie II-II der Fig. 1 Die Brennmaschine besteht aus den Rostwagen 1, von denen jeder Rostwagen 1 mit zwei Lagern 2 über die Aufhängevorrichtung 6 an dem umlaufenden ringförmigen aus einemioppel-T-Träger und damit verschweissten Kastenträger gebildeten Träger 3, beweglich angelenkt ist. Auf der Unterseite des Trägers 3 befindet sich eine auf Laufrollen 5 geführte Laufschiene 4, die über mehrere als Antriebsrollen ausgebildete Laufrollen 5 in Bewegung versetzt wird. Die die Lager 2 tragende Aussenwange 12 des Rostwagens 1 ist an den nach aussen weisenden Ende eines radial angeordneten rohrförmigen Haupttragkörpers 11 für den Rostwagen'1 angebracht. Die Innenwange 13 des Rostwagens t ist an dem nach innen weisenden Ende des radial angeordneten rohrförmigen Haupttragkörpers 11 befestigt und trägt die auf der inneren Laufschiene 8 geführte Innenlaufrolle 7. Die Roststäbe 14 sind auf die Sattelstücke 15 aufgelegt, die auf durch die Mittelebene des rohrförmigen Haupttragkörpers 11 für den Rostwagen 1 geführten Bolzen *k so abgestützt sind, dass die Sattelstücke 15 den rohrförmigen Haupttragkörper 11 nicht berühren. Jeder Rostwagen 1 ist um die Achse 9 schwenkbar gelagert, damit er im Absenkbereich 10 der inneren Laufsohiene 8 entleert werden kann.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, dass es mit Hilfe der erfindungsgemässen Vorrichtung gelingt, alle schädlichen Wärmeeinflüsse auch im Bereich sehr hoher Temperaturen zu beherrschen.
Patentansprüche

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E 1. Brennmaschine mit auf konzentrisch angeordneten Laufschienen bewegter kreisringförmiger Röstfläche, bei der die innen angeordnete Laufschiene mit Absenkungen versehen ist, wobei jeder Rostwagen mittels an seiner Aussenwange angebrachten Lagern an einem umlaufenden ringförmigen Träger angelenkt ist, der ausserhalb des Wärmeeinflussbereiches der Brennmaschine liegt gemäss Patentanmeldung P 16 08 018.5, dadurch gekennzeichnet, dass der umlaufende ringförmige Triger(3)ein biege- und torsionssteifes Profil aufweist.
2. Brennmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das biege- und torsionssteife Profil aus Teilen, die die Biege-und Torsionsbeanspruchung getrennt aufnehmen, gebildet wird.

Brennmaschine 3. nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das biege- und torsionssteife Profil aus einem Doppel-T-Triger und damit fest verbundenen, vorzugsweise verschweissten, Kastenträger gebildet wird.

L e e r s e i t e